SMS ナッター (1880)

キールでおしゃべり
歴史
ドイツ帝国
名前	おしゃべり
同名の人物	SMSの おしゃべり
ビルダー	AG ヴェーザー、ブレーメン
横たわった	1879年7月
発売	1880年9月29日
委託	1881年5月20日
廃止	1900年9月24日
打撃を受けた	1911年3月18日
運命	解体、1946年
一般的な特徴
タイプ	砲艦
変位	設計：1,098  t（1,081長トン） 満載: 1,163  t (1,145長トン)
長さ	46.4 メートル (152 フィート 3 インチ)
ビーム	10.6 m (34 フィート 9 インチ)
下書き	3.2～3.4 m（10 フィート 6 インチ～11 フィート 2 インチ）
設置電力	火管ボイラー4基 800  PS (790  ihp )
推進	2×二重膨張蒸気機関 スクリュープロペラ2個
スピード	11.1ノット（20.6  km/h、12.8  mph）
補体	3人の警官 73～85年入隊
武装	1 × 30.5 cm (12 in) MRK L/22砲
鎧	ベルト: 102～203 mm (4～8インチ) 砲身: 203 mm (8 インチ) デッキ: 44 mm (1.7 インチ)

SMSナッターは、 1870年代にドイツ帝国海軍向けに建造されたヴェスペ級装甲砲艦 です。この艦は、 30.5 cm (12 in) MRK L/22 砲1 門を搭載し、沿岸防衛艦隊の一部として運用されることが想定されていました。

ヴェスペ級装甲砲艦の開発は、 クリミア戦争中に最初の装甲艦が導入された後の1850年代に始まった。1860年代を通して、連邦議会は、少なくとも8隻から18隻もの装甲軍艦を建造する計画を含むさまざまな提案を検討した。決定は、 1870年代初頭に帝国海軍本部の新長官アルブレヒト・フォン・シュトーシュ将軍が考案した艦隊計画に基づいて最終決定された。彼は、ドイツのバルト海沿岸と北海沿岸の防衛を目的とした艦隊を構想し、ザクセン級の装甲コルベットがそれを率いる予定だった。これらは、ヴェスペ級となった多数の小型装甲砲艦によって支援されることになっていた。^{[1] [2]}

ナッターは全長46.4メートル（152フィート3インチ）、全幅10.6メートル（34フィート9インチ）、喫水3.2〜3.4メートル（10〜11フィート）であった。設計排水量は1,098トン（1,081英トン）、満載排水量は1,163トン（1,145英トン）であった。乗組員は士官3名と下士官73〜85名であった。動力は2基の二重膨張式蒸気機関で、2基の4枚羽根スクリュープロペラを駆動し、4基の石炭燃焼円筒形火管ボイラーから蒸気が供給され、最高速度は800馬力（790  ihp ）で11.1ノット（20.6 km/h、12.8 mph）であった。巡航速度7ノット（時速13km、8.1マイル）で700海里（1,300km、810マイル）航行することができた。^[3]

この艦は、旋回範囲が限られた砲塔に30.5cm (12 in) MRK L/22砲1門を搭載していた。実際には、砲は射撃方向に艦を向けることで照準を定めた。ヴェスペ砲は、半移動式の沿岸砲台として機能するため、ドイツ沿岸の砂州に座礁することが想定されていた。装甲砲塔は203mm (8 in)の錬鉄で保護され、その裏側には210mm (8.3 in)のチーク材が張られていた。この艦には厚さ102～203mm (4～8 in)の喫水線装甲帯が取り付けられており、最も厚い部分は推進機関室と弾薬庫を保護していた。この装甲帯は210mmのチーク材で裏打ちされていた。 28 mm (1.1 インチ) のチーク材の上に 22 mm (0.87 インチ) の鉄を 2 層重ねた装甲甲板により、敵の砲火に対する防御力が強化されました。^{[3] [4]}

ナッターの起工式は1879年7月にブレーメンのヴェーザー造船所で行われ、[ ^{5] 1880年9月29日に}進水した。この艦は、以前の木造砲艦ナッターにちなんで命名された。この艦の作業は翌年に完了し、 5月20日に海上試験のために就役した。その後、予備役となり、ヴィルヘルムスハーフェンに拠点を置く北海海軍基地に配属された。^{[3] [6]}

ヴィルヘルムスハーフェンに配備されていたナッターは、1884年6月15日に姉妹艦の ビーネの代替として最初の正式な現役期間に就役した。ビーネは機械の故障により、次の訓練演習には参加できなくなっていた。ナッターの活性化のためビーネの乗組員はヴィルヘルムスハーフェンに派遣され、ナッターは6月19日に出航し、バルト海に向かった。ナッターは6月26日にダンツィヒ湾に到着し、機動艦隊で活動していた他の姉妹艦数隻とともに装甲砲艦小艦隊に加わった。その後3か月間、各艦はさまざまな訓練演習を行い、9月30日、ナッターはキールにて退役した。11月25日、ナッターは正式にオストゼー（バルト海）の海洋基地に移された。^[6]

その後10年間は​​就役せず、1890年代初頭に近代化改修が行われた。^[6]この改修には、8.7cm (3.4 in) L/24組立式砲2門、37mm (1.5 in) オチキス連装砲2門、35cm (14 in) 魚雷発射管2門を艦首に水面下に設置することが含まれていた。^[7] ナッターは1894年10月2日に再就役し、ダンツィヒに拠点を置く装甲砲艦予備隊に配属された。この部隊は10日間しか存続せず、解散され、ナッターはダンツィヒ予備隊に配属された。1895年5月1日、ナッターは同隊副司令官の旗艦となった。同日、ナッターはマクシミリアン・フォン・シュペー大尉の指揮下に入った。ナッターと分艦隊旗艦である姉妹艦のミュッケは艦隊の他の艦とともに訓練演習に参加した。9月19日、ナッターは冬季退役となったが、1896年5月28日にフリードリヒ・ムスクルスの指揮下で任務に復帰した。前年と同様に、ナッターとミュッケは艦隊の他の艦とともに定例訓練演習に参加した。9月23日、再び冬季退役となった。^[6]

ナッターは1897年4月1日に再就役し、再び艦隊と共に訓練を行った。この年は、過去2年間と異なり、予備役部隊全体が活動を開始した。秋の演習終了後、ナッターは10月1日に再び退役した。1898年4月1日に再就役した同艦の指揮は、KL グスタフ キルヒホフが引き継いだ。同年、ナッター、ミュッケ、および姉妹艦のスコーピオンは、夏の間東プロイセン沖で演習を行い、7月にはキルヒホフに代わりオットー フィリップが艦長に就任した。3隻の砲艦は後に、年次演習のために艦隊の他の艦隊と合流した。ナッターは9月27日に退役した。1899年の訓練年は、ナッターにとって4月1日から9月28日まで続き、ミュッケやスコーピオンとの演習を含め、1898年と同じパターンに従った。この期間中、5月にKLマクシミリアン・ロゲが船長に就任したが、その職に就いたのは7月までであった。^[8]

1900年4月3日、ナッターは再びロゲの指揮下で最後の再就役を果たした。6月16日、ナッターとスコーピオンはドイツ艦隊を代表してエルベ・リューベック運河の開通式に臨み、皇帝 ヴィルヘルム2世が式典を執り行った。ナッターは8月と9月の年次艦隊演習で装甲砲艦隊に加わり、その後9月24日に最後の退役を果たした。^[8] 1911年3月18日、ナッターは海軍の登録簿から除籍された。ナッターはストロムクヴェレI（動力源I）と改名され、ヴィルヘルムスハーフェンを拠点とした。1924年にキールへ移動し、元の名前に戻されて1928年からボイラー室訓練船として使用された。1946年にキール・メンケベルクで解体された^。[7]

• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツの軍艦：1815～1945年』第1巻：主要水上艦艇。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-790-6。
• 「ベルリン、10月30日」。ハノーファーシャー・キュリエ(ドイツ語)。ハノーバー。 1881年8月29日。
• ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [ドイツ軍艦: 伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の反映] (ドイツ語)。 Vol. 6. ラティンゲン：ムンドゥス・フェルラーグ。ISBN 978-3-7822-0237-4。
• ヒルデブランド、ハンス H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [ドイツ軍艦: 伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の反映] (ドイツ語)。 Vol. 8. ラティンゲン：ムンドゥス・フェルラーグ。
• リヨン、デイビッド (1979)。「ドイツ」。ガーディナー、ロバート、シェノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版社。240-265 ページ。ISBN 978-0-85177-133-5。
• ソンドハウス、ローレンス（1997年）。『世界政治への準備：ティルピッツ時代以前のドイツ海軍力』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-745-7。