| サウスパサデナローカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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パシフィック・エレクトリックの旅客鉄道車両 212 号がデイリー・ストリート橋を渡る、 1906年頃 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | サザンパシフィック鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | 南カリフォルニア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | ライトレール | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | パシフィック・エレクトリック | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | パシフィック・エレクトリック | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | 600クラス(1928年 - 1938年) バーニー300クラス(1938年 - 1942年) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1895年5月7日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1942年10月17日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 古いゲージ | 3 フィート 6 インチ( 1,067 mm ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 架空線、 600V直流 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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サウス パサデナ ローカルは、パシフィック エレクトリック レールウェイがアロヨ セコルートを経由してロサンゼルスのダウンタウンとカリフォルニア州サウス パサデナの間を運行していたローカル路面電車の路線です。この路線は、2 つの都市を結ぶ 4 つの路線のうちの 1 つでした。
ルート
サウスパサデナ線は、ロサンゼルスのダウンタウンにあるパシフィックエレクトリックビルを起点としています。複線の鉄道は駅からメインストリートに出てきて、市街地の道路の舗装道路を走り、メインストリートを北に、1番街を東に、ロサンゼルスストリートを北に、アリソストリートを東に進んでロサンゼルス川に至ります。路線はアリソストリート高架橋で川とミッションロードを渡り、私有地を東に走ってエチャンディアジャンクションに至ります (1981年までにサンバーナーディーノフリーウェイの建設により消滅していました)。その後、北に曲がり、ミッションロードを渡り、サザンパシフィック鉄道本線を越えます。その後、東に曲がり、ゴールデンステートフリーウェイのルートに沿って私有地を進み、デイリーストリートで路線は再び路上走行に戻りました。その後、デイリー ストリートとパサデナ アベニューを北に進み、フィゲロア ストリートを北東に走りました(私道のヨーク ブルバードまで、現在はヨーク ブルバードとパサデナ アベニュー)。ガルバンザ高架橋でアロヨ セコを渡り、ミッション ストリートに進みました。路線はミッション ストリートの歩道を東に進み、フェア オークス アベニューの終点に達しました。
歴史
この路線は1895年5月7日にパサデナ・アンド・ロサンゼルス鉄道により狭軌で開通した。[1]この路線は前年にパシフィック・エレクトリックに買収された後、1903年に標準軌に再建されたが、 [2]パサデナ短絡線の建設によりサウスパサデナ・ローカルは二次的な地位に追いやられた。[3]路線の北端での補完サービスは、1911年までミッション・アンド・フェアオークス・アベニュー・ローカル線によって提供されていた。1912年から1923年まで、車両はワッツ線と直通運転された。 [4]サービスは1931年からワンマン運転に変更された。ワッツ線とのルート設定は1932年に再開され、ジェネラル・ホスピタルとサウスパサデナ間の路線は1935年の初めに廃止されたが、車両はワッツまで運行された。[4]直通運転は1938年に病院とエチャンディア間のシャトルサービスに縮小され、距離は約1,000フィート(300メートル)になりました(鉄道が提供する最短のサービスですが、専用線で運行されています)。[4]基本間隔のサービスは、シャトルが廃止された1942年10月17日までほぼ維持されました。[4]
主要駅一覧
車両
ハリウッド・カーズは1928年にこの路線で運行を開始した。[5] 1938年のシャトル運行はバーニー300クラス 1台によって行われた。
参考文献
この記事には、フリーコンテンツ作品のテキストが組み込まれています。カリフォルニア州の著作物としてパブリックドメインでライセンスされています。(ライセンスステートメント/許可)。テキストは、カリフォルニア州運輸局の1981 年太平洋電気ルート目録から取得されました。ロサンゼルス郡都市圏交通局。
- ^ 「The New Line」。ロサンゼルス・タイムズ。1895年5月7日。10ページ。 2022年12月11日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ウォーカー、ジム (2006)。パシフィック・エレクトリック・レッド・カーズ。アルカディア・パブリッシング。p. 19。ISBN 9780738546889。
- ^ 「サウスパサデナローカルライン」。南カリフォルニア電気鉄道歴史協会。 2021年2月13日閲覧。
- ^ abcd Veysey, Laurence R. (1958 年 6 月)。パシフィック電気鉄道会社が 1911 年から運営し、その後継会社が 1953 年以来運営してきた鉄道旅客サービスの歴史(PDF)。LACMTA (レポート)。カリフォルニア州ロサンゼルス: Interurbans。pp . 12、13、86、138。ASIN B0007F8D84。OCLC 6565577 。
- ^ 「パシフィック・エレクトリックのサウス・パサデナ線で近代的な車両が運行開始」。フットヒル・レビュー。1928年8月24日。8ページ。 2022年12月11日閲覧– Newspapers.com経由。
