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| 設立 | 2002年2月 |
|---|---|
| 本部 | トックウィス、ノース・ヨークシャー、 イングランド |
| サービスエリア | |
| サービスタイプ | バスと長距離バス |
| 艦隊 | 39（2016年2月現在） |
| 取締役社長 | クレイグ・テンプル |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
ハロゲート・コーチ・トラベル[a]は、イングランドのノース・ヨークシャーとウェスト・ヨークシャーでローカルおよび地域的なバスサービスを運営しています。
歴史
ハロゲート・コーチ・トラベルは、2002年2月にクレイグとジュリー・テンプルによって設立されました。当初、同社はグリーン・ハマートン経由でヨークとリポン間のローカルバスサービスを運営していました。その後、同社は拡大し、ノース・ヨークシャー州議会とウェスト・ヨークシャー・メトロの両方から入札を受けたサービスを運営しています。[1] [2]
2010年8月、同社はファースト・ウェスト・ヨークシャーとTLCトラベルから移管されたイルクリーとオトリーの町とその周辺での地域サービスを導入して事業を拡大した。 [3]
2011年3月に同社はConnexionsbusesにブランド名を変更した。[2]
2011年4月、ハロゲートとウェザビーの間でX70サービスが開始されました。同時に、同社はノースヨークシャー州議会からハロゲートのいくつかのローカルサービスの契約を獲得しました。[4]ヨークとリポン間のサービスは廃止され、エディブラウンツアーズとの提携により、ヨークからリポンとウェザビーまでの共同運行サービスが開始されました。[2]
2013年、同社はナーズボロとウェザービー間の780番バスと、オトリーとタッドキャスター間の923番バスの運行を引き継ぎました。
2014 年 4 月、ハロゲートのローカル サービス 104、110、111、112 は、サービス X4、X6、X6A、X12 に置き換えられました。
2014年12月にエディ・ブラウン・ツアーズが倒産した後、同社はヨークとハロゲート間のリポン経由の142番と143番の臨時運行を引き継ぎました。これは2015年1月5日までの短期間の取り決めでした。その後、このサービスはトランスデブ・ヨークに引き継がれました。同社はまた、ハロゲートとリポンまたはロークリフ間の56/56Aと57/57Aの短期運行も引き継ぎましたが、これは後にハロゲート・バス・カンパニーに移管されました。[5] [6]
2016年6月、ヨークシャー・タイガーがサービスを撤退した後、同社はムーアタウンとホワイト・ローズ・センター間の38番サービスの商業ベースでの運営を引き継ぎました。[7]このサービスは、独立した運行会社であるスクエアペグ・バスとの競争と、リーズでの低排出ゾーンの導入が見込まれることを受けて、2018年9月に撤退しました。[8] [9]
2018年10月、同社はファースト・リーズとの契約に基づき、クロスゲイツ経由でアバーフォードとリーズ間を走るルート64の運行を開始した。2022年1月現在、このサービスは平日と土曜日に30分間隔で運行しており、ファースト・リーズは夕方と日曜日に1時間間隔で運行している。[10]
2018年11月、同社はノース・ヨークシャー州議会が支払った割引パスの払い戻し額が高かったため、大聖堂の街リポンでの運行を中止した。 [11]同社はショーンズ・トラベルの廃止に伴い、2017年9月から同市内で地域サービスを運営していた。[12]
艦隊
デポ
2022年5月現在、同社はトックウィスの単一の車両基地から営業しています。
車両
2022年6月現在、バスの保有台数は40台。主にスカニア社製のディーゼルエンジン搭載の1階建てバスと2階建てバスが中心。
ウェザビーバス戦争
2011年、同社はトランスデブ・ハロゲート・アンド・ディストリクトとのバス戦争に巻き込まれた。[b]これはウェザービーの市場町とその周辺で運行されているバスサービスに関するものだった。[13] [14]
保存
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同社はサービスバスに加え、保存された歴史的車両の車両群も保有している。2019年10月現在、これは1971年から1999年の間に製造された9台の車両群で構成されており、そのほとんどはもともとヨークシャーとその周辺で運行されていたものである。[15]
注記
- ^ 2011年3月以来、同社はConnexionsbusesという名称で取引を行っている。
- ^ トランスデブ・ハロゲート＆ディストリクトはその後、ハロゲート・バス・カンパニーとしてブランド名を変更しました。
参考文献
- ^ 「Fleet in Focus」。バス。第720号。2015年3月。81ページ。
- ^ abc 「Making Connexions」。Coach & Bus Week。第1226号。2016年2月2日。pp.16–22。
- ^ 「8月の公共交通機関の変更」(PDF)。メトロ。 2010年8月5日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ ハロゲートからヨークへのコネクションバスの新サービス 2011 年 3 月 5 日
- ^ 「エディ・ブラウン・ツアーズ、NYCC契約の履行を停止」Coach & Bus Week 2014年12月15日。 2022年5月26日閲覧。
- ^ 「エディ・ブラウンがハロゲートのバスサービスを「予期せず」中止」ハリファックス・クーリエ2014年12月19日2022年5月26日閲覧。
- ^ 「Connexionsが参入」Routeone 2016年6月21日2022年4月22日閲覧。
- ^ 「クリーンエア計画によりコネクションズはリーズ路線を廃止」。バス。第764号。2018年11月。7ページ。
- ^ 「リーズのバススポッターがバス38便の最終日を記念して運転手に実物大のバスケーキを手渡す」ヨークシャー・ポスト。2018年9月28日。 2022年4月22日閲覧。
- ^ コネクションズがリーズの64番バスを引き継ぐ コネクションズバス 2018年10月26日
- ^ 「コネクションズ、リポンとハロゲートで再び運行を削減」。バス。2018年11月15日。 2022年5月26日閲覧。
- ^ 「ユートピアとショーンズ・クローズ」。バス。2017年9月21日。 2022年5月26日閲覧。
- ^ 「ハロゲートからウェザービーまでバス戦争勃発」BBCニュース。2011年7月4日。 2022年4月22日閲覧。
- ^ “バスサービスをめぐって戦争勃発”.ヨークシャー・ポスト. 2011年7月9日. 2016年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月22日閲覧。
- ^ “Historic Vehicles”. Connexionsbuses . 2019年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月26日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの Connexionsbuses に関連するメディア- Connexionsbuses (Harrogate Coach Travel) がCompanies Houseに掲載されました
- Connexionsbuses ウェブサイト