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メトロセンターは、アメリカ合衆国マサチューセッツ州スプリングフィールドの植民地時代の集落跡で、コネチカット川の湾曲部に位置しています。2019年現在、メトロセンターにはマサチューセッツ州西部で最も重要な文化施設、商業施設、公共施設が集中しています。[ 1 ]メトロセンターには、スプリングフィールドの中心業務地区、クラブ地区、政府センター、コンベンション本部があり、近年では、特に若い専門家、子育てを終えた夫婦、クリエイティブな人々の間で住宅地として人気が高まっており、人口は約7,000人（2010年）です。
メトロセンターは、州間高速道路91号線によってコネチカット川から物理的に隔てられている。これは、1958年の都市再開発プロジェクトによって、市街地と川岸が分断されたものである。[ 2 ] [ 3 ]
コネチカット川流域における人類居住の起源を推定することは困難ですが、少なくとも9,000年前まで遡る物理的な痕跡があります。さまざまな遺跡は、何千年にもわたる漁業、園芸、ビーバー狩り、埋葬を示しています。この地域には、文化的につながりながらも、それぞれのコミュニティに付けた地名によって区別される、アルゴンキン語を話すネイティブアメリカンのコミュニティがいくつか居住していました。アガワム（低地）、ウォロンコ（円形）、ノノタック（川の真ん中）、ポカムタック（狭くて流れの速い川）、ソコキ（隣人から離れた）などです。現代のスプリングフィールド都市圏には、アガワム族インディアンが居住していました。[ 4 ]アガワム族は、他のグループと同様に、アロンキン族インディアンというより大きな文化カテゴリーに属しています。
1634年、おそらく天然痘と思われる壊滅的な疫病により、コネチカット川流域の先住民人口は以前のほんのわずかな割合にまで減少した。マサチューセッツ州知事ブラッドフォードは、ウィンザー（特に交易拠点であり、ヨーロッパの病気が先住民に蔓延することが多かった場所）で「1,000人のインディアンのうち150人が死亡した」と記している。これほど多くの死者が「埋葬されずに地上で腐敗している」のを見て、イギリス人入植者はこの地域への大規模な入植を試みる勇気を得た。[ 5 ]
メトロセンターは、1636年にウィリアム・ピンチョンと開拓者の一団によってアガワムの先住民から購入され、当初はアガワム農園と呼ばれていました。18人のアガワム族インディアンが証書に署名し、東部出身の通訳アホートンの助けを借りて交渉が行われました。[ 5 ]
アガワム・プランテーションは創設当時、コネチカット川沿いの最北端の入植地であり、後にマサチューセッツ湾植民地に属することになるのに対し、当初はコネチカット植民地に属していました。1636年の創設から10年も経たないうちに、アガワム（スプリングフィールド）とニュータウン（ハートフォード）の指導者の間で、この地域の先住民との関係を巡って意見の相違が生じました。スプリングフィールドは、貿易や共同農業をより円滑に進めるために先住民との平和的な関係を築こうとしましたが、ハートフォード、そしてコネチカットの初期入植者の多くは、領土を確保するために血みどろのピクォート戦争を戦った経験があり、より好戦的な立場をとっていました。こうした意見の相違から、アガワム（スプリングフィールド）は1640年にマサチューセッツに併合されることになりました。この時、ウィリアム・ピンチョンが入植地の治安判事に任命され、町の名前はピンチョンにちなんでスプリングフィールドに変更されました。 （ピンチョンはエセックス州スプリングフィールド出身だった。）[ 1 ]
メトロセンター・スプリングフィールドは、コネチカット川沿い、外洋航行船が航行できない川の最初の滝（エンフィールド滝）のすぐ北に建設されました。そのため、ビジネスに長けたピンチョンは、スプリングフィールドを建設することで、北部の川の交易と旅行がすべてスプリングフィールドを経由するようにしました。植民地時代初期、スプリングフィールドはコネチカット川沿いの支配的な交易拠点でした。ピンチョンと彼の仲間の入植者たちは、アガワム族インディアンとの毛皮交易で莫大な利益を得ましたが、借金から酒に至るまでさまざまな戦術を用いて、アガワム族がロングヒルの頂上にある壁に囲まれた村に閉じ込められるまで、ますます多くの土地を奪いました。[ 4 ]これは急速なサイクルでした。先住民は毛皮などの季節商品の交易に頼っていたため、土地を担保に抵当権を設定しました。毛皮の需要は乱獲につながり、先住民は債務不履行に陥り、入植者たちは先住民の土地をさらに獲得することができました。畑を失った後も、毛皮交易の急速な過剰利用は続きました。 [ 6 ]
1675年、フィリップ王戦争中、西マサチューセッツの入植者たちは、先住民の脅威を弱め、排除するために、武器や人質を取るなどの異例の手段に訴えた[ 7 ] 。しかし、アガワム族などはスプリングフィールドへの攻撃を試み、製材所や製粉所を含むスプリングフィールドの75%以上（メトロセンターのみ）を焼き尽くした。戦争後、入植地を完全に放棄することも検討された。
1777年、ジョージ・ワシントンとヘンリー・ノックスは、スプリングフィールドがアメリカの主要河川沿いに位置し、肥沃な農地があり、ボストン、オールバニー、ニューヨーク市、モントリオールに近いという立地条件に着目し、メトロセンターを見下ろす高い崖の上にアメリカ国立兵器廠を設立した。その後、スプリングフィールドはメトロセンター以外にも様々な地区を発展させていった。
1813年、メトロセンターの中央にある緑地は正式にコートスクエアと命名された。コートスクエアは、ネイティブアメリカンがスプリングフィールドの街路を自由に歩き回っていた時代（フィリップ王戦争以前）から公共生活と社会生活の中心地であり、1830年代にスプリングフィールド初の鉄道駅が建設されるまでその役割を果たし続けた。
1830年代にスプリングフィールドに鉄道が開通したことで、この街は大きな富を得ました。これもまた、その立地条件によるものでした。ニューヨーク、ボストン、シカゴ、そして西はサンフランシスコに至るまで、あらゆる地域からの商品がスプリングフィールドを経由して沿岸部の流通拠点へと運ばれたのです。ハートフォードやノーサンプトン、グリーンフィールドではなく、スプリングフィールドがニューイングランド西部の鉄道ハブとなったのは、スプリングフィールド兵器廠の存在も一因かもしれませんが、それ以上に、創意工夫に富んだ街としての評判が高まっていたこと、そしてオールバニー、ボストン、プロビデンス、ニューヨークのほぼ中間地点に位置していたことが大きな理由だったと考えられます。
メトロセンターには、西マサチューセッツで最も重要な文化施設の大半が集まっています。たとえば、世界最大の歴史的銃器コレクションを展示する博物館があるスプリングフィールド兵器廠国立公園があります。 [ 8 ]兵器廠の西1ブロックにはクアドラングルがあり、それぞれ異なるテーマを持つ世界クラスの博物館や地域の博物館が集まっています。クアドラングルには、中国以外で最大の中国七宝のコレクションで世界的に有名なジョージ・ウォルター・ヴィンセント・スミス博物館があります。また、モネ、ドガ、ゴーギャンなどの絵画を含む、特に優れたヨーロッパ印象派とポスト印象派のコレクションを展示する美術館もあります。アメリカンコレクションには、スプリングフィールド出身のジェームズ・マクニール・ホイッスラーの作品があります。スプリングフィールド科学博物館には、アメリカ初のプラネタリウム（1937年建設）、恐竜ホール、生きた動物センターがあります。クアドラングルの2つの地域博物館は、歴史的な渓谷とその人々に関する情報を最も包括的に収集したコネチカット川渓谷歴史博物館と、アメリカ史の文脈でスプリングフィールドを「最初の都市」として紹介する新しいウッド・スプリングフィールド歴史博物館です。 [ 9 ]
コートスクエアにあるスプリングフィールド交響楽ホールは、その「完璧な音響」で有名で、革新的なスプリングフィールド交響楽団による公演が頻繁に行われています。また、ブロードウェイミュージカルの巡回公演も開催されています。さらに、すぐ近くのステートストリート127番地にあるスプリングフィールド・コミュニティ音楽学校では、昼夜を問わず音楽プログラムが提供されています。通りの向かい側にあるマスミューチュアルセンターでは、アリーナ規模のロックコンサートやコンベンションが開催されるほか、スプリングフィールドのプロスポーツチームであるアメリカンホッケーリーグのスプリングフィールド・サンダーバーズの本拠地でもあります。
徒歩圏内には、モナーク・プレイス1番地にあるコメディクラブ「ラスカルズ」や、スプリングフィールドで有名なシティ・ステージ劇場がある。シティ・ステージは、哲学的な現代劇からシェイクスピア作品、子供向けエンターテイメントまで、幅広い作品を上演する、こじんまりとした近代的な劇場だ。
スターンズ・スクエア周辺は、120年以上にわたりスプリングフィールドのクラブ街として栄えてきました。2011年現在、スプリングフィールドのクラブ街は拡大を続け、70軒以上のクラブ、バー、レストラン、そして20世紀初頭から続くスミス・ビリヤーズやザ・スチューデント・プリンスといった歴史的な集いの場も擁しています。後者の例として、デュリエ兄弟はテイラー・ストリートにある現存する建物でアメリカ初のガソリン車を製造しました。当時、この地区でバーやクラブではない数少ない建物のひとつでした。1893年製のデュリエ車は、現在90ワージントン・ストリートにあるアルムナイ・クラブの外にある小さな公園に展示されており、歴史的に重要なデュリエの店からほんの数フィートの距離にあります。スプリングフィールドで最も人気のあるバーやクラブは、ヒップホップ、ロック、LGBT、ジャズ、男女両方が楽しめるストリップクラブ、ブルースなど、さまざまな「シーン」が平和的に共存する、実に多様な店が集まっている。バスケットボール殿堂周辺のレストランやクラブでは、ライブミュージック、ラスベガススタイルのショー、そして複数のスポーツバーも楽しめる。
ニューイングランド地方の都市部では、ヨーロッパの都市部のように中心街が徒歩圏内にあることが多いが、スプリングフィールドはその中でも特に歩きやすい。住宅、商業施設、公共施設が混在する複合施設で構成されている。建物の大部分は1800年代後半から1900年代初頭に建てられたもので、ビクトリア朝風の趣があるが、高層ビルも数多く存在する。メトロセンターは、8車線の州間高速道路91号線によってコネチカット川沿いから隔てられている。州間高速道路91号線の向こう側には、スプリングフィールド最大の観光名所であるバスケットボール殿堂複合施設がある。
1908年から1971年まで、スプリングフィールドはマサチューセッツ州議会によって課せられた125フィートのスカイライン高さ制限の対象となっており、そのため、人口や経済的、文化的重要性において同等の都市と比べて、スプリングフィールドのスカイラインは比較的低い。この特徴は現在、アーバンランド・インスティテュートの開発業者によって肯定的に捉えられており、彼らは「メトロセンターは、ダウンタウンを住みやすくしていた人間的なスケールの建築物をずっと前に取り壊してしまった同業他社とは一線を画している」と述べている。新千年紀におけるスプリングフィールドの復興の間、5700万ドルをかけて2008年に米国連邦裁判所ビルを建設したモシェ・サフディや、 4700万ドルをかけて2004年にバスケットボール殿堂を建設したグワスミー・シーゲル＆アソシエイツなどの著名な建築家が、そしてTRO Jung Brannenは、スプリングフィールドの旧技術高校を1億1000万ドルかけて2012年に改修し、他の都市で起こったように「過剰なスケールで記念碑性を実現しようとする」のではなく、スプリングフィールドの人間的なスケールに合わせて記念碑的な建物を創造している。[ 10 ]
2012年、スプリングフィールドの1926年建設のユニオン駅は、7500万ドルの改修工事[ 11 ] （コネチカット州が拠出した400万ドルを含む）を受け、複合交通センターとなり、ピーターパンバスの本社、PVTAの本社、グレイハウンドが新施設に移転する予定である。このプロジェクトは、スプリングフィールドの2つの新しい鉄道路線の開通と同時期に行われる。1つは、10億ドルを投じた南行きのスプリングフィールド・ハートフォード・ニューヘイブン鉄道で 、最高時速110マイルに達すると報じられており[ 12 ]、米国初の真の「高速」列車となる。もう1つは、8000万ドルを投じた北行きのナレッジコリドー都市間通勤鉄道で、スプリングフィールドとコネチカット川沿いの北部の近隣都市（マサチューセッツ州ノーサンプトンなど）を結び、バーモント州ブラトルボロを終点とする。最終的に、この古いモントリオール線の改修により、乗客はカナダのケベック州モントリオールまで行くことができるようになる。[ 13 ] [ 14 ]
数十億ドルがスプリングフィールドの南北鉄道拡張に資金提供されている一方で、より控えめな合計2500万ドルが最近、スプリングフィールドの2つの主要幹線道路であるメインストリートとステートストリートの改良に使われた。現在、どちらの通りにも芸術的な横断歩道と装飾的な街灯が設置されており、メトロセンターの折衷的でますます風変わりな雰囲気に加わっている。[ 15 ] 2011年のグレータースプリングフィールド竜巻は、メインストリートの進歩の多くを覆した。
メトロセンターからは、 I-91とI-291にすぐにアクセスでき、どちらもI-90（マサチューセッツ・ターンパイク）に接続しているため、車でボストン、オールバニー、ニューヨーク市、モントリオール、ハートフォード、ウースター、ニューヘイブンへの旅行が便利になります。しかし、この利便性はスプリングフィールドの住民にとって大きな代償を伴いました。1958年の性急で不適切な都市計画決定により、コネチカット川沿いに現在高架になっているI-91高架橋が作られ、事実上スプリングフィールドをコネチカット川、その周辺の公園、バスケットボール殿堂複合施設から切り離し、歩行者の往来を妨げ、他の損失の中でも計り知れない観光収入の損失をもたらしました。[ 16 ] [ 17 ] 2010年、ボストンのアーバンランド研究所はスプリングフィールドの川沿いのビジョンを提案しましたが、2011年現在、州間高速道路91号線はスプリングフィールド、コネチカット川、バスケットボール殿堂の間の物理的な障壁となっています。[ 18 ]
I-91の位置とコネチカット川の遮断、そしてミル川のコンクリート被覆は、スプリングフィールドの当局者が今後数年間で取り組む予定の課題であると述べている。[ 19 ]
最近の学術論文では、スプリングフィールドにおけるI-91の配置による経済的および社会的な悪影響が記録されている。I-91は3つの地区を分断し、スプリングフィールドで最も価値のある土地（リバーフロントとバスケットボール殿堂周辺）の経済成長を阻害し、事実上、人々がレクリエーションや観光の場として川にアクセスできないようにした。最近の都市計画に関する世論調査では、スプリングフィールドのI-91はアメリカの都市が行った最悪の都市計画決定の1つに挙げられている。[ 20 ]高速道路がリバーフロントの開発を阻害する影響は、1980年代と1990年代にI-91の下に巨大な地上駐車場が建設され、その後、土盛りの草の丘と20フィートの石灰岩の壁が高速道路の大部分の周囲に建設され、最も高いメトロセンターの建物以外からのコネチカット川の眺望を遮り、メトロセンターとバスケットボール殿堂間の経済的および社会的交流を阻害したことで悪化した。
メトロセンターの住宅は、何世紀にもわたりスプリングフィールドで最も貴重なものでした。2011年現在、メトロセンターは、費用をかけずに都会生活に魅力を感じる人々の間で急速にその地位を取り戻しつつあります。ボヘミアン、アーティスト、子育てを終えた夫婦、LGBTの住民などが、新千年紀に入ってから始まったメトロセンターの再開拓の第一波を形成しています。住宅は、クアドラングル・マトゥーン・ストリート歴史地区の独立したビクトリア様式の家や連棟式の赤レンガ造りのテラスハウスから、アプレモント・トライアングル歴史地区の歴史的建造物を用途変更または改修してコンドミニアム、アーティストのロフト、賃貸物件にしたものまで、さまざまな建築様式で構成されています。注目すべき例としては、かつての4つ星シェラトンホテル（キンボールタワーズ）、有名なビクトリア朝時代の高校（クラシカルハイスクールコンドミニアム）、建築的に重要な工場（マッキントッシュ）、改装されたアールデコ様式のアパートメントビル（パールストリートラグジュアリーコンドミニアム）などがある。賃貸物件としては、かつてのミルトンブラッドリー玩具工場を適応的に再利用したストックブリッジコートや、かつてのYMCAビル（チェスナットストリート122番地）を適応的に再利用したものなどがある。マサチューセッツ州のデータセンターとしてスプリングフィールドの旧テクニカルハイスクールを1億100万ドルかけて適応的に再利用したプロジェクト[ 21 ] 、モシェ・サフディ設計で建築賞を受賞した5700万ドルの連邦裁判所、ベイステートヘルスの3億ドルの「未来の病院」など、主要な建設プロジェクトはすべてメトロセンターの復活に貢献している[ 22 ] 。
クアドラングル・マトゥーン・ストリート歴史地区は、ナレッジ・コリドーの中でも数少ない、両側に歴史的な修復済みの赤レンガ造りのビクトリア様式のテラスハウスが立ち並び、木陰に覆われている地区の一つです。マトゥーン・ストリート地区には、マトゥーン・ストリート、セーラム・ストリート、エリオット・ストリートなど、スプリングフィールドで最も格式高い住宅街が点在しています。また、著名な建築家HHリチャードソンがリチャードソン・ロマネスク様式で最初に手がけた作品の一つである、現在のヒスパニック・バプテスト教会もあります。[ 23 ]毎年秋の初めには、この地区で大規模な芸術祭「マトゥーン・ストリート芸術祭」が開催されます。[ 24 ]
メトロセンターには、スプリングフィールド市庁舎（ギリシャ復興様式） 、スプリングフィールド教育委員会、ハンプデン郡裁判所、 HHリチャードソン自身が設計したリチャードソン・ロマネスク様式の少年裁判所など、スプリングフィールドと西マサチューセッツで最も著名な公共施設が集まっています。スプリングフィールドの華麗な新古典主義様式のスプリングフィールド市庁舎群は、ウィリアム・ハワード・タフト米大統領によって献堂され、コートスクエアを見下ろす高さ300フィートのイタリア風鐘楼が特徴です。その他の著名な公共建築物には、スター建築家モシェ・サフディによる5,700万ドルをかけて建設され、建築賞を受賞したステートストリートの連邦裁判所[ 25 ]、スプリングフィールドの旧技術高校を改修したマサチューセッツ州の新しい1億1,000万ドルのデータセンター[ 26 ]などがあります。スプリングフィールド教育委員会は最近、1,100万ドルをかけて近代的に改修されたメインストリート1550番地のオフィススペースに移転しました[ 27 ] 。
スプリングフィールド市の壮麗な公共図書館はメトロセンターに位置しています。ニューイングランド地方で2番目に多い蔵書数を誇ります（ボストン図書館に次ぐ）。メトロセンターには、タワースクエアにあるケンブリッジカレッジ、コートスクエアにあるマサチューセッツ大学アマースト校都市デザインセンター、そして6500人以上の学生が在籍するスプリングフィールド技術短期大学という3つの高等教育機関もあります。
メトロセンターは、マサチューセッツ州西部の中心業務地区であり、数多くの国際企業、国内企業、地域企業、地元企業の本社が集まっています。メトロセンターには17,000人のビジネスパーソンが働いています。主な企業には、フォーチュン100にランクインするマスミューチュアル・ファイナンシャル、ピーターパンバス、ハンプデン銀行、ヌーヴォ銀行、メリアム・ウェブスター、リバティ・ミューチュアル、ベライゾン、アメリカン・ホッケー・リーグ、 TDバンクノースの北東本社、ヘルス・ニューイングランド、ピープルズ・ユナイテッド銀行、ユナイテッド・パーソネル人材派遣会社、多数の弁護士、建築家、会計士、その他の専門家、そして数百もの企業が含まれます。2011年5月現在、メトロセンターにはマサチューセッツ州で3番目に大きな企業であるベイステート・ヘルスの本社もあります。
メトロセンターには、7 つの有名な公園があります。1636年の創設以来、この街の唯一の変わらない地形的特徴であるコートスクエア。当時も今もスプリングフィールドのクラブクォーターの中心にある、創造的な「ドリームチーム」であるスタンフォード ホワイトとオーガスト セント ゴーデンスによって設計されたスターンズスクエア。スプリングフィールドのダウンタウンにある超高層ビルの上にある緑豊かな公園、タワースクエアパーク。クラブクォーターとダウンタウン中央ビジネス地区に隣接する、メインストリートにある景観の整った公園、センタースクエア。クアドラングルのそばにあるメリックパーク。オーガスタス セント ゴーデンスの最も有名な屋外ブロンズ彫刻「ピューリタン」を展示することだけが目的。木々があり、ブルータリズム建築様式の独特なエレベーターがあるモダニズムのコンクリート公園、ピンチョンパーク。おそらく、米国で最も独創的な外観の都市公園の 1 つです。そして、コネチカット・リバー・ウォーク・パークは、遊歩道と自転車道を備えた公園ですが、 2011年のグレーター・スプリングフィールド竜巻によって甚大な被害を受けました。それ以前は、州間高速道路91号線がスプリングフィールド市民のアクセスを物理的に遮断していたため、ほとんど利用されていませんでした。それでも、もしそこへたどり着くことができれば、川、谷、街並み、そしてそれらを囲む山々の美しい景色を堪能できます。
北緯42度06分22秒、西経72度35分13秒/北緯42.106度、西経72.587度/北緯42.106度、西経72.587度