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RAF ショーバリー | |||||||||
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| イギリスのシュロップシャー州ショーベリー近郊 | |||||||||
 エアバス H135 ジュノ、ZM509、イギリス空軍ショーバリー基地にて。 | |||||||||
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  RAF ショーバリー シュロップシャー州内で表示 | |||||||||
| 座標 | 52°47′53″N 002°40′05″W / 52.79806°N 2.66806°W / 52.79806; -2.66806 | ||||||||
| タイプ | トレーニングステーション | ||||||||
| エリア | 313ヘクタール（770エーカー）[1] | ||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| 所有者 | 国防省 | ||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||||
| 制御者 | 第22グループ（研修） | ||||||||
| 状態 | 運用 | ||||||||
| Webサイト | raf.mod.uk/rafshawbury/ より | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 構築済み | 1916年、1937年に再建 | ||||||||
| 使用中 |
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| 駐屯地情報 | |||||||||
| 現在の 司令官 | グループキャプテンフィリップ ワドロー | ||||||||
| 居住者 |
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| 飛行場情報 | |||||||||
| 識別子 | ICAO : EGOS、WMO : 03414 | ||||||||
| 標高 | 75.5メートル（248フィート）AMSL | ||||||||
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| 出典：英国軍AIPショーバリー[2] | |||||||||
ロイヤル・エア・フォース・ショーバリー（RAF ショーバリーとも呼ばれる）は、イングランドのウェスト・ミッドランズ州シュロップシャーのショーバリー村近くにあるイギリス空軍 基地です。
歴史
第一次世界大戦
ショーバリーの基地は、1917年にイギリス陸軍航空隊によって初めて軍事飛行訓練に使用されました。第29（訓練）航空団は、1917年9月1日に3つの訓練中隊、第10中隊、第29（オーストラリア）（訓練）中隊、および第67中隊で結成されました。[3]数種類の異なる航空機が運用されたため、訓練と整備に問題が生じました。1918年3月1日、2つの中隊が合併して第9訓練基地が設立され、もう1つはグロスターシャーに移転しました。[4] [5]訓練は戦争の終わりまでより組織的に継続されました。[6]
1920年5月、イギリス空軍の戦力が大幅に削減されたため、飛行場は閉鎖された。格納庫やその他の建物は取り壊され、土地は農業用地に戻された。[6]
第二次世界大戦
1938年2月、基地は訓練施設として再活性化され、最初は第11サービス飛行訓練学校と第27整備部隊が運営する航空機保管ユニット（ASU）が使用しました。[7] [8]飛行場には、 RAFブラットン基地とRAFブラットン基地の救援着陸場もあり、 RAFヒンストック基地、RAFホドネット基地、RAFウェストンパーク基地にも追加の着陸場がありました。[9]
ショーバリーは主に作戦飛行隊のパイロットを養成しており、主な航空機はエアスピード・オックスフォードであった。1944年に、チェシャーのイギリス空軍クラネージ空軍基地から移転してきた中央航法学校の本拠地となり、主に爆撃機の航空航法の水準の向上に取り組んでいた。[8]
戦後
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1950年に航空管制学校はショーバリーに移転し、中央航法管制学校が設立された。[10]
第27整備部隊は1972年7月に解散するまでショーバリーで航空機の保管と解体作業を続けた。[11]
1976年、ショーバリーは第2飛行訓練学校の本拠地となり、ヘリコプターの基礎訓練と上級訓練、そしてそれぞれアエロスパシアル・ガゼルとウェストランド・ウェセックスの運用を担当することとなった。 [12]
1990年代と2000年代
第2飛行訓練学校は1997年3月に解散され、1997年4月から新設された国防ヘリコプター飛行学校の下で、英国の3軍すべてに対してヘリコプターパイロットの訓練を開始した。[12]
2001年から2014年の間、ショーバリーは博物館展示用の飛行しないホルサグライダーのレプリカを製作する慈善団体、アサルトグライダートラストの本拠地でした。 [13]
エリザベス2世の即位60周年を記念してジュビリーホールスポーツ＆フィットネスセンターと名付けられたこの駅の身体レクリエーショントレーニングセンターは、2012年4月24日にマイケル・オブ・ケント王子によってオープンした。[14]
2016年4月、中央航空管制学校（CATCS）は航空作戦管制学校（SAOC）に改名され、新設された国防航空宇宙作戦大学の管理下に入った。[15]
ジュノへの移行
2016年、国防省は、英国軍飛行訓練システム（UKMFTS）の提供業者としてアセント・フライト・トレーニング社を選定した。これは、英国軍に固定翼初級、基礎、多発エンジンおよび高速ジェット機パイロット訓練、後方搭乗員訓練、ヘリコプター訓練を提供する25年契約である。その後、アセント社は、DHFSのスクワレルおよびグリフィン機を置き換えるために32機のヘリコプターを供給する業者としてエアバス・ヘリコプターズ社を選定した。エアバス社は、ジュノHT1として知られるH135機体29機と、ジュピターHT1として知られるH145機体3機を提供した。捜索救助（SAR）提供の民営化に伴い捜索救助（SAR）訓練の必要性が減ったため、運用されていた多数のグリフィン機と比較して、より大型のH145機体3機のみが必要となる。新しい機体はすべて双発機であり、単発機のスクイレルに代わるものである。現在英国軍が運用しているヘリコプターのほぼすべてが双発機であるが、退役予定のガゼルAH1は例外である。[16]
2016年から2017年にかけて、契約の一環として既存の建物の改修と新しい建物の建設が行われました。この作業はKier Constructionによって行われ、フライトシミュレーター用のスペースを含む新しい訓練学校の建物と格納庫の改修が含まれていました。[17] [18]
最初の2機のジュノと1機のジュピターは2017年4月3日にショーバリーに納入された。納入は2017年を通して2018年初頭まで続き、最後のジュノは2018年5月24日に到着した。 [19] [20]新しい航空機が完全な訓練能力を獲得したため、スクワレルとグリフィンの運用は2018年4月1日に終了し、航空機は民間用途に戻った。[21]
その他の変更点としては、1997年の創設以来独立した宿泊部隊であったDHFSが、ショーバリー基地本部の下部組織となったことが挙げられる。第2海上航空団（2MAW）と第9連隊の2つの航空団が創設された。[22]
国防航空宇宙作戦大学の一部である航空宇宙戦闘管理学校は、2019年8月にノーサンバーランドのRAFボルマーからショーベリーに移転しました。[23]
DHFSは2020年2月に第1飛行訓練学校として改称され、イギリス軍にヘリコプターの訓練を提供し続けている。[24]
役割と業務
RAFショーバリーのミッションステートメントは、「安全で効率的かつ効果的な飛行場基地環境を提供すること。指揮、宿泊、親の部隊を支援および支援すること。そして、指示に従ってより広範な国防およびRAFの任務を遂行すること」である。[25]
この基地には航空作戦管制学校がある。[26]
No.1飛行訓練学校
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第1飛行訓練学校（第1 FTS）（旧国防ヘリコプター飛行学校）は、29機のエアバス・ジュノHT1を使用して、イギリス空軍、イギリス海軍、陸軍航空隊（AAC）、および外国と連邦諸国に基礎的なヘリコプターパイロット訓練を提供しています。第1 FTSは、第2海上航空団（2 MAW）と第9連隊の2つの主要要素で構成されています。[22]第2 MAWには、AACの第660飛行隊と705海軍航空隊が含まれ、基本的なヘリコプター飛行訓練を提供しています。第9連隊は、高度なヘリコプター飛行訓練において、イギリス空軍の第60飛行隊とAACの第670飛行隊で構成されています。第202飛行隊も第1FTSの一部であり、ウェールズのRAFバレー基地でエアバス・ジュピターHT1を運用している。[27]
エアバスはヘリコプターの提供と保守を担当し、バブコックとロッキード・マーティンはインフラと地上訓練機器の契約を結んでいる。[28]同校には161人の教官がおり、そのうち102人は軍人で59人は民間人である。同校は年間286人の学生を訓練する予定である。[16]
毎年4クラスが6か月間の基礎回転翼コースでショーベリーに通っており、2クラスは705 NAS、2クラスは第660飛行隊AACで行われる。初期コースでは、学生は基本的な回転翼技術と緊急時の対応、エンジン停止着陸などを学び、その後、初の単独飛行と操縦チェックを行う。その後、学生は基礎技術をより応用的な技術へと発展させ、非手順計器飛行、基本的な夜間飛行、低空飛行と編隊飛行、スノードニア山岳飛行、FAA学生向けのウインチ操作の入門など、8か月にわたる上級段階で学ぶ。[29]
中央飛行学校（ヘリコプター）飛行隊
RAF中央飛行学校（ヘリコプター）飛行隊は、ジュノーとジュピターの資格を有するヘリコプター教官と資格を有するヘリコプター乗員教官（QHI/QHCI）の訓練を行っている。[30]この部隊は、英国の三軍と外国の空軍の乗組員を訓練している。[31]
航空宇宙戦闘管理学部
国防空軍航空管制大学の一部である航空宇宙戦闘管理学校は、2019年8月にノーサンバーランドのRAFボルマーからショーベリーに移転しました。[23]
かつては戦闘機管制学校（SFC）と呼ばれ、1990年から2019年までイギリス空軍ボールマー基地に所在していた。航空団司令官が指揮する戦闘機管制学校は1946年に設立され、1958年にエリザベス2世女王陛下から部隊にトーチとポインターを含む独自のバッジが授与された。学校のモットーは「Disce ut Dirigas」であり、直訳すると「指導できるように学べ」となる。[12]
航空機整備保管ユニット
数種類のイギリス空軍航空機が、イギリス空軍ショーバリー基地に長期予備として保管されている。これらの航空機は、4つの特別除湿格納庫にさまざまな準備状態で保管されており、必要に応じて実戦に復帰できる。運用に必要なくなった他の航空機も、処分されるまで保管されている。このユニットは、コブハムの一部門であるFBヘリサービスによって運営されている。[32]
ベースユニット
RAFショーバリーに拠点を置く飛行部隊と著名な非飛行部隊。[33]
イギリス空軍
- 航空機整備保管ユニット（FBヘリサービスが運営）
- 第1飛行訓練学校
- 2 海上航空団（2 MAW）
- 第660飛行隊（陸軍航空隊） –エアバス ジュノ HT1
- 第705海軍航空隊（艦隊航空隊） - エアバス ジュノ HT1
- 第9連隊
- 第60飛行隊（イギリス空軍） – エアバス ジュノ HT1
- 第670飛行隊（陸軍航空隊） – エアバス ジュノ HT1
- 2 海上航空団（2 MAW）
- 防衛航空宇宙作戦大学
- 航空運用管制学校
- 航空宇宙戦闘管理学部
- セントラル飛行学校
- 中央飛行学校（ヘリコプター）飛行隊
未来
防衛省職員の異動
2016年11月、国防省（MOD）は、現在ブリストルのパークウェイ1300番地に拠点を置くMOD職員を2020年までにショーバリーに移転すると発表した。 [34]
第1飛行学校の拡張
2020年1月、イギリス空軍は第1飛行訓練学校用にさらに4機のジュピターHT1とシミュレーターを購入すると発表した。1億8,300万ポンド相当のUKMFTS契約修正は、後方乗員の訓練能力をさらに高めるためのものである。追加の航空機とシミュレーターはイギリス空軍ショーバリー基地に設置される予定で、同基地でも追加の学生を収容できるようにインフラが強化される予定である。[35]
参照
参考文献
引用
- ^ 「付録A」（PDF）。2009年国防不動産開発計画（報告書）。国防省。2009年7月3日。p. A-20 。2019年4月6日閲覧– GOV.UK経由。
- ^ 「UK MIL AIP - SHAWBURY - AD 2 - EGOS - 1 - 1」（PDF）。UK MIL AIP。2019年3月28日。 2019年4月6日閲覧。
- ^リーチ、キム編（2017年1月）。 「最初の飛行隊の結成から100年」。アリエス - ショーバリー空軍基地の雑誌。第1号。フォース＆コーポレートパブリッシング。pp.6～7。OCLC 921875505。
- ^ 「駅の歴史」.
- ^ 「イギリス空軍基地、ウェスト・ミッドランズ」。
- ^ ab スミス 1981、164 ページ。
- ^ レイク1999、108ページ。
- ^ Delve 2007、269ページより。
- ^ フランシス2010、27ページ。
- ^ レイク1999、46-47頁。
- ^ Delve 2007、271ページ。
- ^ abc Lake 1999、104ページ。
- ^ 「Assault Glider Trust Timeline」。Assault Glider Trust。2017年1月20日。 2017年11月23日閲覧。
- ^ 「RAFショーバリーにジュビリースポーツホールがオープン」。国防省。2012年6月7日。 2012年7月3日閲覧。
- ^ 「A New School for RAF Shawbury」RAF Shawbury 2016年4月7日。2016年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月23日閲覧。
- ^ ab 「UKMFTS 回転翼航空機サービス提供契約を締結」Aerossurance 2016年5月23日2017年1月18日閲覧。
- ^ 「イギリス空軍ショーバリー訓練センターの新設に950万ポンドの契約が締結」シュロップシャー・スター。2016年8月26日。 2019年4月6日閲覧。
- ^ 「RAFショーバリーの訓練センターの作業は来年終了」シュロップシャー・スター。2017年4月19日。 2019年4月6日閲覧。
- ^ 「軍用機マーキング更新番号157、2018年6月」（PDF）。「軍用機マーキング」Webサイト。2018年6月。3ページ。 2018年7月22日閲覧。
- ^ 「エアバス H135 ジュノ」。イギリス空軍。 2018年7月22日閲覧。
- ^ 「軍用機マーキング更新番号155、2018年4月パート1」（PDF）。「軍用機マーキング」Webサイト。2018年4月。6ページ。 2018年7月22日閲覧。
- ^ ab Dufton, Jon (2018). 「序文」Aries . 第3巻 pp. 4–5.
- ^ ab Mullen, Chris (2019). 「序文」. Aries . 第1巻. p. 5.
- ^ スミス、ロリー（2020年2月29日）。「イギリス空軍長官、ショーバリーに最新鋭のヘリコプター訓練施設を開設」シュロップシャー・スター。 2020年2月29日閲覧。
- ^ 「RAF Shawbury」。RAF Shawbury 。 2017年11月23日閲覧。
- ^ 「セントラル航空管制学校：RAFショーバリー」国立公文書館。 2019年7月8日閲覧。
- ^ 「202 Sqn Jupiter HT1のRAF100フライパストのための配置」(PDF)。202飛行隊協会。2018年7月11日。 2019年6月30日閲覧。
- ^ 「私たちの活動」。Ascent Flight Training 。 2018年7月28日閲覧。
- ^ 「705海軍航空隊」イギリス海軍。 2018年7月28日閲覧。
- ^ ペリー、ドミニク（2017年4月5日）。「写真：ジュノーとジュピターのヘリコプターがイギリス空軍ショーバリー基地に到着」。
- ^ 「CFSH」。RAFショーバリー。 2017年11月23日閲覧。
- ^ 「請負業者」。RAFショーバリー。 2017年11月23日閲覧。
- ^ 「About Us」RAF Shawbury . 2017年8月2日閲覧。
- ^ 「RAFショーバリー空軍基地、ブリストルからの部隊移転に伴い拡張へ」シュロップシャー・スター、2016年11月9日。 2017年11月23日閲覧。
- ^ 「軍用ヘリコプター訓練に1億8,300万ポンドの増額」イギリス空軍。2020年1月21日。 2020年1月21日閲覧。
文献
- デルブ、ケン（2007年）。「イギリス、ウェールズ、ウェストミッドランズの軍用飛行場」クロウッド・プレス。ISBN 978-1-861269-17-1。
- フランシス、P. (2010)。20世紀軍事考古学第1号：飛行場防衛。ARP & AiX-ARG アーカイブ。ISBN 978-0-9521847-0-6。
- レイク、アラン（1999年）。イギリス空軍の飛行部隊；1912年からのすべての飛行部隊の系譜、結成、解散。シュルーズベリー：エアライフ。ISBN 978-1-84037-086-7。
- スミス、デイビッド J. (1981)。アクションステーション 3:ウェールズと北西部の軍用飛行場。パトリック・スティーブンス・リミテッド。ISBN 978-0-85059-485-0。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 RAF ショーバリーに関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- 英国軍事航空情報出版物 – ショーバリー (EGOS)