レッドランドシティ

レッドランドシティ クイーンズランド
南東クイーンズランド州内の位置
人口	159,222人（2021年国勢調査）[1]  （46位）
• 密度	296.392/km 2 (767.65/平方マイル)
設立	1948
エリア	537.2 km 2 (207.4 平方マイル) [2]
市長	ジョス・ミッチェル
評議会議席	クリーブランド
地域	クイーンズランド州南東部
州選挙区	カパラバ ウージャールー レッドランズ スプリングウッド（一部）
連邦部門	ボウマン
Webサイト	レッドランドシティ
レッドランドシティ周辺のLGA : ブリスベン モートン湾 ブリスベン（モートン島） ブリスベン レッドランドシティ 珊瑚海 ローガン ゴールドコースト 珊瑚海

レッドランド市は、レッドランズとも呼ばれ、以前はレッドランド・シャイアとも呼ばれ、オーストラリアのクイーンズランド州南東部にある地方自治体(LGA) であり、グレーター・ブリスベンの一部です。2021年6月時点で人口159,222人のレッドランド市は、モートン湾の南岸に沿って広がり、面積は537.2平方キロメートル (207.4平方マイル)です。市は西と北西でブリスベン市、南西と南でローガン市と接しており、市島はゴールドコースト市の北に位置しています。

レッドランドは、1949年にティンガルパ・シャイアとクリーブランド・シャイアが合併して創設され、2008年3月15日に初めて市の地位を獲得しました 。^{[3]この地位にもかかわらず、レッドランド市は主に郊外と沿岸のコミュニティで構成されており、主要な郊外の周囲に}ブッシュランドが点在するやや断片的な都市化が特徴です。多くの近隣のLGAとは異なり、明確な市の中心はありません。

主な郊外には、カパラバ、クリーブランド、ビクトリアポイント、ソーンランズ、レッドランドベイなどがある。後者は肥沃な土壌の色にちなんで市名が付けられた。 ^[4] ノースストラドブローク島と近くの小さな島々、特に南モートン湾の島々はレッドランドの東部を構成している。市の境界は、連邦区ボウマンの境界と一致している。

2021年の国勢調査では、レッドランド市の人口は159,222人でした。^[1]

現在レッドランドとして知られる地域には、もともとジャゲラ族、ターバル族、クァンダムーカ族が住んでいた。^{[5]いくつかの場所は}アボリジニの言語に由来する名前が付けられており、この地域の有名な史跡にはマウント・コットンのボラ環がある。^{[6] [7]クァンダムーカ族は}ノース・ストラドブローク島の伝統的な管理者として認められており、最近ではレッドランド周辺の島々と本土の大半に対する先住民族の所有権を申請した。 ^{[8] [9]}

ジャンダイ語（ジャンダイ語、ジャンデワル語、ジェンデワル語、ジュンダイ語、ゴンプル語、ジャンダワル語とも呼ばれる）は、ストラドブローク島で使用されているアボリジニの言語の一つである。^[10]

ヨーロッパ人が初めてレッドランドに入ったのは、18 世紀後半、モートン湾の地図作成中にでした。ジェームズ・クックは当時分割されていなかったストラドブローク島を観察し、マシュー・フリンダースは1799 年にクーチーマドロ島に上陸し、ロバート・ディクソンは後にこの地域の大部分を調査して名前を付けました。

1840年代までに、海岸沿いの町クリーブランドはブリスベンに代わる主要港になるという争いがあったが、その地域に既に存在する砂州と難破船、そして1842年の訪問時のジョージ・ギップス知事からの評価が悪かったため、最終的には選ばれなかった。ルイス・ホープと他の土地購入者はこの頃、重要なインフラの開発を始めた。1879年11月11日、1879年地区委員会法に基づき、ブリスベン都市圏の東側の地域を統治するためにティンガルパ地区が設立された。クリーブランド周辺の地域は1885年5月30日に分離してクリーブランド地区を形成した。 1902年地方自治体法に基づき、両地区は1903年3月31日にシャイアになった。ティンガルパ評議会はマウント・コットンで会合を持った。

1925年10月1日、ティンガルパ地方（アッパー・マウント・グラヴァットとロシュデールを含むティンガルパ・クリークの西の郊外）のかなりの部分が、他の20の地方自治体とともに新しいブリスベン市の一部となった。 ^{[11] [12] 1948年12月9日、}南東クイーンズランド州の地方自治体の大規模な再編の一環として、勅令によりクリーブランド地方がレッドランド地方に改名され、ティンガルパ地方の一部がこれに合併された（ティンガルパの残りの部分は合併してアルバート地方を形成した）。^[13]

20世紀には、クリーブランド鉄道の建設に先立って、レッドランズの人口が大幅に増加した。ピール島はハンセン病療養所となり、ノースストラドブローク島は砂採掘の中心地となった。また、詩人のウッジャールー・ヌーヌッカルと学者のアイリーン・モートン・ロビンソンの故郷として、先住民の権利運動とも関連している。2008年3月15日、レッドランズは市の地位を与えられた。^{[14] [15]}

2018年6月、レッドランド市議会は「自然の素晴らしさ」というキャッチフレーズで、市を「レッドランド海岸」としてブランド化するマーケティングキャンペーンを承認した。このキャンペーンは、市の335キロメートル（208マイル）の海岸線（市の一部を形成する多数の島々のため）に観光客を誘致することを目指している。^[16]

人口の大半はカパラバ、クリーブランド、ビクトリアポイントを中心とする主要都市圏に居住しているが、6,000人以上が市の一部であるモートン湾の島々に住んでいる。これらの島々はノースストラドブローク、クーチーマドロ、およびモートン湾南部のカラガラ、ラム、ラッセル、マックリーの各島である。 ティンガルパクリークはコットン山に源を発し、レスリーハリソンダムを形成し、この地域の西側境界の大部分を形成している。^[17]

レッドランド市には、コアラ、渡り鳥、オオコウモリ、スクリブリーガムの森など、すぐに認識できる動物や植物がたくさんあります。また、1,700種を超える他の在来種も生息しており、その多くは人口増加と、それに伴う生息地の伐採や断片化、道路建設、汚染、開発の拡大などの脅威にさらされています。^{[18]市議会管轄区域には、}ベンマンブッシュランド国立公園やエプラパスカウト環境トレーニングセンター もあります。

2013年4月、レッドランド市議会はモートン湾の海岸沿いの公有地から違法に植生を伐採した。議会は州政府から伐採した植生を復元し、復元に関する標識を設置するよう求められている。^[19]伐採された木々には多くのシオクが含まれていた。^[20]

近年、市内のコアラの個体数は大幅に減少している。2010年には、コアラの個体数はわずか2,000匹と推定され、1999年以降65%減少した。2012年の調査結果はクイーンズランド州政府からまだ発表されていない。^[21]レッドランド市を拠点とするコアラ行動グループは、「都市部の急激な拡大は、種の長期的な生存に不可欠なコアラの個体数の減少につながるだろう」と警告している。^[22]

市の境界内には、モートン湾ラムサール条約湿地内の国際的に重要な沿岸湿地が含まれています。干潟、マングローブ、海草床は、魚類、甲殻類、および以下の生物にとって重要な生息地となっています。

• 国内で絶滅が危惧されているアオウミガメとアカウミガメが大量に生息している
• 国際的に絶滅危惧種であるジュゴン。マナティー類も含まれる海牛目に属する大型海生哺乳類。

• 絶滅危惧種のチュウヒダイシャクシギやオオハシシギなど、国際渡り鳥保護協定でリストアップされている30種の渡り鳥を含む43種のシギ・チドリ類が、東アジア・オーストラリア・フライウェイを通る旅の途中でこの地域を利用している。^{[23] [24] [25]}

2013年と2014年の健康な水路レポートカードによると、レッドランズ集水域の淡水システムは設定された生態系の健全性の値を満たしていない。 ^{[26] [27]}

レッドランド市の郊外の多くの地域でヒアリが検出されており、シェルドンとマウントコットンはバイオセキュリティクイーンズランドによって高リスクと評価され、地上チームによる治療が必要であるとされている。^[28]

クイーンズランド鉄道は、同社のシティネットワークの一部として、レッドランドとブリスベンを結ぶクリーブランド鉄道線を運営しています。この線路は南にブリスベン川と並行して走り、ブリスベンのキャノンヒルとウィナムを通過し、ティンガルパクリークを渡ってレッドランドシティに入ります。市の北部郊外には、ソーンサイド、バークデール、ウェリントンポイント、オーミストン、そして路線の終点である クリーブランドの5つの駅があります。

トランスリンク（サウスイーストクイーンズランド）のバスネットワークはレッドランドで広く利用されています。カパラバとビクトリアポイントのバス停では市内行きと市外行きの定期便があり、ピーク時にはカリンデール、エイトマイルプレーンズ、ローガンホルム、ブリスベンCBDへの直通便があります。

イースタンバスウェイをカパラババスステーションまで延伸する計画は2011年に「一時停止」されたが、2022年に新たな計画調査が開始された。^[29]

ゲートウェイモーターウェイとパシフィック モーターウェイは、ブリスベン市内のさらに西に位置しています。これらの高速道路からは、それぞれチャンドラー、バーバンク、コルヌビアからレッドランドに入るオールド クリーブランド ロード、マウント グラヴァット- カパラバ ロード、マウント コットン ロードなどの主要道路にアクセスできます。

レッドランド市には、レッドランド美術館、レッドランド博物館、レッドランド舞台芸術センターなど、数多くの重要な文化施設があります。

この都市には、次のような多くの遺産に登録された場所があります。 ^[30]

• クリーブランドには、クリーブランドポイントライト、^[31]、 旧クリーブランド警察署、クリーブランドパイオニア墓地、グランドビューホテル、ポイント近くの歴史的な松の木など、数多くの歴史的名所があります。
• ノース・ストラドブローク島のダンウィッチにある教会、公会堂、土手道、公共保護区
• ウェリントン ポイントのホプステッドマナー
• マクレイ島の産業遺跡
• オーミストンハウス エステートとフェルモンガリー
• ノーフォーク島の松の木
• レッドランド ベイのサーペンタイン クリーク ロード墓地。

レッドランド市議会は、アミティポイント、カパラバ、クリーブランド、ダンウィッチ、ポイントルックアウト、ラッセルアイランド、ビクトリアポイントに公共図書館を運営している。^[32]アレクサンドラヒルズ、マウントコットンパーク、レッドランドベイ、ソーンサイド、ビクトリアポイント、ウェリントンポイントには移動図書館がある 。^[33]

2014年6月30日までの1年間で、レッドランド市の地域総生産（GRP）は47億7000万ドルと推定されました。^[34]

主要産業分野には、医療・社会福祉、小売業、教育・研修、砂採掘、建設、観光などがある。

2014年6月までの1年間で、レッドランド市には推定41,506の雇用があり、^[35]推定74,089人の就労者がおり、^[36]レッドランド市の就労者のうち32,035人（47.1%）が地域外へ出向いて働いていることを意味します。^[37]

世界最大の砂の島の一つであるノース・ストラドブローク島では、 1949年以来砂の採掘が行われてきました。 ^[38] 2010年、クイーンズランド州の労働党政権は、17年かけて砂の採掘産業を段階的に廃止し、島の最大80％を国立公園に指定すると発表した。 2011年4月、政府は主要な期限切れの鉱業リースを延長し、エンタープライズ砂鉱山での採掘が2019年末まで継続できるようにしたが、シベルコは2027年までの延長に関心を持っていた。^[39] 2013年、LNP政府は島での砂採掘をさらに16年間、2019年から2035年まで認める法案を可決した。^[40]エンタープライズ砂鉱山で2019年以降も採掘を継続するには、リース所有者（現在はシベルコ）が、2013年11月にニューマン政権が可決した法改正に基づき、2019年に延長を申請する必要がある。しかし、将来の政府によって2019年までに改正が廃止された場合、鉱山は2011年4月に政府が制定した閉鎖日である2019年12月31日に閉鎖される。^[41]

この法改正に至る経緯はクイーンズランド州の犯罪・違法行為委員会に付託されている。^[42] 2014年6月6日、ノース・ストラドブローク島の伝統的所有者であるクアンダムーカ族は、LNP政府による採掘の拡大が連邦先住民権法に違反しているとして訴訟を起こした。^[43] 2016年5月、パラシュチュク省が可決した法律は、ノース・ストラドブローク島での砂の採掘が2019年までに終了することを確認した。 ^{[44] [45]}

本土の採石場はマウント・コットンの郊外に位置しており^{[46] [47] 、}汚染^[48]や労働安全衛生違反^[49]の疑いで批判を浴びている。

クリーブランドのトゥーンダ港には、ノースストラドブローク島へのアクセスを提供する水上タクシーや車両フェリーが利用するストラドブローク島フェリーターミナルがある。クリーブランドのトゥーンダ港とレッドランド湾のワイナムクリークは、2013年6月21日に経済開発法2012に基づき優先開発地域（PDA）に指定された。PDA指定により開発が迅速に進められるが、同時に地元コミュニティや利益団体が懸念事項について意見を述べる機会が少なくなることも意味する。^[50]

政府とレッドランド市議会はPDA開発計画を提案したが、これは地域の反対を引き起こした。2月23日、約30人が、トゥーンダ港再開発計画の一環としてGJウォルター公園を「分割」する政府の計画に抗議する集会に参加した。 ^[51] 2014年3月4日、政府のトゥーンダ港PDA計画の撤回を求める1,211人の署名を集めた請願書がクイーンズランド州議会に提出された。^[52]

2014年5月31日、承認された開発計画が発表されました^{[53] 。また、}協議期間中に提出された583件の意見に関する長い報告書も発表されました^[54]。

2014年9月18日、政府と議会は、ウォーカー・コーポレーションがトゥーンダ・ハーバーとワイナム・クリークの両優先開発地域の優先開発業者に選ばれたと発表した。 ^[55]

2016年の国勢調査では、レッドランド市の人口は147,010人であった。^[56]平均年齢は41歳で、全国の平均より3歳高かった。男女比は49対51であった。最も一般的に挙げられた祖先は、イギリス人（32.1%）、オーストラリア人（25.2%）、アイルランド人（9.0%）、スコットランド人（8.6%）、ドイツ人（4.5%）であった。人々の72.5%はオーストラリアで生まれ、他の最も一般的な出生国は、イングランド（6.7%）、ニュージーランド（5.4%）、南アフリカ（1.7%）、スコットランド（0.9%）、フィリピン（0.5%）であった。先住民オーストラリア人は人口の2.3%を占めた。英語以外の最も一般的に話されている言語は、アフリカーンス語と北京語（各0.5%）、ドイツ語（0.4%）、イタリア語とスペイン語（各0.3%）であった。最も多く報告された宗教は、無宗教（29.8％）、カトリック（21.1％）、英国国教会（17.9％）、統一教会（6.1％）であった。^[56]

レッドランド市議会には市長と、10の区ごとに議員がいます。 ^[57]選挙は4年ごとに行われ、投票は義務付けられています。

ジョス・ミッチェルは2024年の選挙で市長に選出された。

レッドランド評議会の他の著名なメンバーは次のとおりです。

• 1961年～1980年: ジョン・フィリップ・ゴルビー、クイーンズランド州議会議員、レッドランド選挙区^[59]

レッドランド市は以下の郊外と地域から構成されている: ^[60]

レッドランド市には、モートン湾にある無人島や人口の少ない島々も含まれており、その中には次のような島々があります。^[61]

• ピール島
• クリーブランド近郊のカシム島：周囲に海草が生い茂るマングローブの低地で、水鳥やその他の動物にとって価値の高い生息地となっている。 ^[62]クリーブランドの初期のホテル経営者ウィリアム・カシムにちなんで名付けられた。^[63]

次の表は、レッドランド市とその前身の地方自治体の人口を示しています。

• キッド、バリー（1979）、レッドランドイラストレイテッドヒストリー、B.キッド、ISBN 978-0-9595110-0-0
• タウンゼント、デレク（1986）、レッドランズ：オーストラリアのシャイアの物語、WD、ISBN 978-0-947074-00-5

ウィキメディア・コモンズには、レッドランド市に関連するメディアがあります。

• レッドランド市議会
• クイーンズランド大学: クイーンズランド州 場所: レッドランド市
• クイーンズランド州政府環境遺産保護局、レッドランド市におけるクイーンズランド州遺産登録地の検索結果
• レッドランド シャイア口述歴史コレクション、クイーンズランド州立図書館

南緯27°35′35.86″ 東経153°15′59.11″ / 南緯27.5932944° 東経153.2664194° / -27.5932944; 153.2664194