
ポルトラ探検隊は、1769年から1770年にかけて行われたスペインの探検航海であり、現在のカリフォルニア内陸部へのヨーロッパ人による最初の探検として記録されている。探検隊を率いたのは、カリフォルニア、バハ・カリフォルニア、そして現在のメキシコとアメリカ合衆国の一部を含むスペイン植民地州ラス・カリフォルニアスの総督、ガスパール・デ・ポルトラであった。この探検はアルタ・カリフォルニアの創設につながり、北米太平洋沿岸の係争地や未開拓地におけるスペインの領有権主張の強化に貢献した。
カリフォルニアの現在の地域は、すでにネイティブアメリカンが居住していたものの、1542年にフアン・ロドリゲス・カブリロが太平洋岸を探検した際に、スペイン帝国が発見の権利に基づいて領有を主張した。カブリロの探検により、北緯42度までの海岸線が領有権の対象となった。[ 1 ]この北限は、後に1819年のアダムズ・オニス条約でアメリカ合衆国によって確認された。
1579年、私掠船フランシス・ドレークが、マニラのガレオン船が確立したフィリピンからの太平洋横断航路を辿り、メンドシノ岬付近のカリフォルニア沿岸に到達し、そこから海岸沿いに少なくともポイント・レイエスまで南下して、イングランドに対抗する領有権を主張した。1596年、スペインのために航海していたポルトガル人船長セバスティアン・ロドリゲス・ソロメニョ(スペイン語: Sebastián Rodríguez Cermeño)は、同じ海岸線の一部を探検し、海岸の特徴を記述した。ポルトラ探検隊は、海岸沿いの航海の指針とするため、ソロメニョの著作の写しを携行した。
1602年、ソロメンホに続いてセバスティアン・ビスカイノがカリフォルニア沿岸を探検し、サンディエゴ、カリフォルニア海峡諸島、モントレーなど、将来の植民地化の候補地を調査した。ビスカイノは(カブリロと同様に)メキシコから北へ航海したが、偏西風と海流のため、はるかに困難な航海となった。しかし、ビスカイノ以降、スペイン帝国はこの地域を160年間保護したり入植したりすることにほとんど力を注がず、陸上での探検もほとんど行わなかった。ヨーロッパ情勢が優先され、すべての海洋大国が忙殺された。わずかに行われた入植としては、スペインのイエズス会宣教師によるバハ・カリフォルニア半島へのいくつかの伝道所の設立が挙げられる。

そして1767年、スペイン王カルロス3世はイエズス会をスペイン王国から追放した。カタルーニャ出身の軍人で植民地行政官のガスパール・デ・ポルトラは、新設されたラス・カリフォルニアス州の総督に任命され、イエズス会を追放し、代わりにフランシスコ会を派遣して植民地内に独自の宣教ネットワークを構築させる任務を負った。[ 1 ]ガスパールは軍人としての経歴を持ち、総督に任命される直前はスペイン連隊の竜騎兵隊長を務めていた。新総督として初めてバハ・カリフォルニアに航海した際、彼はイエズス会の追放と、最終的にはカリフォルニアの残りの地域のさらなる探検を支援するために、竜騎兵25名と歩兵25名を同行させた。彼の軍歴は、この遠征において非常に役立つことが証明された。[ 1 ]
1760年代後半になると、スペイン国王をはじめとする数名のヨーロッパの君主たちは、北米太平洋沿岸が海上貿易と海上活動において重要な役割を果たすことを認識し始めた。ロシアは現在のアラスカにある拠点から南下し、イギリスはカナダを西進して太平洋沿岸に迫っていた。スペインのカリフォルニアにおける領有権を確固たるものにするため、カルロス3世は沿岸部を探検し、入植することで、スペイン領を侵略の脅威から守る緩衝地帯を築こうとしたのである。
国王がアルタ・カリフォルニアを探検したいという意向を知ったヌエバ・エスパーニャの視察総監ホセ・デ・ガルベスは探検隊を組織し、総督ポルトラを総指揮官に任命した。計画では、太平洋沿岸を陸海合同で進むことになっていた。船の役割は、陸上部隊に物資を供給し、陸上部隊とヌエバ・エスパーニャとの間の通信を担うことだった。ポルトラは陸路で進むことを決めた。
探検隊の当初の任務は、ビスカイノが記述した「モンテレー港」へ行き、そこに定住地を築くことであった。[ 2 ]その後、探検隊は北へ進み、ソロメニョの「サンフランシスコ湾」を探し出し、遭遇したロシア人を追い払い、その地域をスペイン領とし、その湾が良港になるかどうかを判断することになっていた。
探検隊の最初の行程は、バハ・カリフォルニアを出発し、北へ向かいサンディエゴを目指す5つのグループで構成されていた。3つのグループは海路で移動し、他の2つのグループはラバの隊列で陸路で移動した。サン・ブラスで急遽建造された3隻のガレオン船が、1769年初頭にサンディエゴに向けて出航した。1隻は、王立海軍中尉のビセンテ・ビラが船長を務めるサン・カルロス号(彼の日記は現存している[ 3 ])、パルマ・デ・マヨルカ出身のフアン・ペレスが船長を務めるサン・アントニオ号、そしてもう1隻はサン・ホセ号である。3隻ともサン・ブラスからカリフォルニア湾を横断し、バハ・カリフォルニアの東海岸に到着したが、浸水しており、そこで修理が必要だった[ 4 ] 。
1769年1月9日、ラパスの海岸で、フニペロ・セラ修道士は旗艦サン・カルロス号とその従軍司祭であるフェルナンド・パロン修道士を祝福した。ホセ・デ・ガルベスは乗船を待つ人々に演説し、最終目的地はモンテレーであり、彼らの使命はインディアンの間に聖なる十字架を立てることだと宣言した。パロン修道士はビセンテ・ビラ船長と共にサン・カルロス号に乗り込み、続いてペドロ・ファヘス中尉と25人のカタルーニャ人志願兵、航海を記述する地図や図面を作成した地図製作者のミゲル・コスタンソ、外科医のペドロ・プラット、そして23人の船員、2人の鍛冶屋、2人の少年、4人の料理人、そして航海士のホルヘ・エストラセを含む、総勢62人の乗組員が乗船した。[ 5 ]錨を上げ、サン・カルロス号はカリフォルニア湾を南下してカボ・サン・ルーカスを回り、その後太平洋沿岸を北上した。[ 6 ]
2月15日、ガルベスはカボ・サン・ルーカスからフアン・ペレス船長のサン・アントニオ号を派遣した。フランシスコ会修道士のフアン・ビスカイノとフランシスコ・ゴメスが従軍司祭を務めた。船員に加え、料理人、大工、鍛冶屋など約30名がサン・アントニオ号に乗船していた。これらの船は陸上部隊より先に出発した。サン・カルロス号とサン・アントニオ号に続いて、ポルトラ遠征隊の守護聖人である聖ヨセフにちなんで名付けられた補給船サン・ホセ号が派遣された。サン・ホセ号はサンディエゴに到着することなく、海上で消息を絶ったと推定されている。
バハ・カリフォルニアを北上していたフェルナンド・リベラ大尉は、陸路遠征隊に物資を供給するため、脆弱なカトリック伝道所の連鎖から馬とラバを集めた。ホセ・デ・ガルベスはリベラに、伝道所の生存を危険にさらすことなく馬とラバを徴発し、連れて行った動物の数を修道士たちに領収書として渡すよう命じていた。これらの伝道所は後にメキシコ本土から連れてこられた動物で補充されることになる。リベラ隊の従軍司祭とフランシスコ会宣教師の日記係に選ばれたフアン・クレスピ修道士は、ラ・プリシマ伝道所から北へ約400マイル(640km )離れたベリカタまで24日間かけて旅をした。ベリカタは当時、バハ・カリフォルニアにおけるスペイン人入植地の北端であった。そこでクレスピは、3月24日にベリカタを出発したリベラ隊と合流した。
ポルトラ自身が第 2 の陸路グループを率い、 3 月 9 日にロレートを出発した。ホセ デ ガルベスからアルタ カリフォルニアへのフランシスコ会宣教師団のリーダーに任命されたフニペロ セラは、従軍司祭兼日記係としてポルトラの一行に加わった。55 歳だったセラは左足と左脚に慢性感染症を患っており、ポルトラはそれが癌になったと考えていた。彼はセラに遠征に参加しないよう説得しようとしたが、セラは辞退を拒否し、ポルトラに先に行くように言い、自分は後から来て辺境で合流すると言った。その間、セラはサン イグナシオ伝道所のミゲル デ ラ カンパ修道士をポルトラの一行に派遣した。[ 7 ]補給列車と食料となる動物を牽引する一行には、ホセ フランシスコ オルテガ軍曹率いる 25 人の革ジャン兵士、ラバ使い、職人などが含まれていた。そして、道中インディアンとのコミュニケーションのために召使いや通訳として働くバハ・カリフォルニア出身のキリスト教徒インディアン44人が同行した。この一行はリベラ一行よりもゆっくりと進んだ。[ 8 ]故障したラバに乗って大部分をトレッキングしていたセラは、5月5日、ベリカタのすぐ南でついにポルトラ、デ・ラ・カンパ、そして一行の他のメンバーに追いついた。リベラ一行が開拓した道をたどり、家畜の負担も少なかったポルトラ一行は、やや速く進んだ。それでも、砂漠や渓谷を越える困難な旅だった。[ 4 ]
船はまずサンディエゴに到着した。サンアントニオ号は1769年4月11日、サンカルロス号は4月29日に到着した。両船の乗組員の多くは航海中に病気、特に壊血病にかかっていた。 5月1日、ペドロ・ファヘス中尉、ミゲル・コスタンソ技師、ホルヘ・エストラセ航海士は、まだ働けるほど健康な兵士と水兵25名とともに、サンディエゴ湾の停泊地から上陸した。彼らは真水源を探し、出会ったインディアンの助けを借りて、北東約9マイルのところにある適切な川を見つけた。船をできるだけ川に近づけ、彼らは海岸に野営地を設営し、土塁で囲み、そこに大砲2門を設置した。船の帆と日よけを使って、2つの大きな病院テントと、士官と修道士のためのテントを作った。そして病人を岸辺に移し、野営地に落ち着かせた。過酷な労働に従事する男性の数は、病気のために日ごとに減っていった。長い航海で、ほとんどすべての薬と備蓄食料が消費されてしまった。ペドロ・プラット医師自身も壊血病で衰弱していたが、野原で薬草を集め、病人を治療しようと必死に試みた。日中は暑さで焼け、夜は寒さで凍えるような思いだった。毎日2、3人が亡くなり、90人以上で始まった合同海上遠征隊は、 8人の兵士と8人の船員にまで減ってしまった。[ 9 ]
リベラ大尉の部隊は、ベリカタ から50日間かけて300マイル(480km)を行軍し、一人も死傷者や病人を出さずに5月14日に到着した[ 10 ]。ただし、食料配給は大幅に削減されていた。リベラの部隊は、サンディエゴ川近くの内陸部にキャンプを少し移動し、現在オールドタウンとして知られる丘の上に新しいキャンプを建設した。彼らは柵を建て、後にサンディエゴのプレシディオとなる土地に大砲を設置した[ 11 ]。
指揮官たちは、サン・アントニオ号をヌエバ・カリフォルニアの下カリフォルニアに送り返し、クロワ副王とガルベス巡察官に遠征について報告する準備をしていた。7月1日、まさに船が出航しようとしていた時、ポルトラとセラの一行は、物資を積んだ163頭のラバとともに、無事にサンディエゴに到着した。ガルベスの指示通り、海上遠征を北のモンテレーまで進めたいと考えたポルトラは、サン・カルロス号の船長ビセンテ・ビラに、モンテレーまでの航海で船を操縦する部下16名を提供すると申し出た。しかし、ビラは船の士官、甲板長、ランチの操舵手、倉庫係をすべて失っており、ポルトラが申し出た部下には船乗りとしての経験を持つ者はいなかった。ビラはそのような状況での出航を拒否した。そこでポルトラは、利用可能な船員全員をサン・アントニオ号に乗せることに決め、 7月9日、ごく少数の乗組員でサン・ブラスに向けて出航した。[ 12 ]セラ、ポルトラ、その他からの重要な手紙を携えたサン・アントニオ号は、わずか3週間でサン・ブラスに到着した。その航海で、さらに数名の船員が亡くなった。[ 13 ]
4つのグループがサンディエゴで再会した後、フアン・ビスカイノ修道士とフェルナンド・パロン修道士はフニペロ・セラと共にそこに留まり、新しいサンディエゴ伝道所を率いた。フアン・クレスピ修道士とフランシスコ・ゴメス修道士はポルトラと共に北へ向かった。セラのグループは、アルタ・カリフォルニアの先住民をキリスト教に改宗させるためにカトリックの伝道所を設立することを目的としていた。クレスピは、陸路の遠征隊に全行程同行した唯一の人物であったため、宣教師たちの公式日記係となった(ポルトラとコスタンソも日記をつけていた)。フランシスコ会は最終的に、現在のカリフォルニア州の太平洋沿岸またはその近辺に21の伝道所を設立し、さらにバハ・カリフォルニアにも1つの伝道所を設立した。カリフォルニアの伝道所の連なりはサンディエゴから始まった。
2週間の療養の後、ポルトラは、ビスカイノのモンテレー港を陸路で再発見するために北へ向かう行軍を再開し、74人の隊員を率いた。隊員には、ペドロ・ファヘス中尉と彼のカタルーニャ人志願兵、革ジャンを着た兵士、フェルナンド・リベラ大尉、斥候を率いるホセ・フランシスコ・オルテガ軍曹、技師兼地図製作者のミゲル・コスタンソ、バハ・カリフォルニアのキリスト教徒インディアン、そして修道士のフアン・クレスピとフランシスコ・ゴメスがいた。サン・フェルナンドのフランシスコ会宣教大学は、クレスピを遠征隊の公式日誌係に任命していた。1769年7月14日、修道士たちがポルトラ遠征隊の守護聖人である聖ヨセフを称えるミサを行った後、ポルトラ隊はサン・ディエゴを出発した。セラは、サン・カルロス号に残っていたビセンテ・ビラ大尉と数人の船員とともに、その場に留まった。[ 13 ] セラは探検隊の出発からわずか2日後に、質素な建物でサンディエゴ伝道所を設立した。ポルトラが北へ進む間、サンディエゴではさらに多くの人々が命を落とした。ポルトラ一行が6か月後に帰還するまでに、兵士8人、船員4人、キリスト教徒のインディアン8人、そして召使い1人が亡くなった。[ 14 ]
7月28日、ポルトラ隊は南カリフォルニアの主要河川に到達し、兵士たちはそれをサンタアナ川と呼んだ。その日の午後、彼らは強い地震を感じ、その後数日間余震に襲われた。8月2日、彼らはサンガブリエル渓谷から西へ、丘陵地帯を越えてクレスピ川にたどり着き、エル・リオ・デ・ヌエストラ・セニョーラ・ラ・レイナ・デ・ロス・アンヘレス・デ・ポルシウンクラ(後のロサンゼルスの町)と名付けた。彼らはその後も北西へ進み続け、そのルートは後にヌエバ・エスパーニャのエル・カミーノ・レアル(王の道)となる。
9月30日、一行が現在のサリナスのすぐ南の川沿いに野営していたとき、斥候は西へ海岸に向かって偵察を行った。彼らはモントレー湾に到着したが、167年前にビスカイノが記述した港だとは認識できなかった。一行の残りは10月1日にモントレー湾に到着したが、ビスカイノが記述した壮大な規模とは一致しないように見えたため、やはり目的地だとは認識できなかった。また、ポルトラと空腹の部下たちは、目的地のモントレー港に停泊している補給船サン・ホセ号を見つけられることを期待していた。 [ 15 ]彼らはサン・ホセ号を見ることはなく、どうやら海で行方不明になったようだった。
士気が低下した一行は10月7日に行軍を再開し、現在のカストロビルの東にあるエスピノサ湖の地域に到達した。その時点で、壊血病の影響で少なくとも10人が担架で運ばれていた。[ 16 ]
ポルトラとその一行は、かつて見送った大港を見つけようと、海岸沿いに北へ進み続けた。10月30日、彼らは現在のモスビーチ付近の岬にたどり着いた。太平洋を見渡すと、真西にファラロン諸島が見え、北西には65キロメートル(40マイル)の海域を越え、ポイント・レイエスまで大きく弧を描くドレイクス湾が見えた。ドレイクス湾は、以前のヨーロッパ人探検家によって「サンフランシスコ港」と名付けられていたが、現在「サンフランシスコ湾」として知られる海域はまだ発見されていなかった。この光景に、モントレー港を確かに通り過ぎたと確信した者もいたが、全員ではなかった。
オルテガ軍曹はインディアンの一団と連絡を取り、彼らが北のどこかに停泊している船について知らせようとしているのだと思った。探検隊の男たちは何週間も食料を満載した船のある港を必死に探していたのだ。斥候隊を率いてモンタラ山を越えたオルテガは、現在デビルズ・スライドとして知られる地域にたどり着いた。彼らは、正体不明の広大な湾の入り口によって北への前進が阻まれていることに気づいた。その湾は現在サンフランシスコ湾として知られている。[ 17 ]オルテガと斥候隊は湾の西岸に沿って南に引き返し、南端を回り、東側を登った。しかし、彼らは現在のヘイワードまでしか行かず、そこで引き返した。割り当てられた3日間が過ぎたからである。斥候隊が戻ってきて見たものを説明すると、ポルトラは一行全員を丘陵地帯に案内し、サンフランシスコ湾全体が見渡せる場所へと連れて行った。クレスピ修道士だけがこの湾の重要性を理解していたようで、日記の中で「非常に大きく立派な港であり、我らがカトリック国王陛下の海軍だけでなく、ヨーロッパ中の海軍が避難できるほどである」と記している。
11月11日、ポルトラは士官会議を招集し、1)モントレーを通過したに違いない、2)引き返してサンディエゴへ戻るべき時である、3)補給船の到着を期待して取り残される者はいない、という点で満場一致で合意した。一行は全員南へ引き返した。
11月28日、一行はモントレー半島を南下し、カーメル湾に至った。1週間後、リベラのグループとはぐれたバハ・カリフォルニアのキリスト教徒インディアン2人を待つ間、探検隊のリーダーたちは今後の行動について話し合った。彼らはまだ、ビスカイノの港であるモントレーを発見したとは信じていなかった。12月7日、彼らは行方不明の隊員や補給船をこれ以上待たずにサンディエゴに戻ることを決めた。12月10日、ポルトラは部下に、航行する船から見える場所に大きな木製の十字架を立て、その足元に探検隊の旅を記した手紙を埋めるよう命じた。クレスピは手紙の一部を引用している。「十字架は、ピノス岬(松林に覆われた岬)の南にある小さな湾の海岸の端にある丘に立てられた。」
狩猟や漁がうまくいかず、探検隊の男たちはカモメやペリカンを食べざるを得なかった。11月30日、内陸部から来た十数人のインディアン(ラムセン族と思われる)が訪れ、ピノーレと種子を持参した。翌日、一行はラバを屠殺したが、全員がそれを食べたわけではなかった。天候は寒くなり、丘陵地帯は雪に覆われ始めた。[ 16 ]
疲れ果てた一行は1770年1月24日にサンディエゴに到着したが、「ラバのひどい匂い」を漂わせていたものの、仲間の兵士や修道士たちに温かく迎えられた。明らかに脱走した5人を除いて、一行全員が6ヶ月の旅を生き延びた。彼らは海岸沿いに多数の友好的なインディアンが住み、カトリックの福音を受け入れるのを待っていたと語った。[ 18 ]合計で約1,200マイル(1,900km )を旅し、サンフランシスコ湾やその他多くの重要な戦略拠点を調査した最初のヨーロッパ人となった。[ 2 ]しかし、サンディエゴに彼らを歓迎した修道士フニペロ・セラは、彼らがモントレー湾を見つけられなかったことに落胆し、信じられなかった。「ローマから来たのに教皇に会っていないのか」とセラはポルトラに言った。[ 19 ]
1770年、モントレー湾を探し出し、そこに恒久的な入植地を築くための2度目の探検が行われた。ポルトラはサンディエゴで新たな陸路探検隊を編成したが、その人数はモントレー湾を探す最初の探検の半分以下だった。この新たな探検隊には、ペドロ・ファヘスと12人のカタルーニャ人志願兵、7人の革ジャン兵、2人のラバ使い、5人のバハ・カリフォルニアのキリスト教徒インディアン、ポルトラの召使い、そして修道士クレスピが含まれていた。リベラは物資を調達するためにバハ・カリフォルニアに戻っていた。4月17日、ポルトラ隊はサンディエゴを出発した。前年と同じルートをたどり、彼らはわずか2日間の休息で5週間かけて旅をし、5月24日にモントレー湾に到着した。ファヘスとクレスピが眼の感染症にかかった以外は、一人も死なず、病気にもかからなかった。[ 20 ]
その日の午後、ポルトラ、クレスピ、そして護衛は丘を越えてモントレー半島の北端にあるピノス岬まで歩き、そこから少し南下して海岸沿いの丘に着いた。そこには前年の12月に彼らの一行が大きな十字架を立てていた。彼らは十字架が羽と地面に打ち込まれた折れた矢に囲まれ、十字架の前には新鮮なイワシと肉が供えられているのを見つけた。インディアンの姿はどこにも見えなかった。湾の水中では、何百頭ものアザラシとラッコが水しぶきを上げ、日光浴をしていた。クレスピは「ここは間違いなくモントレーの港だ」と記した。それから3人は岩だらけの海岸沿いを南下してカーメル湾に向かった。数人のインディアンが彼らに近づき、2つのグループは贈り物を交換した。[ 21 ]
一方、4月16日、フアン・ペレス船長のサン・アントニオ号はサンディエゴからモントレーに向けて出航した。船には、修道士フニペロ・セラ、地図製作者ミゲル・コスタンソ、医師ペドロ・プラットのほか、モントレーの新しい宣教のための物資が積まれていた。逆風に翻弄されたサン・アントニオ号はバハ・カリフォルニア半島へ南下し、その後モントレーの北西160km(100マイル)にあるファラロン諸島まで北上した。数人の船員が壊血病にかかった。サン・アントニオ号は5月31日にようやくモントレー湾に到着し、1週間前に到着していたポルトラ一行に迎えられた。[ 22 ]
彼らは前年に丘に残された木製の十字架に戻り、今度は(おそらくより晴れた日に)その場所が確かにビスカイノが描写した場所を見下ろす場所であることに気づいた。ポルトラはその丘にモントレー要塞を建設し、セラはサン・カルロス・ボロメオ伝道所を建設した(翌年、少し南のカーメルに移転)。 [ 23 ] 1770年7月9日、ポルトラとコスタンソはサン・アントニオ号に乗り込み、モントレー湾を出てバハ・カリフォルニア・ヌエバ・エスパーニャへ向かった。
概して、アルタ・カリフォルニアの先住民部族との交流は、大きな衝突もなく平和的であったと報告されている。多くの部族は、スペイン人探検隊に案内や物資を提供し、歓迎的で協力的であったとされている。先住民との友好的な出会いは、探検隊の当初からの目標であり、スペイン人は物資と交換したり平和的な関係を築くために、多くの品物や装飾品を持参した。彼らは、先住民をなだめるために、食料やより重要な物資ではなく、多くのガラスビーズやその他の品物を運ぶために貴重なスペースを使用した。これは、彼らが先住民との平和的な関係を築くことに尽力していたことを示している。[ 2 ]長期的な目標は、入植地を作り、農業を導入し、住民をキリスト教に改宗させることであったため、探検隊の間は平和的な共存が重要であった。[ 2 ]

ポルトラ探検隊は、ヨーロッパ人による現在のカリフォルニアへの最初の陸上探検でした。探検隊の最も注目すべき発見はサンフランシスコ湾でしたが、ルート上のほぼすべての地点が初めての発見でした。また、後のデ・アンサ探検隊とともに、サンフランシスコへ北上する陸路を確立し、それがカミーノ・レアルとなったという点でも重要です。このルートはスペイン帝国によるアルタ・カリフォルニアの入植に不可欠であり、フランシスコ会修道士が21の伝道所を設立することを可能にしました。これらの伝道所は恒久的な入植地の核となり、牧畜経済を確立し、何千人ものネイティブ・アメリカンをキリスト教に改宗させました。[ 24 ]
探検隊のメンバーによって書かれた3つの日記が現存しており、日々の行動や経験について非常に詳細な洞察を与えてくれる。1つはポルトラ自身によるもの[ 25 ] 、もう1つはミゲル・コスタンソによる記録、そして3つの中で最も完全で詳細なフアン・クレスピによる日記である。
1770年にポルトラがヌエバ・エスパーニャ(新スペイン)に戻ると、ペドロ・ファヘス(当時大尉に昇進)はアルタ・カリフォルニアの副総督に任命され、モントレーのプレシディオに本部を置いた。ファヘスはサンフランシスコ湾東岸への探検旅行を率い、自らの日記を残した。
カリフォルニア州の歴史的建造物第2号、第21号、第22号、第23号、第24号、第25号、第26号、第27号、第92号、第94号、第375号、第394号、第655号、第665号、第727号、第784号、第1058号、および第1059号はすべてポルトラ探検隊に関連しています。