マイケル・ロビンソン（イギリス空軍将校）

マイケル・ロビンソン
ロビンソン、1942年
生まれる	( 1917-05-08 )1917年5月8日 チェルシー、ロンドン、イギリス
死亡	1942年4月10日（1942-04-10）（24歳） フランス沖
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス空軍
勤続年数	1935–1942   †
ランク	ウィングコマンダー
コマンド	タンメア航空団 ビギンヒル航空 団 第609飛行隊
戦闘/戦争	第二次世界大戦 バトル・オブ・ブリテン サーカス攻撃
受賞歴	殊勲勲章 殊勲飛行十字 章 叙勲
関係	初代ロビンソン男爵ロイ・ロビンソン（父） ポール・リッチー（義理の兄弟）

マイケル・リスター・ロビンソン DSO、DFC（1917年5月8日 - 1942年4月10日）は、第二次世界大戦中のイギリス空軍（RAF）のエースパイロットでした。彼は少なくとも16機の航空機を撃墜したとされています。

ロビンソンはロンドンのチェルシーで生まれ、1935年にイギリス空軍に入隊した。訓練を終えると、第111飛行隊に配属されたが、第二次世界大戦が勃発する頃には教官を務めていた。1940年3月、フランスに派遣され、第87飛行隊に所属していたが、航空機事故で負傷し、病院での治療のためイギリスに送還された。負傷から回復すると、第601飛行隊に配属され、バトル・オブ・ブリテンの終盤に頻繁に飛行し、数機の航空機を撃墜した。その活躍により殊勲飛行十字章を授与され、翌年、第609飛行隊の司令官に任命された。司令官在任中、より多くのドイツ機を撃墜し、殊勲勲章を受章した。 1941 年 8 月までに、彼はビギン ヒル戦闘機飛行隊の飛行隊司令官およびリーダーになりました。彼はその年の最後の数か月を参謀としての任務に費やしましたが、1942 年 1 月にタングメア戦闘機飛行隊のリーダーに任命され、実戦飛行に復帰しました。彼は 3 か月後に戦死しました。

マイケル・リスター・ロビンソンは1917年5月8日、イギリスのロンドン郊外チェルシーで生まれた。父親はオーストラリア生まれのロイ・ロビンソン（後のロビンソン卿）である。ロビンソンはバースのダウンサイド・スクールに通った。^{[1] [2]}ダウンサイドの同級生には、後にエースパイロットとなる ポール・リッチーがおり、ロビンソンの義理の兄弟にもなった。^[3]ロビンソンは学校を卒業すると、 1935年9月に短期任務でイギリス空軍に入隊した。^{[1] [2]}

1936年8月、ロビンソンは第3飛行訓練学校でパイロット訓練を終え、第111飛行隊に配属された。^{[1]彼の新しい部隊は}ノーソルトに駐留し、グロスター・ガントレット複葉機を装備していたが、間もなくホーカー・ハリケーン戦闘機を受領する最​​初のイギリス空軍飛行隊となった。^[4]彼は1939年1月下旬までこの部隊に留まり、その後セント・アサンのパイロット基地である第11グループ・プールに教官として異動となった。その年の後半に彼は臨時飛行中尉に昇進した。^{[1] [5]}

1940年3月、第二次世界大戦が勃発し、ロビンソンはフランスに派遣され第85飛行隊に配属されたが、移動中に配属先が変更になった。代わりに彼は第87飛行隊に配属された。こちらもフランス国内だがリールに拠点を置き、ハリケーンを装備していた。^{[1] [6]}彼の飛行中尉の階級は4月16日に実質的なものとなった。^[7]この飛行隊はまやかし戦争中はほとんど戦闘に参加せず、ロビンソンは5月6日に飛行機事故に巻き込まれ、手の負傷によりイギリスに送還され、入院した。8月までに彼は回復し、第601飛行隊に配属された。^{[1] [6]}

ロビンソンが飛行隊に着任した当時、同飛行隊は第12飛行隊の一部としてデブデンからハリケーンを運用しており、この地域でのドイツ空軍の活動が増加していた。^{[8] 8月31日、ロビンソンは}メイドストンの南でメッサーシュミットBf109戦闘機を撃墜し、初の戦果を挙げた。同日、テムズ川河口上空で、ロビンソンはBf109と交戦し、おそらく撃破し、2機目に損傷を与えた。9月4日にはワージングの南でメッサーシュミットBf110重戦闘機の撃墜に加わり、2日後にはメイフィールドの北でBf109を撃墜した。9月25日にはBf110を撃墜したとみられ、これがロビンソンが第601飛行隊に所属して達成した最後の戦果となった。その後まもなく彼は第238飛行隊に転属となり、9月30日にポートランド南部でドイツ空軍の襲撃を迎撃し、Bf110を2機撃墜し、Bf109もおそらく1機破壊した。^[9]

10月初旬、ロビンソンは第609飛行隊の指揮官に任命された。彼の新しい部隊はスーパーマリン スピットファイア戦闘機を装備し、ミドルウォーロップに拠点を置いた。10月7日、彼はBf110を2機撃墜したが、月末に向けてドイツ空軍のイギリスに対する攻勢は鈍り始めた。^{[9] [10]}ロビンソンは数週間前の功績により殊勲飛行十字章を授与され、11月26日のロンドン・ガゼット紙で公式発表された。公表された表彰状には次のように書かれていた。

ロビンソン中隊長は敵に対する攻撃において、際立った勇敢さとリーダーシップを発揮しました。2 日間にわたる大規模な敵軍との戦闘で、彼は毎回敵の航空機を 2 機ずつ撃墜し、合計で少なくとも 6 機の勝利を収めました。

— ロンドン・ガゼット、第35001号、1940年11月26日^[11]

第609飛行隊は1940年から1941年の冬をウォームウェルで過ごしたが、1941年2月にビギンヒルに場所を移し、戦闘機司令部のサーカス攻勢に参加するようになり、定期的にフランスへ掃討飛行を行い、ドイツ空軍の戦闘機をおびき寄せ、爆撃機を護衛した。^[10] 5月7日、ロビンソンはドーバー海峡上空でBf 109を1機損傷させた。翌日、彼はダンジネスの数キロ南で2機のBf 109を破壊した。^[9]彼は6月1日に臨時飛行隊長に昇進した。 ^{[12] 3日後、彼は別のパイロットと共に}ドーバー南方でBf 109を1機損傷させた。彼はその月末、ダンケルク内陸部への出撃中に別のBf 109を損傷した。^[9]

7月3日、イギリス空軍はアズブルックの鉄道施設に爆撃を仕掛け、第609飛行隊が攻撃してくるイギリス爆撃機の援護をしている間に、ロビンソンはBf 109を1機撃墜した。同日、同じくアズブルックに向けて出撃したロビンソンは、2機目のBf 109を撃墜し、3機目に損傷を与えた。^{[9] [13]翌日、さらに出撃し、Bf 109に損傷を与えた。7月8日には}グラヴリーヌ南部で別のBf 109に損傷を与えた。7月10日にはハーデロ上空を飛行中にBf 109を1機撃墜し、翌日にはサントメール付近で同型機をもう1機撃墜した。さらに7月12日には、今度はカップ・グリネの南でロビンソンにより別のBf 109が撃墜された。2日後、ル・トゥケ付近でさらに1機のBf 109を撃墜した。^[9]

ロビンソンは7月19日にサントメール近郊でBf109に損害を与え、その後7月24日に同じ地域で同じ偉業を繰り返し、さらに別のBf109を破壊した。その月の終わりに、彼は航空団司令官に昇進し、ビギンヒルで南アフリカのエース・パイロット、アドルフ・マランの後任として戦闘機航空団の指揮を任された。ロビンソンが任命された当時、彼はイギリス空軍で最も若い航空団リーダーの一人でした。^{[9] [14]数日のうちに、彼は第609飛行隊でのリーダーシップが認められ}殊勲勲章（DSO）を授与されました。ロビンソンのDSOに対する公表された表彰状には次のように記されています。

この将校は 1940 年 10 月から飛行隊を指揮しています。彼は占領地での最近の攻撃作戦で指揮官を務め、何度も決意と技能と勇気をもって飛行隊を率いてきました。得られた成功は、この将校のリーダーシップと任務への献身に対する最大の評価を反映しています。彼は少なくとも 14 機の敵機を撃墜し、他の機体に損傷を与えました。

— ロンドン・ガゼット、第35238号、1941年8月5日^[15]

ビギンヒル航空団の指揮官としての彼の最初の勝利は8月7日、マルディックとグラヴリーヌの間の地域でおそらく破壊されたBf 109を撃墜したと主張した。^{[9] 8月19日に}イギリス海峡で撃墜されたパイロットの捜索救助任務に従事していたとき、燃料が尽きてマンストン飛行場に不時着しなければならなかった。その後すぐに、彼は「戦争に関連して果たした貴重な貢献が認められて」ベルギー亡命政府からベルギーのクロワ・ド・ゲール^{勲章を授与された。 [16]}彼は8月27日にグラヴリーヌ近郊でBf 109を撃墜したが、これが彼の最後の空中戦勝利となった。

ロビンソンは休暇が終わるとすぐにマンストン基地の司令官に任命されたが、これは短期間で、10月にイギリス空軍総監のスタッフに任命された。彼は1942年の新年叙勲の電報で言及され、これが発表された1942年1月1日に、タングメアの戦闘機隊の司令官に任命された。1942年4月10日に海峡を越え占領下のフランスへの掃討作戦中、彼は第26戦闘航空団のフォッケウルフ Fw 190戦闘機と交戦した。彼と僚機はフランス沖で撃墜され、死亡した。^{[1] [9] [17]}

ロビンソンの墓は不明だが、イギリスのサリー州エガム近くにある連邦戦争墓地委員会の空軍記念碑に記念されている。^[18]ロビンソンが死亡したと推定される時点で、彼はドイツ軍機16機を撃墜し、さらに4機を破壊したとされ、5機目は別のパイロットと共同で破壊した。また、8機の航空機に損害を与えたとされている。^{[9]彼の勲章は}帝国戦争博物館に収蔵されている。^[19]

• フランクス、ノーマン（2016年）。『戦闘機司令部の空中戦1941年：イギリス空軍のサーカス作戦とドイツ空軍に対する戦闘機掃討』バーンズリー：ペン＆ソード・アビエーション。ISBN 978-1-47384-722-4。
• ローリングス、ジョン（1976年）。イギリス空軍の戦闘機中隊とその航空機。ロンドン：マクドナルド＆ジェームズ。ISBN 0-354-01028-X。
• ショアーズ、クリストファー、ウィリアムズ、クライヴ（1994年）。『エース・ハイ：第二次世界大戦におけるイギリス連邦軍の最も著名な戦闘機パイロットへのトリビュート』ロンドン：グラブ・ストリート。ISBN 1-8-9869-7000。
• ウィン、ケネス G. (2015)。『バトル・オブ・ブリテンの男たち：数少ない人物の伝記目録』バーンズリー：フロントライン・ブックス。ISBN 978-1-39901-465-6。