トゥズラ島

トゥズラ島

ネイティブ名: トゥーズラのその他の作品
ケルチ海峡とクリミア橋の衛星写真。中央にトゥズラ島が見える。
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地理
位置	ケルチ海峡
座標	北緯45°16′ 東経36°33′ / 北緯45.267° 東経36.550° / 45.267; 36.550
エリア	2.1 km 2 (0.81 平方マイル)
管理
異議あり:  ロシア（事実上）  ウクライナ（法律上）
人口統計
人口	0 (2012)

トゥズラ島（ウクライナ語：Тузла、ロシア語：Тузла、クリミア・タタール語：Tuzla 、トルコ語の「tuzla」（塩辛い、塩分の多い、文字通り：塩田）から）は、ケルチ海峡の中央、西はケルチ半島、東はタマン半島の間に位置する砂嘴状の小島である。この島は、1925年の嵐の後、タマン半島の一部から形成された。

ケルチ海峡はアゾフ海と黒海を繋いでいる。行政上、トゥズラ島はクリミア半島東部のケルチ自治体^[1]の一部である。

島には公式には定住地はないが、国境検問所（ウクライナ国境警備隊のシンフェロポリ支隊）、いくつかの私有庭園がある小さな漁村、および「アルバトロス」と「ツー シーズ」という 2 つのリゾートがある。島の電力は 2 つのディーゼル発電所から供給されている。島には桟橋とヘリコプターの発着場もある。漁村の近くにある 2 つ目の桟橋は危険な状態にあり、使用されていない。島に沿って 2 本のコンクリート舗装道路が走っている。5 月から 10 月まで、「ツー シーズ」リゾートで店舗が営業していた。

この島は、2018年5月に開通し、クリミアとタマン半島を結ぶクリミア橋の建設に使用されました。

トゥズラ島は、タマン半島に続く砂州が1925年の大嵐で大規模な浸食を受けたときに形成されました。 ^[2]古代（2,500年前）の海面は現在よりも4メートル低かったため、現在のトゥズラの場所はかなり広い陸地であり、タマン半島の一部でした。当時のタマン半島自体はクバンデルタの一部であり、アゾフ海と黒海に流れ込む河川によって残りの陸地から隔てられていました。一部の歴史家は、トゥズラを古代の著者が言及しているキンメリアボスポラス海峡の海域にあるアロペカ島と特定し、島がボスポラス海峡のアジア岸と定期的につながっていたときに、その結​​果生じた編み込み^{[説明が必要]}が、アロペコイとボスポラス海峡のヨーロッパ岸の間に位置するキンメリアボスポラス海峡の最も狭い部分を通る通路の入り口として使用されたと考えています。他の歴史学者や地質学者は、この島もトゥズラ砂州も古代には存在しなかったと信じ、そのような仮説を否定している。

1941年にソ連が第二次世界大戦に参戦する前は、この地域はクリミア州の一部であった。クリミア州は1954年2月19日にウクライナ・ソビエト社会主義共和国の一部となり、 1991年のソ連崩壊後はウクライナ国家となった。

2003年10月、ウクライナとロシアの間で島の所有権をめぐる領​​土紛争が発生した。ロシア当局は、 1941年以来トゥズラ島が行政上クリミアの一部であったにもかかわらず、 1954年のクリミアのウクライナへの譲渡にはクリミアの大陸部のみが含まれていたと主張した。 ^[3]

ロシア側は、侵食された半島を復活させるため、ウクライナ政府当局との事前協議もなしに、タマン半島から島に向けて土手道を建設し始めた。 ^[4] 3.8kmの土手道の建設がロシア・ウクライナ国境で中止された後、土手道と島の間の距離は1,200m（3,900フィート）になった。土手道は海峡の流れを激化させ、島の劣化を招いた。劣化を防ぐため、ウクライナ政府は海峡の底を深くするための基礎工事に資金を提供した。ウクライナは2003年まで、この海峡を両国の内水として認めることを拒否した。

2003 年 10 月 21 日、ウクライナ国境警備隊は、ウクライナ国境を越えて島を写真とビデオで監視していたロシアのタグボート「トルジェニク」を一時拘束した。2003 年 10 月 23 日、ウクライナ議会は「ロシア連邦によるケルチ海峡のダム建設の結果として生じたウクライナの領土保全への脅威を排除する」決議を出した。この事件をより徹底的に調査するために、臨時の特別議会委員会が設立された。

2003年10月30日～31日、ウクライナとロシアの間で協議が始まり、土手道の建設が中止された。^[2]紛争のため、2003年12月2日、島にウクライナの国境警備隊基地が設置された。2003年12月5日、ウクライナ内閣は島を救うための緊急措置に関する命令第735p号を発令した。2004年7月4日、ウクライナ内閣は海岸補強構造物の建設と浸水地域からの住民移転を予定する命令第429p号を発令した。

2003年の紛争後、クリミア最高評議会は島に新しい居住地を設立するよう命じた。しかし、2006年9月6日、ケルチ市当局は、市の行政・領土構成に反するとして、そのような居住地の設立を拒否した。^[5]

タマン半島から伸びる未完成の土手道までの距離は約 100 メートル (330 フィート) で、以前の浅瀬に沿った水深は 60 センチメートル (24 インチ) 以下です。

通行権をめぐる紛争は、 2003年のアゾフ海とケルチ海峡の利用に関する協力に関する二国間協定^[6]によって解決され、これらの水域は両国の内水を共有することになったが、2014年のロシアによるクリミアとセヴァストポリの併合後に新たな緊張が生じた。

ロシアが2014年3月にクリミアを併合して以来、この島は新設されたクリミア当局によってロシア中央政府の所有物となり、クリミアとロシア本土を結ぶ新たな橋の建設に向けた足がかりとして利用されてきた。

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  トゥズラ島（中央）。ミトリダット山（ケルチ、クリミア）からの眺め。
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  2011年のケルチ海峡。ロシアの海岸から島に向かって広がるように見える広大な地形を描いている。
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  2007 年のトゥズラの漁村
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  トゥズラ島の補強構造（2007年）
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  トゥズラの内湖（2007年）
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  19世紀のクバン地方の地図に描かれたトゥズラ砂州

• ウクライナの島々の一覧

ウィキメディア・コモンズには、トゥズラ島に関連するメディアがあります。

• «Остров Тузла» — Севастополь «ОК»、No. 1-2、2000 г。
• 「ニュースに取り上げられた小さな島：トゥズラをめぐる紛争」。ウクライナ・ウィークリー。2004年1月11日。2006年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年3月5日閲覧。
• Ostriychuk, O. トゥズラ島の帰属に関する歴史的・法的側面、Wayback Machineに 2016 年 3 月 4 日にアーカイブ。
• 紛争の記録
• トゥズラ島周辺の紛争：10年後。ポドロブノスティ。2013年9月29日