ゴリアテ（シックスフラッグスグレートアメリカ）

ゴリアテ
ゴリアテの180フィート（55メートル）の落下
シックスフラッグスグレートアメリカ
位置	シックスフラッグスグレートアメリカ
公園セクション	郡フェア
座標	北緯42°21′58″ 西経87°55′52″ / 北緯42.366111° 西経87.931111° / 42.366111; -87.931111
状態	オペレーティング
ソフトオープン日	2014年6月18日[2] ( 2014-06-18 )
オープン日	2014年6月19日[1] ( 2014-06-19 )
交換	アイアンウルフ
一般的な統計
メーカー	ロッキーマウンテン建設
デザイナー	アラン・シルケ
モデル	トッパートラック – カスタム
リフト/発射システム	チェーンリフトヒル
身長	165フィート（50メートル）
落とす	180フィート（55メートル）
長さ	3,100 フィート (940 メートル)
スピード	時速72マイル（116キロメートル）
反転	2
間隔	1:45
最大垂直角度	85°
容量	1時間あたり800人の乗客
高さ制限	48インチ（122cm）
列車	6両編成の列車が2本あります。乗客は2列2列で並び、列車1本あたり合計24人です。
フラッシュパスが利用可能
車椅子から乗り換えが必要
RCDB のゴリアテ

ゴリアテは、イリノイ州ガーニーのシックスフラッグスグレートアメリカにある木製のジェットコースターです。ロッキーマウンテンコンストラクション（RMC）によって製造され、アランシルケによって設計されたこのジェットコースターは、R​​MCのトッパートラックデザインを採用しており、2014年6月19日に一般公開されました。ゴリアテは当初、木製コースターで3つの世界記録を樹立しました。180フィート（55メートル）の最長落下、85度の最大角度、72マイル/時（116キロメートル/時）の最高速度です。現在でも、最長落下と最速の木製ジェットコースターの記録を保持しています。さらに、この乗り物には2つの反転と、地面下15フィート（4.6メートル）に達する最大降下があります。

ゴリアテは、2011年に撤去され、シックス・フラッグス・アメリカに移設された鉄製のジェットコースター、アイアン・ウルフが以前あった場所に、9か月かけて建設されました。ゴリアテのオープンにより、グレート・アメリカは、1つのテーマパークで最も多くの木製コースターを持つという称号を獲得しましたが、この称号は後にキングス・アイランドに奪われました。記録破りのデビューの後、このコースターはメディアや愛好家に好評で、アミューズメント・トゥデイが毎年発行するゴールデン・チケット・アワードでは、木製コースターの中で常にトップ25にランクされています。

2011年8月5日、シックスフラッグスグレートアメリカは公式Facebookページで、アイアンウルフが2011年9月5日に閉園すると発表した。 ^{[3] [4]}その後、このアトラクションは撤去され、シックスフラッグスアメリカに移設され、アポカリプス：ラストスタンドとして再オープンした。グレートアメリカはしばらくの間、この場所の代替案について明確な計画を発表しなかった。^[5]

2013年8月初旬、シックスフラッグスグレートアメリカは「Follow the Journey」と題したティーザーキャンペーンをリリースした。^{[6] [7]}その月の後半、シックスフラッグスグレートアメリカが高さ165フィート（50メートル）のジェットコースターを建設し、地元のゾーニング委員会に働きかけて、公園に課せられた高さ制限125フィート（38メートル）を超える計画であることが明らかになった。^{[7] [8] [9] [10]ゴリアテの公式発表は2013年8月29日に行われ、新しい木製ジェットコースターは}ロッキーマウンテンコンストラクション（RMC）によって製造され、2014年にオープンすることが明らかになった。^[11]発表の一環として、乗り物の統計情報と、乗り物のレイアウトを示すコンセプトコンピューターアニメーションビデオが公開された。^{[11] [12] [13]}ゴリアテは旧アイアンウルフの跡地に位置し、旧駅舎と路線の大部分を活用し、より長い12列の列車を収容できるように駅を延長した。^{[14] [15]}

最終的な設計写真は2014年2月21日にグレートアメリカのFacebookページで公開されました。^{[16] [17]}これにより、ゴリアテのリフトヒルの設計変更が明らかになり、元の木製設計とは対照的に、すべて鋼鉄構造に変更されました。別のコンピューターアニメーションビデオも同日に公園の公式YouTubeチャンネルで公開されました。^[18]

建設は2013年9月に始まり、RMCの約35人の作業員が雇用された。^[19]チームは冬の間、時折氷点下の気温になる中、週6日、1日11時間働き、2014年5月に終了した。 ^[19]これは約40,000人の労働時間に相当した。^[20]ゴリアテは2014年5月31日にオープンする予定だったが、オープンは延期された。^[21]リフトの丘は5月16日に完成し、^[5]最初のテスト走行は2週間後の5月31日、当初のオープンと同じ日に行われた。^[22] 2014年6月6日、乗り物の駅の小さな部分に雷が落ち、短時間の火災が発生したが消し止められた。^[2]負傷者や大きな被害は報告されていない。^[2]テストが完了した後、ゴリアテは2014年6月19日に正式に一般公開された。^{[1] [19]}

ゴリアテは、 2013年初頭にシルバー・ダラー・シティのアウトロー・ランがオープンした後、ロッキー・マウンテン・コンストラクションがゼロから建設した2番目の木製ジェットコースターでした。 ^[23]このコースターはシックス・フラッグス・グレート・アメリカのカウンティ・フェア地区にありますが、^[13]このコースターの名前とテーマは、純粋にコースターの大きさとスケールに基づいて選ばれました。^[14]全長3,100フィート(940メートル)のコースターは、高さ165フィート(50メートル)ですが、地下トンネルに85度の角度で合計180フィート(55メートル)落下します。ゴリアテは、2つの反転、2つのオーバーバンクターン、および最高時速72マイル(116km/h)を特徴としています。^{[12] [14]}ゴリアテは非常に狭いスペースに建設されたため、リフトの坂は45度の角度で異常に急勾配になっています。^[24]静かでスムーズな乗り心地を実現するために、コース全体にグラウトが充填された。この乗り物はアラン・シルケによって設計された。^[25]

3,100フィート（940メートル）の線路は6層の積層木材で作られており、最上層の線路には長方形の鋼管が使用されています。^{[20]このタイプの線路は}トッパートラックと呼ばれ、よりダイナミックなジェットコースターの要素を木製ジェットコースターで実現することができます。^[20]さらに、この線路スタイルは、木製ジェットコースターに通常必要なメンテナンスを軽減し、よりスムーズな乗り心地を提供するように設計されています。^[20]

ゴリアテはロッキーマウンテン建設社製の2編成の列車で運行している。各列車は6両編成で、乗客は2列2列に並んでおり、列車1編成あたり合計24人の乗客が乗車する。^[14]この構成では、1時間あたり約800人の乗客を乗せることができる。列車にはポリウレタン製の 車輪が採用されており、静かな乗り心地を実現している。乗客は個別のラップバー、すね当て、シートベルトで拘束される。^{[12] [26]}

この乗り物は駅から左折して始まり、その後、高さ 165 フィート (50 m) のチェーン リフトの坂を45 度の角度で上ります。最高地点から、列車は 85 度の角度で 180 フィート (55 m)、地上 15 フィート (4.6 m) 下まで降下し、最高速度 72 マイル/時 (116 km/h) に達します。その後、車両は 125 フィート (38 m) の高さまで上昇してオーバーバンクの方向転換を行い、その後、地面まで下降して小さなエアタイムヒルを通過します。次はダイブループで、ここで乗客は逆さまになってからハーフ ループを下ります。次に、線路は2回目の反転であるゼロ重力ストールに入り、列車はリフトの坂の下の丘を越えるときに逆さまに吊り下げられます。この要素の後には 2 回目のオーバーバンクの方向転換があり、ブレーキ ランと駅への短い経路につながります。 ^{[27] [28]} 1サイクルの所要時間は約105秒です。^[14]

ゴリアテは開業時に3つの記録を樹立した。85度の傾斜で高さ180フィート（55メートル）の落下は最も急峻で、木製ジェットコースターとしては今でも世界最長である。傾斜記録は現在、ZDTの遊園地にあるスイッチバックが保持しており、その列車は一箇所で87度まで傾斜する。ゴリアテは世界最速の木製ジェットコースターでもあり、最高時速72マイル（116 km/h）を誇る。^{[12] [13]}ゴリアテが開業した後、シックスフラッグスグレートアメリカは世界で最も多くの木製ジェットコースターのトラックを持つ遊園地となった。^[29]しかし、この記録は後に2017年にキングスアイランドがミスティックティンバーズを開業したことで破られた。^[30]

ゴリアテのオープンは世界中で広く報道され、^{[31] [32]}体験者からは肯定的なレビューが寄せられた。ABC7シカゴのジェシカ・ドノフリオは、ゴリアテはこれまで乗った中で最もスムーズなジェットコースターで、「素晴らしいアドレナリンラッシュ」と評した。^[1] WGN-TV のマーカス・レショックは、ゼロG失速要素のユニークさを称賛し、「これまでジェットコースターで感じたことがなかった」と述べた。彼は、逆さまにぶら下がることを「方向感覚を失うことなく、本当に素晴らしく、楽しく、爽快な感覚」と表現した。^[5]ショーメディア のこの乗り物のレビューで、アメリカンコースターエンスージアストのテイラー・トリムビーは、ゴリアテを素晴らしい乗り物と評し、「何も準備する時間はありません。…ひねり回します。…素晴らしいです」と述べた。^[33] テーマパーク・インサイダーのアンソニー・マーフィーは、この乗り物は「これまで乗った中で最も激しいジェットコースターの一つ」だと賞賛した。^[26]

• 公式サイト
• ジェットコースターデータベースのゴリアテ
• ロッキーマウンテン建設のアイアンラトラー
• ウィキメディア・コモンズのゴリアテ（シックス・フラッグス・グレート・アメリカ）に関連するメディア