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RAFコスフォード | |||||||
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| イギリスのシュロップシャー州コスフォード近郊 | |||||||
 コスフォード空軍基地の滑走路 24 | |||||||
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  RAFコスフォード シュロップシャー州内で表示 | |||||||
| 座標 | 52°38′42″N 002°15′20″W / 52.64500°N 2.25556°W / 52.64500; -2.25556 | ||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||
| サイト情報 | |||||||
| 所有者 | 防衛省 | ||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||
| 制御者 | 第22グループ | ||||||
一般公開 | RAF博物館のみ | ||||||
| Webサイト | 公式サイト www.rafmuseum.org.uk/midlands/ | ||||||
| サイトの履歴 | |||||||
| 構築済み | 1938 | ||||||
| 使用中 | 1938年～現在 | ||||||
| 駐屯地情報 | |||||||
| 現在の 司令官 | グループキャプテンペニーブレイディチャーター | ||||||
| 居住者 |
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| 飛行場情報 | |||||||
| 識別子 | ICAO : EGWC | ||||||
| 標高 | 83メートル（272フィート）AMSL | ||||||
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ロイヤル・エア・フォース・コスフォード（旧称：DCAEコスフォード）[1]（ICAO：EGWC）は、イングランド・シュロップシャー州コスフォードにあるイギリス空軍 基地で、ウルヴァーハンプトンの北西、オルブライトンの隣にある。
ここは訓練所であり、国防航空工学学校の本部、国防写真学校、第 1 無線学校、および RAF 体育学校の本拠地です。
歴史
起源
コスフォード空軍基地は、1938年に共同航空機整備、保管、技術訓練ユニットとして開設されました。[2]当初は、RAFドニントン（所在地の教区）として開設される予定でしたが、近くのドニントン陸軍基地との混同を避けるため、飛行場の南西端にあったコスフォード・グランジ・ハウスにちなんで名付けられました。[3]現在まで主に訓練ユニットとして使用されています。フルトン兵舎は、第二次世界大戦の直前に、英国最大の単一建物の兵舎として建設されました。この建物は、フルトン大尉（初期の空軍の先駆者）にちなんで名付けられ、その未亡人であるフルトン夫人が資金を提供しました。 [4]指定建造物であり、現在は技術訓練に使用されています。[5]
第2技術訓練学校は1938年に設立され、第二次世界大戦中は7万人の航空兵にエンジン、機体、兵器の訓練を行った。第2技術訓練学校は、バッキンガムシャーのハルトン空軍基地からコスフォードに移転した際に第1技術訓練学校に吸収された。[6]
第二次世界大戦中、コスフォードに航空輸送補助隊（ATA）の第12フェリープールが結成された。この部隊は基地からスピットファイアを運び、第9整備部隊のために爆撃機や戦闘機を積んで帰還した。フェリー飛行は女性パイロットによって操縦されることが多かった。エイミー・ジョンソンはコスフォードに何度も来ている。[7]
1940年、フランス陥落後、イギリス空軍予備隊に加わる自由チェコスロバキア人員のために、コスフォード空軍基地に補給所が設立された。[8]
飛行場の滑走路はもともと芝生の滑走路でした。[9] 1940年から1941年の厳しい冬には、ヴィッカース・ウェリントンやアブロ・アンソンなどの大型航空機が着陸し、滑走路は泥沼と化しました。このため、長さ1,146ヤード（1,048メートル）、幅46ヤード（42メートル）の舗装滑走路が建設されました。[10]
コスフォード空軍基地には、プリンセス・メアリー空軍看護サービス隊員が勤務する大きな病院が設立された。これは英国で最も西に位置する空軍病院であった。この病院は木造の小屋で構成されていた。この病院は帰還捕虜の主な収容所となり、1948年までに13,000人以上が収容された。極東から来た捕虜の多くは長期治療のためにここに留まらなければならなかった。[11]この病院は軍人だけでなく一般市民にも開放されていた。1977年12月31日に閉鎖され、1980年に取り壊された。[12]
傾斜した屋内ランニングトラックの周囲に位置するコスフォードの広大なスポーツ施設は、世界中のトップアスリートが参加する毎年恒例の屋内選手権をテレビで放映することで全国的に有名になりました。[13]
防衛訓練レビュー
英国政府の2001年の防衛訓練見直し（DTR）を受けて、国防省は、軍隊の技能訓練を民間入札者に25年間引き渡すことを提案し、2007年1月17日には、Metrixコンソーシアムがこのプログラムのパッケージ1の優先入札者に選ばれたことが発表された。その結果、すべての技術訓練がコスフォードから、2008年から5年間かけてRAFセントアサンの敷地内に建設されるMetrixのメインキャンパスに移転することが予想された。 [14]これは延期され、DCAEと第1RSのスタッフと訓練生がコスフォードからセントアサンに移転するのは早くても2014～2015年になる見込みはない。当時コスフォードにあった他の訓練学校、本部、部隊については、将来の場所はまだ決定されていなかった。[15]
2008年1月31日、政府は第1通信旅団と第102兵站旅団がドイツから撤退する際にコスフォードに移転すると発表した。また、メトリックスがコスフォードに学習センターと設計施設を設立することを提案したことも注目された。[16]
2012年12月、政府は、2015年末までに、計画中の三軍防衛技術訓練大学の一環として、コスフォード空軍基地の訓練施設を、陸軍と海軍の訓練施設と同様に、ラインハムの旧空軍基地の敷地に移転すると発表した。これらの施設もこの敷地に統合される予定である。しかし、2015年9月15日、マイケル・ファロン国防相は、議会で文書により、ラインハムの敷地は陸軍のみが使用する、コスフォードは閉鎖されず、独立した空軍訓練施設として存続する、4番目の訓練学校（第4技術訓練学校）が南ウェールズの国防省セント・アサンからコスフォードに移転し、追加の業務が与えられる、と発表した。この発表は、地元メディアで「政府のUターン」と評された。[17]
グロブ・ヴィジラントT1を運用していた第633ボランティア滑空飛行隊は2016年11月に解散した。[18]
第2技術訓練学校は2023年7月20日に再編され、航空システム技術者および管理訓練学校の活動に責任を負うようになった。[19]
ベースユニット
RAFコスフォードに拠点を置く飛行部隊と著名な非飛行部隊。[20] [21]
イギリス空軍
- 防衛技術訓練大学
- 防衛通信情報システム学校
- 防衛情報大学
- RAF 体育学校
- 第6飛行訓練学校
- バーミンガム大学航空隊– Grob Tutor T1
- 第8回 航空体験飛行– グロブチューターT1
- イギリス空軍航空士官候補生
- ウェールズおよび西部地域本部
- 航空訓練部隊
- ウェストマーシャンウィング
- ウェストマーシャンウィング本部
- 第2497飛行隊（コスフォード）
- スタッフォードシャーウィング
- スタッフォードシャーウィング本部
- ウェストマーシャンウィング
- 連合士官候補生部隊 (RAF)
- TESTウェールズおよび西部地域本部
- 航空訓練部隊
- ウェールズおよび西部地域本部
- 予備役兵站支援航空団
- RAFコスフォードボランティアバンド
- RAF コスフォード パイプとドラム
RAF博物館
民間人
役割と業務
トレーニング
コスフォードは、2004年4月1日に設立された国防航空工学大学（DCAE）の一部となった。コスフォード空軍基地の国防大学は国防技術訓練変更プログラム（DCTTP）の対象となり、2012年10月1日付けで国防航空工学学校（DSAE）に改名された。[1]
航空救急車
イギリス空軍コスフォード基地の飛行場には、ミッドランド航空救急ヘリコプターの1機が駐機している。最初の航空機は1991年10月にこの地に到着し、他の2機は同地域の他の場所に駐機していた。コスフォードは現在もこのサービスの運用拠点となっている。[22]
コスフォード空軍博物館
この場所には、イギリス空軍博物館の支部である航空宇宙博物館もあります。軍用機の大規模なコレクションの中には、研究開発中の航空機のユニークなコレクションがあり、その中には、ウィルソン政権によって物議を醸しながら廃棄され、現在でもイギリス空軍内で議論の的となっている多目的戦闘機TSR2の現存する2機のうちの1機が含まれています。 [23]
冷戦博覧会は2007年2月7日に元首相サッチャー男爵夫人とアン王女殿下によって開会された。[24]展示品には、世界で唯一同じ場所に展示されている3機のV爆撃機（ヴァリアント、ビクター、バルカン）のコレクションが含まれている。 [25]
RAFコスフォード航空ショー
| コスフォード航空ショー | |
|---|---|
.jpg/500px-The_Red_Arrows_(8998800311).jpg) 2013年の航空ショーでパフォーマンスするレッドアローズ | |
| 状態 | アクティブ |
| ジャンル | 航空ショー |
| 日付 | 6月の第2日曜日[26] |
| 頻度 | 毎年 |
| 会場 | RAFコスフォード飛行場跡 |
| 国 | イングランド |
| 前回のイベント | コスフォード航空ショー 2024 |
| 次のイベント | コスフォード航空ショー 2025 |
| 出席 | 50,000以上 |
| スポンサー | イギリス空軍 |
| Webサイト | コスフォードエアショー |
コスフォード航空ショーは現在、イギリス空軍（RAF）が公式に支援する唯一の航空ショーである。 [27] RAFルーカーズの閉鎖とRAFワディントンの滑走路再舗装[注 1]により、 これらのRAF基地での航空ショーは終了した。[ 28] [26] RAFコスフォードでのイベントでは、定期的に飛行展示と静止展示が行われ、5万人以上の人々が集まる。[29]
コスフォードでの航空ショーは1978年に初めて提案され[30]、現在まで続いている。このイベントは、十分な運用可能な軍用機を確保できなかったため、2003年に中止された。イラク戦争により、イギリス空軍の航空機はフル稼働となり、航空ショーに割り当てることができなかった。[31] コスフォード空軍基地の滑走路はわずか1,200ヤード（1,100メートル）しかない。[32] そのため、ほとんどの飛行展示では、航空機を母基地から直接飛ばすか、一時的に一晩配置して300ヤード（270メートル）長い滑走路を持つイギリス空軍ショーバリー基地に配備する必要がある。 [33] [34] [26]
航空ショーの詳細は年によって異なりますが、飛行展示と静止展示、遊園地の乗り物、売店、飲食店、貿易ブースが典型的に混在しています。[35] また、慈善団体への募金活動としても機能しており、英国空軍からは、より広範な公共の関与の一環として、採用イベントとしても見られています。近年では、科学、技術、工学、数学（STEM）イベントの推進が見られ、[36]キャロル・ヴォーダーマンなどのゲストがSTEMアプローチを強調しています。[37] イベントで集められたすべての収益は、航空ショー委員会によって正式に認められた慈善団体の支援に充てられます。[38] 2016年のイベントでは、英国空軍の慈善団体のために115,000ポンドが集まりました。[36]
2013年、ハリー王子は陸軍航空隊第662飛行隊の一員として、航空ショーでのアパッチヘリコプターのデモンストレーションに参加しました。[39]また、2018年には、コスフォードでイギリス空軍創立100周年を記念したRAF航空ショーが主催されました。 [40]
自動車のアクセスが制限されているため、イベント期間中、コスフォード会場へのすべての道路は一方通行となり、午前中は会場内への交通、午後と夕方は会場外への交通の流れとなる。時折、M54高速道路で渋滞や渋滞が発生し、会場の駐車制限台数18,000台に達すると、スリップとアクセス道路が閉鎖される。[41] 地元の鉄道会社であるアリヴァ・トレインズ・ウェールズは、鉄道と航空ショーを組み合わせた割引チケットを販売しており、利用者は徒歩で航空ショーに直接アクセスできる。[42] コスフォード駅は、飛行場の東端にあるメインのクラッシュゲートアクセスポイントの隣にある。[43]
15万人の観客を集めるロイヤル・インターナショナル・エア・タトゥー（RIAT）に対抗するため、航空ショーを2日間に延長して開催することが期待されている。 [36]
遺産
駅のバッジとモットー
RAFコスフォード章には樫の木が描かれており、標語は「Seul Le Premier Pas Coute」で、これは「難しいのは始まりだけ」と訳される。[44]樫の木は、チャールズ2世がウスター戦後避難したボスコベルの近くの樫の木を象徴している。[45]この関連の背後にある考えは、小さなどんぐりから大きな樫の木が育つ（訓練生から将来の航空士が育つ）ということである。[46]この章は第2技術訓練学校と共有されていたが、1986年に学校はアイアンブリッジの鉄橋と「知識は永遠の橋」と訳される標語を描いた新しい章を採用した。[47]
建造遺産
基地のフルトン・ブロックは、兵舎、研究所、食堂が一体となった建物で、2005年12月にグレードIIに指定されました。 1938年から1939年にかけて1,000人の職員を収容する恒久的な宿泊施設として建設され、航空省の工事・建築局のJHビンジによってモダン建築様式で設計されました。[48]
ステーション司令官
以下は、RAF コスフォード、DCAE、および DSAE コスフォードの基地司令官です。
† 2011年5月に在任中に死去。[49]
事故と事件
2000年3月4日、レキン・グライディング・クラブのジュリアン・パスキ氏は、元イギリス空軍のチップマンク機が墜落し死亡した。機体は左に逸れて、当時は高度30フィート（9.1メートル）しかなかったにもかかわらず、地面に突っ込んだ。パスキ氏は残骸から生還したが、同日遅くにセリーオーク病院で死亡した。 [50] [51]
大衆文化において
RAFコスフォードはジェームズ・メイの『トイ・ストーリーズ』のロケ地であり、BBCのトップ・ギアのプレゼンターがトーマス・テルフォード学校の生徒と航空訓練校の航空士官候補生の協力を得て、エアフィックスのキット風の1:1スケールのスーパーマリン・スピットファイアを製作した。[52]
参照
注記
- ^ワディントンの航空ショーはキャンセルされ、 RAFスキャンプトンで再開されましたが、空軍委員会はRAF内で直接コスフォード航空ショーのみを支援しています。
参考文献
- ^ ab "RAF - RAF Cosford Present". www.raf.mod.uk . 2017年4月20日閲覧。
- ^ Philpott, Ian (2008)。「RAF 基地、飛行場、その他の施設」。イギリス空軍 - 戦間期の百科事典。第 2 巻、再軍備 1930 - 1939。バーンズリー: Pen & Sword。p. 293。ISBN 978-1-84415-391-6。
- ^ ブルックス2008、49ページ。
- ^ クラーク、ボブ (2007)。「4; 合理化ではなく実現 - 拡張政策 1933-39」。飛行場の考古学。ストラウド: テンプス。pp. 92–94。ISBN 978-0-7524-4401-7。
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- ^ ヤヌシェク、カレル(1942)。チェコスロバキア空軍。ロンドン: チェコスロバキア空軍総監。 p. 20.
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- ^ ブルックス2008、52-53頁。
- ^ ブルックス2008、57ページ。
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- ^ レーン、クリスティーナ飛行中尉（2023年冬）。「第2技術訓練学校の改革」。コスフォード見習い：17。
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文献
- ブルックス、ロビン。『第二次世界大戦におけるシュロップシャー飛行場』ニューベリー、カントリーサイドブックス、2008年。ISBN 978-1-84674-105-0。
- ブリュー、アレック。RAFコスフォード。ストラウド、ヒストリープレス、2009年。ISBN 978-0-7524-5211-1。
- マクレランド、ティム。『アクションステーション再訪：ウェールズとミッドランド号』マンチェスター、クレシー出版、2010年。ISBN 978-0-85979-111-3。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 RAF コスフォードに関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- コスフォード アプレンティス – RAF コスフォード基地の雑誌
- RAFコスフォード航空ショー
- RAFコスフォードボランティアバンド
- コスフォード空軍博物館
- 英国軍用航空情報出版物 – コスフォード (EGWC)