SS アメリカン ビクトリー

SSアメリカの勝利

歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	アメリカン大学
ビルダー	カリフォルニア造船所、カリフォルニア州ロサンゼルス
ヤード番号	272
横たわった	1945年3月30日
発売	1945年5月24日
取得した	1945年6月20日
使用中	1945
故障中	1969年（最終）
識別	IMO番号: 5014680
状態	博物館船、フロリダ州タンパ
注記	船舶無線コールサイン: KKUI
一般的な特徴
クラスとタイプ	VC2-S-AP2ビクトリーシップ
トン数	10,750 ロングトン載貨重量(DWT)
長さ	455フィート（139メートル）
ビーム	62フィート（19メートル）
下書き	28 フィート 6 インチ (8.69 メートル)
推進	アリス・チャーマーズ クロスコンパウンド 蒸気タービン（ダブル減速ギア付き） 103 rpmで6,000 hp (4,500 kW)
スピード	17.5ノット（32.4 km/h; 20.1 mph）
範囲	23,500 マイル (20,400 海里; 37,800 km)
容量	500,000立方フィート（14,000 m 3）（概算）
補体	40～62 名の米国商船員と 25 名の米国海軍武装警備隊(第二次世界大戦中のみ)。
センサーと 処理システム	1980年代に装備された最新の表面捜索レーダー
武装	5インチ艦尾砲1門 3インチ弓形両用砲1門 エリコン20mm機関砲8門
米国国家歴史登録財
位置	705 Channelside Dr、Berth 271、タンパ、フロリダ州
座標	北緯27°56′38″ 西経82°26′39″ / 北緯27.94389° 西経82.44417° / 27.94389; -82.44417
構築済み	1945年、わずか3ヶ月で
構築者	カリフォルニア造船会社、ターミナルアイランド、ロサンゼルス、カリフォルニア州
NRHP参照 番号	01001533 [1]
NRHPに追加されました	2002年2月4日

SSアメリカン・ビクトリーは、第二次世界大戦の最後の数か月間、太平洋戦域、 1951年から1954年の朝鮮戦争、 1966年から1969年のベトナム戦争で活躍したビクトリー級の船である。1945年6月に建造され、ロサンゼルスから東南アジアへ弾薬やその他の貨物を運び、戦争が終わった後は貨物、装備、兵士を米国へ輸送した。2回の台風と1回のハリケーンを乗り越えた。^[2]

アメリカン ビクトリーは、1946 年から 1966 年にかけて、一部は民間航空運送業者にチャーターされ、残りは米国の予備役艦隊で 2 期にわたって運用されました。1966 年から 1969 年にかけて、ベトナム戦争で東南アジアに貨物を輸送し、その後 30 年間再び予備役となりました。

1999年4月、この船は保存団体に引き渡され、博物館船として利用されることになった。^{[2]現在、この船はフロリダ州}タンパのチャンネル地区にあるアメリカン・ビクトリー・シップ＆ミュージアム（アメリカン・ビクトリー・マリナーズ・メモリアル＆ミュージアム・シップとしても知られる）の目玉となっている。

ワシントン D.C.のアメリカン大学にちなんで名付けられたこの船は、カリフォルニア州ロサンゼルスのカリフォルニア造船所(カルシップ)で建造され、わずか55日で進水し、さらに1か月間「艤装」された後、 1945年6月20日に戦時船舶管理局(WSA)に引き渡された。 ^{[3] [4]}アメリカン ビクトリーは、米国商船隊の船であり、ハモンド シッピング社との総代理店契約に基づき、WSAのために運航された。 ^{[4]この船は}フォート メイソンで米国陸軍の貨物を積み込み、ロサンゼルスとその他の西海岸の港で貨物を積み込み、フィリピンのマニラに向けて出航した。戦争が終わったとき、この船はマニラにいた。残りの貨物を中国の上海に運び、次の2か月間、南シナ海とベンガル湾を航海した。

1945年11月、アメリカン・ビクトリー号は、米国に返還すべき軍需品を積載し、カルカッタ、エジプトのポートサイド、その他多数の港に向けて出航した。1946年1月にニューヨークに到着し、最初の航海を終えて貨物を降ろした。戦争の終わりには、さらに多くの貨物、装備、兵士を米国本土に輸送した。^{[2] [3]}

1946年6月29日から1947年11月まで、アメリカン・ビクトリー号はアメリカン・エクスポート・ラインズによって裸傭船された。^[4]この船は、戦後のヨーロッパ大陸の復興策であるマーシャル・プランの下、米国からヨーロッパ、ロシア、近東に輸出された食料品や機械類を運んだ。寄港地には、イタリアのトリエステ、ルーマニアのコンスタンツァ、ギリシャのピレウス、ベルギーのアントワープなどがある。1947年1月、ウクライナのオデッサをボストンに向けて出航したとき、黒海はすでに凍っていた 。ソ連の砕氷船ツルゲーネフが氷を取り除くのを待たずに、船長のA.D.カッシュマンはアメリカン・ビクトリー号が砕氷船として使われることを知り、後退して氷に体当たりし、他の船も黒海から出港できるようにした。その後ハドソン川予備艦隊に保管され、朝鮮戦争中の1951年から1954年1月まで商業船会社であるユナイテッド・ステイツ・ナビゲーション・カンパニーに再びチャーターされ、その後テキサス州のサビーン川予備艦隊に加わった。^[5]

1963 年、アメリカン ビクトリーと同クラスの他の 14 隻の船を「前方補給船」に改造する計画が立てられました。この船は物資を積載し、潜在的な引火点の近くに駐留して、アメリカ軍に事前補給物資を供給するものでした。この計画は、改造が 3 回しか実行されなかった後、1966 年 2 月に中止されました。アメリカン ビクトリーが改造されていたら、USNSカルタゴと改名され、船体分類記号AG 185 が割り当てられていたでしょう。

アメリカン・ビクトリーは1966年にサビーン川予備艦隊から外され、ハドソン水路会社にチャーターされ、南ベトナムのアメリカ軍に軍事装備を輸送するために使用された。1969年10月に再び不活性化され、バージニア州リースホールのジェームズ川予備艦隊に編入され、1985年までそこに留まった。アメリカン・ビクトリーはその後、休止中のビクトリー艦を再活性化するために必要な作業を決定するプログラムの一環として改装された。6月、250万ドルを費やして完全に運用可能な状態にした後、わずか26時間航海した後、海軍予備艦隊に復帰した。^{[5] [6] [7]}

1990 年代後半に解体される予定だった第二次世界大戦の戦勝記念艦のうちの 1 隻であるアメリカン ビクトリーは、 1998 年 10 月に開始された保存活動によって救出されました。1999 年 9 月 16 日に曳航されてフロリダ州タンパに到着し、博物館船および記念館としての新たな人生を歩み始めました。

2003年に全面改修が行われ、完全に運用可能な状態になったこの船は、現在では展示されており、国家歴史登録財に指定されている。船内ではガイド付きツアーやセルフガイドツアーが利用可能だが、安全上の理由から、エンジンルームの下層部（キャットウォークから見える）など、一部のエリアは立ち入り禁止となっている。士官、乗組員、砲手の居住区、調理室と乗組員食堂、前方3つの船倉、操舵室と海図室、無線室、病院、食品冷蔵室など、船内のほとんどのスペースは開放されており、修復され、当時の記念品で飾られている。^[8]

アメリカン ビクトリーは、最新の VHF 無線とレーダー (ブリッジ デッキから見える) でアップグレードされ、電気技師の居住区と無線室には他の最新の電子機器が追加されました。アメリカン ビクトリーは、復元された砲槽に3 インチ (76 mm) の艦首甲板砲が取り付けられ、 5 インチ (130 mm) の艦尾砲とその横に 3 インチ砲が追加されるなど、全体的に歴史的な形を保っています。^{[引用が必要]}

アメリカン ビクトリー号は完全に機能し、航海に耐えられる船です。十分な準備をすればタンパ湾を巡航することができ、次の巡航は 2023 年に予定されています。米国沿岸警備隊は年に 2 回この船の安全検査を行っており、合格しなければ一般公開されません。^[要出典]

完成した534隻のビクトリー船のうち、一般公開されているのはタンパのアメリカンビクトリー、ロサンゼルスのSS レーンビクトリー、カリフォルニア州リッチモンドのSS レッドオークビクトリーの3隻のみです。^[9]

船の第3貨物倉には多くの注目すべき展示品があり、博物館の展示エリアと受付デスクに改造されている。^[10]展示品には、1942年5月にアメリカ沿岸警備隊のUSCGC イカロスによって沈められ、1979年に回収されたドイツの潜水艦 U-352のオリジナルの潜水艦プロペラが含まれる。また、難破船の写真、制服を着たドイツ海軍の水兵のマネキン、ドイツの潜水艦 U-505の図面などが含まれている。また、クレムソン級駆逐艦、フレッチャー級駆逐艦、ドイツのタイプVII Uボートなど、多数の船の模型もある。

また、多数のビンテージの商船員募集ポスターや、沈没または廃棄されたビクトリー号とリバティー号の銘板のコレクションもあります。船の操舵室の模型、救命ボート、海上信号旗の展示もあります。

• 勝利メダル
• 太平洋戦争地帯バー
• フィリピン解放リボン
• 韓国奉仕リボン
• ベトナム従軍リボン

• SS マリタイム ビクトリー、同様の VC2-S-AP2ビクトリー船を専用の兵員輸送船に改造した船
• SS レーン勝利
• SS レッドオーク ビクトリー

ウィキメディア・コモンズには、 IMO 5014680に関連するメディアがあります。

• SS アメリカン ビクトリー - 公式サイト