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| 設立 | 1933年 |
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| 本部 | スプリングフィールドユニオン駅 マサチューセッツ州スプリングフィールド[1] |
| ロケール | アメリカ北東部 |
| サービスエリア | アメリカ北東部 |
| サービスタイプ | |
| アライアンス | メガバス[2] |
| 艦隊 | MCI D4505、MCI J4500 |
| 最高経営責任者 | ピーター・A・ピックネリー |
| Webサイト | ピーターパンバス |
ピーターパンバスラインは、米国北東部で都市間バスサービスを運営しています。本社はマサチューセッツ州スプリングフィールドにあります。コネチカット州、コロンビア特別区、マサチューセッツ州、メリーランド州、ニューハンプシャー州、ニュージャージー州、ニューヨーク、ペンシルベニア、ロードアイランド州を結んでいるサービスを運営しています。
会社のロゴは、ロイ・ベストによるピーターパンの絵本のイラストに基づいています。[3] 1933年の設立以来、この会社はピックネリー家によって所有されています。ピーターパンの車両は、主にモーターコーチインダストリーズ社製のバスで構成されています。
歴史
ピーター・カーマイン・ピックネリーは1933年にビュイックのリムジン2台で会社を設立し、息子のお気に入りの絵本「ピーターパン」にちなんで社名を付けました。[4]同社の最初の路線はマサチューセッツ州ノーサンプトンとコネチカット州スタッフォードスプリングスを経由してボストン間を運行しており、料金は1ドル75セントで、移動時間は4時間近くかかりました。1957年にマサチューセッツ・ターンパイクが開通し、移動時間は半分に短縮されました。[5]創業者の息子であるピーター・L・ピックネリーは、1964年に創業者が亡くなった後、事業を引き継ぎ、1964年のニューヨーク万国博覧会へのツアーパッケージを開発しました。[5]
ピーターパンバスラインズは1990年代からトレイルウェイズ交通システムと提携していましたが、2005年にその提携を終了しました。ピーターパンバスラインズとトレイルウェイズの間で2024年5月に新たな提携が発表されました。[6]
1999年にグレイハウンドラインズと提携し、スケジュール、マーケティング、チケット販売を調整した。ピーターパンがニューイングランドからニューヨーク、ワシントンDC、フィラデルフィア、ボルチモアにサービスを拡大した1990年代のほとんどの間、ピーターパンとグレイハウンドは激しいライバル関係にあった。このパートナーシップは2017年に解消された。[7]
2002年12月、ピーターパンはコーチUSAの北東部部門を255台の車両で買収した。[8] [9] [10] 2004年、ピーターパンはポートランドのメインライン事業をサイアバスラインに売却した。[11]同年、ピーターA.ピックネリー3世が父親の死後、CEOに就任した。[5] 2005年、ピーターパンはロードアイランド州ポーツセットバレーの事業を閉鎖した。[12] 2024年8月15日、ピーターパンバスラインズとメガバスは、ピーターパンが北東部と中部大西洋岸諸州のメガバス路線をすべて引き継ぐパートナーシップを発表した。[13]
論争
CEOのピーター・A・ピックネリー3世は、マサチューセッツ州での高速鉄道の開発を阻止することを目的とした政治献金を行ってきた。[14]
参考文献
- ^ グーナン、ピーター（2019年1月30日）。「スプリングフィールド、地元企業に敬意を表してユニオン駅のバス乗り場をピーターパンウェイと命名」ザ・リパブリカン。
- ^ 「Megabus.comとPeter Panがバスサービス拡大で提携」Bus & Motorcoach News 2022年12月21日。
- ^ 「ピーターパンの絵本：シェイプブック」。バーンズ＆ノーブル。
- ^ ベヨット、ジェニファー（2004年10月15日）。「ピーターパンバスラインズ会長ピーター・ピックネリー氏（73歳）死去」ニューヨークタイムズ。
- ^ abc Chimelis, Ron (2022年9月19日). 「ピーターパン・バス・ラインズのハンドルを握る次世代」. The Republican .
- ^ 「ピーターパンバスラインズとトレイルウェイズが戦略的提携を結び、顧客にさらなる旅行オプションを提供」。トレイルウェイズ。 2024年10月26日閲覧。
- ^ ヴァッカロ、アダム（2017年8月29日）。「グレイハウンドとピーターパンは分裂し、再びライバルになる」。ボストン・グローブ。
- ^ 「ピーターパンがボナンザと他のバス路線を買収」。スタンダードタイムズ。AP通信。2002年12月6日。
- ^ 「ステージコーチ、米国事業の売却交渉」メトロマガジン、2003年5月1日。
- ^ 「ピーターパンがボナンザとポートゥックストバレーのバス路線を買収」プロビデンスビジネスニュース、2003年6月25日。
- ^ 「JOHN T. CYR AND SONS, INC. を認める追加声明」
- ^ 「ロードアイランド州の運行会社が長期休暇後、バス業界に復帰」メトロマガジン、2006年1月1日。
- ^ 「家族経営のピーターパン・バス・ラインズが北東回廊のメガバス路線を引き継ぐ」。ピーターパン・バス・ラインズ。2024年8月15日。
- ^ ダン・グローン（2016年7月29日）。「ピーター・ピックネリーはスプリングフィールドからボストンまでの鉄道計画の調査に反対するロビー活動を行い、ベイカー知事の拒否権発動の2日前に電子メールを送った」ザ・リパブリカン。
さらに読む
- マニスカルキ、デナ (2000)。『ドライビングビジョン：ピーターパンバスラインの物語』。ピーターパンバスライン。ISBN 9780967949307。
外部リンク
- 公式サイト
- ピーターパンバスラインズ社、連邦自動車運送安全局での会社概要