日本の駆逐艦梅（1944年）

姉妹船 モミ、1944年9月4日
歴史
大日本帝国
名前	梅
同名の人物	梅
ビルダー	藤永田造船所、大阪
横たわった	1944年1月25日
発売	1944年4月24日
完了	1944年6月28日
打撃を受けた	1945年3月10日
運命	1945年1月31日、航空機により沈没
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	松型 護衛駆逐艦
変位	1,282  t (1,262ロングトン) (標準)
長さ	100 メートル (328 フィート 1 インチ) ( o/a )
ビーム	9.35 m (30 フィート 8 インチ)
下書き	3.3 m (10 フィート 10 インチ)
設置電力	水管ボイラー×2 19,000 馬力(14,000  kW )
推進	2軸、2基のギア付き蒸気タービン
スピード	27.8ノット(51.5 km/h; 32.0 mph)
範囲	16ノット（時速30km、時速18マイル）で4,680 海里（8,670km、5,390マイル）
補体	210
センサーと 処理システム	22式 捜索レーダー×1 13式 早期警戒レーダー×1
武装	127 mm (5 インチ) 連装砲1 基、単装砲 1 基 25 mm（1インチ） 対空砲×4、単装砲×8 610 mm（24インチ）魚雷発射管×4基 レール×2、爆雷投下装置×2（爆雷36発用）

梅は、第二次世界大戦の終わり近くに大日本帝国海軍向けに建造された松型護衛 駆逐艦18隻のうちの1隻である。1944年半ばに完成し、その短い生涯を兵員輸送船団および補給船団の護衛に費やした。12月初旬のオルモック湾の戦いでは、フィリピンで兵員輸送船団を護衛するという小さな役割を果たしたが、1週間後にアメリカ軍の航空機によって損傷を受けた。1945年1月まで修理が続いた後、この艦は航空機の乗組員を避難させるためにフィリピンへ少数の駆逐艦隊を率いたが、その月の最終日に台湾近海でアメリカ軍の爆撃機によって沈没した。

松型駆逐艦は量産性を重視して設計され、従来の駆逐艦よりも小型で低速、軽武装であった。日本海軍は松型駆逐艦を船団護衛などの第二線任務に就かせ、大型艦を艦隊任務に就かせようとしていた。^[1]全長100メートル（328フィート1インチ）、全幅9.35メートル（30フィート8インチ）、喫水3.3メートル（10フィート10インチ）であった。^[2]乗組員は士官と下士官合わせて210名であった。^[3]標準満載時の排水量は1,282トン（1,262英トン）、満載時の排水量は1,554トン（1,529英トン）。^[4]艦には2基のカンポン式ギアード蒸気タービンがあり、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動し、2基のカンポン式水管ボイラーから供給される蒸気を利用した。タービンの定格出力は合計19,000軸馬力（14,000kW  ）、最高速度は27.8ノット（51.5km/h、32.0mph）であった。松型の航続距離は16ノット（30km/h、18mph）で4,680海里（8,670km、5,390mi）であった。^[5]

松型艦艇の主砲は、127ミリ（5インチ）89式 両用砲3門で構成され、艦尾に連装砲1基、上部構造物前方に単装砲1基を装備していた。単装砲は砲弾の飛散から部分的に保護されていた。高角砲座が装備されていなかったため、89式砲の航空機に対する命中率は著しく低下していた。この艦艇は、三連装砲4基と単装砲8基の合計20門の96式25ミリ（1インチ）対空砲を搭載していた。松型には22式水上捜索レーダーが装備されていた。^{[6]また、艦艇}中央部に610ミリ（24インチ）魚雷用の回転式四連装砲1基を装備していた。2本の船尾レールと2本の投擲機から36発の爆雷を投下することができた。 ^{[2] [6]}

当初、梅には13式 早期警戒レーダーは装備されていなかったと思われる。レーダーと単装砲5門の25mm砲は1944年後半に装備された。^[6]

1942年後半の改訂第5次海軍兵器補充計画で承認された「うめ」は、^[7] 1943年12月1日に大阪の藤永田造船所で起工され、 1944年4月24日に進水した^{。 [8]} 1944年6月10日に完成した「うめ」は、訓練のために連合艦隊の第11駆逐戦隊に配属され、その後7月15日に第11駆逐戦隊の第43駆逐隊に配属された。同隊は8月20日に第5艦隊の第31護衛戦隊に転属した。^[9]

梅は姉妹艦の 樅、桃とともに航空母艦龍鳳、海陽を護衛して佐世保から台湾の基隆へ輸送し、10月25日から11月2日にかけて呉に戻った。同部隊の次の任務は、 11月9日にフィリピンのマニラへ物資を輸送するハイブリッド戦艦/空母の日向と姉妹艦の伊勢を護衛することだった。米軍の空襲により戦艦は旅程を完遂できず、艦艇は南沙諸島へ向かった。その後、梅はブルネイから台湾の馬湖へ移動する第2艦隊の護衛に加わった。 ^[10]

オルモック湾の戦いは、レイテ島の戦いの一部であった。ウメは、モモ、スギ、潜水艦チェイサー 18、38とともにTA No 8に配属され、ウメの艦長は船団指揮官を務めた。彼らは第68旅団の4,000人を乗せた5隻の兵員輸送船をオルモックまで護衛し、12月5日に出発した。アメリカ軍は12月7日にオルモックの数マイル南で上陸を開始し、その朝、船団はアメリカ軍の航空機に発見された。彼らの最初の攻撃は効果がなく、アメリカ軍が目的地の近くに上陸しているとの知らせを受けて、船団はサンイシドロの漁港に方向転換した。輸送船が荷降ろしを開始して間もなく、^[10] VMF-211の海兵隊ヴォートF4Uコルセア戦闘爆撃機の攻撃を受けた。最初の攻撃で輸送船1隻が被弾し座礁、コルセア3隻が失われた。 [ ^11]船団司令官は護衛艦が北へ撤退する間、船団に着岸して兵員と装備の降ろしを続けるよう命じた。その日の午後のさらなる攻撃でウメとスギは軽微な損傷を受け、輸送船2隻が沈没、着岸できたのは1隻のみだった。^[10]結局、船団は24機のコルセア、86機のリパブリック P-47 サンダーボルト、43機のカーチス P-40 ウォーホークの攻撃を受けた。^[11]ウメは2日後にマニラに到着した。^[10]

12月15日、同艦は米軍の爆弾により中程度の損傷を受け、修理のため占領下の香港へ向かった。1945年1月20日、梅は日本領台湾の高雄に到着した。10日後、同艦は姉妹艦の楓と駆逐艦潮風を率いて、フィリピンのアパリで取り残された航空機の乗組員を避難させる任務に就いた。 ^[9]翌日、第822爆撃飛行隊のノースアメリカンB-25ミッチェル12機が台湾の南20マイル (32 km) で両艦を攻撃し、梅を沈没させ、楓と潮風に損傷を与えた。潮風は生存者を救助したが、77人が死亡、36人が負傷した。^{[9] [12]}

• フトレル、フランク (1983) [1953]。クレイヴン、ウェズリー F. およびケイト、ジェームズ L. (編)。太平洋：マッターホルンから長崎まで：1944 年 6 月から 1945 年 8 月。第二次世界大戦における陸軍航空隊。第 5 巻。ワシントン DC：空軍歴史局。
• ハメル、エリック（1998年）。『太平洋航空​​戦争年表：東アジアと太平洋におけるアメリカの対日航空戦争、1941～1945年』パシフィカ、カリフォルニア州：パシフィカ・プレス。ISBN 0-935553-26-6。
• イェンチュラ、ハンスゲオルク。ユング、ディーター & ミケル、ピーター (1977)。大日本帝国海軍の軍艦、1869 ～ 1945 年。メリーランド州アナポリス: 米国海軍研究所。ISBN 0-87021-893-X。
• アリン・D・ネビット（2024年1月1日）。 『日本海軍モモ 移動表表』。www.combinedfreet.com 。2024 年3 月 27 日に取得。
• アリン・D・ネビット（2012年1月7日）。 『日本海軍梅 移動表表』。www.combinedfreet.com 。2024 年3 月 27 日に取得。
• スティル、マーク（2013年）。『大日本帝国海軍駆逐艦 1919–45（2） 旭日型から橘型』。ボトリー、イギリス：オスプレイ出版。ISBN 978-1-84908-987-6。
• スタートン、イアン (1980)。「日本」。ロジャー・チェスノー (編) 著。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。イギリス、グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。