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| マンチェスター外環状道路 | ||||
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 フェイルズワース近くのカトラーヒルを南から眺める | ||||
| ルート情報 | ||||
E20とE22の一部  | ||||
| 国道によって維持されている | ||||
| 長さ | 36.1 マイル (58.1 km) 7マイル（11 km）はM62高速道路と並行している。 | |||
| 存在した | 1998年～現在 | |||
| 歴史 | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| マンチェスター周回軌道 | ||||
| 反時計回りの端 | ストックポート | |||
| 時計回りの終わり | ブレッドベリー＆ストックポート | |||
| 位置 | ||||
| 国 | イギリス | |||
| 郡 | グレーター・マンチェスター | |||
| 主な 目的地 | マンチェスター、ストックポート、トラフォード パーク、アシュトン アンダー ライン、オールダム | |||
| 道路網 | ||||
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M60高速道路、マンチェスター環状高速道路、またはマンチェスター外環状道路は、イングランド北西部の環状 高速道路です。40 年かけて建設され、ウィガンとボルトンを除くグレーター マンチェスターの都市自治区のすべてを通過します。マンチェスターのほとんどがこの高速道路の範囲内にありますが、 M56が通っている市の最南端 (ウィゼンショーとマンチェスター空港)は例外です。
M60は全長36.1マイル（58.1 km）で、1998年にM60に改名され、M62、M66の一部、 M63の全てが新しいルートに統合され、2000年に環状線が完成しました。 [1]この道路は、ジャンクション12から18まで、標識のないユーロルート E20とE22の一部を形成しています。
2008年、M60はグレーター・マンチェスターの渋滞課金のための非常線として提案されたが、グレーター・マンチェスター交通イノベーション基金に関する住民投票で否決された。
歴史
M60は、既存のM63、M62、および延長されたM66の高速道路部分を接続および統合することによって開発されました。1998年にM60として誕生し、その後、2000年10月に東側（ジャンクション19〜23）が完成して開通しました。[2]
当初の計画ではまったく新しい高速道路を建設する予定でしたが、政策の変更により現在の高速道路が建設されました。開通するとすぐに、高速道路の主要区間で計画の最大交通量に近づきました。
これは環状高速道路であり、2004年には北部M60の一部が英国で最も交通量の多い道路となり、ジャンクション16と17の間の区間を1日平均181,000台の車両が利用した。通常、M25高速道路の西側がその栄誉を保持するが、当時のM25の数字は道路工事が始まっていたため通常より低かった。[3]
2006年に[4]ジャンクション5と6の間の区間は片道3車線から4車線に拡幅され、ジャンクション6と8の間の区間は片道2車線から3車線に拡幅され、主要車線の両側に2車線の集配道路が追加されました。ジャンクション6から8へのアクセスは集配道路からのみです。いくつかのジャンクションは大規模に改造されました。プロジェクトの一環として、ジャンクション8でM60に接続していたA6144(M)高速道路は格下げされ、高速道路としての地位を失いました。
マンチェスター方面へ向かうM60号線を下りてくるドライバーにのみ適用されるグレーター・マンチェスター 渋滞税は、 2008年12月12日の国民投票で否決された。
M60の2つのセクションを管理型高速道路システムにアップグレードする作業は、2013年に開始される予定でした。これには、ジャンクション12から15への新しい車線と、トラフォードセンター近くのジャンクション8から12への新しい車線が含まれていました。[5] [6]これらのプロジェクトは両方とも、このセクションにスピードカメラを設置するが、追加車線や路肩走行は含まれない新しいプロジェクトに取って代わられました。追加車線が提供されなかった理由として、「環境アセスメント」が挙げられました。管理型高速道路システムと車線増加スキームを含む複合アプローチは、2014年に開始されました。作業は2014年7月に開始され、スマート高速道路の全区間が2018年7月31日に完全に運用されました。[7]
M60 には高速道路のサービス エリアはありません。最も近いサービス エリアは、東に向かう M62 の バーチ サービスにあります。
M60の系譜
立法
イングランドの各高速道路は、建設前に道路のルートを詳細に記した法定文書を発行する必要があります。これらの法定文書に記載されている日付は、文書が発行された日付であり、道路が建設された日付ではありません。以下は、M60 のルートに関連する法定文書の不完全なリストです。
- 法定規則 1988 No. 1708: M66 高速道路 (マンチェスター環状道路、デントンからミドルトン区間) および接続道路計画 1988 SI 1988/1708
- 法定規則 1988 No. 1728: M66 高速道路 (ミドルトンからランカシャー/ヨークシャー高速道路 (M62) 区間) および接続道路計画 1988 SI 1988/1728
- 法定規則 1993 No. 363: M66 高速道路 (マンチェスター外環状道路、デントンからミドルトン区間) A663 ブロードウェイ多目的接続道路命令 1993 SI 1993/363
- 法定規則 1993 No. 364: M66 高速道路 (マンチェスター外環状道路、デントンからミドルトンまでの区間) および接続道路計画 1988 修正計画 1993 SI 1993/364
- 法定規則 1999 年第 2724 号: M60 高速道路 (ジャンクション 5 と 8 間の改良) 接続道路計画 1999 SI 1999/2724
- 法定規則 2002 No. 2403: M60 高速道路 (ジャンクション 25) (速度制限) 規則 2002 SI 2002/2403
ジャンクション
M60 のジャンクションは非常に密集しており、ジャンクション間の平均距離は 1.3 マイル (2.1 km) です。高速道路の推奨ジャンクション間隔は 10 ～ 12 マイル (16 ～ 19 km) です。[要出典]比較すると、M6 高速道路のジャンクション間の平均距離は 5.3 マイル (8.5 km) です。
M60 の全長は、グレーター マンチェスターの儀礼郡内にあります。
- 座標リスト
- ^ 53°24′33″N 2°10′27″W / 53.4091°N 2.1742°W / 53.4091; -2.1742 (M60 のジャンクション 1)
- ^ 53°24′06″N 2°12′36″W / 53.4017°N 2.2100°W / 53.4017; -2.2100 (M60 のジャンクション 2)
- ^ 53°23′56″N 2°13′34″W / 53.3989°N 2.2262°W / 53.3989; -2.2262 (M60 のジャンクション 3)
- ^ 53°23′57″N 2°14′16″W / 53.3991°N 2.2377°W / 53.3991; -2.2377 (M60 のジャンクション 4)
- ^ 53°24′50″N 2°15′54″W / 53.4139°N 2.2649°W / 53.4139; -2.2649 (M60 のジャンクション 5)
- ^ 53°25′36″N 2°17′38″W / 53.4267°N 2.2939°W / 53.4267; -2.2939 (M60 のジャンクション 6)
- ^ 53°26′13″N 2°18′54″W / 53.4370°N 2.3151°W / 53.4370; -2.3151 (M60 のジャンクション 7)
- ^ 53°26′27″N 2°20′08″W / 53.4409°N 2.3356°W / 53.4409; -2.3356 (M60 ジャンクション 8)
- ^ 53°27′28″N 2°20′21″W / 53.4579°N 2.3392°W / 53.4579; -2.3392 (M60 ジャンクション 9)
- ^ 53°27′51″N 2°21′25″W / 53.4643°N 2.3570°W / 53.4643; -2.3570 (M60 のジャンクション 10)
- ^ 53°28′35″N 2°22′25″W / 53.4763°N 2.3736°W / 53.4763; -2.3736 (M60 のジャンクション 11)
- ^ 53°29′15″N 2°22′36″W / 53.4876°N 2.3768°W / 53.4876; -2.3768 (M60 ジャンクション 12)
- ^ 53°30′04″N 2°23′02″W / 53.5012°N 2.3838°W / 53.5012; -2.3838 (M60 のジャンクション 13)
- ^ 53°30′47″N 2°22′11″W / 53.5130°N 2.3697°W / 53.5130; -2.3697 (M60 のジャンクション 14)
- ^ 53°31′25″N 2°21′37″W / 53.5235°N 2.3604°W / 53.5235; -2.3604 (M60 のジャンクション 15)
- ^ 53°31′34″N 2°20′14″W / 53.5262°N 2.3371°W / 53.5262; -2.3371 (M60 のジャンクション 16)
- ^ 53°32′20″N 2°17′20″W / 53.5388°N 2.2889°W / 53.5388; -2.2889 (M60 のジャンクション 17)
- ^ 53°32′59″N 2°15′38″W / 53.5498°N 2.2605°W / 53.5498; -2.2605 (M60 のジャンクション 18)
- ^ 53°32′24″N 2°14′14″W / 53.5400°N 2.2372°W / 53.5400; -2.2372 (M60 のジャンクション 19)
- ^ 53°32′02″N 2°12′25″W / 53.5338°N 2.2069°W / 53.5338; -2.2069 (M60 のジャンクション 20)
- ^ 53°31′37″N 2°09′36″W / 53.5269°N 2.1601°W / 53.5269; -2.1601 (M60 のジャンクション 21)
- ^ 53°31′12″N 2°08′36″W / 53.5200°N 2.1434°W / 53.5200; -2.1434 (M60 のジャンクション 22)
- ^ 53°28′48″N 2°07′02″W / 53.4799°N 2.1173°W / 53.4799; -2.1173 (M60 のジャンクション 23)
- ^ 53°27′24″N 2°08′10″W / 53.4568°N 2.1361°W / 53.4568; -2.1361 (M60 のジャンクション 24)
- ^ 53°25′30″N 2°07′33″W / 53.4251°N 2.1258°W / 53.4251; -2.1258 (M60 のジャンクション 25)
- ^ 53°25′13″N 2°08′15″W / 53.4204°N 2.1376°W / 53.4204; -2.1376 (M60 のジャンクション 26)
- ^ 53°25′00″N 2°08′56″W / 53.4166°N 2.1488°W / 53.4166; -2.1488 (M60 のジャンクション 27)
運転者位置標識のデータは距離と車道識別情報を提供するために使用されます。[8]
事件
- 2021年5月27日、グレーター・マンチェスター警察に追跡されていた車が高速道路で故意に逆走し、別の車と正面衝突した。運転手は2人とも死亡した。この事故は警察行動独立局による捜査のきっかけとなった。[9]
参照
参考文献
- ^ 「M60高速道路」。高速道路庁。2009年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月18日閲覧。
- ^ 「M60」。高速道路庁。2009年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月30日閲覧。
- ^ http://www.dft.gov.uk/stellent/groups/dft_transstats/documents/downloadable/dft_transstats_038887.pdf dft.gov.uk
- ^ 「運輸省担当大臣スティーブン・レディマン博士による、M60ジャンクション5-8の拡幅開通式での演説」運輸省。2006年6月26日。2007年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年1月28日閲覧。
- ^ 「M60ジャンクション8-12管理高速道路」。高速道路庁。 2012年12月19日閲覧。
- ^ 「M60ジャンクション15-12車線増設」。高速道路庁。 2012年12月19日閲覧。
- ^ 「North-West Smart Motorways - M60 ジャンクション 8 から M62 ジャンクション 20」。Highways England。2020年6 月 30 日閲覧。
- ^ 「Traffic England ライブ交通状況マップ」。場所は Traffic Camera Popup の識別子テキストから抽出。高速道路庁。p. 1。2012 年 2 月 10 日時点のオリジナルからアーカイブ。2009年10 月 30 日閲覧。
- ^ 「M60で死亡事故：警察に追われた車が高速道路を逆走」BBC 2021年5月28日2021年5月29日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 M60高速道路 (イングランド)に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/M60 高速道路
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- 高速道路庁 - M60 ジャンクション 5 から 8 (旧 M63 ジャンクション 6 から 9) の拡幅
- M60スマート高速道路建設ガイド
さらに読む
- Hyde, M.、O'Rourke, A.、Portland, P. 『Around the M60: Manchester's Orbital Motorway』 アルトリンチャム: AMCD Publishers、2004 年。