大分空港

大分空港 大分空港
大分空港
IATA : OIT ICAO : RJFO
まとめ
空港の種類	公共
サーブ	大分
標高 AMSL	17フィート/5メートル
座標	北緯33°28′46″ 東経131°44′14″ / 北緯33.47944° 東経131.73722° / 33.47944; 131.73722
Webサイト	大田空港
地図
OIT /RJFO 大分県内の場所 大分県の地図を表示 OIT /RJFO 日本国内の所在地 日本の地図を表示
滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 01/19 3,000 9,843 アスファルトコンクリート
統計（2015年）
乗客 1,849,834 貨物（メートルトン） 8,213 航空機の移動 21,711
出典：国土交通省[1]

大分空港(大分空港、おおいたくこう) ( IATA : OIT、ICAO : RJFO ) は、日本の大分県国東市、大分市の北東 16 NM (30 km; 18 マイル) ^[2]にある国際空港です。

大分空港は、国東半島沖の海域を埋め立てて建設された海上空港です。大分市内にあった旧大分空港の代わりとして、1971年に新大分空港として開港しました。2018年には、利用者数が210万人に達しました。

空港へはバスで行くことができますが、電車では行くことができません。^{[3]大分市への} ホバークラフトサービスは2009年に休止されるまで利用できましたが^[4]、これが日本で最後のホバークラフトサービスとなりました。しかし、2020年に大分県は3機の新型ホバークラフトを導入し、大分市へのホバークラフトサービスを再開すると発表しました。^[5]これらの新型ホバークラフトは2024年秋に運行開始予定です。^[6]

2021年、ヴァージン・オービットは大分空港を打ち上げ場として利用する計画を発表した。^[7]しかし、同社は2023年に倒産した。大分県は大分空港を日本初の宇宙港として整備していく計画である。^[8]

• 1964年2月22日、旧大分空港で、鹿児島空港を出発した富士航空902便[jp]が大分空港着陸時に滑走路をオーバーランした。コンベアCV-240は干上がった浦川に墜落し、搭乗していた42人のうち20人が死亡した。^[12]旧滑走路の跡地には犠牲者のための慰霊碑がある。^[13]
• 2024年1月28日14時10分、大分空港から訓練飛行中だったホンダジェット軽ビジネス機が着陸時に滑走路をオーバーランし、近くの芝生に停止したため、空港は少なくとも1時間閉鎖され、4便が欠航となった。飛行機に乗っていた3人にけが人はいなかった。^[14]

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  セキュリティチェック（2階）
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  チェックインカウンター（1階）
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  展望台（3階）
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  足湯（1階）
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  インフォメーションカウンター（1階）
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  手荷物受取所の回転寿司を模したモデル