ミハイル・マネージ(ロシア語: Михайловский манеж、Mikhailovsky manezh )は、ロシアのサンクトペテルブルクの歴史地区にある、19世紀初頭の乗馬学校の新古典主義建築です。1949年に屋内競技場に改築され、ジムニー・スタディオン(ロシア語: Зимний стадион 、直訳すると「冬の競技場」)と改名されました。
隣接するミハイロフスキー城と同様に、 「ミハイロフスキー」という名前は、1613年から1917年までロシア帝国を統治したロマノフ家の守護神である大天使ミカエルに由来しています。「マネージュ」はフランス語で「乗馬学校」を意味し、この地域はもともと帝国騎兵隊の馬の調教場として使用されていました。記念碑が建つ広場はマネージュナヤ広場(ロシア語: Манежная площадь)と呼ばれています。
マネージナヤ広場とミハイロフスキー・マネージュの歴史は1730年代に遡ります。1735年3月にガンジャでロシア帝国と条約を結んだペルシャのシャー、ナーディル[ 1 ] [ 2 ]は、ピョートル大帝の姪であるロシアの皇后アンナに象を贈りました。その贈り物を後世に伝えるため、現在のマネージナヤ広場に「象の囲い場」(実際には最初の動物園)が建設されました。まもなく、他の動物のための「獣の囲い場」(ロシア語: зверовой двор )が近くに設置され、動物の餌となる植物を育てる温室も作られました。 [ 3 ]
しかし、象は孤独とサンクトペテルブルクの厳しい北部の気候に耐えられなかった。そこで1741年、ペルシャのシャーは14頭の象のキャラバンを送った。現在の馬場がある場所に象のための小屋が建てられた。この「厩舎」から、象は定期的に現在のマネージナヤ広場を横切って散歩していた。1742年、新女帝エリザベータ・ロシアは近くに自身のための新しい夏の宮殿の建設を始めた。動物園は移転され、厩舎の跡地には、入り組んだ小道と刈り込まれた低木のある迷路庭園が作られた。木造の夏の宮殿は、ロシアのパーヴェル1世の治世まで半世紀にわたって建っていたが、その後解体され、厩舎と馬場のためのスペースが確保された。[ 3 ]
ミハイロフスキー・マネージュは、クリームイエローと白のスタッコで覆われた、優雅で簡素な建物です。[ 4 ]これは、パヴェル1世の宮廷建築家であったイタリアの建築家兼画家ヴィンチェンツォ・ブレンナによって1798年から1800年にかけて建設されました。ブレンナは、後期バロックの要素がロマン主義や古典主義と融合したロマン主義的新古典主義の先駆者とみなされています。[ 5 ]
四半世紀後、人々の好みは変わり、1823年から1824年にかけて、建築家カルロ・ロッシは、2人のロシア人彫刻家ヴァシリー・デムート=マリノフスキーとステパン・ピメノフとの共同プロジェクトで、ファサードを古典様式に改修した。広場に面した5つの出入口のある建物のファサードと屋根裏部屋は、軍用甲冑のレリーフと、剣と樫の枝が描かれた盾のレリーフで装飾された。このデザインは、戦争省が馬場を帝国騎兵隊の馬の調教場として使用していたことを反映している。同じ理由で、この建物は、ドイツ語由来のロシア語名「экзерциргауз」(ドイツ語:Exerzierhaus、直訳すると「運動の家」)と呼ばれることもあった。 [ 6 ]

1861年の解放改革後の経済拡大期には、ミハイロフスキー・マネージュは農業や工業の展示会の開催地として市内有数の会場となった。帝国園芸協会はこのホールの常連テナントの一つであった。1893年には第1回全ロシア衛生博覧会がここで開催され、1909年には最新技術国際博覧会が開催され、全ロシア航空クラブが国内展示ブースの中核を担った。[ 3 ]
1902 年、ロシア帝国自動車協会が設立されました。1907 年、初めて国際全ロシア自動車博覧会のためにマネージュを借り受けました。第 2 回の博覧会は 1908 年にモスクワで開催されました。1910 年、出展者はサンクトペテルブルクに戻り、1910 年5 月28 日(旧暦5 月 15 日)に、再びミハイロフスキー マネージュで第 3 回国際自動車博覧会が開幕しました。翌日の1910 年5 月29 日(旧暦5 月 16 日)には、ニコライ 2 世賞をかけた国際ラリー「サンクトペテルブルク - キエフ」が始まりました。48 台の車がミハイロフスキー マネージュからツァールスコエ セローのこのラリーのスタートラインに向けて出発しました。ロシアは国産ブランドのRusso-Baltで代表されました。その他参加ブランドには、アドラー、メルセデス、ドロネー・ベルヴィル、モルス(フランス)、ベンツ&シー、イタラなど多数あった。[ 7 ]
2013年6月にアトムエキスポがそこで開催されました。[ 8 ]
1905年10月30日(旧暦10月17日)に発布された10月宣言は、ロシアにおける政党の結成を認め、公共集会施設の需要を生み出した。厳しい気候条件(長い冬、その両側に悪天候、雪解け水、泥が続く長い月)では、屋内施設の必要性が特に切実であった。ネフスキー大通りから北へ約200メートル(660フィート)に位置するミハイロフスキー・マネージュ[ 9 ]が選ばれた。
ロシア当局の相当な公然および秘密の支援を受けて結成された、過激派に近い民族主義運動であるロシア人民連合(URP)は、この政府所有の建物を政治集会に最初に利用した団体のひとつだった。宣言が公布されてから9日後の1905年11月8日(旧暦10月26日)、URPは結成を発表し、それから2週間も経たない1905年11月21日(旧暦8日)、約2000人の群衆がミハイロフスキー・マネージュの屋根の下に集まった。オーケストラの音楽が演奏され、教会の聖歌隊が「神を讃えよ」と「皇帝陛下を讃えよ」を歌い、URPの指導者たちはアリーナの中央に建てられた演壇から群衆に演説した。 [ 10 ]
1913年、ロマノフ家の300周年がロシア全土で祝われた際、ミハイロフスキー・マネージュはこの行事に関連した様々な公共施設の会場となり、いくつかの展覧会も開催された。[ 3 ]

ペテルブルク(1914年から1924年の間にペトログラードと改名)の政治生活で最も激動の時期は、1917年3月のニコライ2世の退位後に訪れた。2月革命から10月革命までの間、市内各地で自発的または組織的な集会や会合が開かれない日はほとんどなかった。[ 11 ]左翼政治勢力は、ウラジーミル・レーニンとロシア社会民主労働党のボリシェヴィキ派の他の指導者たちが亡命先から民主ロシアに戻った4月にペトログラードで活動を活発化させた。[ 11 ] 1917年4月15日、レーニンはミハイロフスキー・マネージュでの集会に出席し、装甲車師団の兵士たちに演説を行った。レーニンがマネージュで演説したのは2回目にして最後で、1918年1月1日、西部戦線へ出発する兵士連隊に向けて演説した時だった。マネージュの壁には白い大理石の銘板が取り付けられており、この都市と国の政治史におけるこれら2つの出来事を記念している。[ 4 ]
1918年の元旦にミハイロフスキー・マネージュで行われたレーニンの演説[ 12 ]は、戦争と平和に関する新ソビエト政府の政策の転換点となった。十月革命が大衆の支持を得たスローガン「人民に平和を」は、ドイツによるロシアへの攻撃再開により意味を失い、レーニンは兵士たちに戦闘を再開すべき理由を説明しなければならなかった。この集会には、アメリカ合衆国からアルバート・リース・ウィリアムズが特別ゲストとして出席していた。レーニンが演説していた装甲車の上から降りるとすぐに、ソビエト国防大臣でこのイベントの主催者であるニコライ・ポドヴォイスキーは、アメリカ人演説者に発言の機会を与えた。[ 13 ]
この集会の直後、レーニンの命を狙う最初の試みが行われた。レーニンの車がミハイロフスキー・マネージュから走り去ると、隣の車線に待ち伏せしていたテロリストの一団(その中にはロシア軍最高の狙撃兵もいた[ 14 ])が発砲し、フロントガラスが粉々に砕け散った。レーニンはフリッツ・プラッテンと共に後部座席に座っていた[ 15 ]。発砲が始まると、「プラッテンはレーニンの頭をつかんで押し倒した。…プラッテンの手は、レーニンをかばった際に弾丸がかすったため、血まみれだった」[ 16 ] 。レーニンは無傷だった[ 14 ] [ 17 ]。
nader。
121 ページのキャプションには次のように書かれています。 4. ミハイロフスキー乗馬小屋
出発式は1918年1月1日(14日)にミハイロフスキー・マネージュで行われた。レーニンがスモーリヌイに戻る途中、
暗殺
未遂事件が起こり、銃弾がフロントガラスを貫通して頭上をかすめた。レーニンと同行していたスイス人共産主義者の
フリッツ・プラッテンが
負傷した。
出発式は1918年1月1日(14日)にミハイロフスキー・マネージュで行われた。レーニンがスモーリヌイに戻る途中、
暗殺
未遂事件が起こり、銃弾がフロントガラスを貫通して頭上をかすめた。レーニンと同行していたスイス人共産主義者のフリッツ・プラッテンが負傷した。