ライオネル・ボーモント・トーマス

大佐 ライオネル・ボーモント・トーマス MC MP
バーミンガム・キングス・ノートン 選出国会議員
在任期間 ：1929年11月14日～1935年12月7日
先行	ロバート・デニソン
後継者	ロナルド・カートランド
個人情報
生まれる	1893年8月1日 イングランド、グロスターシャー州、リドニー
死亡	1942年12月7日（1942-12-07）（49歳） カリブ海地域、大西洋
死因	戦死
政党	保守的
関係	リチャード・ボーモント・トーマス（父）
母校	ラグビースクール
職業	実業家 英国陸軍将校 保守党議員、キングス・ノートン、バーミンガム

ライオネル ・ボーモント・トーマス 大佐（1893年8月1日 - 1942年12月7日）は、ウェールズ出身の実業家、イギリス陸軍将校、政治家であり、1929年から1935年までバーミンガム・キングス・ノートン選挙区の保守党議員を務めた。

ライオネルは実業家リチャード・ボーモント・トーマスとその妻ノラ・アンダーソンの第二子として1893年8月1日に生まれた。 ^[1]ラグビー校で教育を受け、1912年に卒業すると、ライオネルは王立砲兵隊の少尉（特別予備役）に任官した。その後2年間ヨーロッパを巡業し、銑鉄と鋼鉄の生産、特に彼が住んでいたルクセンブルクのARBED製鉄所についての知識を得た。 ^[1]

第一次世界大戦が勃発すると、結婚していた彼は中尉に昇進した。第14旅団に配属され、塹壕で勤務した。^[1]大尉に昇進し、1915年8月から1918年8月までの3年間、ボーモント＝トーマスは王立騎馬砲兵隊第14旅団の副官を務めた。1916年7月のソンムの戦いに参加し、彼が所属する師団はマメッツ村周辺の地盤を固めた。1917年1月、 2人の仲間が戦死した後も一帯の地盤を固めた功績により、彼は軍事十字章（MC）を授与された。 ^{[1] [2]}

1918年6月に王立野戦砲兵隊第76中隊の責任者として少佐に昇進した彼は、留任しようかとも考えたが、父親の死を考えて、家業であるリチャード・トーマス商会に復帰することを決意した。彼は役員職に就く代わりに、実務に就いて業務を学んだ。しかし、軍の任務は保持し、カーディフの領土軍、第83ウェールズ旅団の中隊指揮官に任命された。^[1]

1923年にリチャード・トーマス商会副会長の職を辞した後、彼は治安判事とヘレフォードシャーの保守党州議会議員を務めた。^{[3] 1923年に}ラネリー選挙区で立候補したが落選、1924年には再びポンティプール選挙区で立候補したが落選した。^[1]

ボーモント＝トーマスは1925年にバーミンガム・キングス・ノートン選挙区の国会議員候補者に選出された。彼は1927年に敗れた保守党候補者で自動車製造業で実業家のハーバート・オースティンから多大な支援を受け、選挙区内にあったオースティンのロングブリッジ 自動車工場内にポスターを掲示するなどした。 ^[1]

ボーモント＝トーマスは1929年に労働党の ロバート・デニソンを追い出してバーミンガム・キングス・ノートン選挙区に選出された。彼は1930年3月24日、軍縮をテーマとした最初の討論会に参加した。^[4] 2年後、彼は有権者への感謝の意を表し、ライオンズ・コーナー・ハウスでのお茶会に2,000人を招待し、続いてウェストミンスター宮殿を見学した。彼はこの訪問の映像を手配し、現在BFI国立公文書館に保管されている。しかし、結婚生活が破綻した後、1933年春、彼はネヴィル・チェンバレンに「健康上の理由」で辞任すると書いた。その後、彼は1933年後半にイゾルデ・マージェリー・ヘイズルハーストとの情事により離婚した。彼の最後の討論会は1935年5月1日、自転車乗りをテーマとした討論会であった。^[4]

ボーモント＝トーマスは1934年に2度目の妻イゾルデと結婚し、家業に戻りました。彼はテムズ川下流の洪水を解決するために、テムズバリアーの初期の水門または高架橋の設計に携わりました。^[1]

戦争が勃発すると、ボーモント＝トーマスは健康状態がB1であったにもかかわらず、復職を希望した。フランス語が堪能であったこともあり、経済戦争省の敵兵器情報部の指揮官に任命され、1940年5月までその職を務めた。 ^[1]参謀を務めた後、軍事情報部に入り、1941年初めにケンブリッジ大学トリニティ・カレッジで8週間の軍事政治学のコースを受講した。大佐（中佐代理）に昇進し、中東に向かう任務を指揮した。

1942年11月、大西洋の戦いの真っ最中、ボーモント・トーマスは貨物船ヘンリー・スタンレーの乗客としてイギリスを出港した。同船は大西洋を渡りカリブ海に向かい、再び大西洋を渡りシエラレオネのフリータウンに行き、その後ラゴスに向かう予定だった。その後、ボーモント・トーマスはジブラルタルへ向かう予定だった。同船は1942年11月28日にON149船団と共にリバプールを出港し、同船団は12月5日に解散した。

12月6日から7日にかけての夜、ドイツの潜水艦 U-103がアゾレス諸島の西約580海里 (1,070 km) の海上でヘンリー・スタンリー号を沈没させた。^[5]乗客乗員は全員4隻の救命ボートにたどり着き、アゾレス諸島に向けて漕ぎ始めた。U -103はその日遅く浮上し、乗組員と乗客に尋問した後、船長を捕虜にした。その夜、強風が吹き荒れた。Uボートの艦長、Oblt.zS Gustav-Adolf Janssenは救命ボートを見つけようとしたが、荒れた海でU-103の機関室から0.5メートル (20インチ) の水が浸水したため、捜索を断念せざるを得なかった。^[6]強風は3日3晩続いた。^[7] 4隻の救命ボートとその乗組員についてはその後何も見られず、何も聞こえず、彼らは嵐の中で命を落としたと推定された：乗組員44名、DEMS8名の砲手、そして乗客11名。^[8]

翌年死亡したと推定された後、^[9]彼の名前は、第二次世界大戦中に戦死し、墓所が不明な連邦陸軍の他の3,500人の男女の男性と女性とともに、ブルックウッド記念碑に刻まれた。 ^[10]

後に彼の家族は、ボーモント＝トーマスがクレタ島の戦いについて部隊に説明し、ナチスから奪還する途中だったことを知った。彼がそのような任務に携わったのは、出発時に息子のナイジェルがイタリアで捕虜になっていたからである。 ^[1]

連合軍がイタリア戦線に突入した際に解放されたナイジェル・ボーモント＝トーマス（1916年4月17日 - 1944年9月20日）は、マーケット・ガーデン作戦の一環としてアーネムにパラシュート降下した際、第1空挺師団内の第4空挺飛行隊の副指揮官を務め、そこで戦死した。^{[11] [12]}

ツアー中、彼はフィジーのコロ・ウェストの総督の委員であるシドニー・フレデリック・マリオットの娘、ポーリン・グレース・マリオットと出会った。彼の母親はこの交際に反対したが、二人は登記所で花嫁の母親が証人となって結婚した。彼が母親を訪ねると、二人は結婚のことを彼女に伝えた。彼女は教会で再婚することを強く主張し、後に二人はブロンプトンのホーリー・トリニティで再婚した。二人はヘレフォードシャーのマドレーにあるグレート・ブランプトン・ハウスに住み、リチャード・ライオネル、ナイジェル、ポール、パールの4人の子供をもうけた。^[1]

カーディフのアーサー・ターナーの娘でウェールズ人の裁縫師ナンシー・ターナー（1899年12月22日カーディフのカントン生まれ、1971年4月レミントン・スパで死去）との情事で、息子ノエル・デイヴィッド・ジェフリーズ・ターナー（1920年1月5日カーディフのウィットチャーチ生まれ、1987年12月22日ニューポートで死去）をもうけた。^[1]

ポーリンは、ローデシアのインシンガ、リバーズデール出身のオスカー・セオドア・ブランドの娘で、当時ヘンリー・エドワード・ヘイゼルハーストの妻であったイゼルト・マージェリー・ブランド（1896年3月6日、ノーサンプトンシャー、カルワース生まれ、1987年12月15日、サマセット、ヨービルで死去）との長期にわたる情事の後、1933年に離婚した。彼は1934年1月5日、ロンドンのケンジントンでイゼルト・ヘイゼルハーストと結婚した。^[1]

離婚後、1934年にボーモント・トーマスはキャンパー・アンド・ニコルソンズにモーターヨット 「ランソニー」の建造を依頼した。このヨットは1939年に海軍本部に接収され、ラムズゲートに移送された後、カナダ海軍のロバート ・ティンブレル少尉の指揮下に入った。彼の指揮下で、このヨットはダンケルク撤退作戦に参加した小型船の一隻となった。^[13]ランソニー号は280名の乗組員を帰還させ、ティンブレル少尉はトロール船を小艦隊に加え、900名の兵士の撤退を担当した。戦後、このヨットはヒーバー城のアスター卿に売却された。1995年にギリシャで放置されているところを発見され、その後修復され、現在はアードラモント・エステートのコレクションの一部となっている。

• カウデン、ジェームズ・E (1981)。『平和の代償 エルダー・デンプスター 1939-1945』リバプール: Jocast Ltd. ISBN 0-9507480-0-5。

• ハンサード1803–2005: ライオネル・ボーモント・トーマスによる議会での発言
• ケルト王家の系譜