メルボルン セントラル ショッピング センター

メルボルンセントラル

位置	メルボルン、ビクトリア州、オーストラリア
座標	南緯37°48′37.42″ 東経144°57′47.32″ / 南緯37.8103944° 東経144.9631444° / -37.8103944; 144.9631444
オープン日	1991年; 33年前[1] （1991年）
開発者	熊谷組
管理	GPTグループ
所有者	GPTグループ[2]
建築家	黒川紀章、アシュトン・ラガット・マクドゥーガル（大規模再開発）
店舗数・サービス数	276 [3]
アンカーテナント数	2 [3]
総店舗面積	55,700平方メートル（600,000平方フィート）[3]
階数	6 [4]
駐車場	876 [3]
公共交通機関へのアクセス	メルボルン中央駅、路面電車、バス
Webサイト	メルボルンセントラル

メルボルン セントラルは、オーストラリア、ビクトリア州メルボルンの中央ビジネス地区にある大規模なショッピング センター、オフィス、公共交通機関の中心地です。メイン タワーの高さは 211 メートル (692 フィート) で、1991 年の建設当時はメルボルンで最も高い建物の 1 つでした。複合施設の他の部分には、メルボルン セントラル ショッピング センター、地下鉄のメルボルン セントラル駅、文化遺産に登録されているクープス ショット タワーがあります。

現在の複合施設の敷地は、1970年代初頭にメルボルン市議会によって開発対象に指定されました。^[5]当時、ビクトリア州政府は、この敷地にミュージアム駅と呼ばれる駅を備えたシティループ地下鉄の建設を開始していました。 ^[6]メインタワーと複合施設は、日本人建築家の黒川紀章と熊谷組 建築事務所によって12億ドルの費用で設計され、1991年に完成しました。^{[5] [7]}その後、2001年、2005年、2010年の3回にわたって大幅に改修されました。

現在、センターは6階建てで総賃貸面積55,100平方メートル（593,000平方フィート）を誇ります。 ^[2]クープス・ショット・タワーの上にある20階建てのガラスの円錐形の構造物は、この種のものとしては世界最大であり^[5]、毎年860万人以上の乗客がメルボルン・セントラル駅を利用します。^[8]

もともと「ビクトリア プロジェクト」と呼ばれていた^[9]ロンズデール、スワンストン、ラ トローブ、エリザベス ストリートに囲まれた街区の大規模な再開発は、1960 年代から 1970 年代にかけて、シティ ループの作業と密接に関連しながら詳細に検討されました。この場所での初期の作業は、ミュージアム駅(現在のメルボルン セントラル駅) の開削工事を可能にするためにラ トローブ ストリートの南側の土地が取得された 1971 年に開始されました。この場所の計画は 1980 年からメルボルン地下鉄ループ局によって実行され、鉄道駅は 1981 年に開業しましたが、開発のアンカー テナントが見つからないという長期にわたる交渉の結果、ビクトリア州政府は 1983 年に民間の開発業者を探すことを決定しました^{[6] 。}

1984年3月に登録が締め切られた時点で、開発業者から合計28件の提案が寄せられ、選ばれた8つの組織が回答を求められた。^[6] 1985年4月、政府の審査委員会が回答を評価し、1か月後に推奨案を発表した。それは、オーストラリアの不動産開発業者エッシントン社と日本の建設会社熊谷組の合弁会社EKGデベロップメント社のためにハッセル・アーキテクツが設計したものだった。^[6]このプロジェクトは、85階建てのオフィスビルとスワンストン通りの端にあるホテルで構成され、ハッセルが設計した駅のプラットホームに通じるショッピングアトリウムの上に20階建ての巨大な傾斜壁アトリウムが接続されていた。^[10]

12億ドルの契約はその後すぐに締結されたが、エッシントン社は含まれていなかった。同社は、数名の取締役がヌガンハンド銀行と関係があったため、州政府によって解任された。^[11]また、このとき、黒川紀章氏が建築家として参加し、ハッセル・アンド・ベイツ・スマート・アンド・マカッチョン社が補償として計画の共同文書作成者となった。また、規模は縮小され、ホテルは撤去され、オフィスビルは72階建てから55階建てに縮小され、アトリウムは背の高い円錐形に縮小され、ショッピング階には円形の開口部が設けられた。ロンズデール通りに続く店舗群も追加され、19世紀の倉庫が取り壊され、^{[12]歩道橋でマイヤー店とつながった。また、日本の}住友銀行がこのプロジェクトに関与したため、日本の百貨店大丸がショッピングセンターの6階以上に入居する契約を結び、アンカーテナントも見つかった。 ^{[6] [7]}

メルボルン セントラルは、1991 年に 150 を超える店舗と大丸のアンカー テナントを擁し、地元の老舗百貨店であるマイヤー、ジョージ、デビッド ジョーンズに対抗しようとして華々しくオープンしました。^{[13] [11]}当初の 6 つの小売店は、「ショッピング ワールド」と呼ばれる 5 つのエリア (ヒストリック ワールド、クリスタル ワールド、アクション ワールド、アーバン ワールド、インターナショナル ワールド) に分かれて組織されました。その巨大な規模と新しい斬新な技術の導入は、メルボルン都市圏全域から顧客を引き付けようとする試みを明確に示していました。これには、1,600 台以上の車を収容できるオーストラリア最大の都心部駐車場、ショッピング センターで使った金額に基づいた駐車料金と託児料金の自動割引、3 階建てのガラス張りの蝶の囲いと滝が含まれていました。^[11]

このセンターはオーナーの熊谷組にとって利益を生むことはなく、 1999年に97.1%の株式をオーストラリアの不動産管理会社GPTグループに4億800万ドルで売却し^[14] 、 2.9%を保有して20年かけて資産を償却した。熊谷組は2001年にこの計画を断念し、残りの株式をGPTに1700万ドルで売却した^{[14] 。}

同時に、大丸は2002年に百貨店を閉鎖し、2016年に終了した賃貸契約を放棄する代わりに、残りの5年間の賃料として3000万ドルを支払いました。 ^{[14] [15]}大丸は店舗で利益を上げることはなく、株主に約2億ドルの損害を与えました。^[16]

大丸の閉鎖により小売スペースの半分が空いてしまったため、GPTは2002年4月に1億9500万ドルをかけてセンターを改装する計画を発表した。 ^[14]最終的に2億6000万ドルを費やし、改装されたセンターは建築家 アシュトン・ラガット・マクドゥーガルとARMアーキテクチャーによるポストモダンデザインとなり、彼らはそれを「古びた、メルボルンにはふさわしくない建物」と評した。^[17] この計画は、複合施設により多くの自然光を取り入れ、通りに面した新しいショッピングストリップとリトルロンズデールストリートを横切る歩道橋にバブルのような増築を加えることを目指したものだったが、黒川のデザインを大きく損なうこととなった。^[6] この工事により、隣接するメルボルン中央駅へのアクセスも損なわれ、スワンストンストリートへの直接アクセスがなくなり、乗客はショッピングセンターを経由することになった。改装により、複合施設の帳簿価格は2001年12月31日時点の2億2980万ドルから2010年には10億3300万ドルに増加した。 [ ^{7 ]}

2010年にGPTは7500万ドルの第2次再開発計画を発表した。これは2段階で行われ、第1段階の費用は3000万ドルだった。^[18]

2002年から2005年の再開発と同じアシュトン・ラガット・マクドゥーガル・アーキテクツを採用したこの新しい計画では、より多くの新しい入口と小売地区が求められました。これには、西側の新しい食料品店と、ラ・トローブ・ストリートとの交差点近くのスワンストン・ストリートからの新しい側面入口が含まれていました。エリザベス・ストリートからノックス・レーンを通る新しい入口も建設され、地区を通る別のブロック間の接続が作成されました。^{[7] [18]}

2階にあった「フード・オン・ツー」という名のフードコートは、この再開発の一環として2011年に閉鎖された。このフードコートは、2010年から2011年の再開発の第一段階でオープンした「ダイニングホール」という名のより大きなフードコートに置き換えられた。^[19]

1960年代後半から1970年代前半の計画の初期段階では、土地の将来が不確実であることから、土地の価値に悪影響が出ると一部の既存の土地所有者、居住者、事業者から批判された。^[6]確定した設計意図は、長い入札評価と委員会のプロセスを経て、1985年まで公表されなかった。^[6]

設計および建設段階を通じて、この複合施設が歴史遺産や近隣の特色に与える影響について批判があった。初期の計画段階では、小さな路地と建物が並ぶ中心街の伝統的なレイアウトは時代遅れで、現代の大都市には適さないというのが政府の計画担当者の一般的な見解だった。これは、複合施設の最終設計に反映され、ほぼ1つの街区全体を占める1つの建物となった。^[6]その結果、4つの路地と多くの建物が取り壊され、新しい建物が建てられた。^[20]

一般的には成功した設計と開発として認められているものの、^[6]いくつかの団体や個人は建物の特定の側面を批判しました。たとえば、ビクトリア商工会議所、オーストラリア国立トラスト、文化遺産保護団体は、メルボルンセントラルとマイヤー百貨店を結ぶ連絡橋が人々の歩行を妨げ、小規模な商店の顧客を減らすという理由で反対しました。^[21]

2002年と2003年に行われたセンターのさらなる再開発は、現在名前が変更されたメルボルン中央駅へのアクセスに大きな影響を与えました。元の複合施設の設計では、世界で最も混雑する路面電車の線路であるスワンストンストリートの路面電車停留所から地下コンコースに直接出入りできることが特徴でした。 ^[22]当時メルボルンの郊外鉄道を運営していた会社M>Trainは、メルボルン中央駅の所有者と共同で、ショッピングセンターを通るはるかに長いルートを採用するため、この直接の入り口を閉鎖しました。^{[23] [24]}これにより、駅のプラットフォームにアクセスしようとする乗客が混雑し、遅延が発生しました。^[25]

メルボルン・セントラル・オフィス・タワーは高さ210メートル（690フィート）、57階建てで、そのうち46階がオフィスとして使用されている。現在はME Bankが入居しており、以前はBPとテルストラが入居していたスペースに取って代わっている。^{[26] [27]}オーストラリア政府とビクトリア州政府のいくつかの省庁や機関がタワーのスペースを維持しており、その中にはクリエイティブ・オーストラリア、インフラ・運輸・地域開発・通信・芸術省、ビクトリア州エネルギー・水道オンブズマンなどがある。他のテナントにはウィルソン・パーキング、ノルデックス、パシフィック・ベイスン・シッピング・リミテッドなどがある。 ^[28]

この塔はGPTホールセールオフィスファンド^[29]が所有しており、塔の高さは約210メートル（690フィート）です。頂上からさらに35メートル（115フィート）上に伸びる高さ54メートル（177フィート）の通信塔2本を含めると、塔の高さは246メートル（807フィート）になります。^[30]

クープス・ショット・タワーは1888年に建てられ、高さ50メートル（160フィート）の構造物の上から液体鉛を落としてショットボールを作るために使用されました。 ^[31] 1961年に最後に使用された後、このタワーは文化遺産に登録され、メルボルン・セントラルの中心地とシンボルとなるために保存されました。

1991年に複合施設が建設された際に建てられた高さ80メートル（260フィート）のガラスコーンで囲まれている。重量は490トンで、ガラス板は924枚ある。このコーンは世界最大のもので、隣接するビクトリア州立図書館の大きなドームを参考にして建てられた。^[32]ガラス板は特別に設計された機械システムによって洗浄される。センターのオープン時には「マジックコーン」と呼ばれていた。^[11]

現在、このタワーにはショットタワーミュージアムとRMウィリアムズ、シュプレ、DJIの小売店^{[28]が入っており、1997年の}ジャッキー・チェンの映画「ミスター・ナイスガイ」のオープニングシーンにも登場した。

セイコーがデザインしたこの時計は、メルボルンの人々への贈り物として贈られた。1991年に複合施設の残りの部分とともに公開されたとき、この時計には長さ12.5メートル、重さ2トンのチェーンが付いていた。このチェーンは2002年のセンター改修の際に取り外され、交換されなかったため、現在は付いていない。^[5]

毎時0分になると、時計の底から、オーストラリアのモモイロインコ、オウム、そして2人の吟遊詩人がワルチング・マチルダを歌い、コアラの監視下で操り人形が降りてくる。セイコーのブランドはその後削除された。^{[5] [33]}

2008年7月、メルボルン国際デザインフェスティバルの一環として、クープス・ショット・タワーの側面に垂直庭園が設置された。国際的に有名なフランス人アーティスト兼科学者のパトリック・ブランが先駆けとなったこの庭園には土がなく、 PVCプラスチックを使って壁に取り付けられていた。^[34]しかし、運営コストが高額であることが判明し、2013年に広告看板に置き換えられた。^[35]

メルボルン・セントラルには現在276の小売店とサービスがある。現在の2つの主要テナントであるホイツ・シネマズとコールズは、それぞれ7,710平方メートル（83,000平方フィート）と1,310平方メートル（14,100平方フィート）のスペースを占めている。^[3]

その他の主要テナントには、アディダス、セフォラ、JDスポーツ、プラティパスシューズ、カントリーロード、RMウィリアムズ、コットンオン、レゴ認定ストア、JBハイファイ、レベルスポーツ、アンダーアーマー、ナイキ、スープレ、MECCA、DJI、カルバン・クラインなどがある。

センターの大部分は飲食店に充てられており、2つのフードコートと1つの屋根付き屋外通路に集中しています。^[36 ]

• 地下1階のフードコート
• エリザベス通り近くの1階にあるELLA
• 2階のダイニングホール

センターの 3 階には、 ホイツシネマ、メルボルン セントラル ライオン ホテル、エンターテイメント施設、さまざまなレストランやバーが入っています。

ロンズデール ストリートからマイヤー ストリートにかけては、複数階に渡るガラスの歩道橋が架かっており、ショッピング センターのレイアウトにより、ラ トローブ ストリートからリトル コリンズ ストリートまで、市街地の幅の半分以上、つまり 5 ブロックにわたって、何らかのショッピング センターをほとんど途切れることなく歩くことができます。この歩道橋は、メルボルン セントラルを経由してマイヤー ストリートにつながり、さらにバーク ストリート モールを越えてデイビッド ジョーンズ ストリートにつながります。ガラスの歩道橋は、マイヤー メルボルンがロンズデール ストアの建物を明け渡した際に閉鎖されました。歩道橋は、エンポリアム メルボルンショッピング センターがオープンした 2014 年 4 月に再オープンしました。

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  再開発後のラ・トローブ通りとスワンストン通りの角にあるメインエントランスのポディウム。
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  メルボルン セントラル、ロンズデール ストリートの入り口、マイヤー メルボルンへの橋の下。
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  象徴的なガラスコーンの下
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  2階建てのフードコートで食事
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  中央エリアの各階。（2010年）
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  マリオネットウォッチ
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  改装後のメルボルン セントラルの地下階からメルボルン セントラル駅方面を見た写真。

• メルボルンの最も高い建物のリスト

注記

• メルボルン中心部：ポストモダン都市化のケーススタディ

• 公式サイト