SMS トリグラウ (1917)

歴史
オーストリア＝ハンガリー
名前	トリグラウ
ビルダー	ガンツ ダヌビウス、ポルト レ、クロアチア スラヴォニア王国、オーストリア ハンガリー帝国
横たわった	1916年8月24日
発売	1917年2月24日
完了	1917年7月21日
運命	1920年にイタリアに割譲
イタリア王国
名前	グラード
取得した	1920
打撃を受けた	1937年9月30日
運命	1937年、廃車
一般的な特徴
クラスとタイプ	エルザッツ トリグラウ級 駆逐艦
変位	880  t (870長トン) (通常) 1,050 t (1,030 長トン) (深積載)
長さ	85.28 m (279 フィート 9 インチ) ( o/a )
ビーム	7.8 m (25 フィート 7 インチ)
下書き	3.2 m (10 フィート 6 インチ) (深荷重)
設置電力	ヤロウボイラー6 台 20,650 馬力（  15,400kW）
推進	シャフト×2、蒸気タービン×2
スピード	32.6ノット（時速60.4km、時速37.5マイル）
範囲	全速力で500 海里（930キロメートル、580マイル）
補体	114
武装	10cm（3.9インチ）単装砲2門 66mm（2.6インチ）単装砲4門 66mm単装対空砲2基 45cm（17.7インチ）連装魚雷発射管×2

SMSトリグラウ^{[注 1] は、}第一次世界大戦中にオーストリア＝ハンガリー帝国海軍向けに建造された4 隻のエルサッツ トリグラウ級 駆逐艦のうちの 1 隻です。1917 年に完成し、同年後半にオトラント堰堤への数回の失敗した襲撃に参加しました。1920 年に戦争終結の講和条約に従ってイタリアに移管され、グラードと改名されました。イタリア王国海軍は1937年までこの艦を運用し続け、その後解体されました。

1915年の第1次デュラッツォ海戦でタトラ級駆逐艦2隻が失われたため、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍は翌年、 タトラ級の改良型4隻の建造を開始した。

エルザッツ・トリグラウ級はタトラ級よりわずかに長く、全長85.28メートル（279フィート9インチ）、全幅7.8メートル（25フィート7インチ）、最大喫水3.2メートル（10フィート6インチ）であった。排水量は標準積載時で 880トン（870長トン）、満載時で1,050トン（1,030長トン）であった。^[1]この艦には114名の士官と下士官が乗船していた。^[2]

駆逐艦は2基のAEGカーチス蒸気タービンを搭載しており、それぞれが6基のヤローボイラーから供給される蒸気を使用して1本のプロペラシャフトを駆動していた。ボイラーのうち4基は石油を燃料とし、残りの2基は石炭を使用していたが、出力を増強するために石炭に油を噴霧していた。タービンは20,650軸馬力（15,400kW  ）を発生するように設計されており、艦船の速度を32.6ノット（60.4km/h、37.5mph）にすることを意図していた。艦船は全速力で500海里（930km、580mi）の航続距離を確保できるだけの石油と石炭を搭載していた。^{[2] [3]}

エルザッツ・トリグラウ級駆逐艦の主砲は、シュコダ社製の 10センチメートル（3.9インチ）K11砲2門で構成され、上部構造の前後に単装砲として1門ずつ搭載されていた。副砲は、66ミリメートル（2.6インチ）K09 TAG（ドイツ語：Torpedoboot-Abwehr Geschütz、対魚雷艇砲）4門だった。追加砲2門は対空砲架に搭載されていた。また、煙突後部の2つの連装回転式砲架に450ミリメートル（17.7インチ）魚雷発射管4門も搭載されていた。予備魚雷2本は主甲板に保管されていた。^[3]

4隻のエルサッツ・トリグラウ級駆逐艦は1916年1月19日に発注された。 ^[4] トリグラウは1916年8月24日にポルト・レ（現在のクロアチアのクラリェヴィツァ）にあるガンツ・ダヌビウス造船所で起工された。同艦は1917年2月24日に進水し、同年7月21日に完成した。^[5]

1917年11月19日、トリグラウは駆逐艦レカおよび8隻の水雷艇とともに、アンコーナとヴェネツィアの間の航路に機雷を敷設した。^[6] 11月28日から29日にかけての夜、トリグラウは7隻の駆逐艦と8隻の水雷艇からなる部隊の一員として、ポルト・コルシーニとリミニの間の海岸沿いの地点を砲撃し、トリグラウ、ディナラおよび4隻の水雷艇はメタウロの海岸を砲撃した。港への帰路、オーストリア＝ハンガリー帝国の部隊は10隻のイタリア駆逐艦を発見したが、戦闘は続かなかった。^{[6] [4]} 12月19日、トリグラウは戦艦ブダペスト、アルパード、偵察巡洋艦アドミラル・スパウンがコルテッラッツォの沿岸砲台を砲撃した際、護衛隊の一員であった。^{[6] [7]}

1918年4月22日から23日にかけての夜、トリグラウは駆逐艦ツェペル、ドゥクラ、リカ、ウゾクと共に、トリグラウに乗艦するカール・ヘルクナー海軍大佐の指揮の下、イタリアとアルバニア間の船舶を攻撃する目的でオトラント海峡への襲撃を実施した。彼らは哨戒中のイギリス駆逐艦ホーネットとジャッカルに遭遇し、ホーネットがオーストリア＝ハンガリー帝国の船舶に攻撃を仕掛けた後、イギリス艦艇に砲撃を開始した。イギリス艦艇は2隻とも被弾し、ホーネットは弾薬庫が爆発して舵が動かなくなったが、ヘルクナーは連合軍の増援が間もなく到着する見込みだったため、約15分後に交戦を中止した。ジャッカルは撤退するオーストリア＝ハンガリー帝国の艦艇を追跡し、イギリスの駆逐艦アラーム、オーストラリアのトーレンス、フランスのシミターレが加わったが、より機敏なオーストリア＝ハンガリー帝国の艦艇は連合軍駆逐艦から離脱し、無傷で逃げ切った。^[8] 1918年6月、オーストリア＝ハンガリー帝国艦隊の司令官、ホルティ・ミクローシュ少将は、オーストリア＝ハンガリー帝国艦隊によるオトラント堰堤に対する大規模な攻撃を計画した。トリグラウは、姉妹艦3隻、巡洋艦ノヴァーラ、ヘルゴラントとともに、ファーノとサンタ・マリア・ディ・レウカの間を攻撃し、巡洋艦アドミラル・スパウン、サイダ、および水雷艇4隻からなる第2グループがオトラント近郊を攻撃し、オーストリア＝ハンガリー帝国の戦艦は、これに応じて出撃する連合軍艦艇と交戦するよう展開した。しかし、 6月10日早朝に戦艦セント・イシュトヴァーンがイタリアの魚雷艇によって沈没したため、作戦は中止された。 ^{[4] [9] [10]}

1918年10月までにオーストリア＝ハンガリー帝国が戦争で敗北に直面していることが明らかになった。民族主義的感情を鎮めようとするさまざまな試みが失敗に終わったため、カール1世皇帝はオーストリア＝ハンガリー帝国とドイツとの同盟関係を断ち切り、帝国の完全崩壊を防ぐために連合国に訴えることを決定した。10月26日、オーストリア＝ハンガリー帝国はドイツに同盟関係の終結を通告した。同時に、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍は民族主義と民族主義の線に沿って分裂しつつあった。ホルティ中将は10月28日の朝、休戦が差し迫っていることを知らされ、この知らせを利用して秩序を維持し、艦隊の反乱を防いだ。反乱は免れたが、緊張は高まり続け、士気はかつてないほど低かった。^[11]

翌日、ザグレブの国民評議会は、クロアチアとハンガリーの王朝関係が終わったと発表した。この新しい臨時政府はハンガリーの支配を放棄したが、オーストリア＝ハンガリー帝国からの独立をまだ宣言していなかった。そのため、ウィーンのカール1世の政府は、新しく結成されたスロベニア人、クロアチア人、セルビア人の国家に、ポラに駐留する艦隊の維持と海軍の秩序維持の支援を求めた。国民評議会は、オーストリア＝ハンガリー海軍がまずその指揮下に置かれない限り、支援を拒否した。帝国の崩壊をまだ防ごうとしていたカール1世は、オーストリア＝ハンガリー帝国を構成する他の「国家」が後日艦隊の価値の公平な分け前を請求できるという条件で、移管に同意した。スロベニア人、クロアチア人、ボスニア人、セルビア人出身でないすべての水兵は当分の間休暇となり、士官には新海軍に入隊するか引退するかの選択が与えられた。^[12]

オーストリア＝ハンガリー帝国は、新国家が中立を宣言していたため、連合国に艦隊を渡すよりも、艦隊の大半を引き渡すことを選んだ。さらに、新国家は皇帝カール1世の退位をまだ公式に発表しておらず、帝国を三国帝国に改革する可能性を残していた。^[13]

11月3日、オーストリア＝ハンガリー帝国政府はイタリアとのヴィッラ・ジュスティ休戦協定に調印し、イタリア戦線での戦闘を終結させたが^[14]、オーストリア＝ハンガリー帝国の軍艦の引き渡しは認めなかった。その結果、11月4日、イタリア艦艇はトリエステ、ポーラ、フィウメの港に入港し、翌日にはイタリア軍がポーラの海軍施設を占拠した。国民評議会は兵士たちにイタリア軍に抵抗するよう命令しなかったが、イタリアの行動は不当であると非難した。11月9日、ポーラ港に残っていたすべての船にイタリア国旗を掲げた。コルフ島での会議で連合国は、イギリスの同情にもかかわらず、引き渡しは受け入れられないことに同意した^[15] 。旧オーストリア＝ハンガリー帝国の軍艦を引き渡すよう最後通牒を突きつけられる可能性に直面した国民評議会は、11月10日から艦艇を引き渡すことに同意した。^[16] 1920年1月に連合国がオーストリア＝ハンガリー帝国艦隊を分割したとき、トリグラウはイタリアに与えられた。9月にイタリア海軍でグラードの名で就役し、1937年9月30日に廃棄され、その後スクラップになった。^[17]

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• チェルヌスキ、エンリコ、オハラ、ヴィンセント (2016)。「アドリア海の海戦、第2部：1917-1918」。ジョーダン、ジョン (編)。Warship 2016。ロンドン：コンウェイ。pp. 62-75。ISBN 978-1-84486-326-6。
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• フライフォーゲル、ズヴォニミール (2021)。第一次世界大戦におけるオーストリア＝ハンガリー軍の駆逐艦。ザグレブ: 専制君主インフィニトゥス。ISBN 978-953-366-051-6。
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• ソンドハウス、ローレンス（1994年）。『オーストリア＝ハンガリー帝国の海軍政策、1867-1918年：海軍主義、産業発展、二元論の政治』ウェストラファイエット、インディアナ州：パーデュー大学出版局。ISBN 978-1-55753-034-9。