ノエル・アガザリアン

ノエル・ル・シュヴァリエ・アガザリアン
ノエル・アガザリアン、ウォームウェル空軍基地で撮影、1940年8月[1]
ニックネーム	アギー[2]
生まれる	( 1916-12-26 )1916年12月26日 ロンドン、イギリス
死亡	1941年5月16日（1941-05-16）（24歳）イタリア領リビア、カンブト 近郊
埋葬された	ナイツブリッジ戦争墓地、アクロマ
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス空軍
勤続年数	1939–1941
ランク	飛行士
ユニット	第609飛行隊 第274飛行隊
戦闘/戦争	第二次世界大戦 バトル・オブ・ブリテン 北アフリカ戦線 †
関係	ジャック・アガザリアン（兄） モニーク・アガザリアン（姉） フランシーヌ・アガザリアン（義姉）

ノエル・ル・シュヴァリエ・アガザリアン（1916年12月26日 - 1941年5月16日）は、第二次世界大戦で7機の撃墜を記録したイギリスの戦闘機エースパイロットである。彼は、1945年にドイツ軍に処刑された特殊作戦執行部エージェントのジャック・アガザリアンと、パイロット、作家、実業家のモニーク・アガザリアンの兄弟であった。^[3]

ノエル・アガザリアンの父はベルジュ・アガザリアン（1944年死去）^[4]で、アルメニア人で、10代の頃にほとんどお金もなく1911年にイギリスにやってきた。^[3]しかし、彼は最終的に成功し、電気工学会社を経営した。彼はフランス人女性のジャクリーヌ・マリー・ルイーズ・ル・シュヴァリエと結婚した。2人の間には6人の子供がおり、4人の男の子（そのうち3人は後にイギリス空軍に入隊）と2人の女の子で、そのうちの1人、モニーク・アガザリアンは後に航空輸送補助隊のパイロットを務めた。^[3] 4人兄弟の航空への興味は、母親がクロイドンのオークションで第一次世界大戦の余剰品であるソッピース・パップ戦闘機を5ポンドで購入し、子供たちの遊び道具として自宅の裏庭に駐車したことがきっかけだったのかもしれない。^[5]

ノエル・アガザリアンはダリッジ・カレッジで学び、そこで第15回ラグビーユニオンチームのメンバーとなり、水泳チームとボクシングチームの両方でキャプテンを務め、スポーツの功績によりビクター・ルドラム賞を受賞した。その後、1935年にオックスフォード大学のウォダム・カレッジに進学した。^[2]オックスフォード大学トリニティ・カレッジへの以前の出願は却下されたが、これはトリニティ・カレッジの学長ハーバート・ブラキストンがアガザリアンの民族性に異議を唱えたためとされている。^{[6] [7] [8] [注 1]オックスフォード大学では、アガザリアンは}オックスフォード大学航空隊で飛行士としてのキャリアを開始した。彼はボクシングでブルーを獲得し、数年後に戦闘機​​パイロット時代の自伝『最後の敵』で有名になるリチャード・ヒラリーと友人になった。 ^[8]

ヒラリーは後にアガザリアンについて次のように記している。

ノエルは、その愉快なほど醜い顔をしていたが、大学を中退し、弁護士資格取得を目指していたちょっとしたことでオックスフォードから追放された^{[注 2]}。アルメニア人の父とフランス人の母を持つ彼は、生まれつき国際的で、知的で、語学が堪能だったが、イギリスの教育によって、自分がスポーツマンであることがわかり、大学での成功は頭脳ではなく腕力によるものだった。彼はそのことをよく自覚しており、多少当惑していた。彼の性格のこうした相反する要素のおかげで、彼はとても愉快な仲間であり、とても良い友人だった。

— リチャード・ヒラリー^[10]

ノエル・アガザリアンは志願予備役としてイギリス空軍に入隊し、 1939年2月14日に操縦士官に任官した。 ^[11]彼はリチャード・ヒラリーと同時にロシーマスで初期飛行訓練を修了し、^[12]その後、2人はオールド・サラムに配属され、陸軍協力パイロットとしての訓練を受けた。^{[注 3]}彼らはウェストランド・ライサンダー 連絡機とホーカー・ヘクター複葉機を操縦した。訓練中、アガザリアンはヘクターで墜落したが無傷だった。^[13]彼のコースが終了した1940年6月までに、フランスは陥落し、ダンケルク撤退は行われ、ドイツ軍のイギリス侵攻が差し迫っていると考えられていた。この危機のため、ヒラリーとアガザリアンの2人は、陸軍協力クラスを卒業したパイロットの大多数とともに直ちに戦闘機パイロットに再配置され、アガザリアンは非常に喜んだ。^{[12] [13]}

数週間の戦闘機訓練の後、アガザリアンは第609飛行隊に加わった。この飛行隊はスーパーマリン スピットファイアを運用し、ドーセット州ウォームウェルを拠点としていた。 ^[12]彼の最初の勝利は8月11日、ポートランド島の南約15マイル (24 km) でメッサーシュミット Bf 110重戦闘機^[12]を撃墜したときだった。^[14]彼の犠牲者は第2駆逐航空団のグループ司令官エルンスト・オット少佐だったと思われる。オットは銃手兼無線通信士とともに死亡した。^{[15]彼は8月12日、}ポーツマスの南約5マイル (8 km) でメッサーシュミット Bf 109戦闘機2機を撃墜し、Bf 110 ^{[12] に}損傷を与えた。^[16]これは大規模な戦闘の最中に起こったもので、ドイツの爆撃機編隊とその護衛戦闘機がポーツマスとその造船所を爆撃した後、3つのイギリス空軍戦闘機中隊に迎撃された。^[17]

アガザリアンは8月14日に操縦士官から航空士官に昇進し^[18]、バトル・オブ・ブリテンの間中飛行を続けた。第609飛行隊での彼の最後の勝利は12月2日で、ポーランド人パイロットのタデウシュ・ノウィエルスキ（ポーランド語）と共にドルニエDo17爆撃機の撃墜に加わった。 ^[12]この時までに彼は6機を撃墜し、4機に損害を与え、3機の破壊に加わっていた。彼がこの戦闘で操縦した航空機の1機、スーパーマリン・スピットファイアR6915は現在も存在し、ロンドンの帝国戦争博物館に保存されている。彼はこの機で戦闘による損傷のため2度不時着したが、ドイツ軍の航空機4機を撃墜し、さらに1機に損害を与えた。^[19]

1941年1月、アガザリアンは北アフリカの第274飛行隊^[12]への転属要請を受けた。この飛行隊はホーカー ハリケーンを装備していた。1941年5月1日、彼はリビアのトブルク上空でBf109を撃墜した。しかし、5月16日、連邦軍の攻勢であるブレヴィティ作戦中に、ガンブト（カンブト）近郊で、第27戦闘航空団第2飛行隊のフランツ・エルスFwの乗るBf109に撃墜され、死亡した。 [12 ^{]彼はリビアの}アクロマにあるナイツブリッジ戦争墓地に埋葬されている。 [ ^{20 ]}

引用

文献