歴史 ヴァージン・ギャラクティックは 2007年にLauncherOneのコンセプトに取り組み始め[ 10 ] [ 11 ] 。LauncherOneの構成は、ホワイトナイトツー 母機から空中発射される 使い捨ての2段式液体燃料ロケットであると提案されました[ 12 ] 。これは、オービタル・サイエンシズ のペガサスで使用されている構成、または ストラトローンチ 空中発射ロケットシステムの小型版に似た構成になります。
2012 年までに、いくつかの商業 顧客が打ち上げの初期契約に署名し、新しい小型の商業向け打ち上げロケットに対する 需要側の 支持を示しました。これには、GeoOptics、Skybox Imaging 、Spaceflight Services 、およびPlanetary Resources が含まれます。当時、Surrey Satellite Technology とSierra Nevada Space Systems の 両社は、「LauncherOne の設計に最適化された」衛星バスを開発していると報告されていました。 [ 13 ] [ 14 ] 太陽同期軌道 (SSO)に200 kg (440 lb)を投入できるように設計されると発表した。 [ 15 ] 200 kg (440 lb) の ペイロードを太陽同期軌道に輸送するサービスを 1 ミッションあたり 1,000 万米ドル未満で販売する計画でしたが、[ 13 ] 500 kg (1,100 lb) とやや大きくなる予定でした。[ 16 ]
2012年に発表された計画では、第2段は推力16kN （3,600lb f ） のエンジンであるNewtonOneで、第1段は推力 211kN （47,000lb f ） の NewtonTwoと呼ばれるスケールアップ版で推進される予定だった。最初のエンジンの設計と製造は2014年までに完了した。NewtonOneは最大5分間の全燃焼時間までテストされた。NewtonTwoは2014年初頭までに数回の短時間燃焼を行った。[ 16 ]
2015年、ヴァージン・ギャラクティックはカリフォルニア州 ロングビーチ空港 にLauncherOneの研究開発および製造センター（ 14,000 平方メートル 、 150,000 平方 フィート） を設立した。[ 17 ] [ 18 ]
2015年6月25日、同社はOneWeb Ltd.と 衛星コンステレーション 用の39基の衛星打ち上げ契約を締結し、さらに100基の打ち上げオプションも付帯した[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]。
2015 年 9 月の報道によると、より重い200 kg (440 lb) のペイロードは、より長い燃料タンクと最近認定された NewtonThree エンジンの使用によって達成される予定でしたが、これはまた、Virgin が開発したキャリア機White Knight Two ではロケットを発射高度まで持ち上げることができなくなることを意味していたため、2015 年 12 月、Virgin は、より重いペイロードを運ぶために LauncherOne のキャリア機を変更すると発表しました。キャリア機はその後、中古のボーイング 747-400 [ 22 ] Cosmic Girlに変更されました。これは以前は Virgin Galactic の姉妹会社である Virgin Atlantic が運用しており、その機体のリース期間満了に伴い Virgin Group が ボーイング から直接購入しました。747 により、より大型の LauncherOne でより重いペイロードを運ぶことが可能になります。同社の747型機の改修作業は2016年に完了し、2017年にはロケットの軌道試験打ち上げが行われる予定だった。 [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]
2015年12月には、改良型LauncherOneではブースター段に大型のNewtonThreeロケットエンジンを使用し、第2段 にはNewtonFourを使用することがさらに発表された。[ 23 ] 260～335 kN（58,000～75,000 lb f ） の推力を持つエンジンで、2015年3月までに燃焼試験を開始した。 [ 18 ] [ 26 ] 326.8 kN（73,500 lb f ） の推力を発生させ、NewtonFourは第2段に26.5 kN（6,000 lb f ） の推力を供給し、複数回の再点火が可能である。[ 27 ]
2017年3月2日、ヴァージン・ギャラクティックは、200名のLauncherOneチームをヴァージン・オービット という新会社に分離すると発表した。[ 28 ] Vox Space は、厳格なセキュリティ要件を必要とする事業を行うために設立された。[ 29 ] [ 30 ] 2017年現在 [ 31 ]
2017年9月、LauncherOneの最初の試験飛行は2018年に延期された。[ 31 ] 2018年6月までに、燃料なしロケットの落下試験 を含む、LauncherOneのVirgin Orbitのキャプティブキャリー飛行試験 キャンペーンは、2018年7月に開始され、最大6か月間実施される可能性があると認可された。[ 27 ]
結局、2018 年には LauncherOne の試験飛行は行われず、2019 年 12 月までさらに延期され、2018 年には母機のみが飛行を開始しました。パイロンは搭載したがロケットは搭載しなかったCosmic Girlの最初の 3 回の試験飛行は、2018 年 8 月 23 日、25 日、27 日に行われました。 [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]
ヴァージン・オービットは、3段式バージョンなど、未完成の多くのアップグレードおよび拡張計画を発表した。[ 37 ] [ 38 ]
親会社であるヴァージン・オービットは 、2023年4月4日に連邦破産法第11条に基づく破産を申請した。 [ 39 ]
フライト コズミックガール。 LauncherOneの初飛行は2020年5月25日に行われた。ロケット点火から数秒後、推進剤供給ラインの破損により第1段エンジンが早期停止したため、飛行は失敗に終わり、ロケットは宇宙に到達しなかった。 [ 40 ] 液体酸素 燃料ライン の破損とされた。この破損により、エンジンへの酸素供給が停止し、飛行は中止された。燃料ラインの問題は、破損した部品を強化することで解決された。[ 41 ] [ 42 ]
2回目の打ち上げは2021年1月17日に行われ、軌道投入に成功した最初の打ち上げとなった。[ 6 ] ナノサテライト教育打ち上げミッション（ELaNa 20）のために10個の CubeSatを 放出した。[ 43 ] Cosmic Girlは協定世界時18時38 分 にカリフォルニア 州モハベ航空宇宙港 から離陸した。同機は協定世界時19時39分にLauncherOneロケットを発射した。[ 8 ] 10,700m （35,100 フィート） で行われた。[ 44 ] [ 43 ] [ 43 ] [ 45 ]
2023年1月9日、英国で初めて、そしてロケットの最後の打ち上げが行われたが、失敗に終わった。[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ]
デザイン LauncherOneは2段式の空中発射型ロケットです。ロケットの直径は、第1段が1.6m （5 フィート3 インチ） 、第2段とペイロードフェアリングが1.3m （4 フィート3 インチ）でした。 [ 4 ]
2019年10月24日、同社は月 へ100kg （220 ポンド） 、金星へ70kg （150 ポンド） 、火星 へ50kg （110 ポンド） のペイロードを打ち上げることができる3段式ロケットの開発計画を発表した 。[ 37 ]
エンジン LauncherOneは、ニュートンエンジン、 RP-1 / LOX 液体ロケットエンジン を使用する2段式空中発射型ロケットです。第2段は、推力211 kN（47,000 lb f ） のエンジンであるNewtonOneによって推進される予定でした。当初、第1段は、NewtonOneと同じ基本技術をスケールアップしたNewtonTwoと呼ばれるエンジン（推力211.5 kN（47,500 lb f ）） によって推進される予定でした。両方のエンジンは設計済みで、 2014年 1月時点で [ 16 ]
ニュートン3号は推力260～ 335kN（58,000～ 75,000lbf ） のエンジンで、2015年 3月から 燃焼試験を開始した 。 [ 18 ] [ 49 ]
LauncherOneは、コズミックガールと名付けられた、かつて ヴァージン・アトランティック航空 で使用されていたボーイング747型機から打ち上げられる予定です。2015年9月のニュース報道によると、ペイロードの増加は燃料タンクの延長とニュートン3エンジンによって達成される予定だが、これはホワイトナイト2がロケットを発射高度まで持ち上げることができなくなることを意味する。ロケットはボーイング747によって発射高度まで運ばれる予定だった。[ 50 ] [ 51 ] ニュートン3 とニュートン4の 両方のロケットエンジンを使用する。[ 23 ]
2015年12月、ヴァージンはLauncherOneの母機を変更するとともに、ロケット自体の設計を大幅に拡大すると発表した。母機はボーイング747 となり、これによりLauncherOneは以前の計画よりも重いペイロードを搭載できるようになる。ヴァージンが購入したボーイング747の改造作業は2016年に完了し、2017年にはロケットの軌道投入試験が行われる予定である。[ 23 ]
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