| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | シミテレ |
| 同名の人物 | シミター |
| ビルダー | フォルジュ エ シャンティエ ドゥ ラ ジロンド、ボルドー |
| 横たわった | 1909 |
| 発売 | 1911年4月13日 |
| 完了 | 1912 |
| 打撃を受けた | 1926年7月10日 |
| 一般的な特徴(構築時) | |
| クラスとタイプ | ブクリエ級 駆逐艦 |
| 変位 | 720~756 t (709~744英トン) |
| 長さ | 72.3~78.3メートル(237フィート2インチ~256フィート11インチ)(全長) |
| ビーム | 7.6~8メートル(24フィート11インチ~26フィート3インチ) |
| 下書き | 2.9~3.3 m (9 フィート 6 インチ~10 フィート 10 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2 軸、2 基の蒸気タービン |
| スピード | 30ノット(時速56km、時速35マイル) |
| 範囲 | 1,200~1,600 nmi (2,200~3,000 km; 1,400~1,800 mi)、速度12~14ノット (22~26 km/h; 14~16 mph) |
| 補体 | 80~83 |
| 武装 |
|
シメテールは、 20 世紀の最初の 10 年間に フランス海軍向けに建造された12 隻のブクリエ級 駆逐艦のうちの 1 隻でした
デザインと説明
ブクリエ級は一般的な仕様に基づいて設計され、様々な点で互いに大きく異なっていた。[1]全長は74~78.3メートル(242フィート9インチ~256フィート11インチ)、全幅は7.6~8メートル(24フィート11インチ~26フィート3インチ)、喫水は2.9~3.1メートル(9フィート6インチ~10フィート2インチ)であった。排水量800メートルトン(787英トン)に設計され、常用排水量は720~756トン(709~744英トン)であった。乗組員は80~83名であった。[1]
シメテール号は、 4基の水管ボイラーから供給される蒸気を利用して、 1基のブレゲ 蒸気タービンを動力源とし、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動していた。エンジンは13,000軸馬力(9,700kW )を出力できるよう設計され、30ノット(時速56km、35mph)の速度を出すことになっていた。シメテール号はその速度を楽々と上回り、海上公試では31.2ノット(時速57.8km、35.9mph)に達した。船は巡航速度12~14ノット(時速22~26km、14~16mph)で1,200~1,600海里(2,200~3,000km、1,400~1,800mi)の航続距離を確保できるだけの燃料油を搭載していた。[2]
ブクリエ級艦の主砲は、上部構造の前後に1門ずつ単装されたモデル100ミリ(3.9インチ) 1893砲2門と、艦中央部に分散配置されたモデル1902砲4門で構成されていた。また、艦中央部に450ミリ(17.7インチ)魚雷発射管用の連装砲塔2基も装備されていた。[1]
第一次世界大戦中、45ミリ(1.8インチ)または75ミリ(3インチ)の 対空砲、2挺の8ミリ(0.31インチ)機関銃、および8個または10個のギロー型爆雷が艦艇に搭載された。この余分な重量により艦艇は過負荷となり、航行速度は26ノット(48km/h、30mph)程度に低下した。[1]
建設とキャリア
シメテールはジロンド県フォージュ・エ・シャンティエ社に発注され、 1911年4月13日にボルドーの造船所で進水した。同艦は1912年に完成した。[3] 8月16日のモンテネグロのアンティヴァリ沖海戦の準備段階では、第1、第4、第5駆逐艦隊が第1海軍軍の中核を護衛し、第2、第3、第6駆逐艦隊が第2軽戦隊の装甲巡洋艦と2隻のイギリス巡洋艦を護衛した。両グループを再合流させ、オーストリア=ハンガリー帝国の防護巡洋艦SMS ゼンタと駆逐艦SMS ウランを発見した後、フランスの駆逐艦隊は巡洋艦の撃沈には関与しなかったが、第4駆逐艦隊はウランの追撃に向かったが失敗に終わった。オーストリア=ハンガリー帝国によるアンティヴァリ(現バール)の封鎖を破った第1海軍軍司令官、オーギュスタン・ブエ・ド・ラペイレール中将は、9月1日に第1海軍軍の残り部隊がモンテネグロのカッタロにあるオーストリア=ハンガリー帝国の海軍基地を砲撃する間、徴発された小型客船リアモーネ号を使って兵士と物資を港まで輸送することを決定した。この船は装甲巡洋艦エルネスト・ルナンで増強され、駆逐艦ブクリエと、その指揮下にある第1、第6駆逐艦隊の第2軽戦隊に護衛された。4日後、艦隊はブクリエ号に乗ったモンテネグロ皇太子ダニロのギリシャのコルフ島への避難を支援した。この艦隊は10月からその年の残り期間、アンティヴァリまで物資や装備を積んだ複数の小さな船団を護衛したが、常に海軍の大型艦艇が護衛し、オーストリア=ハンガリー帝国艦隊を戦闘に誘い込もうとしたが無駄だった。これらの任務の最中、第1艦隊と第6艦隊はフランス駆逐艦 デホルターに率いられ、11月10日と11日の夜にカッタロ南部で掃討作戦を実施したが、オーストリア=ハンガリー帝国駆逐艦の捜索には失敗した。[4]
参考文献
- ^ abcd スミギエルスキ、p. 203
- ^ クーハット、101、104ページ
- ^ クーハット、104ページ
- ^ フライフォーゲル、98–99、117–121ページ。プレボトー、I、27、55–56、59–62 ページ
文献
- クーア、ジャン・ラベイル(1974年)。第一次世界大戦のフランス軍艦。ロンドン:イアン・アラン。ISBN 0-7110-0445-5。
- フライフォーゲル、ズヴォニミール(2019年)。アドリア海における大戦争1914-1918 。ザグレブ: Despot Infinitus。ISBN 978-953-8218-40-8。
- プレヴォトー、ジェラール (2017)。La marine française dans la Grande guerre: les combants oubliés: Tome I 1914–1915 [第一次世界大戦中のフランス海軍: 忘れられた戦闘員、第 1 巻 1914–1915 ]。コレクション ナビール & 海兵隊デュ モンドの歴史。 Vol. 23. ル・ヴィジャン、フランス: Éditions Lela presse。ISBN 978-2-37468-000-2。
- プレヴォトー、ジェラール (2017)。La marine française dans la Grande guerre: les combants oubliés: Tome II 1916–1918 [第一次世界大戦中のフランス海軍: 忘れられた戦闘員、第 2 巻 1916–1918 ]。コレクション ナビール & 海兵隊デュ モンドの歴史。 Vol. 27. ル・ヴィジャン、フランス: Éditions Lela presse。ISBN 978-2-37468-001-9。
- ロバーツ、スティーブン・S(2021)。蒸気時代のフランス軍艦1859-1914:設計、建造、キャリアと運命。バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-4533-0。
- スミギエルスキ、アダム (1985)。「フランス」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 190-220。ISBN 0-87021-907-3。
