リナ・ビーチャー

リナ・ビーチャー（1841年1月2日 - 1915年10月5日）は、アメリカの発明家であり、ジェットコースターのエンジニアでした。ビーチャーは、北米初のループコースターであるフリップ・フラップ鉄道と、その後のループ・ザ・ループとして知られるループコースターを建設したことで最もよく知られています。彼はまた、さまざまな用途の多数の発明と特許を設計したことでも知られています。

ビーチャーは1841年にニューヨーク州バイロンで、ジュリアス・ビーチャーとオーファ・タガートの息子として生まれた。若い頃、ビーチャーは優れた運動選手で、ランニング競技で優勝した。後に北軍に入隊し、騎兵隊の一員として南北戦争に従軍し、大尉にまで昇進した。^[1]

1864年、ビーチャーはマーガレット・ジェファーズと結婚した。マーガレットは1883年に亡くなるまで、ウィリアムとリナ・ジュニアという2人の子供をもうけた。1年後の1884年、ビーチャーはハリエット・ジョンソンと結婚し、ジェーンという名の娘をもうけた。戦後、ビーチャーはさまざまな職業に就き、さまざまな場所に住んだ。たとえば、ビーチャーはテネシー州の鉄道で働き、フロリダのオレンジ産業でも働いた。^[1]さらに、彼はアメリカン鉄道会社で総監督を務め、ジェットコースターを設計した。^[2]

ビーチャーは多作な発明家でした。彼の発明には、モノレールの一種^[3] 、軍隊向けの携帯電話^[4]、鉄道用のフランジレスシステム^[5]などがあります。しかし、彼はジェットコースターの設計、特にループジェットコースターの革新で最もよく知られています。^[1]

フリップフラップ鉄道は、北米で最初に建設された商業用ループコースターでした。^[2]ビーチャーは木でコースターを建設し、1888年に初めて設計をテストしました。^[6]コースターはオハイオ州トレドで土嚢、サル、そして最終的には人間の乗客を使ってテストされました。^[2]ショーマンのポール・ボイトンは感銘を受け、コースターを購入し、1895年にニューヨーク州コニーアイランドのシーライオンパークに移すことを決めました。 ^[7]コースターは円形のループを使用しており、より楕円形の設計を使用している現代のループコースターとは対照的です。この円形の設計要素は、乗り物の乗客に最大12Gの力を生み出し、乗客の不快感と首の怪我につながりました。^[8]

フリップ・フラップ・レールウェイの失敗に続いて、ビーチャーの次の設計はエド・プレスコットのより楕円形のループ（コニーアイランドとアトランティックシティのコースターで使用）を取り入れたものに変更された。コースターはプレスコットの鉄骨構造の設計も共有していた。^[7]ビーチャーの設計とプレスコットの新しい設計の主な違いは、ビーチャーが単線のままだったのに対し、^[9]プレスコットは垂直のループを同時に進む2つのレーストラックを組み込んだことである。^[10]ビーチャーのループはオハイオ州コロンバス近郊のオレンタンジー公園に建設された。しかし、よりスムーズな乗り心地にもかかわらず、ビーチャーの新しいコースターは比較的失敗に終わり、その後すぐに公園から撤去された。^[7]

オハイオ州トレドでのフリップフラップ鉄道のテストに加えて、ビーチャーは1901年にニューヨーク州バッファローで開催されたパンアメリカン博覧会でループコースターの展示を試みたことが知られています。しかし、このコースターは非常に危険であると考えられ、博覧会の敷地内への設置は許可されませんでした。^[1]