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| レドンド経由ガーデナ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | サザンパシフィック鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | ロサンゼルス、サウスベイ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | インターアーバン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | パシフィック・エレクトリック | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | パシフィック・エレクトリック | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | PE 1000 クラス (最終使用) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客数 | 319,602 (1938) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1911年11月12日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1940年1月15日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 22.26 マイル (35.82 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 架空線、 600V直流 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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レドンド・ヴィア・ガーデナ線はパシフィック・エレクトリック鉄道の路線であった。レドンド・ビーチへの2つのルートのうちの1つで、複々線のワッツ本線に沿っているため、レドンド・ビーチ・ヴィア・プラヤ・デル・レイ線よりも速かった。
歴史
この路線の南半分は、ロサンゼルス・アンド・レドンド鉄道会社（似た名前のロサンゼルス・ハモサ・ビーチ・アンド・レドンド鉄道会社と混同しないように）によって、ロサンゼルスとレドンドビーチを結ぶ狭軌のロサンゼルス・アンド・レドンド鉄道の一部として建設された。パシフィック・エレクトリック鉄道がロサンゼルス・アンド・レドンド鉄道を買収した際に、北半分（ホーソーン市のブロードウェイとホーソーンの北）はロサンゼルス鉄道の所有となり、パシフィック・エレクトリックは南側を標準軌に改軌してレドンドビーチ経由ガーデナ線の一部として使用した。[1] [2] [3]レドンドビーチへの完全な標準軌の運行は1911年11月12日に始まり、翌年10月にはクリフトンへの車両が運行された。[4] [3] [5]当初、上り列車はパシフィック・エレクトリック・ビルの正面で終点となっていたが、[3] 1914年に上り終点は後方に変更され、1916年には高架コンコースに変更された。 [5] 1933年10月26日、レドンド・ビーチ経由ホーソーン線が廃止されたことを受けて、このエリアのサービス向上のため、路線は中央区間で分割され、全便の半分がデルタ経由となった。[5]
デルタとストロベリーパーク間の路線は1939年2月26日以降廃止され、アテネとガーデナ間の残りの路線では事実上以前の運行頻度が再開された。[5]旅客サービスは1940年1月15日に終了した。 [5]代替のバスサービスは必要ないと考えられた。[6] 1981年までに、路線の残りの部分はサザンパシフィックトーランス支線となり、グラマシープレイスとクリフトン間の区間はほぼ完全に削除された。[7] 2022年現在、ユニオンパシフィック（パシフィックエレクトリックシステムの後継）はガーデナで小さな区間を貨物支線として運行している。[8][アップデート]
ルート
この路線はロサンゼルスのパシフィック・エレクトリック・ビルを起点とし、ロングビーチ線とワッツ、ホーソーン・エルセグンド線とサウスロサンゼルス駅で共通であった。この路線はもともとワッツからクリフトン（レドンドビーチの南）までの全長にわたって大部分が私有地内で複線化されていた。[7]
サウスロサンゼルス駅（117丁目のブロードウェイ）を起点として、複線路線はフィゲロア通りの東側と平行に私道を南に走った。149丁目で私道は南西に曲がり、フィゲロア通りと平行に南に走り、バーモントアベニューとコンプトンブールバード（ストロベリーパーク駅）まで走った。[7]
ストロベリーパーク駅から、複線は南（左）に曲がり、ガーデナ大通りの南にあるバーモント通りを中心とした私道を進み、線路は西（右）にカーブして166番街と平行に南に進んだ。エルモシージョ駅（ノルマンディー通り）では、サンペドロ経由ガーデナ線がノルマンディー通りの西側に沿って私道を南に分岐した。[7]
レドンドビーチ経由ガーデナ線は、166番街と平行に単線で私道を西に進み、ブリッジデール駅（クレンショー・ブールバード）に到着すると南西（左）に曲がり複線になった。プレーリーを渡ると線路は単線になり、182番街と平行して北に西（右）に曲がり、私道内を進んだ。[7]
エルニド駅（キングスデール・アベニュー）で、路線は北からエルセグンド・エルニド・レドンド区間と合流し、南西に曲がって再び複線になった。路線はデルアルモ通りでプロスペクト通りを渡り、現在のデルアルモ通りに沿って西に進み、その後南西に曲がって私道を離れ、ダイアモンド通りの中央に沿ってカタリナ通りに出た。そこで単線のカタリナ・カットオフがカタリナ通りに沿って南（左）に進み、パール通りに出てレドンド線と再び合流した。[7]
レドンド線はダイアモンド通りを1ブロック下ってパシフィックアベニューまで進み、現在のフィッシャーマンズワーフの向かいにあるレドンドビーチ駅（ダイアモンド＆パシフィック）でレドンドビーチ経由プラヤデルレイ線と合流しました。 [7]
路線の残りの部分では、レドンドビーチ経由ガーデナ線がレドンドビーチ経由プラヤデルレイ線のルートを辿り、終点のクリフトンまで行きました。[7]
路線の長さは6番街とメインストリートからサウスロサンゼルス駅までが9.88マイル（15.90 km）、サウスロサンゼルス駅から南端（クリフトン）までが12.38マイル（19.92 km）で、合計22.26マイル（35.82 km）であった。[7]
主要駅一覧
参照
参考文献
- ^ “Los Angeles & Redondo”. www.erha.org . 2021年6月12日閲覧。
- ^ 鉄道、ロサンゼルス・アンド・レドンド。「ロサンゼルス・アンド・レドンド鉄道の記録」。csrm.andornot.com 。 2021年6月12日閲覧。
- ^ abc Veysey 1958、56ページ
- ^ 「レドンド車両用の広軌線」ロサンゼルス・イブニング・エクスプレス。1911年11月11日。3ページ。 2022年12月12日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abcde Veysey 1958、57 ページ
- ^ 「レドンドビーチ経由ガーデナ」。南カリフォルニア電気鉄道歴史協会。
- ^ abcdefghiこの記事には、 パブリックドメイン
である次のソースからのテキストが組み込まれています："1981 Inventory of Pacific Electric Routes" (PDF)。Caltrans。1982年2月。pp. 100、148 。 2020年6月3日に取得。
- ^ フリーリックス、チャールズ（2022年6月）。「パシフィック・エレクトリックの幽霊」。Railfan ＆Railroad 。 2022年12月15日閲覧。
- ^ 「Pacific Electric Time Tables」（PDF）。wx4のDome of Foam。Pacific Electric。1934年9月1日。11ページ。 2021年9月1日閲覧。
文献
- Veysey, Laurence R. (1958 年 6 月)。1911 年以来パシフィック電気鉄道会社によって運営され、1953 年以来その後継者によって運営されている鉄道旅客サービスの歴史( PDF)。LACMTA (レポート)。カリフォルニア州ロサンゼルス: Interurbans。ASIN B0007F8D84。OCLC 6565577 。
外部リンク
- 南カリフォルニア電気鉄道歴史協会