グッゲンハイム美術館ビルバオ

1991年、バスク自治政府はソロモン・R・グッゲンハイム財団に対し、かつて市の主要な収入源であったビルバオの老朽化した港湾地区にグッゲンハイム美術館を建設するための資金を提供すると提案した。 ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}バスク自治政府は、1億ドルの建設費を負担し 、5000万ドルの収蔵基金を創設し 、グッゲンハイム財団に2000万ドルの一時 金を支払い、美術館の 年間予算1200万ドルを補助することに同意した。その見返りとして、財団は美術館の運営、常設コレクションの一部をビルバオ美術館で巡回展示すること、および企画展を開催することに同意した。^{[ 6 ]}

この博物館はフェロビアル社によって建設され^{[ 7 ]}、費用は8900万ドルでした^{[ 8 ]} 。公式開館前夜には、ビルバオの住民約5000人が博物館の外で行われたプレオープンイベントに参加し、屋外ライトショーやコンサートが行われました。1997年10月18日、スペインのフアン・カルロス1世によって博物館が開館されました^{[ 5 ]}。 10月13日、ETAの武装勢力2人が、開館式を攻撃するためにグレネードランチャーを設置しようとしたのを阻止した バスク警察官を射殺しました^{[ 9 ] 。}

2008年、同美術館はビルバオの東に位置するユネスコ生物圏保護区であるウルダイバイ河口に5,000平方メートル^（53,800平方フィート）の拡張を建設することを検討していると明らかにした。2022年までに、ビスカヤ州政府は拡張のために4,000万ユーロ（4,212万ドル）を投じる計画を提示した。 ^{[ 10 ]}地元住民やグリーンピース、SEO/バードライフ、WWFなどの環境団体からの反発を受け、グッゲンハイム財団は2025年12月に「地域、都市計画、環境上の制約と制限」を理由にプロジェクトを断念したと発表した。^{[ 11 ]}    

ソロモン・R・グッゲンハイム財団は建築家としてフランク・ゲーリーを選出し、理事長のトーマス・クレンスは彼に大胆で革新的なものを設計するよう促した。^{[ 12 ]}建物の外観の曲線はランダムに見えるように意図されており、建築家は「曲線のランダム性は光を捉えるように設計されている」と述べた。^{[ 13 ]}内部は「ビルバオの河口とバスク地方の周囲の丘陵地帯の景色を望む、光に満ちた大きなアトリウムを中心に設計されている」。^{[ 14 ]}ゲーリーがその形状から「花」と名付けたアトリウムは、美術館の構成の中心となっている。^{[ 6 ]}

1997年に美術館が一般公開されると、すぐにデコンストラクティビズム様式の世界で最も壮観な建物の1つとして称賛されました（ただし、ゲーリー自身はその建築運動とは関係がないとしています）^{[ 15 ]} 、 20世紀の傑作です。^{[ 16 ]}建築家フィリップ・ジョンソンは「現代最高の建物」と評し^{[ 17 ]} 、評論家のカルビン・トムキンスはニューヨーカー誌で「チタンの外套をまとった波打つ形の幻想的な夢の船」と表現し、その鮮やかに反射するパネルは魚の鱗を連想させるとも述べています。^{[ 16 ]}ハーバート・マスカンプはニューヨーク・タイムズ・マガジンでその「変幻自在の輝き」を称賛しました。^{[ 18 ]}インディペンデント紙は美術館を「驚くべき建築的偉業」と呼んでいます。^{[ 14 ]}

美術館は都市の文脈にシームレスに統合されており、街の古い工業地帯の中心部、ネルビオン川沿いの32,500 m ² (350,000平方フィート)の敷地に、石、ガラス、チタンの相互接続された形状を展開しています。地上からは控えめですが、川から見ると最も印象的です。 ^{[ 18 ] [ 3 ]}総面積24,000 m ² (260,000平方フィート)のうち、11,000 m ² (120,000平方フィート)が展示スペースに充てられており、当時、ニューヨークとヴェネツィアの 3 つのグッゲンハイム コレクションを合わせたよりも広い展示スペースがありました。^{[ 5 ]} 11,000 m ² (120,000平方フィート)の展示スペースは 19 のギャラリーに分散しており、そのうち 10 は、外観から石仕上げで識別できる古典的な直交平面に従っています。残りの9つのギャラリーは不規則な形状をしており、渦巻く有機的なフォルムとチタンの被覆によって外観から識別できます。最大のギャラリーは130m × 30m （427フィート× 98フィート）です。^{[ 4 ] [ 18 ]} 2005年には、リチャード・セラの記念碑的なインスタレーション「The Matter of Time 」が展示され、ロバート・ヒューズはこれを「勇敢で崇高」と評しました。^{[ 19 ]}                  

この建物は予定通りかつ予算内で建設されましたが、これはこの種の建築としては珍しいことです。ハーバード・デザイン・マガジンのインタビューで、ゲーリーはその方法を説明しています。まず、政治的およびビジネス上の利害が設計に干渉しないように、建設中は彼が「アーティストの組織」と呼ぶものが優先されるようにしました。次に、着手する前に詳細かつ現実的なコスト見積もりがあることを確認しました。3番目に、リック・スミスがダッソー・システムズのCATIA V3ソフトウェア^{[ 20 ] [ 21 ]}を使用して作成したコンピュータビジュアライゼーションを使用し、建設中のコストを管理するために個々の建設業者と緊密に協力しました。

KLMオランダ航空は、 建設資金として100万ドルを寄付した。

博物館の建物には、深くて強固な基礎が必要だったため、 25,000トン（25,000ロングトン、28,000ショートトン）^以上、つまり10,000立方メートル（350,000立方フィート）のコンクリートが使用されました。基礎は、平均14メートル（46フィート）の深さまで岩盤に打ち込まれた鉄筋コンクリート杭の上に設置されました。^{[ 22 ]}     

この建物は、近隣のビルバオ河口の海底から採取された粘土質の地盤の上に建っており、掘削機で地面に打ち込まれた665本の杭を埋め込む必要があった。

建物の基部は、グラナダ近郊のウエスカル採石場[23]から切り出された厚さ50mm（2.0インチ）のベージュ色の石灰岩で覆われている。建物は、^{太陽光の影響}から内部を保護するために特別に処理された壁のおかげで、明るく開放的な空間となっている。窓ガラスも、露出した部材が光によって損傷しないように処理されている。  

亜鉛メッキ鋼構造の上に、鱗状に配置されたチタン板で覆われています。博物館の外装は33,000枚のチタン板でできており^、毒性があるため銅や鉛の代替として使用されています。^{[ 23 ]熱や悪天候に耐え、その特性を維持できる材料を見つけるために、}さまざまな材料で多くのテストが行​​われました。この研究プロセス中にチタンサンプルのテストが開始され、最適な処理方法が見つかりました。

その積層プロセスは繊細で、高エネルギー源のある場所で行う必要があるため、積層部品は米国ピッツバーグで製造されました。圧延により、厚さわずか0.4 mm (0.016インチ)のチタン板を得ることができました。 ^{[ 23 ]}これは、鋼板を使用した場合よりもはるかに薄いものです。さらに、チタンは鋼の約半分の重量であり、博物館のチタンコーティングはわずか60 t (59 ロングトン、66 ショートトン) です。   

構想段階で、これらの作品は悪天候に耐えられるように設計されました。そのため、風に耐え、嵐の際の振動を避けるために、波打つような形状ではなく、キルティングのような形状が選ばれました。

チタンは環境負荷の低い素材であり、各パーツは建物の向きに合わせて異なるデザインが施されているため、ゲーリーが意図した曲線に完璧に合致する。

バスク会計検査院が2007年に発表した報告書によると、美術館は 2002年から2005年の間に美術品の購入に2700万ドル以上を費やしており、その中には1階の広大なギャラリーに展示されているセラの「時間の問題」も含まれている。 ^{[ 37 ]} 2008年の別の監査で口座から資金が消失していることが明らかになった後、^{[ 38 ]}財団は、ディレクターのロベルト・セアソロ・バレンネチェアを「財務および会計上の不正」で訴えたと述べ、同氏が1998年以来、グッゲンハイム・ビルバオの建物と美術コレクションを管理する2つの会社から資金を自分の口座に流用していたことを認めたと主張した。 ^{[ 39 ] [ 40 ]}

2021年から2022年にかけて、18人の清掃員（ほとんどが女性）は、昇給とフルタイム契約を獲得するまで9ヶ月間ストライキを行った。^{[ 41 ]}