ルムディング-ディブルガル区間

ルムディン～ディブルガル間（ティンスキア～リード線、ティンスキア～ダンガリ線、ディマプール～ティジット線、ダンシリ～コヒマ支線を含む）
ナガランドエクスプレスはルムディング-ディブルガール間を運行している
概要
状態	運用
所有者	インド鉄道
ロケール	アッサム、ナガランド
テルミニ	ラムディング ディブルガル
サービス
オペレーター	ノースイーストフロンティア鉄道
歴史
オープン	1903
テクニカル
行の長さ	376 km (234 マイル)
トラック数	1
軌道ゲージ	5 フィート 6 インチ( 1,676 mm )広軌
電化	進行中
動作速度	時速 100 km (62 mph)
ルートマップ 伝説 キロ キロ ランギヤ～ムルコンセレク間 ボギベール橋経由 レペトカタ 306 312 ダマルガオン 379 325 ディブルガル ディヒン川 383 331 ディブルムク 382 330 ディブルガルタウン コワン 296 376 チャウルコワ モランハット 284 370 ラホール 361 ディコム 355 ハティアリ グラウンド サイディング モラン 279 352 チャブア 348 カンジコア 342 パニトラ 338 ヒジグリ 45 サイコア・ガート セポン 274 40 ダンガリ 国道37号線 モフティ 269 36 タラップ マチャイサイディング 266 ランギヤ～ムルコンセレク間 カラハット 262 パルシュラム・クンド アルナーチャル・プラデーシュ州 アッサム 国境 デサン 257 工事中 27 ルパイ シブサガールタウン 247 25 ダムドゥマタウン クジバリ 239 24 スーケレーティング 22 ハンサラ 17 ボル・ハプヤン 国道38号線 マクム 00 9 21 ティングライ ティンスキア 00 2 27 ボガパニ ハルト 31 テルプン ディグボイ製油所 ニューティンスキア 334 00 0 35 ディグボイ 39 ポワイ スリプリアガオン 330 ディヒン川 チャリアリ 328 47 マルゲリータ ボルドゥビロード 321 南堂炭鉱 ドゥリアジャン 317 51 バルゴライ ディヒン川 54 レド ティラップ炭鉱 MGセクションを閉鎖 ナハルカティヤ 308 64 レカパニ バリマラ 302 ティポンパニ炭鉱 ブラマプトラ渓谷肥料 株式会社 ナムルプ 297 ダラン川 ボルハット 292 バルアナガル 287 サペカティ 279 ロンパティア 272 ボジョ 265 ディマプル-ティジット線 （予定） ボラヒサイディング 260 237 ティジット サフライ 255 222 シンパン ラクワ 244 208 15 ナギニモラ マフトガオン 238 ナガランド アッサム 国境 ジョルハットタウン-シブサガールタウン 路線（工事中） 11 ビフバール シマルグリジャンクション 231 00 0 7 サンタク MGライン閉鎖 190 アナキ ナジラ 227 メゼンガ 223 179 20 ニュートゥリ ナムティアリ 216 14 トゥリ バヒラバリ 210 ナガランド アッサム 国境 166 ヤチョン アムグリ 205 00 0 154 チャンダン セレンガット 200 142 ジャプ ラヒング 193 127 アジュホト ナカチャリ 187 113 チャンパン メレング 183 100 イムパン カティルグリ 180 91 マラチュ/メラパニ 70 リオホワ マリアニ 177 222 57 リファニャン カリカティア 171 43 ニウランド レテクジャンサイディング 160 35 ニヘク NGセクションを閉鎖 22 シティキマ ボカホラ 223 ランガジャン 221 165 225 ティタバー シコッタ 218 160 メラマティ カランガ ハルト 215 155 デュファラティング 153 チャキティング ナハルバリ 220 148 カマルバンダ・アリ ドゥクランギア 217 カリアパニ 215 マームリアサイディング 214 シナマラ 212 ケルマティ 209 ジョルハットタウン-シブサガールタウン 路線（工事中） カキラムク 236 ゴサイガオン ガート 230 ゴサイガオン 228 パティアガオン 223 ボリガオン 218 NGセクションを閉鎖 ジョルハット貨物ヤード ジョルハットジャンクション 207 ジョルハットタウン 206 ロウリア 201 バルクマラ 193 ガトンガサイディング 191 モアバンド 188 バルア・バムンガオン 179 ランガリティング 172 バドゥリパル 168 クムタイ 164 サロナ・クムタイ線 （工事中） ヌマリガル製油所 172 ヌマリガル 162 ホートリー 156 アダルサトラ 152 ゴラガット 146 ファーケーティング 139 オーティング 135 ジャムグリ 129 ビルガオン 122 ディマプル・ティジット線 （予定） バルパタール 114 サルパタール 105 ナオジャン 0 96 チュンガジャン 0 89 123 コヒマ ボカジャン 0 83 88 ズブザ コトコティ 0 75 62 チェフェマ アッサム ナガランド 国境 57 フェリマ 53 カブブマ ディマプル 0 69 0 49 カイブン ランガパハールクロッシング 0 65 35 モルヴォム ランガパハール 0 63 22 スホヴィ ナガランド アッサム 国境 11 チュメクディマ ダンシリ・ズブザ・コヒマ 路線（工事中） キロ 51 0 ダンシリ 42 ダルダリ 32 ディプー 23 ネイルラング 14 ランチョリエ 7 バーランフェル 0 ラムディング ラムディング・サブルーム区間 グワハティ-ラムディング区間 キロ 出典: Googleマップ インド鉄道時刻表 ディブルガル ジャジャ ウィークリー エクスプレス 15942 マリアーニ – フルカティング旅客 55904 北東部地域の鉄道インフラ開発に関するプレゼンテーション

ルムディング-ディブルガール区間は、ルムディングとディブルガールを結ぶ広軌の鉄道路線である。全長376キロメートル（234マイル）のこの鉄道路線は、インドのアッサム州で運行されており、ノースイースト・フロンティア鉄道の管轄下にある。

アッサム鉄道貿易会社は 1881 年に設立されました。最初のメートルゲージの機関車は 1882 年にアッサムで運行を開始しました。ディブルガルの蒸気船の停泊所からマクムまでの 64 キロメートル (40 マイル) の路線は 1883 年 7 月 16 日に旅客輸送のために開通しました。アッサム北部に孤立した鉄道を開通させた目的は、茶園と炭田を蒸気船の停泊所に結びつけることです。

19世紀後半、ディブル・サディヤ鉄道は全長126キロメートル（78マイル）であった。^[1] 1,000 mm（3フィート 3+アッサムベンガル鉄道チッタゴンからルムディングまで敷設した幅3⁄8インチ のメートルゲージの鉄道線路は^[1][2]マリアニ-フルカティング線はジョルハト州鉄道によって運営されていました。^[2]

ルムディング-ディブルガル間全体をメートル軌間から5フィート6インチ（1,676 mm）の広軌に改軌するプロジェクトは 1997年末までに完了した。^[3]

グワハティ–ルムディング–ディブルガール線は、 2016–17年度の鉄道予算で複線化が提案された。^[4] 123キロメートル（76マイル）のディマプール–ズブザ–コヒマ新線プロジェクトは、国家プロジェクトの地位にある。プロジェクト全体の最終的な位置調査は完了している。^{[5] [6]} 2012年現在、ティラップからレカパニまでの6キロメートル（4マイル）の線路と、レカパニからアルナーチャル・プラデーシュ州のカルサンまでの31キロメートル（19マイル）の線路の調査が進行中である。ジョルハットからシブサガールまでの344キロメートル（214マイル）の新線の調査は2010–11年に完了した。ディガルからディブルガールまでの520キロメートル（323マイル）の線路の複線化の調査は完了した。ディマプルからティジットまでの190km（118マイル）の新線路の調査が進行中。アムグリからナギナモラまでの31km（19マイル）の新線路の調査は完了した。トゥリからトゥリタウンまでの9km（6マイル）の新線路の調査は棚上げされている。^[7]