ジョン・アンクラム・ウィンスロー

ジョン・アンクラム・ウィンスロー
生まれる	( 1811-11-19 )1811年11月19日 ノースカロライナ州ウィルミントン、米国
死亡	1873年9月29日（1873-09-29）（61歳）米国マサチューセッツ州 ボストン
埋葬された	フォレストヒルズ墓地、ボストン
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ海軍
勤続年数	1827–1873
ランク	少将
コマンド	USS キアサージ 太平洋艦隊
戦闘/戦争	米墨戦争 モスキート艦隊作戦 ベラクルスの戦い アメリカ南北戦争 シェルブールの戦い

ジョン・アンクラム・ウィンスロー（1811年11月19日 - 1873年9月29日）は、米墨戦争および南北戦争時のアメリカ海軍の士官であった。1864年、フランスのシェルブール沖で南軍の海賊船CSS アラバマと歴史的な戦闘を行った際、蒸気スループ軍艦USS キアサージの指揮を執っていた。

ウィンスローはノースカロライナ州ウィルミントンで生まれたが、ニューイングランドの古いウィンスロー家の一員であり、メイフラワー号の乗客メアリー・チルトンとその夫ジョン・ウィンスローの子孫であり、ジョン・ウィンスローはピルグリムの父エドワード・ウィンスローの兄弟であった。彼のいとこにはフランシス・ウィンスロー (I) (1818-1862) がおり、彼も海軍に入隊して中佐となり、南北戦争にも参加し、 1862年にカイラー鉄道の指揮中に黄熱病で亡くなった。ウィンスローの子孫には、アメリカ陸軍准将となった孫のエベン・エベレス・ウィンスローがいる。 ^[1]ジョン・ウィンスローは北部で教育を受け、熱心な奴隷制度廃止論者となった。

彼は1827年2月1日に海軍に士官候補生として入隊し、1833年6月10日に士官候補生を合格し、1839年2月9日に中尉に任官した。米墨戦争中はタバスコ、タンピコ、トゥスパンに対する遠征に参加し、ベラクルス陥落に立ち会った。戦闘中の勇敢さにより、彼はスクーナー船 USS ユニオンの指揮を任される。この船は1846年11月にタンピコで拿捕されて就役したが、装備が不十分で1846年12月16日にベラクルス沖の岩礁で失われた。^{[2]米墨戦争中タバスコで勤務中、彼は戦闘中の勇敢さを}マシュー・ペリー提督 から賞賛された。彼は後の敵となるラファエル・セムズと船室を共有した。二人の士官はカンバーランドで一緒に勤務し、セムズは同艦の旗艦中尉、ウィンスローは分艦士官を務めた。しかし、二人はそれぞれの自伝の中でこの事実について一切触れていない。

彼は1848年から1849年にかけてメキシコ湾でスループ船サラトガの指揮官を務め、 1849年から1850年にかけてボストン海軍工廠で、1851年から1855年にかけて太平洋艦隊のフリゲート艦セントローレンスの指揮官を務めた。1855年9月14日に司令官に昇進した。^[2]

南北戦争の勃発により、ウィンスローは第2灯台管区の指揮官として陸上で勤務していた。ニューイングランド出身であること、奴隷制度反対の考え、そして同じくボストン出身の従妹である妻のことが理由で、彼は北軍に留まることにした。アンドリュー・H・フット旗艦が西部艦隊の指揮を執っていたジョン・ロジャース中佐から交代した後、彼はウィンスローを副官として西に派遣するよう要請した。イリノイ州カイロで、ウィンスローはミシシッピ川とその支流での任務に備えて砲艦の艤装と乗組員の配置に尽力した。1861年10月、彼はミズーリ州セントルイスでベントンの指揮を執った。喫水の深い砲艦がカイロに向けて川を下っている途中、砂州で座礁した。船を引き揚げようとした際、飛んできた鎖でウィンスローは重傷を負い、その年の後半に回復のため帰国を余儀なくされた。 1862 年の夏に任務に復帰できたとき、ウィンスローは比較的軽い任務を与えられた。彼はマラリアにかかり、不満を抱き、他の任務への再配置を求めた。

ミシシッピ艦隊から離脱したウィンスローは、11月初旬にマサチューセッツ州ロクスベリーの自宅に戻り、健康回復のため1か月間寝たきりになった。1862年12月5日、ニューヨーク経由でアゾレス諸島に向かい、スクリュー式スループ船 USS キアサージの指揮を執るようにとの命令が届いた。2日後、ウィンスローはニューヨークに行き、ヴァンダービルト号に乗ってファイアル島に向かった。しかし、クリスマスイブにその島に着いたとき、キアサージは修理のためにスペインに出航していたため、ウィンスローは春までファイアル島に留まらざるを得なかった。1863年4月初旬、ようやくスクリュー式スループ船が戻ってくると、ウィンスローは指揮を執った。

キアサージ号でウィンスローはアゾレス諸島を巡航し、秋にヨーロッパ海域に移動するまで南軍の 通商破壊艦 CSS アラバマ号を^{探した。 [3]}スペインのフェロルでウィンスローはCSS フロリダ号がフランスのブレストでオーバーホール中であることを知り、同艦が再び海に流出するのを防ぐためすぐにその港に向かった。アメリカの外交・諜報ネットワークを通じて南軍の軍艦の修理の進捗状況を追跡する一方で、ウィンスローは西ヨーロッパの海岸沿いを走り回り、その地域に南軍の他の襲撃艦がいるという噂を調べた。また、彼は乗組員に海軍の砲術を厳しく訓練し、それが来たるべき戦いで大いに役立った。

1864年1月、キアサージは海軍の物資補給と修理のためカディスに戻り、ブレストを離れている間にフロリダは2月18日に出航した。キアサージが戻ってきて、石が逃げたことを知ると、フランスのカレーに移動し、そこでCSS ラッパハノックが停泊した。6月12日、フリシンゲン（フラッシング）沖のスヘルデ川に停泊中、ウィンスローはアラバマがフランスの軍港シェルブールにいることを知らせる電報を受け取った。

ウィンスロー艦長は1864年6月14日にシェルブール沖に到着し、アラバマを発見して港内で封鎖した。アラバマは戦闘準備を整え、ラファエル・セムズ艦長は米国領事を通じてウィンスローにこの意図を知らせた。1864年6月19日日曜日、港の東口から3マイル (5 km) の沖合に停泊していたとき、フランスの装甲艦とイギリスのヨット ディアハウンドに護衛されたアラバマが出てきた。ウィンスローは中立地帯を越えるよう岸から7マイル (11 km) 離れたところから出航し、それからアラバマに向かって進んだ。キアサージの武装は7門、アラバマの武装は100ポンドブレイクリー ライフルを含む8門であった。キアサージ号はわずかに速く、乗組員は163人だったが、アラバマ号は149人だった。キアサージ号は木造船体に隠し鉄の鎖を装備していたため南軍船に対して決定的な優位性があったが、アラバマ号に対する勝利は確実ではなかった。^[2]

ウィンスローが接近しようと方向を変えると、アラバマは午前10時57分に1マイルの距離から斜め方向から砲撃を開始した。ウィンスローは全速力で進み、2回目の舷側砲撃と3回目の砲撃の一部を受けたが、方向を変えて右舷砲台から砲撃を返した。両艦は共通の中心を旋回し、600ヤード以内に接近した。アラバマの舷側は砲弾で引き裂かれ、戦闘が1時間続いた正午、当時5マイル (8 km) 離れていた中立海域に移動するため岸に向かった。これにより左舷が露出し、向けられる砲は2門のみだった。船は水浸しになり、ウィンスローが急速に接近したため、セムズは旗を降ろした。ウィンスローは船を止めたが、アラバマが降伏したかどうか確信が持てず、砲撃を続けた。

その後、白旗が掲げられ、ウィンスローは発砲を止めた。その後、アラバマ号のボートが降伏を告げるために船の横に来て、アラバマ号の士官と乗組員を降ろすために戻ることを許可されたが、アラバマ号は戻ってこなかった。その後、ヨットのディアハウンド号が近づいた。ディアハウンド号は、セムズと士官14名を含む39名を乗せ、その後サウサンプトンに向けて出航した。

交戦は1時間20分続いた。最後の砲弾が撃ち込まれるとアラバマは視界から消えた。アラバマでは約40名が死亡、70名が捕虜となり、39名が脱出した。キアサージでは負傷者は3名のみで、うち1名が死亡した。アラバマの射撃力はキアサージの2倍だった。アラバマが発射した370発の砲弾のうち、キアサージに命中したのは28発のみで、アンカーチェーンがキアサージの船体を保護していたため、物的損害はなかった。100ポンド砲弾1発が煙突で爆発し、1発がキアサージの船尾に刺さったが不発だった。キアサージは173発の砲弾を発射し、そのうち数発が何らかの負傷を負わせた。^[2]

ウィンスローの勝利により、彼は戦闘当日に遡って准将に昇進し、議会から感謝状を授与された。^[2]

1870 年に少将に昇進したウィンスローは、その年から 1872 年まで太平洋艦隊を指揮しました。彼は常に堅実で勇敢、そして決断力のある士官として知られていました。退役後間もなく、彼はボストンで亡くなり、ジャマイカ プレインのフォレスト ヒルズ墓地に埋葬されています。彼の棺にはキアサージの軍旗がかけられ、ニューハンプシャー州のキアサージ山から運ばれた石板が彼の墓を覆っています。

アメリカ海軍の2隻の艦艇が彼にちなんでUSS ウィンスローと名付けられている。3隻目のウィンスローは彼と彼の従兄弟であるキャメロン・マクレー・ウィンスロー提督（フランシス・ウィンスロー（I）の次男）に敬意を表して名付けられた。ニューハンプシャー州のキアサージ山の北側にあるウィンスロー州立公園は間接的に彼にちなんで名付けられている。 ^[4]

彼はハーバート・ウィンスロー海軍少将（1848-1914） の父親であった。

• 士官候補生 - 1827 年 2 月 1 日
• 士官候補生に合格 - 1833年6月10日
• 中尉 - 1839年12月9日
• 司令官 - 1855年9月14日
• キャプテン - 1862年7月16日
• 提督 - 1864年6月19日
• 少将 - 1870年3月2日
• 死去 - 1873年9月29日

• 初期のアメリカ海軍史の書誌
• アメリカ南北戦争の文献
• 19世紀に捕獲された船舶のリスト

• エリコット、ジョン・モリス (1905)。アメリカ海軍少将ジョン・アンクラム・ウィンスローの生涯。彼は南軍巡洋艦「アラバマ」との戦闘でアメリカ蒸気船「キアサージ」を指揮した。ニューヨークとロンドン、G.P. パットナムの息子たち。
• ケル、ジョン・マッキントッシュ(1900)。海軍生活の思い出: 南軍の蒸気船「サンプター」と「アラバマ」の航海を含む。ワシントン: ニール。

• 「ジョン・アンクラム・ウィンスロー」。Find a Grave 。2009年3月15日閲覧。