アウトローラン

アウトローラン
シルバー ダラー シティ
位置	シルバー ダラー シティ
公園セクション	ウィルソン農場のグレートバーン
座標	北緯36°40′05″ 西経93°20′24″ / 北緯36.66806° 西経93.34000° / 36.66806; -93.34000
状態	オペレーティング
ソフトオープン日	2013年3月13日 ( 2013-03-13 )
オープン日	2013年3月15日（11年前） ( 2013-03-15 )
料金	1,000万米ドル （2023年のドル換算で1,310万米ドル[1]）
一般的な統計
タイプ	木材
メーカー	ロッキーマウンテン建設
デザイナー	アラン・シルケ
モデル	トッパートラック – カスタム
トラックレイアウト	地形
リフト/発射システム	チェーンリフトヒル
身長	107フィート（33メートル）
落とす	162フィート（49メートル）
長さ	2,937 フィート (895 メートル)
スピード	時速68マイル（109キロ）
反転	3
間隔	1:27
最大垂直角度	81°
高さ制限	48インチ（122cm）
列車	6両編成の列車が2本あります。乗客は2列2列で並び、列車1本あたり合計24人です。
車椅子から乗り換えが必要
RCDB でのアウトロー ラン

アウトロー・ランは、ミズーリ州ブランソンのシルバー・ダラー・シティにある木製のジェットコースターである。アラン・シルケによって設計されたアウトロー・ランは、ロッキー・マウンテン・コンストラクション（RMC）によって製造された最初の木製ジェットコースターであり、複数の反転を備えた最初の木製コースターとなった。^{[2] [3] [4]} 162フィート（49メートル）の落下、3つの反転、および最高速度68マイル/時（109キロメートル/時）を特徴とし、アウトロー・ランは世界で6番目に速い木製コースターとなっている。81度の最初の落下は、木製ジェットコースターの中で世界で4番目に急勾配でもある。

初期コンセプトの開発は 2009 年に始まり、Outlaw Run は 2012 年 8 月に正式に発表されました。Rocky Mountain Construction の提案が、利用可能なスペースと予算の制約に関する Silver Dollar City の懸念を満たしたことから、同社が製造業者として選ばれました。Outlaw Run は 2013 年 3 月 15 日にオープンし、好評を博しました。

シルバー・ダラー・シティ遊園地の2013年の新アトラクションの計画は、所有者のハーシェンド・ファミリー・エンターテインメントがロッキー・マウンテン・コンストラクションや他のメーカーに「マーケティング効果のある乗り物」のアイデアを求めてアプローチした2009年に始まりました。 ^{[5] [6]ハーシェンドのCEO、} ジョエル・マンビーは、「世界初」の木製ジェットコースターを望んでいました。「ダブルバレルロール」とは、列車がループとロールの組み合わせを2回通過するものです。^[6] 2011年、ロッキー・マウンテン・コンストラクションは、新しいスチール製ジェットコースター、ニュー・テキサス・ジャイアントを公園の幹部に披露しました。このデモンストレーションにより契約を獲得しました。^[6]

2011年に国際遊園地・アトラクション協会の展示会でロッキーマウンテンが木製ジェットコースターを開発中であることが一般に知らされ、マーケティングが始まりました。^[7]その後、このジェットコースターはシルバー・ダラー・シティに建設されることが明らかになりました。^{[8] [9]}公園の建設開始後、シルバー・ダラー・シティは2013年にオープンする新しいアトラクションのティーザーウェブサイトを立ち上げました。 ^[10]ウェブサイトには、乗り物のテーマが駅馬車と西部劇になることを示す公示がありました。^[11]ティーザーウェブサイトでは、2012年8月9日に発表が行われるとも述べられていました。^[12]発表につながるティーザーキャンペーンの一環として、公園は2つの手がかりを公開しました。最初の手がかりは手書きの手紙で、2つ目は公園のアトラクション「パウダーケグ：荒野への突入」と近くのテーブルロック湖の写真でした。^{[13] [14]} 2012年8月9日、シルバー・ダラー・シティは、アウトロー・ランが2013年第2四半期にオープンすることを公式に発表した。^[15]オープン時には、この乗り物は反転機能を備えた唯一の木製ジェットコースターとなり、木製ジェットコースターで最も急な落下を特徴としていた。^{[5] [16]} 1,000万ドルの費用がかかったこの乗り物は、ここ10年以上で最も高価なシルバー・ダラー・シティのアトラクションとなった。^[17]

2012年9月26日、アウトローランに最後の線路が設置されました。^[18]この乗り物は2013年3月13日に限定された観客向けにオープンし、その2日後に一般公開されました。^[19]公式のオープンセレモニーは4月に開催されました。^[20]

アウトローランはロッキーマウンテン建設の最初の木製ジェットコースターでした。^[2]これは世界で6番目に速い木製ジェットコースターで、最高時速68マイル（109 km / h）に達します。2,937フィート（895メートル）の長さのコース全体を通して、乗客はダブルハートラインロールを含む3つの反転を体験します。^[9]公園の既存の地形（公園はオザーク山脈にあります）を使用して、高さ107フィート（33メートル）のリフトヒルを162フィート（49メートル）に伸びる最初の落下に変換できます。^{[9] [21]}

2,937フィート（895メートル）の線路は主に積層木材の層で作られており、線路の上層には鋼板が配置されている。^[22]この鋼板はトッパートラックと呼ばれ、ロッキーマウンテン建設が改修した多くのジェットコースターに見られる。^{[23] [24]}この線路スタイルは、木製ジェットコースターに通常必要なメンテナンスを軽減し、よりスムーズな乗り心地を提供するように設計されている。^{[24] [25]}ロッキーマウンテン建設は、線路の下層を構成する木材の梁をねじることができる技術の開発に4年を費やした。^[26]この線路構成により、木製ジェットコースターでよりダイナミックなジェットコースターの要素を実現できる。^[23]

アウトロー・ランは2つの列車で構成され、それぞれ12組の乗客が乗車する。^[9]乗車するには身長48インチ（122cm）以上の乗客が必要で、^[9] U字型のラップバーで個別のグラスファイバー製の座席に拘束される。 ^[22]ポリウレタン製の車輪を備えたほとんどのジェットコースター列車とは異なり、アウトロー・ランはスチール製の車輪を備えている。^{[7] [22]}

アウトローランは西部劇の駅馬車をテーマにしている。この乗り物の駅はシルバーダラーシティ郊外にある駅馬車駅舎をモチーフにしている。この乗り物のストーリーによると、駅馬車は毎日西に向かって出発し、そこで盗みを企む無法者たちに捕まる。アウトローランの乗客は無法者たちが盗もうとする駅馬車の乗客である。シルバーダラーシティは家族向けのイメージを保つため、さまざまなテーマを使って「善人」が必ず勝つことを宣伝している。^[6]

列車は駅から出て、まずチェーンリフトの坂を登る。線路は次に、ボリガー＆マビラードのスチール製ジェットコースターに似た小さなプレドロップを通過し、81°の角度で162フィート（49メートル）下る。次に列車は最初の要素である外側のバンクターンを登り、線路はバンクから転がり出る前に153°にバンクする。地面近くのカーブを回った後、列車は高さ100フィート（30メートル）のダブルダウンに突入し、続いて高さ70フィート（21メートル）のダブルアップに入る。その後、左折して「ツイストアンドターン」要素に入り、その後「ウェーブターン」して右に下がって高速フロートと呼ばれる小さなエアタイムヒルに入る。アウトローランの最後の2つの反転はハートラインロールで、回転軸はほぼ胸の高さで発生する。その後、列車はブレーキ走行に入り、駅に戻ります。^{[17] [22] [27] [28]} 1回の乗車サイクルは約1分27秒で完了します。^[9]

アウトロー・ランは、当時世界最大の落下角度である81°でデビューした。 ^{[17] [22]}アウトロー・ランの製作者は当初、稼働中の木製コースターの中で唯一反転機能を備えたものとして記録を主張する予定だったが、^[22]ウィスコンシン州ウィスコンシンデルズのマウント・オリンパス・ウォーター&テーマパークでのハデス360 [ ^29]の発表により、シルバー・ダラー・シティは主張を修正せざるを得なくなり、現在ではアウトロー・ランは複数の反転機能を備えた唯一の木製コースターであるとしている。^[30]また、これは世界で5番目に速い木製コースターで、最高速度は時速68マイル(109 km/h)である。^[22]速度、高さ、落下角度の記録は、2014年前半にシックス・フラッグス・グレート・アメリカのゴリアテによって破られた。^[31]アウトロー・ランは、最も多くの反転を経験した木製ジェットコースターの記録を保持しています。

アウトロー・ランの発表後、このコースターのレイアウトは好評を博した。^{[21] [32] [33]} About.comのアーサー・レヴィンは「このコースターはレイアウトが素晴らしく、ファンが熱狂するような乗り心地を提供するはずだ」と述べた。^[21]ロサンゼルス・タイムズのブレイディ・マクドナルドは、アウトロー・ランを2013年に米国で最も期待される新しいテーマパークのアトラクションのトップ13にランク付けした。^[32]

アウトロー・ランは2013年の開業後、おおむね好意的な評価を受けた。WGN -TVのマーカス・レショックはアウトロー・ランに最初に乗った人の一人だった。彼は高い期待を抱きながらも「素晴らしい乗り物、信じられない乗り物」と評した。^[26]オクラホマンのブランディ・マクドネルはアウトロー・ランをシルバー・ダラー・シティのハイライトと評し、「数時間待って乗る価値のある、スピード感があり背筋がゾクゾクする乗り物だ」と述べた。 ^[34]ローラーコースター・マガジンのティム・ボールドウィンはアウトロー・ランを「爽快だが威圧的ではない」と評し、「スリルを求める人には満足でき、母親にとっても楽しい」と述べた。^{[35]ファースト}・ドロップ・マガジンのジャスティン・ガルバノビッチは、ペース配分がジェットコースターの重要な特徴であると説明した後、「多くのコースターは間違っている。アウトロー・ランは正しい」と述べた。^[35]

デビューした年、アウトロー・ランはアミューズメント・トゥデイのゴールデン・チケット・アワードで高い評価を受けた。この乗り物は45%の票を獲得し、ゴールデン・チケット・アワードの最優秀新作賞を受賞した。[ 36 ^{] [37]}また、世界で7番目に優れた木製ジェットコースターとしてもランク付けされた。^[38]

ウィキメディア・コモンズには、 Outlaw Runに関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• ジェットコースターデータベースのアウトローラン
• ロッキーマウンテン建設におけるアウトローラン