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 打ち上げ後のパイロットロケット | |
| 関数 | 使い捨て発射システム 対衛星兵器 |
|---|---|
| メーカー | アメリカ海軍 |
| 原産国 | アメリカ合衆国 |
| サイズ | |
| 身長 | 4.4メートル（14フィート） |
| 直径 | 0.76メートル（2フィート6インチ） |
| 質量 | 950キログラム（2,090ポンド） |
| ステージ | 五 |
| 容量 | |
| LEOへのペイロード | |
| 質量 | 1.05キログラム（2.3ポンド）[1] |
| 発売履歴 | |
| 状態 | 引退 |
| 発射場 | チャイナレイクLC-G2 ポイントマグ NAS |
| 総打ち上げ数 | 4 パイロット-1 6 パイロット-2 |
| 成功 | 0 |
| 失敗 | 10 |
| 初飛行 | パイロット1: 1958-07-04 パイロット2: 1958-07-25 |
| 最終便 | パイロット1: 1958-08-17 パイロット2: 1958-08-28 |
| 乗客/貨物の種類 | パイロット |
| ブースター（パイロット-2） – F4D スカイレイ | |
| ブースターなし | 1 |
| 搭載 | 1 J57-8 |
| 最大推力 | 71.14キロニュートン（15,990ポンドf） |
| 推進剤 | JP-4 /エア |
| 第一段階 | |
| 搭載 | 2 ホットロック |
| 最大推力 | 63.2キロニュートン（14,200ポンドf） |
| 燃焼時間 | 4.9秒 |
| 推進剤 | 固体 |
| 第二段階 | |
| 搭載 | 2 ホットロック |
| 最大推力 | 63.2キロニュートン（14,200ポンドf） |
| 燃焼時間 | 4.9秒 |
| 推進剤 | 固体 |
| 第三段階 | |
| 搭載 | 1 X-241 |
| 最大推力 | 12.1キロニュートン（2,700ポンドf） |
| 燃焼時間 | 36秒 |
| 推進剤 | 固体 |
| 第4段階 | |
| 搭載 | 1 NOTS-8 |
| 最大推力 | 5.1キロニュートン（1,100ポンドf） |
| 燃焼時間 | 5.7秒 |
| 推進剤 | 固体 |
| 第五段階 | |
| 搭載 | 1 NOTS-3SM |
| 最大推力 | 700 ニュートン (160 ポンドf ) |
| 燃焼時間 | 1秒 |
| 推進剤 | 固体 |
NOTS -EV-1パイロットは、NOTSNIK（「スプートニク」をもじってnots nikと発音）としてよく知られ、アメリカ海軍のアメリカ海軍兵器試験所（NOTS）が開発した使い捨ての打ち上げシステムおよび対衛星兵器でした。 [2] NOTSNIKは、NOTSの利用可能な資金を使用した社内プロジェクトとして始まりました。高等研究計画局は後にこのプログラムにいくらかの資金を提供しました。[3]このプログラムには、アーガス作戦の核爆発テストを検知するためのトランジスタ式センサーの作成が含まれていました。 1958年7月から8月にかけて10機が打ち上げられましたが、すべて失敗しました。これは軌道打ち上げの試みに使用された最初の空中発射ロケットでしたが、軌道に到達したという記録はありませんでした。3回目の軌道打ち上げの試みの後、ニュージーランドのクライストチャーチにある追跡ステーションのNOTSエンジニアは、宇宙船から弱い信号を受信したと報告しました。[4]これは確認されず、[5]打ち上げは軌道に到達したと記録されませんでした。[6]パイロットロケットはパイロット計画の一部であった。[7]
概要
パイロットロケットには2つの派生型が作られた。第2段から第5段の戦艦型[ 8]を備えたパイロット1 [7]はチャイナレイクからの地上発射による大気圏内テストに使用され、空中発射型のパイロット2[7]は軌道打ち上げの試みに使用された。軌道打ち上げはポイント・マグー海軍航空基地[9]から飛び立ち、サンタバーバラ海峡投下地帯上空でロケットを放出した、装備を簡素化したジェット母艦機、F4D-1 スカイレイから行われた。[ 7 ] 10回の打ち上げのうち4回はパイロット1によるもので、残りはパイロット2によるものであった。[5]
最初の空中発射は、1958年7月25日に、アメリカ海軍の職業軍人であったNOTS研究パイロットのウィリアム・ウェストによって実施された。この飛行は、インヨーカーンのチャイナレイク飛行場を出発した。ジェット戦闘機は急上昇状態になった。ロケットは41,000フィート (12,000 m) で自動的に放出され、3秒後に最初の2つのHOTROCが点火した。最初の飛行は失敗に終わった。8月の2回目の空中発射は、HOTROCの爆発で終わった。3回目の試みで、F4Dのパイロットは、最初の2回と同じようにミサイルが爆発したと報告した。第2段の燃焼中に地上との無線通信は失われたが、ロケットが地平線の向こうへ飛び去る様子がフィルムに映っていた。 [ 10]ニュージーランドのクライストチャーチにある追跡局のNOTSエンジニア、フランク・セント・ジョージは、受信を続けていた4つの局のうち、最初の軌道ウィンドウで予測された時間にかすかなビープ音を1回だけ報告した。[11]それ以上の信号は受信されなかったため、ミッションも失敗と宣言された。
パイロット計画は1958年8月に中止され、NOTS-EV-2 カレブ計画に置き換えられた。[12]この計画は1994年まで機密扱いだった。 [1]この一連のテストとその後のカレブ計画が数々の失敗に見舞われた後、ロバート・マクナマラ米国防長官は海軍の宇宙計画を終了し、すべての責任を米国空軍に委ねることを決定した。
発売履歴
参照
- ジャガー、B-57から打ち上げられた観測ロケット
参考文献
- ^ abcde LePage, Andrew J. (1998 年 7 月). 「NOTSNIK: 海軍の秘密衛星プログラム」. Spaceviews. 2003 年 5 月 21 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009 年 1 月 17 日閲覧。
- ^ Scott, Jeff (2006-04-23). 「NOTSNIK、Project Pilot & Project Caleb」. Aerospaceweb.org . 2009-01-17閲覧。
- ^ バブコック 2008年、438頁。
- ^ バブコック 2008年、441頁。
- ^ ab Krebs, Gunter. 「パイロット (NOTS-EV-1、NOTSNIK)」。Gunter's Space Page 。 2009年1月17日閲覧。
- ^ マクドウェル、ジョナサン。「軌道打ち上げの失敗」。軌道および弾道発射データベース。ジョナサンの宇宙ページ。2012年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年1月17日閲覧。
- ^ abcdef Wade, Mark. 「Project Pilot」. Encyclopedia Astronautica. 2008年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年2月10日閲覧。
- ^ abcde Krebs, Gunter. 「パイロット 1 ステージ (NOTS-EV-1)」。Gunter's Space Page。2009年 1 月 17 日閲覧。
- ^ ab Krebs, Gunter. 「パイロット (NOTS-EV-1)」。Gunter's Space Page 。2009年1月17日閲覧。
- ^ バブコック 2008年、441頁。
- ^ バブコック 2008年、441頁。
- ^ Parsch, Andreas ( 2003-10-17 ). 「NOTS NOTS-EV-1 パイロット (NOTSNIK)」。米国軍用ロケットおよびミサイルのディレクトリ、付録 4。Designation -Systems.Net。2009-01-17に閲覧。
さらに読む
- バブコック、エリザベス (2008)。『マグニフィセント・マーベリックス: 海軍兵器試験所のロケット試験所から研究、開発、試験、評価センターへの移行 1948-58』ワシントン DC: 海軍歴史センターおよび海軍航空システム司令部。
- バブコック (1961) 『コーポラルの開発: 陸軍ミサイル計画の萌芽』第 1 巻。ABMA 非機密報告書、アラバマ州レッドストーン兵器廠。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのプロジェクト・パイロットに関連するメディア