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| 歴史 | |
|---|---|
| イギリス | |
| 名前 | パトロクロス |
| 同名の人物 | パトロクロス |
| 所有者 | 中国相互SN社 |
| オペレーター |
|
| 登録港 |  リバプール（1924–39） |
| ルート | リバプール –極東 |
| ビルダー | スコッツ・シルビルディング＆エンジニアリング社 |
| ヤード番号 | 518 |
| 発売 | 1923年3月17日 |
| 完了 | 1923年6月11日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1940年11月4日魚雷により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 冷蔵貨物船および客船 |
| トン数 | |
| 長さ | 498.8 フィート (152.0 メートル) |
| ビーム | 62.3 フィート (19.0 メートル) |
| 深さ | 26.4 フィート (8.0 メートル) |
| 推進 | 2 ×蒸気タービン、ツインスクリュー |
| スピード | 15.5ノット（28.7 km/h） |
| 容量 | ファーストクラスの乗客155人 |
| センサーと 処理システム | 無線方向探知（1934年まで） |
| 武装 |
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| 注記 | |
SSパトロクルスは1923年に進水したイギリスの蒸気タービン 旅客・冷蔵 貨物定期船である。同船は同名を持つ5隻の船のうち3番目であった。[1]
第二次世界大戦ではパトロクロスは武装商船巡洋艦として活躍した。1940年11月にUボートにより沈没し、乗組員76名が死亡した。
建物
パトロクロスはスコットランドのグリノックでスコッツ造船所によって建造された。[2]パトロクロスは1923年3月17日に進水し、同年6月11日に完成した。[3]
パトロクロスは、ブルー・ファンネル・ラインやチャイナ・ミューチュアル・スチーム・ナビゲーション・カンパニーなどの海運会社を所有していたリバプールのアルフレッド・ホルト・アンド・カンパニーのために建造された4隻の姉妹船のうちの2番船だった。姉妹船は1923年に進水したサルペドン、 1924年に進水したヘクターとアンテノールである。すべてホメロスのイリアスの登場人物にちなんで命名された。
パトロクロスは全長498.8フィート（152.0メートル）、全幅62.3フィート（19.0メートル）、深さ26.4フィート（8.0メートル）でした。[2]逆船尾、わずかに傾斜した船首、煙突1本、マスト2本を備えていました。 [4]宿泊施設は一等船客専用でした。[5]英国政府の要請により、極東行きのサービスのために一等船客155名用のバースを備えた4隻の船が建造されました。ブルーファンネルラインは、乗客輸送で利益が出るとは思っていませんでした。[6]
パトロクロスのトン数は11,314 GRTと6,912 NRTでした 。2つ の蒸気タービンが単減速ギアを介してツインスクリューを駆動し、[2] 15ノット（28 km / h）の航行速度を実現しました。 [7] 1934年までに無線方向探知装置が装備されました。[8]
海軍勤務
1939年9月12日、海軍本部はパトロクロスを徴用し、武装商船巡洋艦HMSパトロクロスに改造した。主武装はBL 6インチMk XII艦砲6門[9]、副武装はQF 3インチ20 cwt対空砲2門であった[10] 。改造は1940年1月2日に完了した[11]。
1940年、HMSパトロクロスは1月から4月まで北部哨戒任務に就き、5月と6月には南大西洋ステーション、7月以降は北部および西部哨戒任務に就いた。[11]
損失
1940年11月3日21時40分、ドイツの潜水艦 U-99がアイルランドのブラッディ・フォーランド西のウェスタン・アプローチでエルダーズとファイフスの バナナボート 「カサナレ」を魚雷で攻撃した。パトロクロスと別の潜水艦、HMSローレンティックはカサナレの無線遭難信号に応答した。到着すると、U-99はローレンティックを攻撃したが、パトロクロスはカサナレの生存者の捜索に集中した。[11]
U-99はローレンティックに損害を与え、次いでわずか300メートルの距離からパトロクロスを攻撃した。U -99は0002時、0022時、0044時にパトロクロスに魚雷を命中させた。その後0058時にU-99は甲板上の砲から4発の砲弾を発射し、そのうち2発がパトロクロスに命中した。その後U-99自身も砲火を浴びて回避行動をとった。U -99は0118時に4発目の魚雷をパトロクロスに命中させ、その後カサナレを捜索するために撤退した。0239時にイギリス空軍の ショート・サンダーランド飛行艇が頭上を通過したため、U-99は急降下を余儀なくされた。[11]
0404時、U-99は再浮上し攻撃を再開した。0453時、U-99は魚雷を発射し、ローレンティックに命中して沈没させた。0516時、U-99は再びパトロクロスに魚雷を発射したが、衝撃はほとんど効果がなかったようだった。0525時、U-99は最後の魚雷でパトロクロスを攻撃し、船尾を折った。船尾は転覆し、船首はゆっくりと沈んでいった。乗組員76名が死亡し、その中には艦長のジェラルド・ウィンター大佐も含まれていた。[11]その後、駆逐艦HMS ヘスペラスが到着し、U-99を追い払い、ローレンティックの生存者を救助した。駆逐艦HMS ビーグルはパトロクロスの生存者230名を救助した。[11]
参考文献
- ^ スーザン・スウィガム、マージョリー・コーリ（2010年10月17日）。「ブルーファンネルライン」TheShipsList 。 2020年10月31日閲覧。
- ^ abc 「Steamers & Motorships」。Lloyd's Register (PDF)。第2巻。ロンドン：Lloyd's Register。1930年。 2020年10月31日閲覧– Plimsoll Ship Data経由。
- ^ 「パトロクロス」。スコットランド製船。カレドニアン海洋研究トラスト。 2020年10月31日閲覧。
- ^ タルボット・ブース 1936年、366ページ。
- ^ タルボット・ブース 1936年、472ページ。
- ^ 「Alfred Holt & Co, Blue Funnel Line、14ページ」。The Red Duster。The Merchant Navy Association。2008年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ハルナック1930、331ページ。
- ^ 「Steamers & Motorships」。Lloyd's Register (PDF)。第2巻。ロンドン：Lloyd's Register。1934年。 2020年10月31日閲覧– Plimsoll Ship Data経由。
- ^ 「BR 6in 45cal BL Mk XII」。NavHist。Flixco Pty Limited 。 2020年10月31日閲覧。
- ^ 「BR 3in 45cal 12pdr 20cwt QF Mk I To IV」。NavHist。Flixco Pty Limited 。 2020年10月31日閲覧。
- ^ abcdef ヘルガソン、グズムンドゥル。 「HMS パトロクロス」。uboat.net 。2020 年10 月 31 日に取得。
文献
- ハルナック、エドウィン・P (1930) [1903]。船舶と海運に関するすべて（第3版）。ロンドン：フェイバー＆フェイバー。
- オズボーン、リチャード、スポング、ハリー、グローバー、トム (2007)。武装商船巡洋艦 1878-1945。ウィンザー: 世界軍艦協会。ISBN 978-0-9543310-8-5。
- Talbot-Booth, EC (1936)。『船と海』（第3版）。ロンドン：Sampson Low、Marston & Co Ltd。
外部リンク
- 「アルフレッド・ホルトとその会社の歴史」(PDF)。Rakaia.co.uk 。 2012年2月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2008年5月13日閲覧。
- 「レンドル、ロナルド・ウォルター・ウィリアム」。帝国戦争博物館。– 生存者へのインタビュー
北緯53°43′ 西経14°41′ / 北緯53.717° 西経14.683° / 53.717; -14.683