ロシア・ウクライナ国境

ロシア・ウクライナ国境は、ロシアとウクライナの間の法的に定められた国際境界である。陸上では、国境はロシアの5つの州とウクライナの5つの州にまたがっている。2014年初頭に始まったロシア・ウクライナ戦争が進行中のため、ロシアとウクライナの事実上の国境は、国連が認める法的国境とは異なる。2024年現在、ロシアはウクライナのかなりの部分を軍事占領している。一方、ウクライナはロシアのごく一部を軍事占領している。 ^{[アップデート]}

ウクライナ国家国境警備隊長官ヴィクトル・ナザレンコ氏の2016年の声明によると、ウクライナ政府はロシアとの国際国境の約409.3キロメートル（254.3マイル）を管理していないという。^[1]この一帯はかつてドネツク人民共和国とルハンシク人民共和国（ドンバス紛争を参照）の親ロシア派分離主義者によって管理されていたが、両国は2022年9月にロシアに併合され、これは現在進行中のロシアによるウクライナ侵攻開始から7か月後のことである。^{[2]ウクライナはまた、}ロシアがクリミアを併合した2014年以来、ケルチ海峡に対する権限を持っていない。ウクライナ政権はクリミアから追い出され、ロシアの検問所がヘルソン州との境界に設置された。

2014年、ウクライナ政府はクリミアとドンバスの一部をロシアとロシアが支援する分離主義者に奪われたことから、「プロジェクト・ウォール」と呼ばれる計画を発表した。これは、ロシアによるウクライナへのさらなる侵攻を阻止することを目的として、国際国境の残りの部分に要塞化された国境壁を建設するというものである。壁の建設には約5億2000万ドルの費用がかかり、完成には4年かかると見積もられた。建設は2015年に始まったが^[3]、2022年のロシアによるウクライナへの全面侵攻により中断された。

2018年1月1日、ウクライナはロシア国民の入国に生体認証コントロールを導入した。^[4] 2018年3月22日、元ウクライナ大統領ペトロ・ポロシェンコは、すべてのロシア人訪問者は入国前にウクライナ当局に渡航理由を通知することを義務付ける法令に署名した。^[4] 2018年11月7日、ウクライナ刑法が改正され、ロシア人がウクライナに不法に国境を越えた場合（「国家の利益を害するため」）は最長3年の懲役刑に処せられることになった。^[5]

ウクライナは2018年11月30日以降、人道的理由による例外はあるものの、16～60歳のロシア人男性の入国を禁止している。^{[6] [7] [8] [9]}

2020年3月1日以降、ウクライナ国民はウクライナ国境を越えてロシアに入国する際に「国際パスポート」を使用することが義務付けられているが、 ^{[10] [より詳しい情報源が必要]}、ウクライナに帰国する際には「国内パスポート」を引き続き使用することができる。 ^{[10] [より詳しい情報源が必要]}この法律が施行される前、ウクライナは「国内パスポート」をロシアへの渡航に使用することを許可していた。

国境の位置は、ウクライナ・ソビエト社会主義共和国とロシア・ソビエト社会主義共和国の行政・領土区分から引き継がれている。最初の実際の境界線は1918年5月にクルスクで引かれた。^[11]ロシア帝国の崩壊後、いくつかの派閥が協力したり対立したりしながら、独立したウクライナ国家の樹立を目指した。ウクライナ（ウクライナ人民共和国）の大部分は、ソビエト・ロシアの赤衛兵に制圧された。中央同盟国の支援により、ウクライナは「ウクライナ県」の領土をすべて回復し、また、人口の民族構成が主にウクライナ語話者であるクルスク県とヴォロネジ県の近隣郡のいくつかを併合した。^{[12] 1918年5月6日、}コノトープでウクライナとソビエト・ロシアの間で停戦協定が調印された。^[11]戦闘側の間では、さらなる侵略を防ぐために幅10〜40kmの中立地域が確立されましたが、ロシア側はゲリラ部隊を創設することを決定し、2つの「ウクライナ師団」に改造されました^[11]（ニコライ・シチョルスを参照）。

和平交渉は1918年5月23日にキエフで始まった。ロシア代表団はクリスティアン・ラコフスキーおよびドミトリー・マヌイリスキーが率い、ウクライナ代表団はセルヒー・シェルキン （駐ロシアウクライナ大使）が率いた。^[11] 1918年6月12日、両者は暫定和平条約に調印した。^[11]国境問題で合意が得られなかったため、交渉は行き詰まった。^[11]ウクライナ側は、すでに確立された政治、地理、経済面に基づいた民族原則を提案していたが、ロシア側は各居住地で住民投票を実施することを主張した。^[11] 1918年6月22日、双方は最終的にウクライナの提案に従うことに同意したが、争点となった問題は住民投票で決定することとなった。 [ ¹¹ ]しかし、それ以上の交渉は成果をあげることができず、ロシアが親ソのプロパガンダに時間を費やしていることが明らかになったため、1918年10月にウクライナ代表団によって交渉は終了した。^[11]

より生産的だったのは、ドン共和国が1918年5月16日に政府を樹立した直後に始まったドン共和国とウクライナの間の交渉であった。 ^[11]ドン側はウラジミール・レベジェフ貿易大臣とドン共和国駐ウクライナ大使のアレクサンドル・チェリアチューキン将軍が代表を務め、ウクライナ側はドミトロ・ドロシェンコ外務大臣 が代表を務めた。^[11]

1918年8月8日、両者は「二国間関係の基本原則について」という条約に調印し、双方が領土をめぐる争いを放棄することに合意し、ロシア帝国の知事区分に基づいて国境が定められた。^[11]ドン・ウクライナ国境は、ドン共和国の西側にあるドン・ホスト州と、ウクライナの東側にあるエカテリノスラフ、ハルキウ、ヴォロネジの各県を囲むものであった。 ^{[11]また、}マリウポリの東に位置するカルミウス川右岸の領土の一部が「都市と港の適切な管理を確保するため」ウクライナに割譲された。^{[11] 1918年9月18日、ドンとウクライナの間に、}ハリコフを拠点とするタガンログ工業地区の管理を目的としたドン・ウクライナ委員会が設立された。^[11]

1919年のロシア内戦中のソ連軍による2度目の侵攻後、ウクライナの新ソ連政府はウクライナ国民政府（ウクライナ国家）の領土獲得をすべて保持するつもりだった。しかし、数回の交渉の後、「ウクライナ県」（チェルニーヒウとハルキフ）と「ロシア県」（ブリャンスクとクルスク）の国境はそのまま残された。^{[12]また、ウクライナは}ペレコプ地峡でクリミアと国境を接することにも合意した。^{[12] 1919年3月10日、}ロシアSFSRとウクライナSSRの間で国境条約が調印された。^[12]

1919年4月24日、ウクライナ・ソビエト社会主義共和国はチェルニヒウ県の4つの郡を剥奪され、ロシア・ソビエト社会主義共和国外務人民委員部の一方的な決定により、新設されたゴメリ県に移管された。^{[12] 1919年4月28日、}ウクライナ共産党中央委員会はこれを単純に承認した。^[12]

1922年にソ連が正式に成立し、行政区分改革が始まったことで、問題が浮上した。ウクライナ政府は、主にウクライナ語を話す人々が住むクルスク県とヴォロネジ県の一部を領有を主張した。1920年代の国境紛争の結果、ウクライナは主張された領土の約3分の1を付与され、タガンログ地区とシャフティ地区はロシア・ソビエト社会主義共和国に戻された。1927年までに、ロシア・ソビエト社会主義共和国とウクライナ・ソビエト社会主義共和国の行政境界が確立された。

1954年、ソ連共産党第一書記 ニキータ・フルシチョフは クリミア半島をロシアSFSRからウクライナSSRに譲渡した。両共和国はソ連の一部であり、モスクワ政府に責任を負っていたため、この出来事は取るに足らない「象徴的なジェスチャー」とみなされた。 ^{[13] [14] [15]クリミアの自治権は、}ソ連崩壊の11か月前の1991年に国民投票で再確立された。^[16]

1991年、ウクライナは新たな独立国家として、旧ウクライナ・ソビエト社会主義共和国の領土と境界を継承した。当時、ロシアとウクライナの国境は行政上の境界線であり、境界も画定されていなかった。ウクライナはそれ以来、適切な国境を確立しようと努めてきた。^[17]

安全保障保証に関するブダペスト覚書は、1994年12月5日にハンガリーのブダペストで開催された欧州安全保障協力機構(OSCE)会議で調印された3つの同一の政治協定を指します。とりわけ、この覚書は、署名国(ロシア連邦、アメリカ合衆国、イギリス)がウクライナの既存の国境を尊重することを約束しました。

ロシア連邦とウクライナ間のロシア・ウクライナ国境に関する条約^[18]は、2003年1月28日にウクライナのレオニード・クチマ大統領とロシア連邦のウラジーミル・プーチン大統領によって署名された。 ^[19]この条約は、別の条約で合意されたベラルーシ国境との境界を除く、2国間の陸上国境全体（赤で表示）を定義した。^[18]この条約は両国によって批准され、2004年4月23日に発効した。^{[19]しかし、}アゾフ海とケルチ海峡の海域に関する論争により、海上の国境は画定されなかった。1997年には、既存の国境を承認する内容を含む、別のロシア・ウクライナ友好条約が署名された。この条約は、ウクライナとロシアがそれぞれ相手の国に侵攻したり、宣戦布告したりすることを禁じた。 2014年にロシアがクリミアに侵攻した後、ウクライナは2018年9月に失効した条約を再度更新しないと発表した。その結果、条約は2019年3月31日に失効した。^{[要出典] [疑わしい–議論する]}

トゥズラ砂州は2003年にロシアとウクライナの間で大きな紛争となった。この島はケルチ海峡に位置し、行政上はウクライナのクリミア半島の一部である。ソビエト時代に、この島はクリミア半島とともに1954年にウクライナに譲渡されたが、領土変更の法的背景については、複数のロシア政治家によって激しく争われた。

主な貿易ルートは、島とクリミアの間に位置し、ウクライナの領海の一部とみなされているケルチ海峡の深部を完全に通っている。その一方で、浅瀬があるため、船は島の東側（タマン半島方面）への航行が妨げられている。トゥズラとタマン半島の間には2つの水路があるが、どちらも深さ3メートル（9.8フィート）より深くはない。漁業の産卵も主にウクライナ領海で行われており、クリミアの漁業には好都合である。この地域の石油とガスの場所の予測と、ロシアとウクライナの間に確立され批准された国際国境がないために、紛争の激化が進んだ。ロシア側の提案では、アゾフ海とケルチ海峡の水域を共有しながら、領海底に沿って国境を張ることが提案された。

2014年3月のロシアによるクリミア併合以来、クリミアとセヴァストポリ市の地位は、現在ロシアとウクライナの間で争われている。ウクライナと国際社会の大多数は、クリミアをウクライナの自治共和国と見なし、セヴァストポリを特別な地位を持つウクライナの都市の1つと見なしている。一方、ロシアは、クリミアをロシアの連邦構成主体と見なし、セヴァストポリをロシアの3つの連邦都市の1つと見なしている。^{[20] [21]} 1991年以来、ロシアはセヴァストポリ海軍基地もリースしており、現在のリースは2040年代まで延長され、さらに延長するオプションが付いているが、ロシア下院は2014年3月31日に国会議員433名の全員一致でこのリース契約の廃棄を承認した。^[22]

セヴァストポリ市にあるロシア海軍基地とその周辺の境界は明確に特定されていない。

2018年12月、ロシアはウクライナとクリミア半島の間のペレコプ地峡に60kmの防壁の建設を完了したと発表した。 ^[23]

2018年1月1日、ウクライナはロシア人の入国に生体認証コントロールを導入した。^[4] 2018年3月22日、ウクライナの ペトロ・ポロシェンコ大統領は、ロシア国民および「移民リスク国から来た国籍を持たない個人」（詳細は明らかにされていない）に対し、ウクライナ当局にウクライナへの渡航理由を事前に通知することを義務付ける法令に署名した。^[4]

2018年11月7日、ウクライナ刑法が改正され、「国家の利益を害する」目的でウクライナに不法に国境を越えた場合、最長3年の懲役刑が科せられることになった。^[5]これは、ウクライナへの入国を拒否された人物や、ロシア軍やその他の法執行機関の部隊のメンバーが、公式の検問所を通り抜けて、あるいは適切な渡航文書や不正確な情報を含む文書を持たずに検問所を通過して、何らかの手段でウクライナの国境を越えようとする場合を指す。^[5]同じ行為を繰り返したり、グループで行ったりした場合は、3年から5年の懲役刑が科せられる。^[5]これらの行為を暴力や武器の使用と組み合わせて行った場合は、5年から8年の懲役刑が科せられる可能性がある。^[5]

2018年11月30日以降、ウクライナは人道目的の例外を除き、16歳から60歳までのすべてのロシア人男性の入国を禁止している。^{[7] [8] [9]}ウクライナは、これはロシアがウクライナ領土で「私兵」部隊を編成するのを防ぐための安全対策であると主張している。^[6]

2022年2月24日、ロシア軍は国境を越えてウクライナに全面侵攻した。ロシア軍はベラルーシと紛争中のクリミア半島からもウクライナに侵入した。^[24]

2022年4月4日と5日、ウクライナ国境警備隊の部隊がチェルニーヒウ州の国境検問所を奪還した。^[25] 4月4日、スミ州知事ドミトロ ・ジヴィツキーは、ロシア軍はもはやスミ州内の町や村を占領しておらず、ほとんど撤退したが、ウクライナ軍は残りの部隊を追い出すために活動していると述べた。^[26]

2022年7月1日、ウクライナはロシア国民がウクライナに入国するためにビザを申請することを義務化した。^[27]ビザ制度の最初の4か月間に10件のビザが発行され、7人のロシア国民がウクライナに入国した（主に人道的理由による）。^[27]

2014年4月にドンバスで戦争が始まって以来、ウクライナは（ウクライナ国境警備隊長官 ヴィクトル・ナザレンコ氏によると）ウクライナ南東部の国境409.3キロメートル（254.3マイル）の支配権を失った。^{[1] [28]}この一帯は現在、ドネツク人民共和国およびルハンスク人民共和国として知られる組織によって支配されている。^[2]

ウクライナ国境警備隊によると、ウクライナとの国境を越えたロシア国民の数（2014年には250万人以上）は、2015年にほぼ50％減少した。^[29]また、2014年には16,500人のロシア国民、2015年には10,800人のロシア国民のウクライナ入国を拒否した。^[30]国境警備隊によると、2017年には150万人のロシア人がウクライナを訪れた。^[4]

• ゾロテ、ゾロテ近郊、ペルボマイスク方面

• マヨールスケ、マヨールスカ駅近く、ホルリヴカ
• マリインカ、マリインカの近く（ハイウェイ H15沿い）

国境の長さは2,295.04キロメートル（1,426.07マイル）で、そのうち1,974.04キロメートル（1,226.61マイル）が陸上の国境、321キロメートル（199マイル）が海上の国境である。国境は、ケルチ海峡の南22.5キロメートル（14.0マイル）の黒海の地点から伸びており、ケルチ海峡の北側で両国の領海が最初に接し、アゾフ海を経由して海岸沿いの地点まで続き、そこから陸上の国境に至り、北のベラルーシとの三国国境に至る。ロシアとウクライナの国境には、ウクライナで最も多くの国境検問所がある。^[要出典]

ウクライナとロシアの外相間で共通国境画定に関する条約が2010年5月17日に調印され、同年7月29日に発効した。^[31]当時、ウクライナは両政府による協定の批准後に国境画定作業を開始する予定であったが、批准は完了しなかった。しかし、2014年6月16日、ウクライナ国家安全保障防衛会議は、ウクライナにおける2014年の親ロシア紛争の最悪の戦闘 の最中、「国家安全保障に対する既存の脅威を考慮して」国境の片側画定を実施するよう政府に命じた。^[31]

ウクライナは2015年5月から、ロシアとウクライナの国境に「ヤツェニュクの壁」として知られる要塞化された 国境障壁を建設していた。このプロジェクトは、ロシアの軍事介入とハイブリッド戦争によるウクライナへの介入を防ぐことを目的としていた。^{[32] [より良い情報源が必要]}

2015年5月時点では、ハルキウ州のロシア国境沿いに壁で囲まれた防衛システムが建設中であった。^[3]このプロジェクトは2018年に完了する予定であった。 ^[33] 2020年6月、ウクライナ国境警備隊はプロジェクトが2025年までに完了すると予想していた。しかし、 2022年2月にロシアがウクライナに侵攻したため、壁の建設作業は中止された。^[34]

チェルニヒウ州とブリャンスク州の間の境界線の長さは183km（114マイル）である。^[36]

注:

• 3 – ベラルーシとの三者検問所

注:

• 1 – 夜間は閉店
• 2 – 改装中

注:

• 1 – 夜間は閉店

• ホプティフカ – ネホテエフカ
• コザチャ・ロパン – ドルビーノ
• オドノロビフカ – ゴロフチノ
• オレクサンドリフカ – ベジメノ
• ピスキー – ロガチョフカ
• プレテニフカ – シェベキノ
• ストリレチャ – ジュラヴリョフカ
• トポリ – ヴァルイキ
• チュフニフカ – ヴェリゴフカ

• エイドリアン・ラグメイ - トレスタン・バルドーザ

• プロシャネ – ブガエフカ

• コノトップ駅 (コノトップ)
• ヴォロジバ駅 (ヴォロジバ)
• クティル・ミハイリウスキー駅 (ドルジバ)
• ゼルノヴェ駅 (ゼルノヴェ)
• ヴォルフィネ駅 (ヴォルフィネ)
• プシュカルネ鉄道駅 (プシュカルネ)

• ヴォフチャンスク駅 (ヴォフチャンスク)
• クピャンスク駅 (クピャンスク)
• ハリコフ旅客鉄道駅 (ハリコフ)
• ハリコフ・ソーティング鉄道駅 (ハリコフ)

ロシア・ウクライナ戦争中、以下の国境検問所が閉鎖された。^{[37] [要説明] [いつ? ]}

• クリュシ（地元？）^[37]

• ソピッチ^[37]状況は不明だが、^{[いつ? ]}バチフスクと同じかもしれない

• ボヤロ・レジャチ – チョトキノ（地元）^[37]
• コンドラティフカ – エリゾヴェトフカ（地元）^[37]
• ノヴァシリブカ – ベラヤ・ベリョーシカ（地元）^[37]
• ルィジフカ – チョーツキノ（地元）^[37]
• スタリコヴェ – コジノ（地元）^[37]
• ヴォルフィーネ – ヴォルフィーノ（地元）^[37]
• ヴォロディミリフカ（地元？）^[37]

• ポピフカ(地元産?) ^[37] (ヴェリカ・ピサリフカかクラスノピリア・ライオンズかは不明)

• ブダルキー – ティシャンカ（地元）^[37]

• ディヨミノ - オレクサンドリヴカ – ヴァルイキー (州間高速道路)^[37]

• ノボビラ – ノボビラ (州間高速道路) ^[37]

• ドヴジャンスキー–ノヴォシャフティンスク（国際）
• ヘラスィミフカ – モジャエフカ (ローカル)
• イズヴァリネ–ドネツク（特別な地位、国際）
• クラスナ・タリフカ– ヴォロシノエ (国際)
• ミロヴェ – チェルトコヴォ（ローカル）
• ユハニフカ – イェラン（ローカル）
• チェルヴォナ・モヒラ – グコヴォ (国際鉄道)
• イズヴァリネ–ドネツク（特別な地位、国際鉄道）
• ミロヴェ - チェルトコヴォ (国際鉄道)
• チェルヴォノパルティザンスク – グコヴォ（国際）^[37]
• シェヴェイェルヌイ – ドネツク（地元）^[37]
• クラスノダール – ドネツク（地元）^[37]
• クラスノダルスキー – ニジニ・シュヴィロフ（地元）^[37]
• ノボボロフツィ – アレクセイヴォ・トゥズロフカ（地元）^[37]
• オレクサンドリフカ – チトフカ（地元）^[37]
• ヴィルクホーヴェ – 122 kmの採石場（州間高速道路）^[37]
• ザリニフカ – タラソヴォ・メロフスコエ（地元）^[37]

ドネツク州とロストフ州の間の境界線の長さは178.5km（110.9マイル）である。^[38]

• 旅客公園（イロヴァイスク） – ウスペンカ（国際鉄道）
• サザンパーク（イロヴァイスク） – ウスペンカ（国際鉄道）
• クヴァシネ – ウスペンカ（国際）
• マリニウカ – クイビシェヴォ (国際線)
• ノボアゾフスク – ヴェセロ・ヴォズネセンスク (国際線)
• ウリヤニフスケ – シュラムコ（地元）^[37]
• ウスペンカ – マトヴェエフ・クルガン（国際）^[37]

• ポート・クリム(ケルチ海峡フェリーライン) –ポート・カフカス
• セヴァストポリはロシア連邦黒海艦隊の海軍基地があるにもかかわらず、市内に境界線は引かれていなかった。その代わりに、市全体が特別な地位を与えられ、市長職は存在しなかった。^[39]

2015年3月16日以降、ロシアとウクライナの国境交通協定は国家安全保障を理由にウクライナによって一方的に終了された。^[40]

2015年3月24日、ウクライナ側は、ロシアがロシア連邦のベルゴロド州とヴォロネジ州に隣接するウクライナのハルキウ州、スームィ州、ルハンシク州の領土内の地域国境交通を一時的に凍結したと通知した。地域BCP ^{[説明が必要]}「ジュラヴリウカ」と「オレクサンドリウカ」（ハルキウ州）は例外であった。^[41]

2015年のイースター休暇中、ルハンシク州のスタニツァ＝ルハンスカ、ミロヴェ、トロイツケ、ノヴォプスコフ、ビロヴォツクの各地域では、簡素化された地方国境通過が許可された。^[42]

• ロシアの国境
• ウクライナの国境
• ロシアとウクライナの関係