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ディマプール（/ diməˈpʊər / ）は、インドのナガランド州最大の都市であり自治体である。2024年現在、この自治体の人口は17万2000人である。この都市はナガランド州の主要な玄関口であり商業中心地である。アッサム州との境界近く、ダンシリ川沿いに位置している。その主要鉄道駅は、インド北東部で2番目に利用者の多い駅である。第二次世界大戦中は、連合軍にとって重要な兵站および補給拠点であった。[ 4 ]
多くの歴史家は「ディマプール」という名前をディマサ族の都市として説明している。この複合語はディマサ・カチャリ語の di（水）、ma（大きい）、pur（集落）から派生している。[ 5 ]
アホム・ブランジでは、ディマプールは時にチェディンチペン（町-土-焼く-作る）と呼ばれ、「レンガの町」を意味し、その支配者はクンティミサ[ 6 ]（ディマサの変形語）と呼ばれている[ 7 ] 。
ダンシリ川（元々は平和な居住地の渓谷を意味するドンシリとして知られていた）のほとりに位置するディマプールは、ヨーロッパの学者やアホーム族によって「レンガの街」と呼ばれていた。[ 8 ]
ディマプールは中世にはディマサ王国の首都として機能していました。 [ 9 ]現代の都市内に見られる広大な要塞、門、貯水池、記念碑的な遺跡は、カチャリの首都の繁栄と建築の発展を物語っています。[ 10 ]ある伝承によると、この都市はカチャリ王マハマニファによって建設され、彼の治世は1330年から1370年の間とされています。
スフンムンによるアホムとカチャリの紛争は1526年に始まったが、この作戦はすぐにディマプールの征服には至らなかった。エドワード・ゲイトによれば、1531年にダンシリ川下流域のマランギにアホムの砦が建設された後、敵対行為が再開された。デチャが指揮するカチャリ軍を破った後、アホム軍はダンシリ川を遡上し、撤退する軍を追ってディマプールに向かい、カチャリ王クンカラを逃亡させた。その後、デツンという名のカチャリの王子がアホムの宗主権の下で統治者として擁立された。[ 11 ] [ 12 ]
その後、デツンがアホムの権威に抵抗したため、1536年に別の遠征隊がダンシリ渓谷を通って進軍した。アホム軍は再びディマプールに侵入したが、デツンは逃亡し、後にジャンマランで捕らえられて殺害された。この敗北の後、カチャリ王家はディマプールを放棄し、政治の中心を南のマイバンに移した。[ 13 ]
ディマプールの占領は一時的なものであり、アホム王国による恒久的な併合や定住には至らなかった。ゲイトはカチャリ族の首都が「二度占領された」と述べているが、アホム族はダンシリ渓谷を「占領しようとはしなかった」と述べており、その後、ダンシリ渓谷は大部分が森林に戻った。[ 14 ]アホム族の恒久的な行政は、さらに北のダンシリ下流またはマランギ国境に集中しており、マランギコワ・ゴハインとして知られる役人が任命された。[ 15 ]したがって、ディマプールの陥落は、都市と周辺のダンシリ上流渓谷がアホム族の行政システムに組み込まれたのではなく、カチャリ族の首都の軍事的敗北と放棄を意味していた。
国境は依然として争われていた。カチャリ族の侵攻後、プラタップ・シンハは1606年にコピリ渓谷とダンシリ渓谷を通る遠征隊を率いたが、その後カチャリ族はラハでアホム軍を攻撃し、スンダル・ゴハインを殺害し、生き残った者たちを追い出したため、王は和解を求めた。[ 16 ]その後、彼は400のアホム族の家族をマランギ周辺に定住させ、カチャリ族との境界に沿って堤防を築くことを提案したが、固定された国境は将来の拡大を制限する可能性があると貴族たちが主張したため、計画を断念した。[ 17 ]
1406年から1439年の間に、中国の明王朝がディマサや他の近隣王国と政治的な接触を持っていたようです。[ 18 ]明王朝は1406年にディマサ王国を土司として正式化しました。[ 19 ]ディマサ王国に平和維持監督局が設置され、ラワンパがディマサ平和維持監督官に任命されました。[ 20 ]明朝は周朗という監督官を派遣し、帝国の命令、特許、印章、紙幣、絹などを王国に授けました。[ 21 ]それに対し、ディマサの首長は貢物として馬や地元の産物を送りました。[ 22 ] 1425年、紙幣、苧麻絹、絹のガーゼ、薄絹が、ディマサ鎮圧監督局の代理局長であるディエダオマンパによって明朝の宮廷に派遣されたマジアサに授与された。[ 23 ]
ディマサ王国は、西暦1400年のビルマのヤンアンミン寺院碑文でティンマサラと呼ばれていると推測されている[ 25 ] [ 26 ]。ミンカウン1世によるこの碑文では、アヴァ王国は東はシャンピ、北西はティンマサラ、西はクラピ、南はタラインピまで広がっているとされている[ 27 ] 。
ビルマのパガンの1442年の碑文には、ティンマサラ（ヒル・カチャリス）がモン・マオ族の支配 者トンガンブワ（1413年～1445/6年）の支配下にあった21の公国の1つであったことが記されている[ 28 ]。トンガンブワは後にタウンドウィンの知事に捕らえられ、アヴァのナラパティ1世に献上された[ 29 ]。
ディマプールにあるディマサ王国の遺跡には、長さ約2マイルのレンガの壁と、約300ヤード四方の2つの貯水池があり、かなりの規模の都市であったことを示している。[ 30 ]
19 世紀初頭、ディマサ族の首長たちはバラモンの助けを借りて、自分たちがヒディンバの子孫であると主張した。宮廷で作り上げられた伝説によると、追放中にパンダヴァ族はカチャリ王国にやって来て、そこでビーマはヒディンビ（ヒディンバの妹）と恋に落ちた。ビーマはガンダルヴァの慣習に従ってヒディンビ王女と結婚し、ヒディンビ王女にはガトトカチャという名の息子が生まれた。彼は何十年もの間カチャリ王国を統治した。その後、彼の血統の王たちは、現在ブラマプトラ川として知られる「ディラオ」川（英語では「長い川」と訳される）の広大な土地を、西暦 4 世紀まで何世紀にもわたって統治した。[ 31 ] [ 32 ]
第二次世界大戦中、ディマプールはイギリス領インドと大日本帝国との戦闘の中心地でした。ここは連合軍の攻勢の拠点であり、日本軍は包囲されたコヒマまで到達することができました。連合軍の増援部隊は鉄道と道路でディマプールを経由して日本軍への進撃に投入されました。ディマプールの空港はビルマの連合軍への物資輸送にも使用されました。ディマプールから約77km離れたコヒマの戦いは、日本軍が東南アジア から撤退する転換点とされています。
ウィリアム・スリムは著書『敗北から勝利へ』の中で、第二次世界大戦中に連合軍が3つの全天候型道路を整備したと述べている。北部のレド道路、ディマプールからインパールまでの中央戦線道路、そしてドハザリからアラカンまでの南部道路である（ディマプールからインパールへの道路は既に存在していたが、1942年から43年にかけて第7大隊ウスターシャー連隊の開拓者たちの支援を受けて新たな道路が建設された[ 33 ]）。これらのうち、ディマプール-インパール道路は、事態の展開に伴い最も重要な道路であることが判明した[ 34 ] 。
1918年、ディマプールは、当時のイギリス領インドのアッサム州から、鉄道建設のため、当時のナガ丘陵地区（現在のナガランド州）に30年間リースされた（どの地区からかは不明）。 [ 35 ] 1963年には、現在のナガランド州に99年間リースされた。 [ 36 ]この主張には論争があり、両州政府はこの件についてコメントしていない。[ 37 ]
2004年10月2日、強力な爆弾が2つ爆発した。1つはディマプール駅で、もう1つは香港マーケットで爆発し、30人が死亡、100人以上が負傷した。[ 38 ] [ 39 ]
ディマプールはナガランド州の南西部に位置する。この地域の大部分は平坦で、ブラマプトラ川の支流であるダンシリ川が市の東を流れている。
ディマプールは夏は暑くて湿気が多く、冬は比較的寒い。[ 40 ]
ディマプールは、インド国内の「国家クリーンエアシティ」（人口30万人未満の都市カテゴリー3）で28位にランクインしました。[ 42 ]
2011年の国勢調査によると、旧タウン委員会区域（旧ダンシリ橋まで）の都市人口は122,834人です。男性が人口の52%、女性が48%を占めています。ディマプールの平均識字率は86%で、男性の識字率は88%、女性の識字率は84%です。[ 3 ]ディマプールでは、人口の12%が6 歳未満です。州内の他の場所とは異なり、この都市にはインド全土から来た多様な人々が混在しており、そのため「ミニ・インディア」としても知られています。
キリスト教は市内で最も信者数の多い宗教で、市の人口の45.10%を占めており、ヒンドゥー教が41.11%でそれに続いています。 イスラム教は11.21%、ジャイナ教は1.73%、仏教は0.48%、シーク教は0.19%となっています。[ 3 ]
数世紀にわたる放棄の後、18世紀にアホム王との紛争を経て廃墟と化し、かつての壮麗な要塞のほぼ半分が町に占拠されているものの、この遺跡は今なお国の史跡として登録されている。北東部地域にとって歴史的に非常に重要な意味を持ち、ナガランド州にとっても大きな価値を持つ。
ディマプール・シティ・タワーは、この街の主要なランドマークです。ディマプールの中心部、サーキュラー・ロード沿いに位置しています。時計塔としても知られるこの塔は、クリスマスシーズンにはイルミネーションで飾られます。
ディマプール・ジャイナ教寺院は1947年に建立されました。寺院には精巧なガラス細工が施されています。この寺院はディマプールの人々にとって非常に縁起の良い場所とされています。寺院の建設は、シュリ・ジェトマル・セティ、シュリ・プルチャンド・セティ、シュリ・ウダイラム・チャブラ、シュリ・チュニラル・キシャンラル・セティ、シュリ・カンハイヤル・セティ、シュリ・マンギラル・チャブラ、モティラル・パトニ、スブカラン・セティ、そして当時ディマプールに住んでいた他のジャイナ教徒の家族のたゆまぬ努力によって実現しました。
ディマプールには、ナガランド科学センター、ストーンパーク、ハジパーク、シヴマンディール、カリ寺院など、観光客が訪れることができる場所がいくつかあります。[ 45 ]ランガパハール野生生物保護区、ナガランド動物園、グリーンパーク、ニアトゥリゾート、ヌーンリゾート、トリプルフォールズ、ナガランド科学センター、アクアメロウパーク、隣接するチュモウケディマ地区の農業博覧会会場へは、ディマプールから簡単にアクセスできます。
ディマプールには、チュモウケディマ地区の3マイル地点（AH1）にあるディマプール空港があります。この空港は州内で唯一の民間空港であり、コルカタ、 グワハティ、インパール、[ 46 ]、ディブルガルへの路線を運航しています。
ディマプール駅からは、グワーハーティー、コルカタ、パトナ、 ニューデリー、バンガロール、チャンディーガル、アムリトサル、ディブルガル、チェンナイなどの都市へ直通列車が運行しています。この駅はAカテゴリーの鉄道駅に分類され、北東フロンティア鉄道のラムディン鉄道管区に属するラムディン-ディブルガル間に位置しています。
ディマプール地区スポーツ評議会スタジアムは市内の多目的スポーツスタジアムであり、ナガランド州立スタジアムは現在建設中の別の多種目スポーツスタジアムである。[ 50 ]
ディマプールはナガランド州の商業中心地です。また、ディマプール駅で列車から運ばれてくる商品や、国道29号線を経由してナガランド州の他の地域へ運ばれてくる商品の輸送拠点としても機能しています。市内には多くの民間銀行や中央銀行もあります。主なホテルとしては、ホテル・アカシア（3つ星ホテル）、ホテル・サラマティ、ホテル・レイク・シロイなどがあります。
ディマプールには数多くのショッピングセンターや市場が出現しており、香港市場、セントラルプラザ、ニューマーケット、バンクコロニー（スーパーマーケットエリア）、サーキュラーロード、NLロードが市内の主要な商業エリアとなっている。複合施設やショッピングセンターはノトゥンボスティまで広がっている。
AH-1号線沿いのプラナ・バザールからチュモウケディマまでの区間も、急速に商業地域へと発展しつつある。
市内の香港市場は、タイ、中国、ミャンマーからの輸入品で有名で、ナガランドを訪れる観光客にとって主要なショッピングスポットとなっている。卸売りの穀物類は、ディマプールのGSロードにあるKLセティ市場複合施設やジャソキー市場などで入手できる。
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