フォート・シル

フォート・シルの設立から数か月後、ユリシーズ・グラント大統領は、ローリー・テイタムとともにクエーカー教徒の代理人を南西部の部族の監督に任命する「平和政策」を実施した。フォート・シルの兵士はインディアンに対する懲罰的行動を取ることを制限されたが、インディアンはこれを弱さの表れと解釈した。^{[ 10 ]}インディアンはテキサス辺境への襲撃を再開し、フォート・シルを避難所として利用した。

1871年、陸軍総司令官ウィリアム・テクムセ・シャーマンは、各地の駐屯地を巡回する旅の途中で、テキサス州のリチャードソン砦からシル砦に到着した。シャーマンがリチャードソン砦にいた時、彼らはウォーレン幌馬車隊襲撃事件を知った。この事件では、幌馬車隊がインディアンの待ち伏せ攻撃を受け、ラバ使い7人が殺害された。シャーマンがシル砦に到着して間もなく、インディアン代理人が数人のカイオワ族の酋長を連れてきて、幌馬車隊襲撃の経緯を語らせた。シャーマンがグリアソンのポーチで開かれた会合で酋長たちの逮捕を命じると、2人のインディアンがシャーマンを暗殺しようとした。この事件を記念して、総司令官の宿舎はシャーマン・ハウスと名付けられた。

陸軍はポーチでの小競り合いの最中に、サタンク、サタンタ、アドーエテの3人の酋長を逮捕した。シャーマンは彼らをテキサスへ移送し、容疑のかかった犯罪について民事裁判を受けさせるよう命じた。3人が荷馬車に乗せられ、騎兵隊の護衛の下、リチャードソン砦へ連行される途中、サタンクは死の歌を歌い始めた。1マイルほど進んだところで、彼は荷馬車に乗っていた騎兵の1人のカービン銃を奪った。銃を装填して発砲する前に、護衛兵の発砲した数発の銃弾に当たった。サタンクは木にもたれかかって倒れ、部隊は任務を続行した。ベリーロードのカーブ付近にある標識は、名誉ある戦士であったサタンクが倒れた場所を示している。彼の墓は駐屯地墓地のチーフズノールにある。

テキサスの裁判所は7月5日と6日にサタンタとアドーエッタを裁いた。インディアンが民事裁判所で裁かれたのはこれが初めてだった。彼らは絞首刑を宣告された。クエーカー教徒の平和政策の支持者たちはエドモンド・J・デイビス知事を説得し、インディアンの刑を終身刑に減刑させた。そして1873年10月、彼らは仮釈放された。^{[ 11 ]}

1874年6月、アメリカ陸軍は居留地外のコマンチ族、カイオワ族、南部シャイアン族に対してレッドリバー戦争を開始した。1年間にわたるこの戦いは、集結する軍事部隊による執拗な追撃を伴う消耗戦であった^{[ 12 ]}。

フィリップ・シェリダン将軍は、5つの軍部隊にテキサス・パンハンドル地方、特にレッド川の上流支流域に集結するよう命じた。その戦略は、インディアン居留地を攻撃、追撃、破壊し、降伏を強要することで、インディアンに安全な避難場所を一切与えないことだった。

5つの部隊のうち3つはラナルド・S・マッケンジー大佐の指揮下にあった。ジョン・W・デイビッドソン中佐率いる第10騎兵連隊はフォート・シルから真西に進軍した。ジョージ・P・ブエル中佐率いる第11歩兵連隊はフォート・グリフィンから北西に進軍した。マッケンジー自身はフォート・コンチョから第4騎兵連隊を率いて北上した。

ネルソン・A・マイルズ大佐は、フォート・ドッジから南下してきた第4縦隊を率いており、第5歩兵連隊と第6騎兵連隊が含まれていた。フォート・ユニオン[5]を出発した第5縦隊、ウィリアム・R・プライス少佐指揮下の第8騎兵連隊は、225名の将校と兵士、2名の案内人、6名のインディアン斥候で構成されていた。彼らはニューメキシコのフォート・バスコムを経由して東へ進軍した[6]。計画によれば、合流する縦隊はインディアンが決定的に敗北するまで攻撃を続けることになっていた。

テキサス・パンハンドル一帯で20回もの戦闘が行われた。兵士と斥候のみで構成された陸軍は、あらゆる機会を捉えてインディアンと交戦しようとした。女性、子供、高齢者を伴って移動するインディアンは、ほとんどの場合、陸軍との遭遇を避けようとした。両者が遭遇した場合、インディアンは通常、陸軍に降伏を強いられる前に逃走を試みた。しかし、馬、食料、装備を置き去りにしなければならない場合、たとえ逃走に成功したとしても、莫大な損失を被る可能性があった。対照的に、陸軍とそのインディアン斥候は、事実上無制限の物資と装備を利用できた。彼らは、撤退するインディアンから奪ったものを頻繁に焼き払い、作戦を無期限に継続することができた。戦争は1874年の秋を通して続いたが、ますます多くのインディアンが降伏を余儀なくされ、フォート・シルに向かい、居留地制度に加入することになった。

家畜を放牧する機会を失い、かつての大群だったバッファローが姿を消したため、部族は最終的に降伏した。クアナ・パーカー率いるクワハディ・コマンチ族は最後まで戦いを放棄し、1875年6月にフォート・シルに到着したことで、サウスプレーンズにおけるインディアン戦争は終結した。

1877年、ウェストポイント陸軍士官学校を卒業した最初のアフリカ系アメリカ人、ヘンリー・O・フリッパーは、フォート・シル駐屯地の第10騎兵連隊、通称バッファロー・ソルジャーズに配属された。騎兵隊での指揮官としての任務に加え、彼は部下に沼地の排水路を掘るよう指示した。この溝は今でもフリッパーの溝と呼ばれ、現在ではフォート・シル・ゴルフコース近くのアップトン・ロード沿いにその名残が残る。

他のアメリカ合衆国領土とは異なり、インディアン準州には組織化された政府が存在しなかった。そのため、フォート・レノ、フォート・サプライ、フォート・シルといった陸軍駐屯地が、広大な領土において最も重要な連邦政府の法的拠点となった。これらの駐屯地は、インディアンと民間人の双方を保護し、時にはインディアンとインディアン代理人の間の仲介役を務め、スーナーズ（インディアン部族の住民）の侵入から様々なインディアン部族を守った。

1880年代のある時期、近くのウィチタ山脈で金が発見されたという噂が広まり、将校も兵士もこぞって採掘権を確保しようと駆けつけたため、駐屯地はほぼ無人状態になった。

1894年、ジェロニモと他の341人のチリカワ・アパッチ族の捕虜はフォート・シルに連れてこられ、基地周辺に点在する村で暮らした。^{[ 7 ]}数年後、ジェロニモはポーニー・ビルのワイルド・ウェスト・ショーに同行する許可を得て、1890年代から1900年代初頭にかけて開催された数々の世界博覧会やインディアン博覧会にインディアン代表団として参加した。ジェロニモと他のインディアン指導者たちはセオドア・ルーズベルト大統領の就任パレードに参加し、その旅の途中で大統領本人にも会った。ジェロニモと他のアパッチ族の捕虜たちはフォート・シル内を自由に歩き回ることができ、フォート・シルのネイティブ・スカウトの一員だった。それでも、彼は少なくとも一度は砦からの脱走を試みたことが記録に残っている。ただし、1939年の映画『ジェロニモ』で有名になった、銃弾の雨の中、馬に乗って急峻なメディシン・ブラフから飛び降りるという劇的な方法ではなかった（この映画は、第501落下傘歩兵連隊の落下傘兵が航空機から飛び降りる際に彼の名前を叫ぶきっかけとなった^{[ 13 ]} ）。ある時、クアナ・パーカー酋長の基地外の家を訪れた後、ジェロニモはフォート・シルに戻るよりも、アリゾナの故郷へ逃げることを深夜に決めた。彼は翌日捕らえられた。彼は1909年に肺炎で亡くなり、フォート・シルに埋葬されている^{[ 14 ] 。}

残りのアパッチ族は1913年までフォート・シルに留まった。米国政府はチリカワ族に砦周辺の土地を約束したが、地元の非インディアンは彼らの入植に抵抗した。^{[ 7 ]} 1914年、部族の3分の2がメスカレロ・アパッチ居留地に移住し、残りの3分の1はオクラホマ州フレッチャーとアパッチ周辺の割り当て地に定住した。彼らは今日フォート・シル・アパッチ族として知られるようになった。^{[ 15 ]}

ヒュー・L・スコット中尉は、インディアンのみで構成され、西部で最も優れた部隊の1つとされていた第7騎兵連隊L中隊を指揮していた。ヒュー・L・スコット中尉はネイティブアメリカンとその手話の使用を強く支持していた^{[ 16 ]}。カイオワ族の斥候アイ・シー・オーと同中隊の他のメンバーは、1890年代にアメリカ陸軍がウーンデッド・ニー・クリークで多くのインディアンを殺害し、ウーンデッド・ニーの戦いという名前が生まれた、血まみれのゴーストダンスの反乱をサウスプレーンズの部族が回避するのを助けたとされている。

1901年、連邦政府はカイオワ族、コマンチ族、アパッチ族の居留地を割り当て、その土地の大部分を非先住民の入植に開放した。7月には、2万9000人の入植希望者がフォート・シルで土地抽選に登録した。8月6日、ロートンの町が誕生し、急速に成長してオクラホマ州で3番目に大きな都市となった。

この時期の先住民の軍事抵抗の衰退により、フォート・シルの任務は騎兵から野戦砲へと変化した。1890年代には、駐屯地の重要性が低下し、閉鎖が検討され、土地はチリカワ・アパッチ族に与えられた。最初の砲兵隊がフォート・シルに到着したのは1902年で、最後の騎兵連隊は1907年5月に出発した。砲兵部隊はより多くの施設を必要としたため、元の建物を近代的な建物に置き換える計画が立てられた。しかし、当時の陸軍長官ウィリアム・H・タフトが介入し、元の建物を保存した。彼は砦を南と西に拡張するよう命じた。^{[ 17 ]}

1910年11月23日の命令により、フォート・シルに野戦砲兵学校が設立されました。^{[ 18 ]}野戦砲兵射撃学校は1911年にフォート・シルに設立され、今日では世界的に有名なアメリカ陸軍野戦砲兵学校として存続しています。^{[ 18 ]} フォート・シルは、さまざまな時期に、歩兵射撃学校、航空観測員学校、砲兵将校候補生学校（ロビンソン兵舎）、航空隊飛行学校、陸軍航空学校の本拠地としても機能しました。1917年には、砲兵観測と観測のためにヘンリー・ポスト陸軍飛行場が建設されました。

第一次世界大戦中、 1916年に退役していた准将で職業砲兵将校のモンゴメリー・M・マコームは、フォート・シルの指揮を執り、フランスでの戦闘に兵士を準備する学校や訓練プログラムを監督するために現役復帰した。^{[ 19 ]}

フォート・シルはかつてブートヒル墓地の大きな場所だった。インディアン戦争で戦死した多くの兵士がそこに埋葬され、多くの無法者やその犠牲者もそこに埋葬された。^{[ 20 ]}

フォート・シルの歴史には、フォート・シルの旧基地広場にある練兵場に位置する、アメリカ戦闘航空発祥の地も含まれている。

1915年、ベンジャミン・D・フーロワ大尉^{[ 21 ]}率いる第1航空隊がフォート・シルに到着した。彼らの最初の任務は、組み立てられていない新しい飛行機を開梱して組み立てることだった。組み立てが完了すると、彼らはカーチスJN-2飛行機を丘を下ってポロ競技場まで押した。8月10日、彼らは初飛行を行った。

最初の飛行機事故は2日後の1915年8月12日に発生した^{[ 22 ]}。操縦士のロンドンド・B・サットン中尉は入院した。同乗していたフォート・シルの会計係、ジョージ・H・ノックス大尉は死亡した。ロートン・コンスティテューション紙の記事によると、飛行中の飛行機を見ようと大勢の民間人が飛行場に集まっており、結果として事故の結果を目撃することになった。同紙の記事によると、大勢の男性、女性、子供は恐怖に震えた。その後まもなく、9月5日に別の飛行機が2度目の墜落で失われ、その後フーロワ大尉は安全上の懸念から残りの飛行機を地上待機させた。

同飛行隊は野戦砲兵隊と連携して、野戦陣地の偵察が可能かどうかを検証する試験を開始した。しかし、装備の不備が主な原因で、結果は期待外れだった。そこで新たな装備が発注され、10月14日までに野戦砲兵隊との連携作戦が再開された。10月22日、TD・ミリング中尉はブロックカメラを用いた航空写真撮影の試験飛行を初めて2回行った。11月6日、同飛行隊は42枚のプレートからなる写真モザイクの作成に成功した。

1915年11月19日、同飛行隊はフォート・シルを出発し、アメリカ陸軍史上初の飛行隊による長距離飛行に挑んだ。彼らは6機のカーチスJN-3複葉機でテキサス州フォート・サム・ヒューストンまで、全長439マイル（706.5km  ）の長距離飛行を行った。複葉機のエンジンは信頼性に欠けていたため、飛行士たちは大型トラックの隊列とオートバイに乗った整備士たちの支援を受けた。飛行隊は大きなトラブルもなく、11月26日に目的地に到着した。

米墨国境沿いの緊張のため、この部隊はテキサスに駐留していた。メキシコ革命家のパンチョ・ビラは、米国政府がベヌスティアーノ・カランサのメキシコ政府を承認したことに裏切られたと感じていた。ビラはメキシコ北部でアメリカ人への攻撃を開始した。1916年3月9日、ビラの部隊はニューメキシコ州コロンバスと第13騎兵連隊の分遣隊を攻撃した。町は焼き払われ、アメリカ軍は兵士と民間人合わせて18人が死亡、8人が負傷した。ウッドロー・ウィルソン大統領は、ジョン・J・パーシング将軍に4,800人の兵を率いてメキシコに侵攻し、ビラを捕らえるよう命じた。ビラは殺されることはなかったが、パーシング将軍の部隊に追われている最中に部下の一人に撃たれて負傷した。（この遠征に関するパーシングの日記を参照。）

第 1 航空隊はその軍の一部でした。彼らはメキシコのカサス グランデスに移動し、偵察飛行、郵便物や伝令の配達、上級将校の輸送などの任務を開始しました。1916 年 3 月 19 日以降、すべての機体の方向舵にアメリカの国籍マークとして赤い 5 芒星が付けられました。これは、アメリカの軍用機に使用されたあらゆる種類の「国籍マーク」の最も初期の例です。^{[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]}初期のカーチス複葉機が行っていた単純な軍事関連の任務は、機体の能力を超えていました。高度制限と速度不足のため、メキシコ北部の山々の上空を飛行するのに十分なパワーがありませんでした。山々の間の峠を飛行せざるを得ず、視界が制限されました。ある豪雨で、フーロワ大尉の機体のコックピットに 30 メートル近くの水が流れ込み、エンジンが水没しました。彼は動力なしで飛行機を着陸させることに成功しました。メキシコへの着陸はすべて敵地で行われた。多くのパイロットは友軍との連絡を絶たれ、救助の望みはほとんどなかった。

同飛行隊はメキシコで540回の任務を遂行し、 1回の任務あたりの平均飛行距離は36マイル（58km）だった。6週間後、墜落や機械的な故障のため、飛行機は飛行できなくなった。1916年4月20日、陸軍は同飛行隊にニューメキシコ州コロンバスへの帰還を命じた。彼らの唯一の真の軍事的成功は、迷子になって喉の渇いた騎兵隊を発見したことだった。

第1航空飛行隊は新型機を受領したが、工場が急いで梱包したため、部品が全て欠品しており、大幅な改造が必要となった。同飛行隊は1917年4月、対独戦線に備えるため東海岸に派遣された。これは海外に派遣された最初の米軍航空部隊であった。第一次世界大戦では、アメリカ遠征軍の一員としてフランスに到着した。現在、ビール空軍基地に駐屯するアメリカ空軍第1偵察飛行隊は、その部隊の起源を第1航空飛行隊に遡る。

1917年8月、HR・アイリッチ大尉はフォート・シルに新しい飛行場の場所を測量し、ヘンリー・ポスト陸軍飛行場（1914年にサンディエゴで飛行機事故で亡くなったヘンリー・ポスト少尉にちなんで命名）を設立した。この飛行場は、基地の主要駐屯地から南に約1マイルの小さな台地を占めている。木造の格納庫、事務所、将校宿舎の建設がすぐに始まった^{[ 26 ]}。米国が第一次世界大戦に参戦すると、この飛行場は野戦砲兵の航空観測員の訓練に使用された。

1917年8月29日、第3航空飛行隊はウィアー大尉の指揮の下、12機のカーチスR4飛行機を携えてフォート・サム・ヒューストンからフォート・シルへ出発した。1918年7月22日、同飛行隊はオクラホマ州ポストフィールドのA飛行隊に改称された。第一次世界大戦の終結に伴い、1919年1月2日に解散した。現在、第3航空飛行隊を起源とする第3飛行訓練飛行隊が、オクラホマ州エニドのバンス空軍基地でパイロットの訓練を行っている。

第4航空飛行隊もその夏、ポスト飛行場に派遣された。第4飛行隊は1919年1月2日に解散するまで、野戦砲兵の観測学校として活動した。現在、ミズーリ州ホワイトマン空軍基地の第394戦闘訓練飛行隊は、この第4航空飛行隊にその起源を持つ。

陸軍の航空戦力が拡大するにつれ、様々な部隊が創設、解散、配属、再配属された。1922年、フォート・シルは米国で最も利用者の多い空港とみなされていた。

フォート・シルの航空部隊は、1917年9月5日にネブラスカ州オマハの気球学校から第1気球飛行隊A中隊が到着したことで、軽航空機を装備に加えた。同中隊は1918年2月16日と4月2日に第25気球中隊と第26気球中隊に分割された。野戦砲兵の訓練を受けた航空観測員の需要を満たすため、1918年にポストフィールドに気球部隊訓練学校が設立された^{[ 27 ]}。第一次世界大戦中、同学校は751人の将校を訓練し、89個中隊を編成し、そのうち33個中隊がヨーロッパに派遣された。

同校は気球と固定翼機を用いて空中観測を行った。1920年代から30年代にかけては、ソーセージ型の「捕獲」気球と球形の「自由」気球が使用された^{[ 28 ]}  。気球操縦士は「自由」気球での自由飛行の訓練を受けたが、基地から50マイル（80.5km）以内、高度8,000フィート（2,438m）以内に留まらなければならなかった。

係留気球、あるいは「捕獲」気球は、観測専用だった。地上ではケーブルでウインチトラックに接続され、時速60マイル（時速96.6 キロ）もの速度で輸送された。水素ガスで膨らませられ、最大高度4,300フィート（1,310.6メートル）で運用された。これらの気球は、火災現場を観測し、消火活動に関する情報を特殊作戦車両に伝達した。

当時、気球部隊は軍団レベルの資産であった。第一次世界大戦時の陸軍は、すべての軍団に航空隊を配備していた。軍団のその他の補助部隊としては、対空機関銃大隊、対空砲大隊、補給部隊、パン製造中隊、兵員輸送列車、電信大隊、野戦通信大隊、写真班、販売売店部隊などがあった。

自走式気球は1937年にポストフィールドで開発されました^{[ 26 ]}。これらの気球は、観測地点まで動力で移動し、モーターを取り外して観測用バスケットを取り付けるように設計されていました。有名な気球格納庫は1934年にモフェットフィールドからフォートシルに移設され、飛行船を収容することを目的としていました。建物の側面にある独特な「十字架」には宗教的な意味はなく、気球の生地やパラシュートを乾燥させるために設計された空気循環システムの一部です。

気球は1941年までこの基地に配備されていた。フォート・シルで訓練を受けた最も有名な気球操縦士はバークスデール・ハムレット・ジュニア将軍である^{[ 29 ]。}この四つ星将軍は1958年のベルリン危機の間、ベルリンのアメリカ占領地区の司令官を務め、陸軍副参謀長となり、キューバ危機やベトナム戦争の拡大において重要な役割を果たした。

アメリカ空軍で最も先進的な技術部隊の一つである、ネブラスカ州オファット空軍基地の第1空中指揮統制飛行隊は、第1気球中隊にその起源を持つ。

この気候は、比較的高い気温と年間を通して均等に分布する降水量が特徴ですが、晩春と晩夏には降水量が増加します。この気候のケッペン気候区分は「 Cfa」（湿潤亜熱帯気候）です。^{[ 49 ]}