モンテレー国際空港

ヘネラル・マリアノ・エスコベード国際空港 アエロプエルト インテルナシオナル マリアノ エスコベド将軍
IATA : MTY ICAO : MMMY
まとめ
空港の種類	公共
オペレーター	グルポ アエロポーチュリオ セントロ ノルテ
サーブ	モンテレー首都圏
位置	アポダカ、ヌエボ レオン、メキシコ
オープン	1970年11月25日; 54年前 ( 1970-11-25 )
ハブ​	アエロメヒココネクト エアラス
焦点都市	TAR航空
運営拠点	マグニチャーター ビバ ボラリス
タイムゾーン	中部標準時( UTC-06:00 )
標高 AMSL	390メートル / 1,280フィート
座標	北緯25°46′42″ 西経100°06′23″ / 北緯25.77833° 西経100.10639° / 25.77833; -100.10639
Webサイト	www.oma.aero/en/passengers/monterrey
地図
MTY /MMMY ヌエボ・レオン空港の場所 ヌエボレオンの地図を表示 MTY /MMMY MTY /MMMY (メキシコ) メキシコの地図を表示
滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 11/29 3,000 9,843 アスファルト 16/34 1,801 5,909 アスファルト
統計（2023年）
総乗客数 13,326,936 メキシコでのランキング 4位
出典: Grupo Aeroportuario Centro Norte [1]

ヘネラル・マリアノ・エスコベード国際空港（スペイン語：Aeropuerto Internacional General Mariano Escobedo）（IATA：MTY、ICAO：MMMY）は、単にモンテレイ国際空港（Aeropuerto Internacional de Monterrey）としても知られ、メキシコのヌエボ・レオン州アポダカにある国際空港で、グレーター・モンテレイ圏にサービスを提供しています。メキシコ、アメリカ合衆国、カナダ、ラテンアメリカ、アジア、ヨーロッパへの便を運航しています。この空港は、ビバ、マグニチャーターズ、地域航空会社のアエルスの主な拠点となっています。^[2]また、ボラリス、アエロメヒコ・コネクト、地域航空会社のTARアエロリネアスの焦点都市でもあります。この空港は、貨物便やチャーター便の発着も行っており、メキシコ空域航法サービスの施設を収容し、さまざまな観光関連の活動、飛行訓練、一般航空を促進しています。モンテレー空港はGrupo Aeroportuario Centro Norte OMAによって運営されており、ヌエボ レオン生まれの著名な軍人、 マリアノ エスコベド将軍にちなんで命名されました。

乗客数と航空機の移動に関して、モンテレイ国際空港はメキシコで4番目に利用者数の多い空港であり、ラテンアメリカでは12位、北米では52位となっている。さらに、貨物輸送量では国内5位となっている。^[3]特に、この空港は急速な成長を遂げており、2022年には10,943,186人の乗客を処理し、2023年には13,326,936人に増加すると予想されており、近年で最も速い流入増加率の1つを示している。^[1]

1970年11月25日に開港したこの空港は、メキシカーナ航空の ボーイング727の着陸でその歴史を刻みました。この空港の設立は、デルノルテ国際空港の限界と安全上の懸念がさらなる拡張を妨げていたことから始まりました。現在ターミナルAとして知られる最初のターミナルは、開港年に346,000人の乗客に効率的にサービスを提供しました。

ヌエボ レオン州の経済活動の拡大に対応して、モンテレー空港は 1976 年から 1982 年にかけてターミナル ビルの大幅な拡張を行いました。この開発の一環として、地下通路でメイン ターミナルと接続されたサテライト ビルが建設されました。長年にわたり、これらの拡張により、空港はメキシコ北部の重要な交通ハブとしての役割を果たしてきました。

2000年代半ば、アエロメヒコ航空は重要な国際便を導入した。2005年から2009年にかけて、モンテレーはボーイング767を使用したマドリード行きの便でヨーロッパへの最初の直行便を獲得した。^[4]追加のヨーロッパ路線には、2008年から2009年にかけてのローマ行きの便が含まれていた。^{[5] [6] [7]}その後、2014年にアエロメヒコ航空がメキシコシティ-東京路線の乗り継ぎをティファナ空港に代えてモンテレーに移したことで、モンテレーはアジアへの初便を迎えた。ソウル仁川空港への直行便も導入された。しかし、残っている海外目的地はアエロメヒコ航空が運航するマドリード行きの路線のみである。^{[8] [9]}

2022年7月、ヴィンチ・エアポートは、メキシコ全土の13空港を管理するGrupo Aeroportuario Centro Norte OMAの株式の30%を取得しました。この戦略的な動きは、航空管理の幅広い分野における同空港の継続的な進化を示すものでした。

同時に、航空旅行の需要の高まりに対応するため、モンテレー空港は2019年11月にターミナルAの包括的な改修および拡張プロジェクトを開始しました。2つのフェーズで実行されるこの多面的なプロジェクトには、出発コンコースとチェックインエリアの拡張、追加の搭乗ゲートを備えたピア1の建設が含まれます。次のフェーズでは、新しいセキュリティチェックポイント、追加の搭乗ゲートを備えたピア2の設置、および公共エリアの拡張が含まれ、2025年までに完了する予定です。

空港は海抜390 メートル (1,280 フィート) の標高に位置し、2 本の滑走路があります。主滑走路は 11/29 で、3,000 x 45 メートル (9,843 x 148 フィート) のアスファルト舗装で、 ILS 進入システム、VHF 全方向無線範囲(VOR)、DME ステーションを備えています。もう 1 つの滑走路 16/34 は、1,800 x 30 メートル (5,906 x 98 フィート) のアスファルト舗装で、ほとんど使用されていません。主滑走路 11/29 はボーイング747-400などの大型機も受け入れ可能ですが、この空港は主にナローボディ機の発着に使用されています。ターミナルは 3 つあります。

• ターミナルA: コンタクトポジション9個、リモートポジション12個
• ターミナルB: コンタクトポジション6つ、リモートポジション7つ
• ターミナルC: リモートポジション8つ

ターミナル A には、チェックイン施設、手荷物受取所、ショッピングエリア、レストラン、税関、空港および航空会社のオフィス、さまざまなサービスがあります。地下通路でアクセスできる接続されたサテライト ビルには、VIP ラウンジ、税関および入国管理サービス、14 の搭乗ゲートがあります。サテライト ビルは北コンコースと南コンコースに分かれており、それぞれ国内線と国際線に対応しています。

フライトの遅延などの運用上の課題は、大型航空機を扱えるゲート、ジェットブリッジ、ハードスタンドの数が減少したことに起因しています。ターミナル C と B はターミナル A の救済システムとして機能しており、サテライト ビルを改造して拡張し、新しいジェットブリッジとリモート ハードスタンドを追加する計画があります。

ターミナル A の乗客は、1 階にあるAmerican Express Centurion、Salón Beyond (Citibanamex)、OMA プレミアム ラウンジなどのラウンジを利用できます。ターミナル A を利用する航空会社には、 Volaris、Magniccharters、Air Canada、American Airlines、American Eagle、Copa Airlines、United Airlinesなどがあります。

2010 年 9 月にオープンしたターミナル B は 2 階建ての施設で、8 つのゲート (そのうち 6 つにはジェットウェイが備えられています) と、小型航空機が使用できる 2 つのエプロン ゲートがあります。年間最大 200 万人の乗客を処理できます。ターミナルでは、チェックインエリア、セキュリティ チェックポイント、出発コンコース、手荷物受取所のある到着施設、タクシー乗り場、レンタカー サービスなど、標準的な国際空港のサービスが提供されています。ターミナル B には、1 階の Aeroméxico のサロン プレミア、ランドサイドのAmerican Express Centurión ラウンジ、OMA プレミアム ラウンジなど、複数の VIP ラウンジもあります。

このターミナルは、アエロメヒコ航空、アエロメヒコ・コネクト、デルタ航空を含むスカイチームのハブとして機能しています。ターミナル B を利用する他の航空会社は、地域航空会社のTAR アエロリネアスとアエルスです。

2006 年 11 月 30 日にオープンしたターミナル C は、 Vivaの主要ハブとして機能しています。平屋建ての建物にあるターミナルには、基本的な設備が備わっています。出発エリアには、チェックイン エリア、セキュリティ チェックポイント、免税店、OMA プレミアム ラウンジ、フード コートなどの設備を備えた出発コンコースがあります。到着客向けのサービスには、税関と入国管理施設のほか、到着エリアと出発エリアの両方で利用できるレンタカー サービスとタクシー乗り場があります。ターミナル C は現在、Viva Aerobus がこのターミナルから最大のハブを運営しているため、混雑の問題に悩まされています。

モンテレー空港のターミナル A、B、C 間では午前 5 時から深夜まで無料シャトル サービスが提供されており、待ち時間は約 10 分です。搭乗エリアは各ターミナル ビルの正面玄関にあります。

最近建設された航空貨物ターミナルは、6 ヘクタール (15 エーカー) の敷地を占めています。このターミナルは、FedEx、DHL、UPS、Estafetaなどの有名企業を含む国内外の宅配会社にサービスを提供しています。

エアポート・ブルバードには、ホテル、レストラン、多様な施設など、さまざまなアメニティが揃っています。特に、ビバ・エアロバスはターミナルCの貨物ゾーンに本社を置いています。 ^[10]さらに、空港を管理するグループ・アエロポルトゥアリオ・セントロ・ノルテも航空貨物ゾーンに本社を置いています。^[11]空港には、一般航空プラットフォームを備えた一般航空ターミナル、VIPラウンジ、パイロットラウンジ、乗客ラウンジなど、さまざまな施設があります。

空港にはモンテレー管制センター(ACC) があり、メキシコシティ ACC、メリダ ACC、マサトラン ACCとともにメキシコ国内に 4 か所ある管制センターのうちの 1 つです。メキシコ空域航法サービス (スペイン語: Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano ) によって運営されているモンテレー ACC は、メキシコ北東部をカバーするモンテレー飛行データ地域 (FDRG) 内の航空機に航空交通管制サービスを提供しています。この地域は、他の 6 か所の管制センターと境界を共有しています。西はマサトラン ACC、北はヒューストン ARTCC (KZHU)、南はメキシコ ACC、東はメリダ ACC と接しています。

^1ラパス行きのビバ便はクリアカンで途中降機します。

モンテレー空港は、モンテレー市街地から北東に 28 キロメートル (17 マイル) の場所にあります。空港へは、道路でのみアクセスできます。地元のバス、シャトル、タクシー サービスのほか、ヌエボ レオン、コアウイラ、タマウリパス、サン ルイス ポトシ、テキサスのさまざまな都市への長距離バス サービスも利用できます。車での移動時間は通常 30 分ですが、ラッシュ アワーには 60 分かかることもあります。空港には、短期および長期の駐車施設が広く用意されており、各ターミナルには複数のタクシーおよびレンタカー サービスのスタンドがあります。

公共バス路線のルタ・エクスプレスは、空港からモンテレイ地下鉄1号線のY-グリエガ駅まで運行しています。^{[33]バス会社}グポ・センダは、Y-グリエガ地下鉄駅とサン・ヘロニモ・バスターミナルへのサービスを提供しています。一方、ノレストはモンテレイ空港から中央バスターミナルへのサービスを1時間ごとに提供しています。空港にはバス停が2つあり、1つはターミナルAとターミナルBの間にあり、もう1つはターミナルCの前にあります。チケットはターミナル内のインフォメーションデスク（130 MXN）またはウェブサイト（110 MXN）からオンラインで購入できます。マクロプラザの北西3キロにあるモンテレイ中央バスターミナルまでのバスでの所要時間は約60分です。そこから、乗客は地下鉄と長距離バスサービスに乗り換えることができます。

VivaBus は、中央バスステーションとターミナル フィエロ (Y-グリエガ駅の近く) へ向かうViva Aerobus の乗客専用のシャトル輸送を提供しています。Transporte Aeroméxico は、ターミナル B から Y-グリエガ地下鉄駅、ガルサ サダ バスステーション、および Son Mar Hotel (中央バスステーションから 2 ブロック離れた場所) へのシャトル サービスを 1 時間ごとに提供しています。さらに、Aero Contaxi は、ターミナル C から Y-グリエガ地下鉄駅、ガルサ サダ バスステーション、および中央バスステーションへのシャトル サービスを提供しています。

さまざまなバス会社が、サルティヨなど近隣の都市へのサービスを提供しています。ノレステはタマウリパス州とテキサス州の都市への直通バスを運行し、センダはコアウイラ州のサルティヨ、モンクロバ、ピエドラス・ネグラス、ラモス・アリズペ、タマウリパス州のレイノサとヌエボ・ラレド、サン・ルイス・ポトシ州のマテワラへの直通バスを運行している。

Golden は首都圏全域でタクシーとバンのサービスを提供しており、Suburban はモンテレー市へのタクシーとモンテレー市からのタクシーのオンライン予約が可能です。Taxi Aeropuertoなどの空港専用会社は市内全域でサービスを提供しています。Taxis Aeropuerto Monterrey はモンテレー空港へのタクシーとモンテレー空港からのタクシーを提供しています。Taxis Totsa は首都圏全域とサルティーヨを含む近隣自治体でタクシーサービスを提供しています。TPAは首都圏内でタクシーとバンのサービスを提供しています。

• 2010年2月11日、メキシカーナ航空7222便（フォッカー100XA -SHJ）がヌエボラレドのケツァルコアトル国際空港への進入中に車輪の故障に見舞われた。低空飛行で両方の主脚が展開されていないことが確認された。機体はモンテレイに着陸した。着陸時に滑走路を外れて180度回転し、大きな損傷を受けた。^[34]
• 2010年4月13日、アエロユニオン・アエロトランスポート・デ・カーガ・ユニオンのエアバスA-300B4-200、登録記号XA-TUE、メキシコ（メキシコ）発モンテレイ（メキシコ）行きの貨物便、アエロユニオン302便（乗員5名）が、ヘネラル・マリアノ・エスコベード国際空港の滑走路11への着陸進入中に墜落した。同機は23時30分頃（4月14日04時30分頃）に高速道路上に停止した。乗客乗員全員が死亡し、高速道路上のトラックに乗っていた1名も死亡したと報告され、大規模な火災が発生して飛行機は破壊された。^[35]
• 2010年11月24日、メキシコ空軍の AN-32貨物機が、メキシコシティ行きのヘネラル・マリアノ・エスコベード国際空港を離陸する際に墜落した。乗員5人全員が死亡した。
• 2012年12月9日、メキシコ系アメリカ人歌手ジェニ・リヴェラと他の乗客4名、乗員2名を乗せたリアジェット25が、トルーカに向かう途中、離陸から7分後に墜落した。乗員7名全員が死亡した。^[36]
• 2021年3月18日木曜日、メキシコのプエルトバジャルタからエアバスA320ジェット機で運航されていたビバエアロバス4343便が着陸後に機首ギアの破損に見舞われた。ジェット機は大きな損傷を受けたが、搭乗していた乗員乗客127人に負傷者はいなかった。^[37]

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