ショックウェーブ（シックスフラッグスグレートアメリカ）

ショックウェーブ
シックスフラッグスグレートアメリカ
位置	シックスフラッグスグレートアメリカ
公園セクション	オルレアン プレイス
座標	北緯42°22′16″ 西経87°56′03″ / 北緯42.3712° 西経87.9343° / 42.3712; -87.9343
状態	削除されました
オープン日	1988年6月3日 ( 1988-06-03 )
締め切り日	2002 （2002年）
料金	600万ドル[1]
置き換え	スーパーマン: アルティメットフライト
一般的な統計
タイプ	鋼鉄
メーカー	アローダイナミクス
モデル	カスタムループコースター
リフト/発射システム	チェーンリフトヒル
身長	170フィート（52メートル）
落とす	155フィート（47メートル）
長さ	3,900 フィート (1,200 メートル)
スピード	時速65マイル（105キロ）
反転	7
間隔	2:20
容量	1時間あたり2000人の乗客
高さ制限	54インチ（137cm）
RCDB の Shockwave

ショックウェーブ（ ShockWaveまたはShock Waveと表記されることもある）は、イリノイ州ガーニーのシックスフラッグスグレートアメリカにあるアローダイナミクス社製のジェットコースターである。高さ170フィート（52メートル）、最高速度65マイル/時（105キロメートル/時）のこのコースターは、3つの垂直ループ、ブーメラン（バットウィングとしても知られる）、2つの通常のコークスクリューという記録破りの7つの反転を備えた、世界で最も高くて速いループコースターとして1988年にオープンした。^[2] ショックウェーブは2002年に閉鎖され、解体された。

1987年後半、シックスフラッグスグレートアメリカは、1988年シーズンにショックウェーブを導入すると発表しました。この乗り物は、オーリンズプレイスセクションの公園の前方に設置される予定です。^[3]ショックウェーブは1988年4月にオープンする予定でしたが、オープンは6月3日に延期されました。

ショックウェーブはアローダイナミクスのロン・トゥーマーが設計し、7回の反転は、前年にオープンしたキングスアイランドのヴォルテックスが保持していたジェットコースターの世界新記録を樹立した。 ^[4] 1989年、グレートアメリカンスクリームマシンがシックスフラッグスグレートアドベンチャーでデビューした。これは同一のレイアウトだが、高さが3フィート（0.91メートル）高く、最高速度が68マイル（109キロメートル/時）と高速であった。^[5]その後1990年にヴァイパーがシックスフラッグスマジックマウンテンにオープンし、高さ188フィート（57メートル）、最高速度70マイル（110キロメートル/時）に達する世界最高かつ最速のループコースターとなった。 ショックウェーブ、グレートアメリカンスクリームマシン、ヴァイパーはすべてアローダイナミクスによって設計され、同じ反転要素を同じ順序で備えていた。

ショックウェーブは、その全盛期を通じていくつかの運用上の問題に悩まされた。最初の垂直ループを通過する列車の速度とストレスにより、線路に亀裂が生じ、安全に運行するためには定期的な注意が必要だった。乗り物の運営者によると、この乗り物の車輪は高価ですぐに摩耗するため、注意深い乗務員と、車輪を交換するためにメンテナンススタッフを派遣するための10～15分の頻繁な閉鎖が必要だった。ショックウェーブは乗り心地が悪いという評判も得た。^{[6] 3番目の}垂直ループと中間ブレーキランの間にある急カーブは特に目立ったもので、準備のできていない乗客が拘束具に頭をぶつけることがよくあった。^[6]

乗客数の低さ、軽傷者の報告、高額な維持費などが重なり、最終的にコースターの廃止につながった。^[6] 2002年9月24日、シックスフラッグスグレートアメリカは、ショックウェーブは2003年シーズンには再開しないと発表した。^[7]この乗り物は、当初は小型のウィザーコースターの代わりとして計画されていたスーパーマン: アルティメットフライトの建設のため、2002年秋に撤去された。しかし、愛好家や来場者からの反発を受け、同パークは方針を転換し、ショックウェーブをコースターの代わりにすることにした。^[8]ショックウェーブはパーク裏の倉庫に保管され、売りに出されたが、その努力が実らず、最終的に廃棄された。

スーパーマン: アルティメット フライトの設置後、ショックウェーブの大部分は 2004 年に解体され、スクラップとして売却されましたが、現在でもパークのあちこちでいくつかの部分が見ることができます。

• 線路と支柱のほとんどはイリノイ州ザイオンのスクラップヤードに運ばれた。^[9]
• 赤い列車はシックスフラッグス・グレートアドベンチャーに送られ、この乗り物とほぼ同じ双子であるグレートアメリカンスクリームマシンのスペアパーツとして使用されました。^[4]
• 黄色と青の列車は、シックスフラッグス・マジックマウンテンに運ばれ、同様の7回転コースター「ヴァイパー」の部品を調達した。^[4]
• 乗り物の入口にある看板は、アメリカコースター愛好家博物館に寄贈されました。
• いくつかのボルトはコースターコンベンションでオークションにかけられました。^[10]
• グレートアメリカの従業員用駐車場には支柱が数本残っています。
• リフトモーターは、同じくアロー社製の同公園のデモン・ジェットコースターにも設置された。^[要出典]
• かつてショックウェーブの入り口の一部であった大きな金属製の門は黒く塗装され、恐怖の祭典の期間中は七つの大罪墓地の入り口の一部として見られます。
• かつて第 3 ループとブロック ブレーキの間のメンテナンス プラットフォームにアクセスするために使用されていた螺旋階段の一部が、現在ではウィザーのリフト ヒルの基部で使用されています。
• エアコンプレッサーと線路の切れ端がFright Festの小道具として使用されています。
• ステーションは従業員駐車場近くの廃品置き場に移動され、板で覆われて、現在は倉庫として使用されています。
• Shockwave のメイン待ち行列は保持され、現在は Superman: Ultimate Flight の待ち行列として使用されています。
• 腐食した線路の代わりに、デーモンで使用するために線路の小片が再製作されました。 ^[要出典]
• ショックウェーブの出口にあったギフトショップ「スリルシーカーズ」の看板が、現在はゴリアテの出口にあります。ゴリアテにはコルク抜きはありませんが、看板にはショックウェーブにあったコルク抜きの要素が描かれています。
• フライト フェストでは、シックス セインツ墓地の墓石に、ショックウェーブが「彼らは「ウィザーを救え」と言ったが、ショックウェーブは切り刻まれた」と言ったことを記念しています。

ショックウェーブでは、乗客は座席に着き、肩越しに装着するシートベルトを下ろす。乗客は駅から出て、乗り換え線を通り、短い降下に入った後、急な傾斜のないUターンをしてリフトに向かう。リフトの頂上に到達すると、乗客はおよそ150度の左へのねじれのある降下に入り、地面に向かって急速に下降する。次に、待機列から130フィート（40メートル）の高さにある最初の垂直ループまで登る。^[11]およそ90度の左折が続き、その後2つの116フィート（35メートル）の連続した垂直ループが続く。^[11]次に、列車は上昇し、非常に急な左折をして中間コース/ブロックブレーキに入る。ブレーキ後、乗客はジグザグに曲がって降下し、ブーメランに入り、2つの反転の間で写真を撮影した。要素を抜けると、列車は右に約180度回転し、2つの連続した「右回り」または「時計回り」のコークスクリューに入りました。最後に、乗客は小さなバニーヒルを越えて、左に約210度回転し、駅に続く長いブレーキランに入りました。^[4]

• RCDB の Shockwave