| M51 スカイスイーパー | |
|---|---|
アメリカ陸軍兵器博物館にある 4 輪の台車に乗ったスカイスイーパー。 | |
| タイプ | 対空砲 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1951–1975 |
| 使用者 | アメリカ ギリシャ 日本 トルコ |
| 生産履歴 | |
| 生産 | 1951 |
| 仕様 | |
| 質量 | 8,750ポンド(3,970キログラム)[1] |
| バレルの 長さ | 4.5メートル(14フィート9インチ)60口径[2] |
| シェル | 固定QF 75 x 539mmR |
| 口径 | 75 mm (3.0 インチ) |
| 逆子 | 垂直スライドウェッジ |
| 反動 | 油圧空気圧 |
| キャリッジ | アウトリガー付き四輪 |
| 標高 | -6°から+85° [1] |
| トラバース | 360° |
| 発射速度 | 45回転 |
| 銃口速度 | 854 m/s (2,800 フィート/s) |
| 有効射程距離 | 9 km (30,000 フィート) (垂直) |
| 最大射程距離 | 13 km (43,000 フィート) (水平) [1] |

M51スカイスイーパー(砲、M51、対空砲または自動砲、75mmT83E6およびE7、反動装置、装填棒付きランマー)は、 1950年代初頭にアメリカ陸軍とアメリカ空軍の両方で配備された対空砲でした。これは、照準レーダー、アナログコンピューター(ディレクター)、自動装填装置を単一の台車に 組み合わせた最初の砲でした。
スカイスイーパーが導入されたのは、地対空ミサイルが長距離任務に配備され、以前の対空砲システムに取って代わった頃でした。これらのミサイルは非常に大きく、反応が遅いため、短距離の交戦は銃に頼るしかありませんでした。陸軍の既存の銃は、第二次世界大戦時代のシステムの寄せ集めで、当時はほとんど効果がなく、ジェット機に対してはほとんど役に立たないと考えられていました。ミサイルは大型兵器のすべてを置き換え、スカイスイーパーは小型兵器のすべてを置き換えました。
スカイスイーパー システムは、米国では 1950 年代中期から後半にかけて、海外の一部地域では 1960 年代から 1970 年代にかけて、比較的短期間使用されました。その頃には、新しいミサイル システムが射程距離の差を縮めており、陸軍はこの役割のためにMIM-46 モーラーなどの新しい兵器の開発に忙しくしていました。
発達
対空砲は当然、高度と速度の要件が異なるいくつかのカテゴリに分類されます。高高度の標的には、その高度に到達するのに必要な出力を砲弾に伝えるために非常に大きな砲が必要ですが、同時に、その距離では標的の角度の変化が小さいため、それほど速く移動する必要がないという利点があります。巡航高度での旅客機の動きがゆっくりとしているように見えることを考えてみてください。非常に低い高度では、地元の地形上で航空機を発見したときに反応できる時間は数秒しかありません。そのため、どれほど不正確であっても、手で振り回す武器が唯一の選択肢でした。射程が短いため、精度は必要なく、射程をカバーするために大きな砲も必要ありませんでした。
これにより、航空機までの距離が遠すぎるため小型砲を使用できず、標的が高速で移動しているため大型砲を使用できない中間高度が残った。第二次世界大戦中、この隙間はボフォース40 mm 砲や類似の兵器によってカバーされていたが、現代のジェット機に対しては、数秒間しか射程内に入らない標的に対して効果的な発射速度と重量がないため、これらは事実上役に立たなかった。このため、この中距離の役割に対処するための新しい砲が必要となり、陸軍はこれを、高度 20,000 フィート (6 km) までを時速 1,000 マイル (1,600 km/h) で飛行する航空機を撃破できる兵器と定義した。
スペリー・ジャイロスコープ社がレーダーとコンピュータを開発し、[3]スカイスイーパーの開発が1948年に始まりました。T83E1またはM35として知られる新しい75mm砲が開発されました。これは優れた銃口初速を持ち、10発入りのリボルバー型マガジン2つと、はるかに軽量なボフォースの約3分の1にあたる毎分45発の発射速度を可能にする自動装填装置を備えていました。これは電動旋回式の大きな四角いプラットフォーム上に搭載され、右側には箱型のコンピュータと手動照準器、左側にはT-38レーダー装置が搭載されていました。T-38レーダーの射程距離は約30kmで[4]、最高時速700マイル(1100km/h)で飛行する航空機を追跡することができました。
陸軍は1953年春にスカイスイーパーシステムを公表した。[3]
展開
スカイスイーパーの配備は 1950 年代初頭に始まりました。スカイスイーパーは、低高度の航空機で攻撃しなければならない目標の近くでは、米国の陸軍対空軍司令部(ARAACOM) の一部でもありました。1950 年代に陸軍は、対空砲とミサイルの砲台を運用するために陸軍対空軍司令部 (ARAACOM) を結成しました。ARAACOM の配備のほとんどは都市周辺で、90 mm 砲と 120 mm 砲、およびNike Ajaxミサイル防衛が使用されました。
CONUS は1953 年に120mm および 75mmスカイ スイーパーを896 台運用していました。そのほとんどはボストンからコロンビア特別区までの北東回廊沿いとワシントン州にありました。
1957年、ARAACOMはアメリカ陸軍防空軍司令部(USARADCOM、1961年にARADCOM)に改名され、ARAACOMは銃座をミサイル座の減少に劇的に置き換え始めました(ARADCOMは1975年に終了しました)。
1957年末までに、スカイスイーパー大隊はミシガン州スーセントマリーに残り、スーロックス(1個大隊)、サバンナリバーサイト(2個) 、およびグリーンランドのチューレ空軍基地の90mm砲1個大隊とスカイスイーパー2個大隊を防衛した(すべて1959年までに撤去)。最後の海外スカイスイーパーは1970年代半ばに廃止され、他のより先進的な対空ミサイルシステムに完全に置き換えられた。
生存者
- オクラホマ州フォート・シルの防空砲兵博物館には、スカイスイーパー 2 機が展示されています。1機は ADA パークに、もう 1 機は臨時博物館施設に展示されています。
- スカイスイーパーはイリノイ州ロックアイランド兵器博物館の屋外展示の一部です
- ワシントン州ルイス・マコード統合基地のフォート・ルイス博物館の屋外展示場には、保存状態の異なるスカイスイーパー2機が展示されている。
- オレゴン州ウォーレントンのすぐ南にあるキャンプ・ライレアのゲートの外に、2 機のスカイスイーパーが展示されています。
- ジョージア州エルバートンにある VFW の外に Skysweeper が展示されています。
- スカイスイーパー1機がテキサス州セントジョーの国際砲兵博物館に展示されています。
- スカイスイーパー1機がカリフォルニア州サウスエルモンテのアメリカ軍事博物館に展示されています。
- スカイスイーパー1機が千葉県の陸上自衛隊下志津基地に展示されている。
参照
- AZP S-60 – ソ連軍で同じ役割を果たした57mm対空砲
参考文献
- ^ abc フォス、クリストファー(1977年)。ジェーンの牽引砲兵ポケットブック。ニューヨーク:コリアー。p.247。ISBN 0020806000. OCLC 911907988.
- ^ 「JGSDF 対空砲ページ」Strange-Mecha.com。2011年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月16日閲覧。
- ^ ab 「『スカイスイーパー』クルーの訓練」(PDF)。レッドバンク・レジスター。ニュージャージー州レッドバンク。1953年4月30日。3ページ。 2010年12月16日閲覧。
霧や暗闇の中でも敵機を独自に捜索し、4マイル離れた場所から撃墜することができます。
- ^ RADAR EQUIPMENT - SITES & SPECIFICATIONS by Martin Shough (インターネットアーカイブ経由)。2008年7月9日にアクセス。
外部リンク
- モーラー、スティーブン・P・大佐 (1995)。「警戒と無敵」。レッドストーン兵器廠の歴史情報。米国陸軍兵器弾薬化学司令部。 2013年11月7日閲覧。
- Warrell, Kenneth P. (2005)。「Archie から SAM まで: 地上ベースの防空作戦の短い歴史」(PDF)。Air University Press、アラバマ州マクスウェル空軍基地。2006年 7 月 22 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2006年 10 月 17 日に取得。
