SMS G11

歴史
ドイツ帝国
名前	SMS G11
ビルダー	ゲルマニアヴェルフト、キール
発売	1912年4月23日
完了	1912年8月8日
運命	1945年4月3日爆撃
一般的な特徴
クラスとタイプ	V1級 魚雷艇
変位	573 t（564 ロングトン）設計
長さ	全長71.5メートル（234フィート7インチ）
ビーム	7.6 m (24 フィート 11 インチ)
下書き	3.0 m (9 フィート 10 インチ)
設置電力	16,000 PS (16,000 shp; 12,000 kW)
推進	ボイラー4台 ゲルマニア蒸気タービン×2
スピード	32ノット（時速37マイル、59キロメートル）
補体	74
武装	8.8cm砲2門 50cm魚雷発射管×4

SMS G11 ^{[a] [b]は、}ドイツ帝国海軍のV1級大型魚雷艇であった。1911年から1912年にかけてキールのゲルマニアヴェルフト造船所で建造され、1912年8月8日に完成した。

G11は第一次世界大戦を通じて運用され、1914年のヘルゴラント湾海戦、 1915年のドッガーバンク海戦、1916年のユトランド沖海戦に参加した。終戦後、この艦はワイマール共和国のドイツ海軍およびナチスドイツのドイツ海軍で運用を続けた。1936年、G11は練習船となり、1939年にT111と改名された。1945年4月3日、キール空襲で大破し、その後自沈した。

20世紀の最初の10年間、ドイツ帝国海軍は毎年の建造計画の一環として、一般的に12隻の大型魚雷艇（Große Torpedoboote）を発注していた。毎年の発注で設計が徐々に進化し、速度、航続距離、耐航性が年々向上していった。これらの変更により船は大型化し、魚雷艇が大きすぎて戦闘艦隊に出入りできないのではないかという懸念が高まった。1911会計年度の発注では、より小型の設計に戻すことが決定され、その結果、魚雷艇の番号付けシステムが再開された。^[2]通常の慣例に従い、その年の発注は2つの造船所に分割され、6隻（V1 - V6 ）はAG Vulcanで、6隻（G7 - G12 ）はGermaniawerftで建造され、詳細設計は2つの造船所で異なっていた。^[3]

ゲルマニアヴェルフトの設計は全長71.5メートル（234フィート7インチ）、垂線間長71.0メートル（232フィート11インチ）、全幅7.56メートル（24フィート10インチ）、喫水3.09メートル（10フィート2インチ）であった。排水量は設計時573トン（564英トン）、満載時719トン（708英トン）であった。^[4]

3基の石炭焚き水管ボイラーと1基の石油焚き水管ボイラーが、 18標準気圧（260psi）の蒸気を2組の直結蒸気タービンに供給した。船の機械定格は16,000PS（16,000shp、12,000kW）で、設計速度は32ノット（37mph、59km/h）であった。^[4] 110トンの石炭と80トンの石油燃料を搭載し、17ノット（20mph、31km/h）で1,150海里（1,320mi、2,130km）の航続が可能であった。^[5]

この艦は2門の8.8 cm SK L/30艦砲[c][d]（1916年に8.8 cm SK L/45艦砲に交換）[4]を装備していた。1^門は船首楼に^、もう1門は船尾に装備されていた。単装の50 cm（19.7インチ）魚雷発射管が4基装備されており、2基は船首楼と艦橋の間の隙間の船幅に装備されており、正面に向けて発射可能であった。もう2基は煙突の後方の船体中心線上に装備されていた。^{[5] [7]}機雷は18個搭載可能であった。^[4]乗組員は士官と兵士合わせて74名であった。^[5]

G11はゲルマニアヴェルフトのキール造船所で造船番号174として起工され、^{[4] 1912年4月23日に}進水し、1912年8月8日に完成した。^[8]

1916年、G11は主砲を8.8cm SK L/45艦砲に交換した。^[4] 1921年、8.8cm砲を2門の10.5cm L/45砲に交換し、艦首楼が延長された。^[9] 1928年から1931年にかけて、ゲルマニアヴェルフトで建造された同クラスの残りの艦（すなわちG7、G8、 G10 、およびG11 ）はヴィルヘルムスハーフェンで再建された。全長76.1メートル（249フィート8インチ）、垂線間隔75.7メートル（248フィート4インチ）、全幅7.58メートル（24フィート10インチ）、喫水3.13メートル（10フィート3インチ）に延長された。既存のボイラーに代わって3基の石油燃焼ボイラーが搭載され、速度は30ノット（時速35マイル、56キロメートル）に低下したが、航続距離は17ノットで1,900海里（2,200マイル、3,500キロメートル）に増加した。排水量は設計で772トン（760英トン）、満載で884トン（870英トン）に増加した。^[4] 1936年から練習艦に転用された際、艦首砲は撤去され艦橋が拡張された。^[10] 1944年までに武装は後部に10.5センチ砲1基と20ミリ対空砲2基となった。^[4]

就役後、G11は第5魚雷艇隊の第10半艇隊に加わり、1914年4月までその隊に留まった。^{[11] [12]}

G11は、戦争勃発時はまだドイツ大洋艦隊の第5水雷艇戦隊の第10半戦隊に所属していた。 ^[13] 1914年8月28日、イギリスのハリッジ部隊は、グランド・フリートの軽巡洋艦と巡洋戦艦の支援を受けて、哨戒中のドイツ水雷艇を破壊する目的でヘルゴラント島への襲撃を実施した。 ^[14]ヘルゴラント島周辺のドイツ防衛哨戒は、ヘルゴラント島の北西約25海里(29マイル、46km)に外側哨戒線を形成する12隻の最新式水雷艇からなる1つの戦隊(I水雷戦隊)と、約12海里(14マイル、22km)に第3掃海師団の旧式水雷艇からなる内側の戦線で構成されていた。第5水雷艇隊は4隻のドイツ軽巡洋艦とともに支援のためヘルゴラント島付近​​で待機していた。^[15] G11を含む第5水雷艇隊はイギリス潜水艦の目撃情報を調査するためにヘルゴラント島から派遣され、数隻のイギリス駆逐艦に遭遇した。隊はその後方向を変えて罠から逃れようとしたが、魚雷艇V1はS13とともに全速力を出すことができず隊の他の艦より遅れを取り、ドイツ巡洋艦シュテッティンの到着により第5水雷艇隊は脱出できる前にイギリス軍の砲弾を受けた。^{[16] [17]}外郭の魚雷艇V187はイギリス軍の攻撃を逃れることができず、沈没した。支援していたイギリス軍の介入により、ドイツ巡洋艦マインツ、ケルン、アリアドネが沈没した。イギリスの軽巡洋艦アレシューザと駆逐艦ローレル、レアティーズ、リバティは大きな損害を受けたが、無事に基地に帰還した。^[18] G11は無傷だった。^[19]

1915年1月23日、フランツ・フォン・ヒッパー提督の指揮するドイツの巡洋戦艦と軽巡洋艦の部隊が、魚雷艇に護衛され、ドッガーバンクのイギリス漁船を攻撃するために出撃した。^[20] 第10半艦隊の一部であるG11は、ヒッパーの部隊の護衛の一部をなした。 ^{[21]イギリス海軍情報部は、}第40室で解読された無線メッセージによって襲撃を警告され、ビーティー提督の指揮するライオン号の巡洋戦艦部隊と、軽巡洋艦と駆逐艦のハリッジ部隊をロサイスからドイツ軍の迎撃に派遣した。^[22]イギリス軍とドイツ軍は、1月24日の朝、ドッガーバンクの海戦で遭遇した。イギリス軍を発見すると、ヒッパーは追撃してきたイギリス軍から逃れるため、艦船に南東に向かうよう命じた。^[23]装甲巡洋艦ブリュッヒャーはイギリス軍の砲弾によって無力化され沈没したが、ドイツの残りの部隊は脱出し、ドイツの巡洋戦艦ザイドリッツとイギリスの巡洋戦艦ライオンは大きな損害を受けた。^[24]

1915年8月、ドイツ軍の前進を支援するため、ドイツは大洋艦隊の大部分をリガ湾での作戦に派遣した。イルベン海峡から湾に進入し、ロシア海軍を撃破し、ムーンサウンドの入り口に機雷を敷設する計画だった。^[25]展開した部隊には第5水雷艇隊が含まれていた。^[26] 8月10日、巡洋戦艦フォン・デア・タンと巡洋艦コルベルクがウト島を砲撃しているとき、G11は潜望鏡を発見したと報告した。これは、その日の砲撃を中止する原因となった、報告されたいくつかの潜水艦の目撃情報のうちの1つであった。^{[27] [28]}

G11は1916年5月31日から6月1日までのユトランド沖海戦で第5水雷艇群の指揮官を務めた。第5水雷艇群はドイツ大洋艦隊の主力を支援した。^[29] G11はイギリス駆逐艦ノマドとネスターの生存者の一部を救助した。これらの艦は18:30～18:35 CET（17:30～17:35 GMT）頃にドイツの戦艦の砲火により無力化され、その後沈没していた。 ^[30] 20:15 CET頃から、ドイツの水雷艇群はイギリス軍から背を向けるドイツ艦隊を援護するため、イギリス軍の戦列に対して一連の魚雷攻撃を開始した。最初に攻撃したのは第6、第9水雷艇群で、続いて第3水雷艇群が攻撃した。 20時38分、第5戦隊は攻撃を開始したが、霧と煙による視界不良のためイギリス軍の戦線を発見できず、攻撃は中止された。^{[31] [32]} G11は夜間の戦闘中にイギリス軍の魚雷をかろうじて避けられ、^[33]その後、V1とV3とともにドイツ巡洋艦の砲撃を受けたが、無傷で逃れた。^[34] 6月1日の朝、ドイツ戦艦オストフリースラントが機雷に触れた際、G11はV3とV5とともに、損傷したオストフリースラントが港に戻るまで護衛した。^[35] G11は無傷だった。^[36]

1917年4月下旬までに、第5水雷艇隊の魚雷艇は掃海作業に対応できる装備が整い、乗組員は掃海作業の訓練を受け、掃海作業にますます専念するようになった。^[37] G11は1918年11月の戦争終結まで第5水雷艇隊の艦長を務め続けた。 ^[38]

G11は戦争を生き延び、ヴェルサイユ条約の下でドイツ海軍が保有することを許された12隻の駆逐艦のうちの1隻であった。^{[39] [e]本艦は（} G7およびG8 と共に）ヴィルヘルムスハーフェンで改修および再武装を行った後、1921年3月22日にドイツ海軍に再就役し、 ^[40]バルト海に配備された。^{[41]本艦は1920年代後半に近代化改修され、新型}の23型および24型魚雷艇 の就役により多くの旧式艇が退役するか補助的な任務に移された後も現役に留まった。1932年、本艦は第1魚雷艇隊の第1半隊に所属した。 [ ^{42] [ 43]} 1933年にナチスが権力を掌握し、ドイツ海軍がドイツ海軍になった後もG11は引き続き運用された。 1935年時点でもまだ現役の魚雷艇艦隊の一部であった^{。[42] [44]}

G11は1936年に練習船となり、魚雷学校の母艦として使われた。^{[45] [46]} 1939年4月23日、同艦はT111に改名され、計画されていた護衛艦のクラスにG11を解放した。 ^{[8] [45]}

T111は第二次世界大戦中も訓練任務に使用され続けたが、1945年4月3日のキール空襲中に爆弾によって大破した。同年12月14日、残骸はイギリス軍によって自沈した。^[45]

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