| ネス湖の怪物 | |
|---|---|
連結された垂直ループ | |
| ブッシュガーデン ウィリアムズバーグ | |
| 位置 | ブッシュガーデン ウィリアムズバーグ |
| 公園セクション | スコットランド |
| 座標 | 北緯37°14′03″ 西経76°38′46″ / 北緯37.23417° 西経76.64611° / 37.23417; -76.64611 |
| 状態 | オペレーティング |
| オープン日 | 1978年6月2日 |
| 料金 | 500万米ドル (2023年のドル換算で2,340万米ドル[1]) |
| 一般的な統計 | |
| タイプ | 鋼鉄 |
| メーカー | アロー開発 |
| デザイナー | ロン・トゥーマー |
| モデル | カスタムループコースター |
| トラックレイアウト | 地形 |
| リフト/発射システム | 2つのチェーンリフトの丘 |
| 身長 | 130フィート(40メートル) |
| 落とす | 114.2 フィート (34.8 メートル) |
| 長さ | 3,240 フィート (990 メートル) |
| スピード | 時速60マイル(97km/h) |
| 反転 | 2 |
| 間隔 | 2:10 |
| 最大垂直角度 | 55° |
| G力 | 3.5 |
| 拘束スタイル | 肩越しに |
| テーマ | ネス湖の怪物 |
| RCDB のネス湖の怪物 | |
| ビデオ | |
ネス湖の怪物は、バージニア州ウィリアムズバーグのブッシュ・ガーデンズ・ウィリアムズバーグにある鉄製のジェットコースターです。アロー・デベロップメント社が製造し、ロン・トゥーマーが設計したこのジェットコースターは、連動ループを備えた世界初のジェットコースターでした。このジェットコースターは、公園内のスコットランドの村落、ヘザーダウンズ内に1978 年 6 月 2 日にオープンし、ネス湖の怪物の伝説に関連しています。このジェットコースターは、最高高度 130 フィート (40 m)、最高速度 60 mph (97 km/h)、線路の全長 3,240 フィート (990 m) に達します。
ネス湖の怪物は、世界で唯一残っている連結ループを備えたジェットコースターです。公園の水景の上にある連結ループに加え、らせん状のトンネル、2 つのリフト ヒル、114.2 フィート (34.8 メートル) の落下が設計に含まれています。ネス湖の怪物はオープン時に概ね好評を得ました。公園はネス湖の怪物の記念日を何度も祝っており、American Coaster Enthusiastsによってコースター ランドマークに指定されました。
歴史
ブッシュ・ガーデン:バージニア州ウィリアムズバーグにあるオールド・カントリーのテーマパーク。 1975年に開業し、当初はジェットコースター「グリッサード」が1基あった。 [2] [3]翌年、公園のオクトーバーフェスト・セクションがオープンすると、子供用コースター「ダス・ケッチェン」とその大人用コースター「ワイルドカッツェ」の2基のジェットコースターが追加されました。[2] [4] [5]隔年でアトラクションを追加する戦略の一環として、[6] アンハイザー・ブッシュは1977年7月27日にネス湖の怪獣を発表しました。 このスリル満点の乗り物は1978年にウィリアムズバーグのブッシュ・ガーデンに追加され、開園時には公園最大の乗り物となりました。この発表は、ウィリアムズバーグのアンハイザー・ブッシュ醸造所の拡張計画に続くもので、フロリダ州タンパの姉妹テーマパークを含む他のテーマパークでも同様のスリル満点の追加が発表されている。[7] [8]
ジェットコースターの基礎工事とアンハイザー・ブッシュ社のいくつかのプロジェクトの許可は、8月にジェームズシティ郡により承認された。[9]新しい設備を見越して、ブッシュ・ガーデンズ・ウィリアムズバーグは11月に入場料を値上げした。[10]起工式が開催され、12月に建設が始まった。[11] [12]郡は1978年1月にジェットコースターの追加建設許可を承認した。[13]ジェットコースターの建設は冬の間行われたため進捗が遅くなり、[12]国民の期待を高めるため比較的秘密にされていた。[14]ネス湖の怪物は3月2日に報道陣に物理的にお披露目された。ジェットコースターが完成に近づくと、開業日は6月と発表された。公園のゼネラルマネージャーのジョン・ロバーツは、このジェットコースターが世界最速、最高、そして最も急な落下になると宣伝した。[14] [15] [16]
ジェットコースターは1978年4月13日に完成し、最終的な溶接、トンネルの建設、造園工事が完了する予定だった。[12]マーケティング戦略の一環として、公園はネス湖の怪物に挑戦する最初のライダー8人を募集した。ジェットコースターに挑戦する代表となった8人は、アメリカンフットボール、NASCARレース、アイスホッケーのアスリート、スタントマンだった。[17] [18]ネス湖の怪物は6月2日に一般公開された。 [19] [20] 1週間後の6月9日、公園はジェットコースターのオープンを部分的に囲んで、最初のアメリカンコースター愛好家(ACE)コンベンションを主催した。 [21] [22]ジェットコースターは、ネス湖の怪物を見たと主張する人物であるアレックス・キャンベルによって6月19日に命名された。 [23]
2023年9月に1か月間噂が流れた後、ブッシュ・ガーデンズ・ウィリアムズバーグはネス湖の怪獣が2024年シーズンに向けて改修工事を行うと発表した。[24] 2023年シーズンの残り期間中、コースの一部が交換され、最終ブレーキランに日よけカバーが追加され、コースのさまざまな部分が再塗装された。この乗り物は2024年5月10日に再オープンし、リフトの丘に新しいオーディオトラックが追加され、トンネルに照明効果が追加され、4月4日から21日まで、アトラクションのマイルストーンやアーカイブ写真をハイライトするウォークスルーアトラクションとして、まったく新しい観覧センターがオープンした。[25]
乗車体験
列車は駅を出発し、わずかに左にカーブする。[26]次に、急に右に方向転換し、古い乗り物のあるボート小屋を通過し、130フィート(40メートル)の最初のリフトの坂を登り始める。[15] [27]リフトの坂を頂上で、列車は右折し、公園のライン川に向かって最大角度55度で114.2フィート(34.8メートル)下降し、最高速度60マイル/時(97キロメートル/時)に達する。[15] [28]列車は大きな上り坂を登り、左折してから少しの間上昇し、2つの連動した垂直ループの最初のループに下る。このループに続いて右折し、中間コースブレーキランへの上り坂を上り、その後、下降する螺旋状のトンネルが続く。[26]トンネル内では、列車はらせんを横切り、2.75回転する。[15]列車がトンネルを出るときに、バニーヒルを登り、短いブレーキランにぶつかり、次に2番目のリフトヒルを登ります。丘の頂上で、列車は2番目のループに下る前に右に曲がります。[26]ループを完了した後、列車は駅に戻る前に、最後のブレーキランに上昇するときに乗客に飛びかかるように見えるネス湖の怪物の像を通過します。 [26]乗車の1サイクルが完了するのに約2分10秒かかります。[15] [29]
特徴
このジェットコースターの名前は、公園のスコットランドエリアに位置する伝説の怪物、ネス湖の怪物に由来している。 [7]ジェットコースターの待ち行列エリアには、ネス湖の怪物を探す探検隊のアイテムが展示されている。[30]トンネル部分は「怪物の隠れ家」と呼ばれ、ネス湖の怪物がくり抜かれた山に住んでいる。[14] [16] 1979年にはジェットコースターのトンネルに特殊効果が追加され、霧と光で怪物の壁画が組み込まれた。[30] [31] 40周年記念の際には、トンネル部分の照明効果が音響効果と再統合された。[32]
追跡
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ネス湖の怪物は、アロー・デベロップメント社が製作し、ロン・トゥーマーがデザインしたカスタム・ループコースターのモデルです。このジェットコースターは周囲の地形を要素として利用しているため、地形ジェットコースターとみなされています。 [29] [33]鋼鉄の線路は長さ3,240フィート(990メートル)で、明るい黄色に塗られています。[29] [30]線路の最高地点は湖から約130フィート(40メートル)上にあります。 [15] [27]最低地点は湖から約5フィート(1.5メートル)上にあります。[15]メンテナンス工場は乗り物の駅の下にあります。[30]
このジェットコースターの建設には300トンの鋼鉄が使われた。ネス湖の怪物は、当時のジェットコースターと比べると、鋼鉄の骨組みがボルトで固定されるのではなく、溶接されていた。[15] [30]建設中、第2ループの底から駅前のブレーキランまで続く線路の一部が、右に曲がるはずが左に曲がるという誤った形状になっていた。作業員が線路を加熱して物理的に正しい位置に曲げたところ、鋭い突起ができた。[34]
ループの直径は30フィート(9.1メートル)である。この乗り物が最初にオープンしたとき、列車は各ループに時速43マイル(69 km/h)で進入し、各ループの頂上で時速23マイル(37 km/h)に減速した。[15] [28]最初のループの頂上は82フィート(25メートル)の高さで、2番目のループの頂上は57フィート(17メートル)の高さです。[15]ネス湖の怪物は、フルサーキットのジェットコースターに連動ループを採用した最初のもので、現在も稼働している唯一のジェットコースターです。[29]以前は、シックスフラッグスグレートアドベンチャーのライトニングループとワールドオブファンのオリエントエクスプレスの2つのジェットコースターにも連動ループが採用されていました。[30] [34] [35]
列車
この乗り物は3台の列車で運行できるが、公園が所有しているのは2台だけで、列車ごとに7両の車両がある。各車両は2列に2席ずつ配置されており、列車あたり最大28人の乗客が乗車できる。[29]列車は緑色で、平面の車輪を使用して線路内に配置されている。列車は当初同時に連結ループに入っていたが、安全装置が更新された際に廃止された。[30] [36]このジェットコースターは乗客に最大3.5Gの重力をかけ、肩越しの拘束具を使用する。[29] [37]
ネス湖の怪物は当初、1編成あたり6両の車両を備えた4編成で設計されていた。メーカーは、4編成の運行では乗車中に渋滞が発生することに気づき、1編成あたり7両の車両を備えた3編成にレイアウトを変更した。列車は当初、駅で手動でブレーキがかけられていた。 [34]ネス湖の怪物の閉鎖後、タンパのブッシュガーデンにあるアローデベロップメントのジェットコースター、パイソンの部品が公園に寄贈された。オリジナルの列車セットはS&Sワールドワイドの車両に置き換えられた。 [29]ネス湖の怪物は開業当時、1時間あたり2,000人の乗客を運ぶことができた。[28]
事件・事故
1981年8月3日、 11歳の少女が持病のためネス湖の怪物に乗った直後に昏睡状態に陥った。 [38]少女はその年の9月に回復した。[39]
1989年6月13日、25人の乗客を乗せた列車がジェットコースターの線路に倒れた木に衝突し、5人が病院に運ばれた。乗客を乗せた列車は地上30フィート(9.1メートル)の高さに吊り下げられた線路の区間で立ち往生していたが、無人の2台目の列車が2つ目のリフトの丘で停止した際に衝突を防ぐために乗り物の安全システムが介入した。救助隊員は2時間かけて乗客全員を避難させた。負傷した4人は翌日退院したが、16歳の少年は脚を負傷して病院に搬送された。[40]その後、乗客の1人が内傷を負ったとして200万ドルの訴訟が起こされ、最終的に乗客は25万ドルを受け取った。[41]
1992年6月、2人の乗客が、アトラクションのトンネル入口の特別なミスト水効果が刺激性があり、一時的に目がくらみ、精神的苦痛を引き起こしたと主張した。公園の広報マネージャーは、ミストは水だけを噴射し、訴訟とは関係なく、理由は不明だがその後除去されたと証言した。[41]その後、訴訟は却下された。[a]
受容と遺産
公園でオープンすると、ネス湖の怪物は批評家やゲストから概ね好意的な評価を受けた。デイリー・プレスの記者シンディ・スコーヴは、ジェットコースターに対するゲストの反応を報じた。あるグループは「最高の1つ」と述べ、別のグループは「『一般的に』気に入った」と述べ、他のグループは興奮して歓声を上げた。[42]スコーヴは後に別の記事で、自分はジェットコースターが嫌いであるにもかかわらず、ネス湖の怪物は単に「楽しい」と述べた。[43]デイリー・プレスの記者スーザン・ブルーノは、ジェットコースターに乗るために選ばれた公園の有名人のゲストの反応を記しており、当時の知事ジョン・N・ダルトンは「楽しんだ」と述べ、ジョージ・ウィリグは「素晴らしい」と考え、もっと乗りたいと思った。[44]
アメリカのジェットコースター愛好家の第一回大会では、会員らがこの乗り物の全体的な体験について好意的なコメントをした。[45] [46]ステイト紙の記者ダン・ペリーは、最初の落下を「13階建てのビルから自由落下」したような感覚に、そして突然の加速を恐怖と対比した。[47]ペリーは、恐怖に立ち向かい「両手を高く上げて」もう一度乗りたいと感じて、ジェットコースター体験を終えた。[47]ワシントン・ポスト紙のハンク・バーチャードは「ジェットコースター通は、乗ってみるまで頭を持ち上げられないだろう。問題は、その後どうやって昼食を我慢するかだ」と書いた。[28]バーチャードはレビューで、ネス湖の怪物はスリル満点の乗り物としては別格だと述べた。[46]
ネス湖の怪獣のオープン後、ブッシュ・ガーデンズ・ウィリアムズバーグは1975年の開園以来最速で100万人目の来場者を記録した。[48]同園は7月29日にも3万人という記録的な来場者数を報告し、早めに閉園した。[49] 10月のシーズン閉園までに、同園はジェットコースターのオープンによるもので、記録的な210万人の来場者数を記録した。[50]ネス湖の怪獣は、ウィリアムズバーグの公園が1978年のシーズンを通して全国的に認知されるのに貢献し、[51]バージニア州の別の遊園地であるキングス・ドミニオンと競争することになった。[52] [53] 1998年の最初のゴールデン・チケット・アワードでは、ネス湖の怪獣はシックス・フラッグス・アストロワールドのタズ・テキサス・トルネードと並んで15番目に優れたスチール製ジェットコースターに選ばれた。[54]
同公園はネス湖の怪獣の記念行事を何度か開催している。10周年には、400人のアメリカン・コースター・エンスージアスト会員がACEとジェットコースターの設立を祝った。[55] [56]同公園は、エルビスの物まね芸人がパラシュートで公園に降下し、ネス湖の怪獣に乗って、ジェットコースターの15周年を祝った。 [57]ジェットコースターの20周年と30周年には、それぞれキワニスクラブとアメリカ自閉症協会のための募金活動が行われた。[58] [59] 40周年には、ジェットコースターのアップグレードと5日間の記念行事が行われた。[33] [60]世界初の連結ループ付きジェットコースターとして、また建設当時は世界一高くて速いコースターとしてその人気と歴史的意義が認められ、アメリカのコースター愛好家団体によって2003年6月17日にネス湖の怪獣をコースターランドマークに指定した。 [33] [61]国立ジェットコースター博物館とアーカイブは、 2021年にオリジナルのアロー開発列車を収蔵品として収蔵した。[62] [63]
参照
- コークスクリュー(バレーフェア)、アロー デベロップメントが製作したもう一つのカスタム ループ コースター
- ダブルループ(Geauga Lake)、Arrow Development が製作したもう一つのカスタム ループ コースター
注記
- ^ キャロル・サムナー対ブッシュ・エンターテインメント社、棄却(ウィリアムズバーグ/ジェームズシティ郡巡回裁判所 1992年)。
参考文献
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外部リンク
- 公式サイト
