語源 AT4という名称は、この兵器の口径 84mmにちなんだ二重の意味を持つ 言葉遊びである。(84)「エイティフォー」は「AT-4」と同音異義語 である。[ 10 ] また、「AT」は「対戦車」の一般的な軍事略語であるため、この名称は兵器の役割に関するアルファベット順の言葉遊びとしても機能する。[ 11 ] この名称は輸出目的で作成されたもので、口径にちなんで「エイティフォー」という愛称がすでにカール・グスタフ8.4cm無反動砲 の一般的な英語の愛称であった。[ 10 ]
発達 AT4は、1960年代後半にスウェーデン陸軍 が採用した74mm Pansarskott m/68 [ b ] (ミニマン)の発展型である。m/68と同様に、AT4はFörsvarets Fabriksverk (FFV)によって設計され、スウェーデンの カールスタードの ザクリスダルにある同社の施設で製造された。[ 5 ] FFVは1976年にm/68の後継機の研究を開始し、正面からの交戦でMBT (主力戦車) の重装甲防御を突破できないような個別の対装甲兵器を意図的に設計した。これは逆効果だと考えたためである。AT4は、あらゆる方向から中~軽装甲車両、側面または後方からMBTを攻撃するための兵器として、また建物や要塞に対して効果的な突撃兵器として設計された。 FFVの主な設計目標は、従来の個人用対装甲兵器よりも操作が簡単で頑丈で、移動目標に対してはるかに正確な兵器を開発することだった。もう1つの重要な要件は、AT4が装甲を貫通できるだけでなく、貫通後に装甲を超えた破壊的な効果 を発揮することだった。FFVとスウェーデン陸軍は1981年春にAT4の試作機の最初の評価射撃を開始し、1982年初頭までに100発が試験された。[ 12 ]
AT4がスウェーデンに採用される以前から、 1982年にFGR-17 Viperが M72 LAW の後継として不合格となったことを受け、議会が義務付けた新型対戦車兵器の選定をめぐるアメリカ陸軍の 競争にAT4が参加していた。1983年にアメリカ陸軍は6種類の兵器を試験した。イギリスのLAW 80 、ドイツのArmbrust 、フランスのAPILAS 、ノルウェーのM72E4(M72 LAWの改良型)、アメリカのViper(基準比較用)、そしてスウェーデンのAT4である。アメリカ陸軍は1983年11月に議会に対し、FFV AT4がM72 LAWの後継として設定された主要な要求事項すべてを満たすことに最も近かったと報告し[ c ] 、 Armbrustが2位だった[ d ] 。
アメリカ陸軍による改造が施されていない初期のAT4プロトタイプ 米陸軍は、テストされた AT4 のシンプルさと耐久性に非常に感銘を受けたものの、いくつかの改善の余地があると考え、具体的には発射管に前後バンパーを追加し、照準器とスリングを変更した。これらの変更後、AT4 は米陸軍に軽量多目的武器 M136 として採用された。[ e ] スウェーデン陸軍もこれらの改善を認識し、その後、照準と発射時に AT4 を安定させるために前方に折り畳めるハンド グリップを追加したアメリカ仕様の AT4 をPansarskott m/86 ( Pskott m/86 ) として採用した。前方に折り畳めるグリップは、スウェーデンが採用した AT4 と米陸軍バージョンとの唯一の違いである。
M136A1 AT4CS-RS イラク戦争 中に米軍が日常的に直面する市街戦の状況のため、AT4の購入を担当する米陸軍近接戦闘システムマネージャーは、AT4の標準バージョンの発注を一時停止し、米軍は代わりにAT4 CS(密閉空間)バージョンのみを発注した。[ 13 ]
手術 イラクでの戦闘でAT4を発射した数秒後 AT4は、カール・グスタフ8.4cm無反動砲 の使い捨てで低コストな代替品とみなすことができる。AT4は、カール・グスタフの設計上の特徴の多くを受け継いでおり、カール・グスタフは無反動兵器 の原理に基づいて作動し、砲弾 の前方慣性は 砲身後部から噴出する推進 ガスの慣性によって相殺される。しかし、より重く高価なライフリング 付き鋼管を使用するカール・グスタフとは異なり、使い捨てのAT4設計は 、 強化された滑腔グラスファイバー 外筒を使用することで製造コストを大幅に削減している。使い捨ての砲であることは、 より軽量で安価な構造も可能にする。使い捨て銃の場合、銃身は発射時に一度の圧力上昇に耐えるだけでよく、たとえ破損したり、焼損したり、損傷したりしても廃棄できます。これに対し、従来の銃は何度も圧力上昇に耐える必要があり、そのため頑丈に作られ、耐熱素材で作られなければなりません。また、圧力も多くの従来の銃に比べてかなり低く抑えられています。AT4の薄くて軽量な銃身、低い作動圧力、そして大幅な反動軽減により、比較的大きな弾丸(迫撃砲 や砲兵 システムで使用されるものと同等)を使用できます。これは、携帯型武器では不可能なことです。
FFV社がカール・グスタフ向けに開発したこのシステムでは、砲弾と推進剤を収めた薬莢の中央後部にプラスチック製のブローアウトプラグが配置されており、薬莢自体はAT4外筒に収められている。ガス圧が適切なレベルに達すると、ブローアウトプラグが崩壊し、適切な量のガスが後方へ排出され、砲弾を前方へ押し出す推進ガスとのバランスが取れる。
AT4は、FFVが以前開発した独自の方式を採用している。バネ仕掛けの撃針が外筒の側面に配置され、撃針は 外筒の後端にある。撃針が解放されると、薬莢の縁の側面にある雷管を叩く。
無反動設計の欠点は、武器の後方に大きな爆風 領域が発生し、特に狭い空間では、使用者付近の友軍兵士や使用者自身に重度の火傷や過圧による負傷を引き起こす可能性があることです。また、爆風によって使用者の位置が敵に知られる可能性もあります。爆風の問題は、 市街戦用に特別に設計された AT4-CS (密閉空間)バージョンで解決されました。このバージョンでは、発射機の後部に塩水カウンターマスを使用して爆風を吸収します。発生した噴霧が圧力波を捕捉して大幅に減速し、閉鎖空間から部隊が射撃できるようになります。AT4-CSバージョンでは、密閉空間での使用者の安全性を高めるため、砲口速度を元の290m /sから220m /sに下げましたが、弾道落下がより顕著になったため、AT4-CSバージョンはより使いにくくなっています。HEAT弾頭の有効性は速度に依存しません。[ 14 ]
M136 AT4
M136A1 AT4CS-RS
M136A1 AT4CS-RSの発射
発射するには、まず射手はチューブの後部にある安全ピンを外し、発射ロッドのブロックを解除します。次に、後方爆風エリアに誰もいないことを確認して射撃姿勢をとります。伏せ撃ちをする場合は、 火傷しないように足を十分に横に広げる必要があります。次に、射手はフロントサイトカバーとリアサイトカバーを後ろに動かし、サイトが射撃位置に飛び出すようにします。AT4には、元々開発中止になったViper用に開発された アイアンサイト が装備されており、コンセプトと使用方法はアサルトライフルのものと似ています。[ g ] 次に、左側にある発射ロッドコッキングレバーを前方に動かし、上を越えて右側に動かすことで、2つの安全装置 のうちの1つを解除します。射手は、コッキングレバーの前にある赤い安全レバーを押し下げながら照準を合わせ、右手の親指で赤い発射ボタンを前方に押して発射します。AT4を発射するには、赤い安全レバーと発射ボタンの両方を同時に押し下げる必要があります。赤い発射ボタンはライフル銃の引き金を引くのと似たような抵抗感があり、射手は発射ボタンを強く押す必要がないため、照準がずれるのを防ぐことができる。
AT4は携行可能であり、このフランス兵がFAMAS ライフルとAT4を携行している様子がそれを証明している。 発射後、AT4ランチャーは廃棄される。砲手は、使用済みのランチャーを未使用のものと他の兵士が間違えないように、使用後に照準器を折るように訓練されていることが多い。より重いカール・グスタフとは異なり、AT4の外筒は1回の発射の負荷に耐えるように設計されており、再利用や再装填はできない。
AT4は、取り外し可能な固定具に光学式暗視装置 を取り付けることができる。米軍での使用においては、AN/PAQ-4C、AN/PEQ-2、またはAN/PAS-13暗視装置を装着することが可能である。
AT4は訓練をほとんど必要とせず、操作も非常に簡単なので、一般配備に適しています。しかし、ランチャー1基あたりのコストが高いため、実弾射撃訓練を定期的に行うには多額の費用がかかるため、操作方法は実弾と全く同じで、再装填可能な9×19mm または20mm 曳光弾を 発射する練習用バージョンが存在します。どちらの練習用カートリッジもそれぞれの武器専用で、弾道は実弾の弾道と一致しています。20mmバージョンは、 AT4の発射時と同じ大きな音と後方爆風を伴う無反動兵器 効果も備えており、9mm弾の「ポチャン」という音(空き缶を指で叩いたような音)に比べて後方爆風のリアリティが増すため、スウェーデン軍に好まれています。
仕様 飛行時間(250メートル(820 フィート) まで):1秒未満[ 14 ] 動作温度 :-40~60 ℃(-40~140 °F) [ 14 ] 弾薬:HEAT弾頭付きフィン安定式砲弾[ 15 ]
発射体 AT4にはいくつかの異なる弾丸があります。単発式の武器なので、弾丸は発射管に事前に装填されています。[ 5 ]
AT4ランチャーと発射体 高性能対戦車榴弾(HEAT) – 圧延均質装甲 (RHA)を最大45センチメートル(18 インチ) まで貫通し、装甲を超える効果 を発揮する。[ 16 ]
高性能二重目的爆薬 (HEDP) 502 [ 5 ] [ h ] –バンカー 、建物、開けた場所の敵兵、軽装甲車両に対して使用します。着弾時に起爆するように設定することも、短い起爆遅延を設定することも可能です。重い先端キャップにより、爆発前に軽い壁や窓を貫通したり、地面を「跳ね返らせて」空中で爆発させたりすることができます。軽装甲車両に対しては、RHA を15 センチメートル (5.9 インチ)貫通する小型コーン HEAT 弾頭があります。
高貫通性(HP) – 最大42~60 センチメートル(17~24 インチ) の RHA への非常に高い貫通能力。[ 17 ] [ 18 ]
対構造物タンデム弾頭(AST) – HEDP AT4よりも重い砲弾が必要な市街戦用に設計されています。浅円錐形のHEAT弾頭(貫通力は低いが広い穴をあける)とタンデムチャージ 、そして後続の高爆発弾頭を組み合わせています。バンカーを破壊するか、戦闘突入のために建物の壁に穴を開けるかの2つの設定があります。 [ 19 ]
AT4 HEAT対戦車弾(AT4に装填済み)とAT8バンカーバスター弾頭一式
射程延長型(ER) – HEAT弾頭を備えた対装甲型。射程は300メートルから600メートル(980フィートから1,970 フィート)に延長され、RHAの貫通力は最大 46センチメートル(18 インチ) まで向上している。これらの大幅な改良により、CSモデルであるにもかかわらず、質量は約2キログラムしか増加していない。[ 20 ] [ 17 ]
高性能爆薬(HE) – 衝撃または空中爆発 による起爆に設定できる高性能対人兵器で、有効射程は最大1,000メートル(3,300 フィート) です。[ 20 ]
バリエーション M136 AT4 – 発射管のバンパー、照準器、スリングが改良されたアメリカ版。[ 21 ] M136 AT4 はもはやアメリカ陸軍 では生産されておらず、M136A1 AT4 狭小空間低感度型 (CS RS) に置き換えられている。[ 22 ]
M136A1 AT4CS-RS – 独自のバイメタル 弾頭設計を持つアメリカ製バリアントで、装甲後方効果 を最大化して殺傷確率を高めるために特別に開発されました。この兵器は狭い空間 (CS) から発射可能で、感度低減 (RS) 爆薬を備え、最大 500 mm の装甲を貫通できます。有効射程は 20 ~ 300 m です。[ 23 ] [ 24 ] [ 22 ]
XM919個人突撃兵器(AT4CS TWとも呼ばれる) - アメリカの将来型で、2025年に運用開始、2029年までに5億ドルで納入される予定。[ 25 ]
バンカーバスター(AT8) – 標準のHEAT弾頭をMk 153肩撃ち式多目的突撃兵器 (SMAW)用に開発されたバンカーバスター弾頭に置き換えたAT4バージョン。発注はされなかった。[ 26 ]
AT12-T – 1990年代初頭、タンデムチャージ 式の120mmバージョン(ボフォースAT 12-T)の試験が行われた。14kgのこの兵器は、90センチメートル(35 インチ) の均質圧延鋼板(RHA )を貫通すると主張されており[ 27 ] 、1994年には、垂直から68度の角度で傾斜した2つのNATOシングルヘビー標的をERAで破壊し、視線貫通600mmを達成した[ 28 ] 。しかし、ソビエト連邦 の崩壊 とそれに続く西側諸国の防衛予算の削減により、このプロジェクトは中止された。
オペレーター AT4 84mm 。 AT4は2020年のウェセックス嵐の際に発射された。
参考文献と注釈
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