ジェリー・グランヴィル

ジェリー・グランヴィル

2009年2月のグランビル
ノースウェスタンオクラホマ州立大学レンジャーズ
位置：	守備コーディネーター
個人情報
生まれる：	( 1941-10-14 )1941年10月14日（82歳）アメリカ、オハイオ州 ペリーズバーグ
キャリア情報
カレッジ：	ミシガン州北部
経歴
コーチとして:
ウェスタンケンタッキー（1967） ディフェンスコーディネーター ジョージア工科大学（1968-1973） ディフェンシブエンド＆アウトサイドラインバッカーコーチ デトロイト・ライオンズ( 1974 – 1976 ) 守備アシスタント兼スペシャルチームコーディネーター アトランタ ファルコンズ( 1977 – 1978 ) ディフェンシブ バック コーチ アトランタ ファルコンズ ( 1979 – 1982 ) ディフェンスコーディネーター バッファロー・ビルズ( 1983 ) ディフェンシブバックコーチ ヒューストン・オイラーズ( 1984 – 1985 ) ディフェンスコーディネーター ヒューストン・オイラーズ ( 1985 – 1989 ) ヘッドコーチ アトランタ ファルコンズ ( 1990 – 1993 ) ヘッドコーチ ハワイ（2005-2006） ディフェンスコーディネーター ポートランド州立大学(2007–2009) ヘッドコーチ ハミルトン タイガーキャッツ( 2018 ) ディフェンスコーディネーター タンパベイ・バイパーズ( 2020 ) ディフェンスコーディネーター TSLコンカラーズ（2020–2021） ヘッドコーチ アラバマ・エアボーン（2022） ヘッドコーチ ノースウェスタンオクラホマ州立大学（2024年～現在） ディフェンスコーディネーター
ヘッドコーチの記録
レギュラーシーズン:	60～69（.465）
ポストシーズン:	3-4 (.429)
キャリア：	63–73 (.463) (NFL) 9–24 (.273) (大学) NASCARドライバー
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
2年間で6レース開催
最高の仕上がり	第65回（1992年）
最初のレース	1992 ローゼス ストアーズ 300 (オレンジ カウンティ)
最後のレース	1993 ハボリン 250 (ミルウォーキー)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
5年間で27レース開催
最高の仕上がり	第18回（1995年）
最初のレース	1995 スコール バンディット カッパー ワールド クラシック(フェニックス)
最後のレース	1999 ペンゾイル/VIP ディスカウント オート センター 200 (ラウドン)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
ARCAメナードシリーズキャリア
6年間で27レース開催
最高の仕上がり	31日（2002年）
最初のレース	1994 フードワールド 500k (タラデガ)
最後のレース	2004 フラッグスター 200 (ミシガン)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0
ARCAメナーズシリーズウェストキャリア
4年間で10レース開催
最高の仕上がり	第33回（1999年）
最初のレース	1997 NASCAR 500K (パイクスピーク)
最後のレース	2000 ポンティアック ワイドトラック グランプリ 200 (フォンタナ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 4 0

ジェリー・マイケル・グランビル（ Jerry Michael Glanville、1941年10月14日 - ）は、アメリカンフットボールのコーチ。ノースウェスタンオクラホマ州立大学のディフェンスコーディネーターを務めており、2024年からその職に就いている。それ以前は、メジャーリーグフットボール（MLFB）のアラバマ・エアボーンのヘッドコーチを務めていた。1960年代初頭にはノーザンミシガン大学でフットボールをプレーしており、元NASCARドライバー兼オーナー、スポーツキャスターでもある。1986年から1990年までヒューストン・オイラーズのヘッドコーチ、1990年から1994年までアトランタ・ファルコンズのヘッドコーチを務め、ナショナル・フットボール・リーグ（NFL）で通算63勝73敗の成績を残した。2007年から2009年まではポートランド州立大学のヘッドフットボールコーチを務め、9勝24敗の成績を残した。グランビルは、 HBOの『Inside the NFL』、CBSの『The NFL Today / NFL on CBS』、FoxのNFL報道でアナリストとして働いてきました。また、オートモービル レーシング クラブ オブ アメリカサーキットでレースに出場した経験もあります。グランビルは、 2011 年に ユナイテッド フットボール リーグのコンサルタントおよび連絡係として短期間務めたこともあります。

ヒューストン・オイラーズのヘッドコーチだったグランビルは、NFLのバックジャッジであるジム・ダオプロスがグランビルの判断ミスだと思った判定を下したことを叱責しながら、今では有名な「NFLは『長くは続かない』という意味だ」という言葉を作り出した。正確な引用は「ここは大学ではないし、同窓会でもない。ここはNFLだ。あのクソ判定を下すと『長くは続かない』という意味になる」である。「NFL」というセリフは、ダオプロスがリーグ1年目であり、以前は大学フットボールで働いていたという事実に言及したものである。^[1]

ジェリー・グランビルはオハイオ州ペリーズバーグで育ち、ペリーズバーグ高校でフットボール選手として活躍し、1959年に卒業した。その後、ノーザンミシガン大学でミドルラインバッカーとして大学フットボール選手として活躍し、1964年に学士号を取得して卒業した。また、ウェスタンケンタッキー大学で修士号も取得しており、同大学ではキャンパスでフットボールのアシスタントコーチとして働き、元NFLコーチのジョー・ビューゲルと同室だった。2人はピザの箱にフットボールのプレーを描いたことで知られていた。

グランビルはNFL在籍中、1974年から1976年までデトロイト・ライオンズのスペシャルチーム/ディフェンスアシスタント、 1977年から1978年までアトランタ・ファルコンズのセカンダリーコーチ、1979年から1982年までファルコンズのディフェンスコーディネーター、1983年にはバッファロー・ビルズのセカンダリーコーチ、1984年から1985年まで当時のヒューストン・オイラーズのディフェンスコーディネーター、1985年から1989年までヘッドコーチ（ヒュー・キャンベルの解雇後、当初は暫定コーチ、1986年からは正式交代）、1990年から1993年まで アトランタ・ファルコンズのヘッドコーチを務めた。

1985年から1989年までオイラーズのヘッドコーチを務めたグランビルは、エルヴィス・プレスリー（その時点で死後10年以上経っていた）のためにチケットをウィルコールで預かったり、選手にすぐに見分けがつくように全身黒づくめだったり、俳優のジェームズ・ディーンが運転した車のレプリカを運転したりすることで有名だった。グランビルのオイラーズは攻撃的で強打のチームだった（対戦相手の目をくらませて卑劣な攻撃に訴えるほどだった）。彼の在任中、オイラーズの強打のスタイルとオイラーズのホームゲームで典型的な、しばしば苦痛になるほどの高い音量のため、アストロドームは「痛みの家」というあだ名がつけられた。グランビルはヒューストンのAFC中地区のライバルであるシンシナティ・ベンガルズのサム・ワイチ監督やクリーブランド・ブラウンズのマーティ・ショッテンハイマー監督としばしば対立していた。1987年シーズン、ヒューストン・アストロドームでオイラーズがスティーラーズを破った後、試合後の恒例の握手の最中に、彼はピッツバーグ・スティーラーズのヘッドコーチ、チャック・ノルから大々的に叱責され、大々的に報道された。

グランビルは、1980年代の大半で苦戦していたオイラーズを、攻撃的で強打のチームに変え、「ヒット・ザ・ビーチ」精神を説き、将来殿堂入りするクォーターバックのウォーレン・ムーンなどの選手を有名にした（ちなみに、グランビルとムーンは仲が悪く、その証拠に、グランビルは著書『エルヴィス・ドント・ライク・フットボール：NFLで最も口うるさいコーチの生涯と騒々しい時代』の中で、オイラーズのコーチとしての在任期間について論じる際にムーンを「私たちのクォーターバック」と頻繁に呼んでいる。^[2]）。グランビルの在任中、オイラーズは3回プレーオフに出場し（たまたま彼の最後の3シーズンだった）、そのうち2回はAFCのディビジョナルラウンドでプレーした。グランビルがオイラーズで最後にプレーしたのは、1989年12月31日に行われた1989 AFCワイルドカードゲームだった。グランビルの1989年のチームは、シンシナティでのベンガルズ戦（61対7）、AFCセントラルのタイトルを決定づける試合の最後の数秒でホームでクリーブランド・ブラウンズに敗れた試合（24対20）、そしてプレーオフのホームでスティーラーズに敗れた試合（延長戦で26対23）と、連敗でシーズンを終えた。オイラーズがピッツバーグに勝っていたら、グランビルは1990年1月6日をデンバーでの試合に向けてチームを準備することに費やし、おそらく10年ぶりのAFCチャンピオンシップゲーム出場権を争っていただろう。しかし、グランビルはその日に解雇された。^[3]後任として、オイラーズのオーナーであるKS "バド" アダムスは、ヒューストン大学のヘッドコーチで、元レッドスキンズとベアーズのヘッドコーチであるジャック・パーディーを雇った。^[4]

オイラーズから解雇されてからおよそ1週間後、グランビルはアトランタ・ファルコンズのヘッドコーチに就任した（1990年～1993年）。^[5] 彼はファルコンズのディフェンスコーディネーターを務め、複数の選手を相手チームの攻撃陣に突進させる「グリッツ・ブリッツ」ディフェンスを考案したことで有名だった。生意気なグランビルや、コーナーバック/リターンスペシャリストのディオン・サンダースなどのファンのお気に入り選手は、アトランタで大いに盛り上がった。1990年のプレシーズンは完璧で、シーズン最初の試合であるグランビルの元チームであるオイラーズとの対戦を前に期待が高まった。ホームのファルコンズは猛烈な反撃に耐え、サンダースの終盤のインターセプト6で得点。アトランタはオイラーズを47対27で破った。^[6]

グランビルはアトランタで「パンクした」チームを引き継いだと主張したが、1991年シーズンにチームをプレーオフに導き、9年間続いたプレーオフ出場なしの記録を終わらせた。シーズンのハイライトには、ディビジョンのライバルである49ersとのシーズンスイープ（両チームが10勝6敗だったにもかかわらず、サンフランシスコのプレーオフ出場権を失った）、ファルコンズの1978年以来のプレーオフ勝利、そしてフランチャイズの26年の歴史で2度目のプレーオフ勝利などがある。シーズンは、ディビジョンラウンドで、最終的にスーパーボウルのチャンピオンとなったワシントンレッドスキンズに敗れて終了した。彼がファルコンズに在籍していた間、チームは「Back in Black」のモットーを掲げ、新しいオールブラックのユニフォーム、同じ攻撃的なディフェンス、ランアンドシュート攻撃に関連する原則のほとんどを実装する「レッドガン」と呼ばれる攻撃システム、そして彼がヒューストンで行ったようにスペシャルチームを重視する姿勢を掲げた。ファルコンズは、将来殿堂入りするCB「プライムタイム」ディオン・サンダースなどの才能ある選手を擁し、型破りな行動で知られていた。1991年シーズンの成功と、アトランタ・フルトン・カウンティ・スタジアムを空けてジョージア・ドームに移転した後、期待は高まったが、 1992年と1993年のチームの連続6勝10敗の成績により、ファルコンズは1994年初頭にグランビルを解雇した。グランビルは、10年以上後にハワイ大学のディフェンスコーディネーターに就任するまで、フットボール界から遠ざかっていた。NFLのヘッドコーチとしての通算成績は63勝73敗である。

グランビルは、ファルコンズのゼネラルマネージャー、ケン・ヘロックが1991年のNFLドラフトの第2ラウンドでブレット・ファーヴを指名したことに激しく反対し、ファーヴのアルコール依存症とパーティ好きのライフスタイルを理由に挙げた。グランビルは、ファーヴを試合に出場させるには飛行機事故でも起こさなければならないと語った。グランビルはまた、試合前に（ファーヴや他の選手と）ファーヴがスタジアムの3階席にフットボールを投げられるかどうかに100ドルの賭けをすることでも知られていた。ファーヴはアトランタでの1シーズンでわずか4回しかパスを投げず、 1992年のオフシーズンにドラフト1巡目指名権と引き換えにグリーンベイ・パッカーズにトレードされた。グランビルは、このトレードは、ファルコンズでの新人シーズンにチーム写真に遅刻したことで知られるファーヴにとって警鐘だったと主張した。^[7]ファーヴはNFLで19シーズンプレーし、1992年9月20日から2010年12月5日まですべての試合に先発出場し、AP通信の最優秀選手賞を3回受賞した初のNFL選手となったほか、パス獲得ヤード数7万ヤード、タッチダウン500回を達成した初の選手となった。また、スーパーボウルにも2回出場し、スーパーボウルXXXIで優勝した。

2011年3月21日、ユナイテッドフットボールリーグのハートフォードコロニアルズは、グランビルがチームのヘッドコーチ兼ゼネラルマネージャーに就任すると発表した。^[8]コロニアルズはその年の8月に活動を休止したが、グランビルはコンサルタント、リーグのテレビ放送の解説者、および潜在的な拡張市場との連絡係としてリーグに残った。グランビルは1シーズンでリーグを去った。

グランビルはかつてハワイ大学フットボールチームのディフェンスコーディネーターを務め、アトランタで元攻撃コーディネーター（後に後任）だったジューン・ジョーンズの下で2シーズン働いた。^[9]ハワイ大学に在職する前、グランビルは1968年から1973年までジョージア工科大学でディフェンシブエンド/アウトサイドラインバッカーのコーチを務め、 1967年には選手としてのキャリアを終えた直後に ウェスタンケンタッキー大学でディフェンスコーディネーターを務めた。

2007年2月28日、グランビルはポートランド州立大学（PSU）のヘッドコーチの職を引き受けた。これが彼にとって初の大学でのヘッドコーチ職となった。 ^[10]ティム・ウォルシュの後任となったグランビルは、同プログラムの歴史上12人目のヘッドコーチであった。彼は在任期間中の通算成績9勝24敗で、2009年11月17日に大学の支援を受けてこの職を辞した。^[10]

2024年、彼はNCAAディビジョンIIのノースウェスタンオクラホマ州立大学のディフェンスコーディネーターに就任した。^[11]

2018年2月23日、グランビルはカナディアンフットボールリーグ（CFL）のハミルトン・タイガーキャッツのディフェンスコーディネーターに任命された。 ^[12]彼は個人的な理由で2018年シーズン後にチームを去った。^[13]

2019年、彼はマーク・トレストマンによってXFLのタンパベイ・バイパーズのディフェンスコーディネーターとして雇われました。^{[14] [15]}グランビルは2020年10月15日にスプリングリーグの征服者のヘッドコーチに任命されました。 ^[16]

グランビルは、ウィンストンカップシリーズで7回優勝したデイル・アーンハートからレースを学び、リッチモンド・インターナショナル・レースウェイでのテストでグランビルの指導を受けた。^{[17]グランビルは、} 1992年にファルコンズのスポンサーでルイス・クーパーからNASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズに正式に参戦した。レイニア・スピードウェイでのキャリア初挑戦で予選落ちした後、オレンジ・カウンティ・スピードウェイでシリーズデビューし、22位でフィニッシュした。^[18] 3年間のシリーズ在籍中に6レースに出場し、 1992年のボルーシア・カウンティ・スピードウェイで20位が最高位だった。^{[19]グランビルは}1999年にシリーズに復帰したが、挑戦した5レースすべてで予選落ちした。^[20]

その後、彼はARCAフーターズスーパーカーシリーズに参戦し、^[21] 1994年に81号車のオーナー兼ドライバーとして10レースに出場し、 I-70スピードウェイで9位という最高成績を記録した。^{[22]グランビルは2000年にARCAに戻り、2004年まで彼と}ノーム・ベニングのチームでパートタイムのスケジュールで走り、 2002年のナッシュビルスーパースピードウェイでの4位が最高成績であった。 ^[23]

1995年、彼はスーパートラックシリーズの初開催レースであるスコール・バンディット・カッパー・ワールド・クラシックに出場し^[24]、27位でフィニッシュした^[25] 。彼は1995年から1999年までトラックシリーズでレースを続け、最高位は14位を3回獲得した。

ブッシュ・アンド・トラック・シリーズに加えて、グランビルは1996年にNASCARスリム・ジム・オールプロ・シリーズに出場し、グレシャム・モータースポーツ・パークで23位に終わった。^[26]その後、ウィンストン・ウェスト・シリーズに出場し、1997年にパイクスピーク・インターナショナル・レースウェイでデビューし、7位になった。^[27] 1997年から1999年まで、フーターズ・プロ・カップで8レースを走り、サウサンプトン・スピードウェイで12位が最高位だった。^[28]

グランビルはこの時期、主にNFL スタジオアナリストとしてCBS スポーツでも働いていました。また、この時期、グランビルはブース内のレース アナリストとして、 CBS / TNNで NASCAR クラフツマン トラック シリーズのレースをいくつか実況しました。

セガジェネシスシステムでは、ジェリー・グランヴィルのピッグスキン・フットブロールという中世をテーマにしたアーケードスタイルのフットボールゲームが提供されました。このゲームは、1990年にバリー・ミッドウェイがリリースしたクラシックアーケードゲームピッグスキン621ADの移植版です。グランヴィルはゲームのサウンドバイトを提供しました。^[29]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

Wikiquote にジェリー・グランヴィルに関する引用があります。

• ポートランド州立大学のプロフィール
• レーシングリファレンスにおけるジェリー・グランビルのドライバー統計
• レーシングリファレンスのジェリー・グランビルオーナー統計