SMS S13 (1911)

歴史
ドイツ帝国
名前	S13
ビルダー	シヒャウ・ヴェルケ、エルビング
発売	1911年12月7日
委託	1912年7月2日
運命	1914年11月6日沈没
一般的な特徴
変位	697 t (686 ロングトン)
長さ	71.1 m (233 フィート 3 インチ) oa
ビーム	7.6 m (24 フィート 11 インチ)
下書き	3.11 m (10 フィート 2 インチ)
推進	水管ボイラー×4 蒸気タービン×2 17,000 馬力 (17,000 shp; 13,000 kW)
スピード	32ノット（時速59.3km、時速36.8マイル）
範囲	1,190 海里 (2,200 km; 1,370 マイル)、速度 17 ノット (31 km/h; 20 mph)
補体	士官と水兵74名
武装	2 x 8.8 cm（3.5インチ） /30門 4 x 50 cm（20インチ）魚雷発射管

SMS S13 ^{[a] [b]は、}ドイツ帝国海軍のV1級魚雷艇であった。この船はシハウ・ヴェルケ社によりエルビング造船所で建造され、1912年に完成した。この船は第一次世界大戦でドイツ大洋艦隊に所属し、1914年のヘルゴラント湾の戦いに参加した。1914年11月6日、偶発的な爆発により沈没した。

1911年、ドイツ帝国海軍は、魚雷艇が艦隊で運用するには大きすぎると感じたため、毎年の発注が前年の設計の発展型であったというパターンを打破し、代わりに12隻の魚雷艇（AGヴァルカン社とゲルマニアヴェルフト社^[c]にそれぞれ6隻ずつ発注）（V1級）を近年発注されたものよりも小型化し、機動性を高めて艦隊でより運用しやすくすることを決定した。この変更により、魚雷艇の番号付けシリーズがやり直された。1912年の計画では、シヒャウヴェルケ社に同様の設計の魚雷艇（ S13からS24）12隻の艦隊を発注した。^[2]しかし、サイズの縮小により船の耐航性に悪影響が出たため、^[2] 1911年と1912年の魚雷艇は「ランス提督の不具者」という蔑称を得た。^{[1] [3]}

シヒャウ級のボートは全長71.5メートル（234フィート7インチ）、喫水線高71.0メートル（232フィート11インチ）、全幅7.43メートル（24フィート5インチ）、喫水2.77メートル（9フィート1インチ）であった。排水量は常用568トン（559英トン）、満載695トン（684英トン）であった。3基の石炭燃焼式水管ボイラーと1基の石油燃焼式水管ボイラーが、定格15,700馬力（15,500 shp、11,500 kW）の直結蒸気タービン2基に蒸気を供給し、設計速度は32.5ノット（60.2 km/h、37.4 mph）であった。^[3] 108トン（106ロングトン）の石炭と72トン（71ロングトン）の石油を積載し、17ノット（31 km/h、20 mph）で1,050海里（1,940 km、1,210 mi）、または29ノット（54 km/h、33 mph）で600海里（1,100 km、690 mi）の航続距離を実現しました。^[2]

S13の武装は、前後に単装された2基の8.8cm（3.5インチ）SK L/30艦砲^{[d]と、装填式魚雷1発を搭載した4基の50cm（19.7インチ）}魚雷発射管で構成されていた。最大18個の機雷を搭載できた。^{[2] [3]}この船の乗組員は士官と下士官合わせて74名であった。^[2]

S13、造船所番号864は、 1911年12月7日に東プロイセンのエルビング（現在のポーランドのエルブロンク）にあるシハウ造船所で進水し、1912年7月2日に就役した。 ^[4]

1914年8月28日、巡洋戦艦に支援されたイギリスの駆逐艦と巡洋艦の部隊が、哨戒中のドイツの魚雷艇を待ち伏せするためヘルゴラント湾に出撃し、ヘルゴラント湾の戦いが起こった。 S13を含むドイツの第5水雷艇隊は、イギリスの潜水艦（ドイツ艦艇をおびき出すための囮として配備されていた）の目撃情報を調査するためにヘルゴラントから派遣され、数隻のイギリス駆逐艦に遭遇した。その後、隊は方向を変えて罠から逃れようとしたが、S13と魚雷艇V2 は全速力を出すことができず、隊の他の艦艇より遅れをとった。S13よりもイギリス艦艇に近かったV2はイギリス駆逐艦の砲火のほとんどを浴び、イギリスの砲弾に2回命中したが、ドイツの巡洋艦シュテッティンが到着して第5隊は脱出できた。S13は無傷で、後に第3掃海隊のリーダーでひどく損傷したD8を支援しました。^{[5] [6] [7]}しかし、合計で3隻のドイツの軽巡洋艦（アリアドネ、ケルン、マインツ）とドイツの外郭艦隊の魚雷艇（V187）1隻が沈没しました。^[8]

1914年11月6日、S13は搭載されていた魚雷の1本が爆発し北海で沈没した。S13の乗組員9名が死亡した。^{[2] [4]}

• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
• グルーナー、エーリッヒ (1983)。Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: バンド 2: Torpedoboote、Zerstörer、Schnelleboote、Minenuchboote、Minenräumboote (ドイツ語)。コブレンツ、ドイツ: Bernard & Graefe Verlag。ISBN 3-7637-4801-6。
• グルース、O. (1920)。 Der Krieg in der Nordsee: Erster Band: Von Kreigsbeginn bis Anfang 1914 年 9 月。Der Krieg zur 参照: 1914–1918 (ドイツ語)。ベルリン: Verlag von ES Mittler und Sohn – エストニア国立図書館経由。
• マッシー、ロバート K. (2007)。『鋼鉄の城：イギリス、ドイツ、そして海上での大戦争の勝利』ロンドン：ヴィンテージ ブックス。ISBN 978-0-099-52378-9。
• モノグラフ No. 11: ヘルゴラント湾 - 1914 年 8 月 28 日の戦闘(PDF) 。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 3 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1921 年。pp. 110–166。OCLC  220734221。