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RAFターンヒル | |||||||||||
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| イギリスのシュロップシャー州マーケット・ドレイトン近郊 | |||||||||||
 ターンヒルの飛行場。 | |||||||||||
  RAFターンヒル シュロップシャーの場所 | |||||||||||
| 座標 | 52°52′16″N 002°32′01″W / 52.87111°N 2.53361°W / 52.87111; -2.53361 | ||||||||||
| タイプ | イギリス空軍飛行場 | ||||||||||
| エリア | 111ヘクタール[1] | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 防衛省 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス航空隊（1916年～1918年） イギリス空軍（1918年～1922年および1935年～1976年） | ||||||||||
| 状態 | 開ける | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 構築済み | 1916 | ||||||||||
| 使用中 | 1916–1976 | ||||||||||
| 運命 |
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| 飛行場情報 | |||||||||||
| 識別子 | ICAO : EGOE | ||||||||||
| 標高 | 83メートル（272フィート）AMSL | ||||||||||
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王立空軍ターンヒル基地、またはより簡単にRAFターンヒル基地（ICAO：EGOE）は、イギリスのシュロップシャー州ターンヒルのニューポートとマーケットドレイトンの町の近くに位置する王立空軍基地であった。
基地は1976年に閉鎖され、技術および管理施設は英国陸軍に移管されてボルネオ兵舎となり、後にロバート・クライヴ少将にちなんでクライヴ兵舎と改名された。敷地の飛行場部分はイギリス空軍が保持し、現在はターンヒル飛行場として知られている。ここは主にイギリス空軍ショーバリー基地の第1飛行訓練学校のヘリコプターの救援着陸場として使用されている。また、この飛行場はイギリス空軍の第632ボランティア滑空飛行隊の本拠地でもある。
歴史
第一次世界大戦
この飛行場は 1916 年に開設され、当初はイギリス航空隊によって運営されていましたが、1918 年 4 月 1 日に後継組織であるイギリス空軍(RAF) に引き継がれました。
1917年10月8日からターンヒルRFCに配属された最初の飛行隊は第95飛行隊RFCであり、 1917年10月30日に様々な航空機がショットウィックに移動した。[2]
次の 3 個飛行隊はすべて 1918 年 3 月 1 日に到着し、さまざまな航空機を使用しました。その後、1918 年 4 月 1 日に飛行隊は RFC から RAF に移管されました。
- 1918年3月1日から1918年7月4日まで、イギリス空軍RFC/RAF第133飛行隊に所属。[3]
- 1918年3月1日から1918年7月4日まで、イギリス空軍RFC/RAF第134飛行隊に所属。[3]
- 1918年3月1日から1918年8月19日までの132飛行隊RFC/RAF。[3]
1918年4月1日、第13訓練所がターンヒルに配属され、1919年3月までそこに留まった。[4]
ここに配置された最後の 2 つの飛行隊は幹部の地位を持っていました。
- 1919年2月9日から1919年6月24日までのイギリス空軍第87飛行隊[5]
- 1919年2月18日から1919年12月31日までイギリス空軍第19飛行隊に所属。 [6]
この土地は1922年に競走馬厩舎として使用するために売却されました。[7]
第二次世界大戦
1935年に土地は再び接収され、飛行場は再建され、メイン飛行場には3つのC型格納庫が建てられた。最初の飛行部隊は第10飛行訓練学校であり、1936年1月1日に結成され、1940年後半にカナダに移管されるまで存続した。整備部隊の敷地は飛行場の南東側に作られ、1937年6月1日に第4航空機保管部隊（後に第24整備部隊と改名）が使用するために開設された。[8]
最初に拠点を置いた作戦飛行隊はイギリス空軍第78飛行隊で、 1939年6月から1939年8月までアームストロング・ホイットワース・ホイットリーIVAを飛行する分遣隊としてターンヒルから飛行した。 [9]
その後ターンヒルは、スーパーマリン スピットファイアとホーカー ハリケーンを備えた戦闘機飛行場となり、最初の戦闘機中隊が1939年10月10日に到着した。この中隊はスピットファイア I を装備したイギリス空軍第611中隊で、1940年12月13日まで滞在した。[10]バトル・オブ・ブリテンを含むこの期間中、飛行場はドイツ空軍の攻撃を受け、1940年7月に10発の爆弾が投下されたが、死傷者は出なかった。[11]次の中隊は、リンカンシャーのイギリス空軍ディグビー基地に拠点を置く主力中隊からの分遣隊としてハリケーン I を装備したイギリス空軍第46中隊であった。この派遣隊は1940年6月13日に到着し、1940年9月1日まで滞在した。[12]次に駐留した飛行隊は第306ポーランド戦闘飛行隊で、ハリケーンIを1940年11月7日から1941年4月3日まで駐留させた。[13]
1941年5月30日、スピットファイアのマークI、IIA、VBの3つのバージョンを装備したカナダ空軍第403飛行隊が新飛行隊として到着した。同飛行隊は1941年8月4日にイギリス空軍ホーンチャーチ基地に移動した。 [14] 1941年3月下旬、イギリス空軍第605飛行隊がハリケーンIIAを携えて移動してきたが、滞在期間はわずか2か月で、1941年5月30日に撤退した。[15]
ターンヒルに配属された最後の戦闘機飛行隊はイギリス空軍第131飛行隊で、1941年8月6日にスピットファイアIAとIIAを率いて到着し、1941年9月27日に出発した。[3]
その後、この飛行場は1942年4月1日に到着し1946年4月12日に出発した第5（パイロット）高等飛行部隊などの訓練部隊の受け入れを開始した。[16]
以下の部隊は、ある時点でRAFターンヒルに配属されました。[16]
- 1936年1月1日から1940年11月1日までのイギリス空軍第10飛行訓練学校
- 第4航空機保管ユニット、1937年6月1日から1938年2月10日まで
- 第24倉庫部隊、1938年2月10日から3月28日まで
- 第15人員輸送センター、1939年8月23日から不明まで
- 1939年9月から1940年1月12日までのイギリス空軍通信飛行訓練司令部
- 1940年3月から1947年4月23日までのイギリス空軍第25グループ通信飛行隊
- 1940年11月16日から1942年4月1日までのイギリス空軍第5飛行訓練学校
- 1941年4月2日から1941年までのイギリス空軍第6対空協力部隊の派遣隊
- 1942年9月から10月までの第52作戦訓練部隊の派遣隊
- 1943年8月1日から1964年4月1日までのイギリス空軍第22グループ通信飛行隊
- イギリス空軍第10飛行訓練学校[4]
- 第29訓練航空団[4]
- 第30整備部隊イギリス空軍[4]
1942年に整備部隊の所在地はイギリス空軍ストーク・ヒース基地に改名された。[16]
戦後
1946年4月30日からターンヒルは第6飛行訓練学校RAFの本拠地となり[16]、ノースアメリカン・ハーバードを装備し、1948年後半にはパーシバル・プレンティスを受け取り、1953年7月からはパーシバル・プロヴォストT1ピストンエンジン練習機が両機種に取って代わった。[17]ターンヒルは、当時新設されたプロヴォスト/デ・ハビランド・ヴァンパイアパイロット訓練プログラムの第1段階を提供したRAFの基地の1つであった。 [18]しかし、1961年7月24日に学校は移転し、そのスペースはすぐに中央飛行学校のヘリコプター隊によって埋められ、1961年8月18日に移転してきた。[16]
1962年、第3機動グライダー整備隊がターンヒルに派遣され、1963年10月6日にターンヒルに派遣された第632ボランティアグライダー学校を支援する準備をした。1976年3月、CFSHWは別の飛行場に派遣され、 3月1日に第2（上級）飛行訓練学校（RAF）に交代した。しかし、彼らの滞在は短く、1976年10月8日に部隊は別の場所に派遣され、その場所は1997年3月30日まで救援着陸場（RLG）として使用された。[16]
閉鎖
この基地は1976年12月31日にイギリス空軍基地として閉鎖され、技術および管理部門はイギリス陸軍に移管されてボルネオ兵舎となり、後にロバート・クライヴ少将にちなんでクライヴ兵舎と改名された。[16] [19]
敷地の飛行場部分は RAF によって保持され、現在はターンヒル飛行場として知られています。それ以来、この飛行場はヘリコプターの訓練に使用されており、最初は第 2 飛行訓練学校によって、1997 年以降はRAF ショーバリーを拠点とする国防ヘリコプター飛行学校によって使用されています。この飛行場は、 RAF の第 632ボランティア滑空飛行隊の本拠地でもあります。
参照
参考文献
引用
- ^ 「国防不動産開発計画（DEDP）2009 - 付録A」（PDF）。GOV.UK 。国防省。2009年7月3日。21ページ。 2018年7月2日閲覧。
- ^ ジェフォード2001、53ページ。
- ^ abcd Jefford 2001、59ページ。
- ^ abcd 「Tern Hill (Stoke Heath)」。Airfields of Britain Conservation Trust 。 2013年6月5日閲覧。
- ^ ジェフォード2001、51ページ。
- ^ ジェフォード2001、30ページ。
- ^ スミス、1981年、190ページ
- ^ スミス、1981年、190-191ページ
- ^ ジェフォード2001、48ページ。
- ^ ジェフォード2001、100ページ。
- ^ シムコックス、ケネス (1983)。『戦争中の町、シュルーズベリー 1939-45』シュロップシャー図書館、シュルーズベリー。p. 14。ISBN 0-903802-25-2。
- ^ ジェフォード2001、40ページ。
- ^ ジェフォード2001、85ページ。
- ^ ジェフォード2001、89ページ。
- ^ ジェフォード2001、99ページ。
- ^ abcdefg 「イギリス空軍ターンヒル」.権威の空気 - イギリス空軍組織の歴史。2013 年6 月 5 日に取得。
- ^ スターティヴァント、1997年、153ページ
- ^ 「UK Military Aircraft」。2014年3月30日閲覧。
- ^ 「第1大隊ロイヤル・アイリッシュ連隊」国防省（MoD）2013年6月5日閲覧。
文献
- ジェフォード、CG 『RAF飛行隊、1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録』。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国：Airlife Publishing、2001年。ISBN 1-84037-141-2。
- スミス、デイビッド J. (1981)。アクションステーション 3. ウェールズと北西部の軍用飛行場。ケンブリッジ: パトリック・スティーブンス・リミテッド。ISBN 0-85059-485-5。
- スターティヴァント、RC（1997年）。『イギリス空軍飛行訓練支援部隊』タンブリッジ・ウェルズ：エア・ブリテン（ヒストリアンズ）社、ISBN 0-85130-252-1。
外部リンク
- 英国軍事航空情報出版物 – ターンヒル (EGOE)