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レントンは、アメリカ合衆国ワシントン州キング郡にある都市で、シアトルの近郊都市です。シアトルの南東18kmに位置し、ワシントン湖の南東岸、シーダー川の河口に広がっています。 2020年の国勢調査によると、レントンの人口は106,785人で、2010年の国勢調査時の90,927人から増加しています。現在、レントン市はシアトル大都市圏で6番目に人口の多い自治体であり、ワシントン州で8番目に人口の多い都市です。
レントンには、ネイティブアメリカンにとって重要なサケ漁場として長い歴史がありましたが、1860年代にヨーロッパ系の人々が初めて入植しました。初期の経済は石炭採掘、粘土生産、木材輸出を基盤としていました。現在、レントンはボーイング737型機の最終組立拠点として最もよく知られていますが、ボーイング商用航空機部門、パッカー、カイザー・パーマネンテ、プロビデンス・ヘルス＆サービス、UWメディシン、ウィザーズ・オブ・ザ・コーストなど、数多くの著名な製造業、テクノロジー企業、医療機関の本拠地としても発展を続けています。
デュワミッシュ族の文化の中心地として長らく栄えたレントンに、ヨーロッパからの入植者が1853年には既に到着していた。その最初の入植者はヘンリー・トービンとその妻ダイアナであった。レントン町へはシアトル・アンド・ワラワラ鉄道（シアトルまで建設された最初の鉄道）でアクセスでき、近隣にはいくつかの炭鉱があり、1875年に町を創設し設立したとされるエラスムス・M・スミザーズのような起業家を引きつけた。 [ 7 ]スミザーズは、石炭貿易に多額の投資をした地元の木材・海運商人であるウィリアム・レントン船長にちなんでレントンと名付けた。[ 8 ]スミザーズはそこで石炭を発見し、チャールズ・D・シャタックを炭鉱経営者として招き入れた。
レントンは1901年9月6日に市として法人化されました[ 7 ]。当時、この地域で最も重要な経済産業は石炭採掘と木材加工でした。町はシーダー川とブラック川からの洪水に見舞われやすかったのです。1916年にワシントン湖運河が完成し、ワシントン湖の水位が数フィート低下したため、ブラック川を通るワシントン湖の排水がなくなりました（運河が優先されました）。その後、シーダー川はブラック川ではなくワシントン湖に流れ込むように変更されました。その結果、ブラック川はほぼ消滅し、わずかな痕跡を残すのみとなりました[ 9 ] 。これらの対策の集大成として、毎年発生する洪水の脅威は軽減されました[ 10 ] 。
第二次世界大戦中、ボーイング社がB-29スーパーフォートレスを生産するためにレントン工場を建設したため、人口は急激に増加した。[ 11 ]レントンの人口は1940年の4,488人から1950年には16,039人に増加した。
ゲーム会社のウィザーズ・オブ・ザ・コーストもレントンに本社を置いている。プロビデンス・ヘルス・システムも、グループ・ヘルス・コーポラティブとともに、管理部門をレントンに集約している。
レントンの経済開発チームは、 3つの主要高速道路（I-5、I-405、SR 167 ）の合流地点に位置しているため、 IKEAをはじめとする地域一帯から消費者を惹きつける多くの専門店を誘致してきた。[ 12 ]しかし、一部の小売店は望まれておらず、市はレントン対プレイタイム・シアターズ社の訴訟で、ポルノ映画館に対するゾーニング規制を米国最高裁判所で擁護することに成功した。 [ 13 ]
レントン公共図書館は、シーダー川の真上に建設され、1966年に開館しました。リバティ公園に隣接し、川を挟んで80フィート（24メートル）にわたって広がっています。2010年にキング郡図書館システムに編入されるまでは、市の独立図書館システムの主要分館でした。
市当局は1980年代からレントン中心部周辺とサウスセンター近くの工業地帯の再開発を奨励してきた。太平洋岸北西部初のIKEAは1994年にレントンに旧ボーイングの建物でオープンした。[ 14 ]元の建物は2017年に同じ場所に新しい店舗に建て替えられた。[ 15 ]旧ロングエイカーズ競馬場は1990年代に再開発され、ボーイングとシアトルの建物から移転してきた連邦準備銀行のオフィスを支えるようになった。 [ 16 ]レントン北部の土地であるポート・クエンダルには、2008年8月にオープンしたシアトル・シーホークスの本部とトレーニング施設を擁するバージニア・メイソン・アスレチック・センター（VMAC）がある。それ以前は、シーホークスはカークランドでトレーニングを行っていた。[ 17 ]
1990年代半ば、レントンは、 1968年にトゥクウィラにサウスセンターモールが開業して以来商業的な重要性が低下していたダウンタウン中心部を活性化するために、大規模な再開発事業に着手した。以前はレントン中心部を占めていた多くの自動車販売店は、経済的インセンティブによって、I-405/SR-167インターチェンジ近くに新設された自動車販売ゾーンに移転するよう奨励された。[ 18 ]ダウンタウンの古い販売店の跡地には、キング郡メトロと提携して新しい交通センターと駐車場が建設された。[ 19 ]交通センターは、いくつかの集合住宅とピアッツァパークと呼ばれる小さな町の広場に囲まれており、ピアッツァパークでは毎週ファーマーズマーケットが開催されている。[ 20 ]
ワシントン湖の南岸近くの旧ボーイング社の敷地を中心とした、68エーカー（280,000平方メートル）の住宅および商業開発地区がザ・ランディングです。[ 21 ]ザ・ランディングの北側には、2001年に解体された旧シャッフルトン発電所の跡地に、サウスポートと呼ばれる湖畔のホテルとオフィス開発地区が建設されました。ハイアットリージェンシーブランドで運営される347室のホテルが2017年6月に開業しました。[ 22 ]
2017年、ボサ・デベロップメントは、ワシントン湖畔のレントンにあるスーパーファンド指定地であるクエンダル・ターミナルズに、16階から23階建ての住宅タワー5棟を建設する計画を発表した。この提案は、同地に6階建ての建物を建設することを許可していた市当局によって正式に承認されることはなく、2024年に撤回された。[ 23 ]
レントンはワシントン湖の南東岸、シーダー川の河口に位置している。[ 24 ]市の北側はニューキャッスルに接している。レントンの東側にはキング郡によって定められた都市成長境界線があり、[ 25 ]そのためレントンの真東には法人化された市はない。南側はケントと接しており、西側はトゥクウィラ市と非法人地域であるウェストヒルに接している。[ 26 ]
レントンの東側の境界は地形が多様で、北から南にかけてクーガー山の南斜面が南下し、メイバレーの集落と合流する。その後、メイバレーの南側で地形は上昇し、イーストレントン高原の集落を経て、シーダー川の北岸へと下っていく。
米国国勢調査局によると、市の総面積は25.27平方マイル（65.45 km 2 ）で、そのうち23.54平方マイル（60.97 km 2 ）が陸地、1.73平方マイル（4.48 km 2 ）が水域であり、[ 3 ]その大部分はシーダー川である。
潜在的併合地域（PAA）には、レントンの南東にあるフェアウッド、レントンの東端にあるイーストレントン高原、レントンの北西にあるウェストヒルが含まれます。これらの地域は、キング郡併合イニシアチブ[ 27 ]によって市として法人化されるか、近隣の市に併合されることが奨励されている、大規模な非法人都市地域です。2012年現在、これら3つのPAAはレントン市の一部ではなく、人口統計や統計には含まれていません。
レントンは、ピュージェット湾地域にある都市の中でも、独自の街路網システムを持つ都市の一つです。道路名が区画番号（例：N 32nd Street）で始まるものは概ね緯度方向を示し、区画番号（例：Duvall Ave NE）で終わるものは概ね経度方向を示します。市内の多くの通りは、ワシントン州の他の都市にちなんで名付けられています。
レントンは温暖な夏が特徴の地中海性気候（ケッペン：Csb）で、夏は暖かく乾燥し、冬は曇りがちで湿潤かつ涼しく、降水パターンは太平洋岸北西部に典型的なものです。部分的な雨陰地帯に位置し、沿岸部の夏の暑さから守られているため、レントンの気候は近隣の多くの地域よりも内陸部の影響を強く受けています。
2023年のアメリカコミュニティ調査によると、レントンには推定40,968世帯があり、1世帯あたりの平均人数は2.53人です。同市の世帯収入の中央値は100,237ドルです。市の人口の約7.9%が貧困線以下で生活しています。レントンの雇用率は推定71.7%で、人口の38.4%が学士号以上、86.2%が高校卒業資格を持っています。[ 31 ]
報告された上位5つの祖先（人々は最大2つの祖先を報告することが許可されていたため、その数字は一般的に合計で100%を超える）は、イギリス系（59.2%）、スペイン系（12.8%）、インド・ヨーロッパ系（7.0%）、アジア系および太平洋諸島系（16.4%）、その他（4.6%）でした。
2020年の国勢調査によると、レントンの人口は106,785人で、世帯数は41,433世帯、家族数は25,537世帯でした。平均年齢は36.9歳でした。住民の21.0%が18歳未満、6.5%が5歳未満、12.8%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は99.0人で、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は97.4人でした。[ 35 ]
人口密度は1平方マイルあたり4,549.1人（1平方キロメートルあたり1,756.4人）でした。住宅数は43,362戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,847.2人（ 1平方キロメートルあたり713.2人）でした。そのうち4.4%が空室でした。持ち家の空室率は1.0%、賃貸住宅の空室率は5.2%でした。[ 35 ]
住民の100.0%が都市部に居住し、0.0%が農村部に居住していた。[ 36 ]
2010年の国勢調査によると、市には90,927人、36,009世帯、21,849家族が居住していました。人口密度は1平方マイルあたり3,932.8人（ 1平方キロメートルあたり1,518.5人）でした。住宅数は38,930戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,683.8人（ 1平方キロメートルあたり650.1人）でした。市の人種構成は、白人が54.64% 、アフリカ系アメリカ人が10.63% 、ネイティブアメリカンが0.66%、アジア系が21.22% 、太平洋諸島系が0.75 % 、その他の人種が6.24%、2つ以上の人種が5.85%でした。ヒスパニックまたはラテン系の人々は、人種を問わず人口の13.14%を占めていました。
世帯数は36,009世帯で、そのうち32.4%は18歳未満の子どもと同居しており、43.2%は夫婦世帯、11.9%は夫のいない女性世帯主の世帯、5.5%は妻のいない男性世帯主の世帯、39.3%は非家族世帯でした。全世帯の30.3%は単身世帯で、7.9%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.51人、平均家族人数は3.16人でした。
市内の平均年齢は35.2歳でした。住民の23.2%が18歳未満、8.8%が18歳から24歳、33.5%が25歳から44歳、24.4%が45歳から64歳、10.1%が65歳以上でした。男女比は男性が49.5%、女性が50.5%でした。
ボーイング・コマーシャル・エアプレーンズ[ 38 ] 、ボーイング・キャピタル[ 39 ] 、プロビデンス・ヘルス＆サービス[ 40 ]、ウィザーズ・オブ・ザ・コースト[ 41 ]はレントンに本社を置いている。
ボーイング・レントン工場は第二次世界大戦の頃から操業しており、当時はB-29スーパーフォートレスを製造していました。現在は737型旅客機を生産しています。レントン工場は1970年代にはジェットフォイルとペガサス級水中翼船を製造していました。2001年時点で、空を飛ぶすべての商用航空機の40%がレントンで組み立てられていました。ボーイングはレントン最大の雇用主であり、1万人以上の従業員と、航空宇宙大手である同社の6つの主要事業部門のうち3つ、ボーイング・コマーシャル・エアプレーンズ、ボーイング・キャピタル・コーポレーション、シェアード・サービス・グループがレントンに拠点を置いています。1970年代の地元紙レコード・クロニクルは、レントンを世界のジェット機首都と称しました。
パッカー社は、ワシントン湖の南端にあるレントンの工業地帯にケンワース・トラック工場を構え、伝統的にこの街の大きな雇用主でもあった。1907年、シアトル・カー・マニュファクチャリング社は、シアトルにあった元の工場が火災で焼失した後、レントンの大きな製造工場に移転した。同社は、西海岸で唯一の鉄道車両メーカーだった。
レントン工場は1911年に鋳造能力を拡張し、シアトル・カー・アンド・ファウンドリー社は1917年にポートランドのトゥーヒー兄弟と合併してパシフィック・カー・アンド・ファウンドリー社、略してパッカーとなった。大恐慌の間、レントン・パッカー工場は林業で使用する動力ウインチを開発した。第二次世界大戦が始まると、レントンの製造部門は生産を戦争遂行に切り替え、1945年の終戦までに1,500両のシャーマン戦車を製造した。20世紀後半には、パッカー製の鉄道車両のリピート需要が十分ではなく、1965年には鉄道機器が同社の売上高のわずか3分の1に過ぎなかった。そのため、パッカー・レントン工場は1970年代の不況まで構造用鋼の製造を開始した。1980年代初頭、元のパシフィック・カー・アンド・ファウンドリー社の最後の名残であったパッカー鉄道車両部門は閉鎖された。 1993年、パシフィック・カー・アンド・ファウンドリーの跡地に新しいケンワースの組立工場が開設された。 [ 42 ]
市の2023年年次総合財務報告書（ACFR）[ 43 ]によると、レントン市には34,882人の雇用者がおり、レントン市の主要な雇用主は以下のとおりです。
レントン技術大学は、もともと1942年に戦時生産学校として開校し、専門技術分野の準学士号と修了証書を提供しています。レントンには、営利目的の医療職業訓練校であるピマ医療研究所の分校もあり、2004年9月に開校しました。 [ 44 ]
レントン学区は幼稚園から高校までの公立学校教育を提供しています。[ 45 ]さらに、イサクア学区[ 46 ]は、レントンの非法人地域のごく一部を管轄しています。タホマ学区は、メープルバレーハイウェイ沿いのレントンのごく一部を管轄しています。ケント学区[ 47 ]は、レントンとメープルバレーの間にある国勢調査指定地域であるフェアウッドの大部分を管轄しています。
レントン学区には、ヘイゼン高校、リンドバーグ高校、レントン高校、アルバート・タリー・シニア高校の4つの高校が含まれています。また、中学校が4校、小学校が15校あります。
市の一部は、イサクア学区、ケント学区、タホマ学区によってもサービスを受けており、これらはすべて主に近隣の都市にサービスを提供しています。[ 48 ]
レントン市は市長・議会制を採用しており、市政運営や公共事業に関する他団体との契約を監督しています。市長と7人の議員は、全市を対象とした選挙で4年の任期で選出されます。[ 49 ] [ 50 ]議員は作業委員会に分かれており、会議で議会全体に法案を勧告します。[ 51 ]レントン市には、低所得者層に低価格住宅を提供する住宅公社もあります。[ 52 ]
レントンには姉妹都市が2つあります: [ 53 ]
兵庫県西脇市 (1969 年以降)
メキシコ、ハリスコ州クアウトラ(2001 年以降)レントンはキング郡メトロとサウンドトランジットエクスプレスバスが運行しています。メトロは市内をラピッドライドFラインで運行しており、 2020年代にバス高速輸送サービスの拡大を計画しています。 [ 54 ]サウンドトランジットは、2028年にレントンを通る独自のバス高速輸送サービスであるストライドを開設する予定です。レントン中心部の南にあるストライドの新しい交通センターは2026年に建設が始まりました。 [ 55 ]中心部にある既存のレントン交通センターは、2001年にキング郡メトロによって建設され、 150台収容の駐車場が含まれています。[ 56 ] [ 57 ]
レントン市政府は、ワシントン湖の麓にある公共空港であるレントン市営空港（KRNT、正式名称クレイトン・スコット飛行場）を所有・運営している。ボーイング・レントン工場のほか、チャーター便や飛行訓練にも利用されている。[ 58 ]
BNSF鉄道はレントンを通る貨物鉄道を運営しており、ダウンタウンのハウザー・ウェイには短い路上走行区間がある。 [ 59 ] [ 60 ]この鉄道はダウンタウンの北にあるボーイング組立工場に向かうボーイング737の胴体を輸送している。 [ 61 ]パッカー工場にサービスを提供するバーネット・アベニュー沿いの路上走行区間を持つ2番目の路線は、18か所の踏切をなくすために1972年に撤去された。[ 62 ] [ 63 ] BNSFはまた、ワシントン湖の東側にある支線であるウッディンビル支線も所有しており、スピリット・オブ・ワシントン・ディナー・トレインが使用していた。この観光列車は1992年から2007年までレントンからウッディンビルまで運行していた。[ 64 ]ウッディンビル支線は2018年にキング郡政府によってイーストレイルとして知られる多目的トレイルに転換された。 [ 65 ]
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