| バーチサービス | |
|---|---|
現代の西行きサービス | |
イギリス、グレーター・マンチェスターの場所 | |
| 情報 | |
| 郡 | グレーター・マンチェスター |
| 道 | M62 |
| 座標: | 北緯53°34′03″ 西経2°13′52″ / 北緯53.5674° 西経2.2310° / 53.5674; -2.2310 |
| オペレーター | モト |
| 開設日 | 1972年12月18日 |
| Webサイト | moto-way.com/services/birch-westbound/ |
バーチ サービスは、ロッチデールとベリーに近い、M62 高速道路のジャンクション 18 ( M60 ) とジャンクション 19ヘイウッドの間に位置する高速道路サービス ステーションです。サービス ステーションには 2 つの側面があり、東行きのサービスはかなり古く、西行きのサービスはより近代的です。サービスは 1972 年にオープンしました。[引用が必要]
歴史
工事
契約は1968年10月下旬にグラナダ・モーターウェイ・リミテッドに授与され、グラナダはヘストン、トディントン、フランクリーを運営していたが[1]、グラナダは進めないことを決定し、再広告され、エッソが契約を引き受け、1972年夏に開業する予定だった。1969年冬の悪天候により、M62セクションの建設は6か月遅れた。バーチは、M62セクションが開業したのとほぼ同時期、1971年初頭に開業する予定だった。敷地面積は33エーカー(13ヘクタール)となる予定だった[2] 。M62セクションは1971年8月初旬に開業する予定だった[3]。
ホワイトフィールドからランカシャー・ヨークシャー州境までの13マイル(21 km)の区間は、1971年8月3日火曜日に開通しました。バーチは1972年9月に開通しました。バーチの建設は1971年9月に始まりました。[4]高さ30メートル(98フィート)のマスト鋼柱の照明は、それぞれ8つの400Wランタンを備え、バルフォア・キルパトリック・インストレーションズによって構築されました。同社は、ミルノウからロッキングストーン・モスM62区間の500本の照明柱も供給しました。 [5]
設計はチャレン、フロイド、スラスキ、トッド。主な請負業者はシェパード建設有限会社。費用は150万ポンド。地下のガソリンタンクは18万米ガロン(68万リットル、15万英ガロン)を収容可能。
その他のエソのエリアは、ワシントン サービス、ウーリー エッジ サービス、サウスウェイト サービス、リー デラメール サービスでした。
32エーカー(13ヘクタール)の敷地は、1972年12月18日月曜日にエッソ・タベルナとしてオープンしました。東行きのレストランは営業しており、西行きのレストランは1973年1月1日にオープンしました。[要出典]
建物
両側に15台の給油機があり、2つ星、3つ星、4つ星、5つ星のガソリンが給油された。[6]開業当時、ディーゼルは1ガロン37ペンスだった。スタッフのほとんどはミドルトンから来ており、約200人のスタッフがおり、75%がケータリングに従事していた。東行き側には修理施設があった。ダドリー・ウェストゲートがケータリングを担当し、デビッド・ウェアーズがガソリンを担当した。両側に400台の車両を駐車できるスペースがあった。プロジェクトマネージャーはエッソ・タベルナスのデビッド・パーカーだった。[要出典]
トイレの配色は黒、白、パウダーブルーでした。2 つの店舗は午前 7 時から午後 10 時まで営業していました。[引用が必要]
食べ物
開店当初、メインの食事は午前11時半から午前3時まで提供されていた。ホットドリンクの自動販売機は1台あたり1,600ポンドで、両側に6台ずつ設置されていた。この店では毎週2万食と約3万杯のドリンクを提供していた。ソーセージ2本、卵、ベイクドビーンズは28ペンス、チキンとチップスは55ペンス、ステーキとキドニーパイ、チップスとニンジンは36ペンス、紅茶は5ペンス、コーヒーは7ペンスだった。[7]
レイモンド・コドリングの殺人
1989年9月、バーチ礼拝堂でグレーター・マンチェスター警察のレイモンド・コドリング警部が殺害された。1991年、コドリングの記念碑が、警察記念財団の創設者マイケル・ウィナーと内務大臣ケネス・ベイカーによって、彼の死亡の場所で除幕された。[ 8 ] 2010年2月、マンチェスター主教ナイジェル・マカロック大司教は、バーチ礼拝堂での特別追悼式でコドリングの未亡人と面会した。[9]
2003年の火災
西行きのアメニティビルは2003年10月9日に大規模な火災で焼失した。スロットマシンで多額の現金を失ったジェイソン・ニューは、お金を取り戻そうと賭けに出た。その後、彼は店に行き、ライターを購入し、マシンに火をつけた。午前1時までに、西行きのサービスエリア全体が燃え、避難した。70人の消防士が4時間かけて火を消し止めた。[10] [11]
再建
敷地の再建中、臨時施設が提供された。ガソリンスタンド、モーテル、東行きのサービスは影響を受けなかったが、安全上の理由から避難した。新しいサービスは、242 台の乗用車、120 台のトラック、30 台のバスに対応している。オープン時、モトは新しい建物を「高速道路網で最も近代的な」と表現した。[要出典]
参考文献
- ^ ヘイウッド・アドバタイザー1968年11月1日金曜日、22ページ
- ^ ヘイウッド・アドバタイザー1971年1月22日金曜日、3ページ
- ^ ヘイウッド・アドバタイザー1971年6月18日金曜日、21ページ
- ^ ヘイウッド・アドバタイザー1971年7月30日金曜日、18ページ
- ^ コベントリー・イブニング・テレグラフ1972年12月12日火曜日、50ページ
- ^ ヘイウッド・アドバタイザー1972年12月15日金曜日、20ページ
- ^ ヘイウッド・アドバタイザー1973年2月2日金曜日、5ページ
- ^ グレーター・マンチェスター警察 - レイモンド・アンソニー・コドリング警部、「職務中に殺害された警官たち」
- ^ 「司教、殺害された警官の未亡人と面会」 Middleton Guardian、menmedia.co.uk
- ^ 「ギャンブラーが高速道路のサービスエリアに放火」 2004年11月17日. 2014年9月21日閲覧。
- ^ 「火災によりM62路線が停止」BBC、2003年10月9日。 2014年9月21日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
