ジェームズ・P・パーカー

ジェームズ・P・パーカー
生まれる	( 1855-09-25 )1855年9月25日、米国ノースカロライナ州エンフィールド 近郊
死亡	1942年1月18日（1942-01-18）（86歳）
埋葬された	アメリカ海軍兵学校墓地
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ海軍
勤続年数	1877–1912; 1917–1919
ランク	コモドール
コマンド	USS フロリダ （BM-9） USS ハンコック (AP-3) 海軍大学学長代行
戦闘/戦争	米西戦争 フィリピン・アメリカ戦争 バナナ戦争 サントドミンゴ事件 第一次世界大戦

ジェームズ・フィリップス・パーカー准将（1855年9月25日 - 1942年1月18日）は、アメリカ合衆国海軍の 士官であった。米西戦争、米比戦争、サントドミンゴ事件などに参加し、第一次世界大戦中には海軍大学の学長代行として引退から呼び戻された。

パーカーは1855年9月25日、両親が農園を所有していたノースカロライナ州エンフィールド近郊で生まれた。父はフランシス・マリオン・「フランク」・パーカー、母はサラ・タート・「サリー」・フィリップス。9人兄弟の2番目だった。父は1861年から1864年5月に負傷して除隊するまで、南北戦争で南軍として戦い、主に第30ノースカロライナ連隊を指揮する大佐として戦った。^{[1] [2] [3]}

パーカーは1873年6月5日にメリーランド州アナポリスのアメリカ海軍兵学校に士官候補生として入学し、1877年6月18日に卒業した。彼の最初の任務は、1877年から1879年まで南大西洋艦隊の旗艦であるスクリュー式スループ・オブ・ウォーUSS ハートフォードに乗艦することだった。その後、最終試験を受けて学業を修了した。その後、1879年から1882年までアジア艦隊のスクリュー式スループ・オブ・ウォーUSS スワタラに乗艦し、1881年1月10日に乗艦中に少尉に昇進した。 ^{[1] [2]}

パーカーはその後数年間、水路測量に従事した。彼はアメリカ東海岸沿いの測量作業のため、アメリカ沿岸測量局の測量船に乗船することから始め、1883年に最初はUSC&GS エンデバー号、続いて1883年から1884年にかけてUSC&GS AD バチェ号に乗船した。その後、 1884年から1887年にかけてアメリカ西海岸沿いのさらなる測量作業のため、アメリカ海軍の測量船USS レンジャー号に乗船した。1887年6月30日に少尉に昇進し、次の任務は1887年から1890年にかけてメリーランド州ボルチモアの水路支局であった。 ^{[1] [2]}

1890年10月から1893年10月まで、パーカーは砲艦 アラート に乗り組んでベーリング海とアジア艦隊で活動し、同艦に乗艦中の1893年1月25日に中尉に昇進した。1893年10月から1896年まで海軍兵学校に戻って教官を務め、その後1896年7月に太平洋艦隊の新鋭モニター 艦 モナドノックに配属された。1898年4月に米西戦争が勃発すると、モナドノックはアジア艦隊の増援としてフィリピン諸島に向かうよう命令され、1898年6月23日にカリフォルニア州サンフランシスコを出港して太平洋を横断し、7月初旬にハワイに立ち寄った後、戦争終結時の1898年8月16日にマニラ湾に到着して封鎖任務を開始した。^{[1] [2] [4]}

パーカーは1898年12月にモナドノックを離れ、1899年1月に砲艦USS ペトレルに転属し、比米戦争中にフィリピンの反乱軍と戦闘を繰り広げた。 1899年8月にペトレルを離れ、1899年9月に病院船 USS ソレイスに配属され、1899年10月に同船で米国に帰国した。1899年10月19日に海軍兵学校の教官として再び勤務を開始し、1900年6月30日に少佐に昇進した。 ^{[1] [2] [5] [6] [7]}

1902年6月11日、パーカーは補助巡洋艦兼兵員輸送艦 USS パンサーに乗って大西洋練習艦隊の任務に就いた。^[8] 1903年11月までに、彼は同じ艦隊の防護巡洋艦 USS コロンビアに副長として転属した。コロンビアでの任務中、彼はサントドミンゴ事件に参加し、1904年2月11日にドミニカ共和国のサントドミンゴ島に上陸部隊を率いて、防護巡洋艦USS ニューアークからの別の上陸部隊と合流し、市内の騒乱を鎮圧するために艦船自体からの砲撃を受けた。^{[9] 1905年3月に}コロンビアを離れ、^{[10] 1905年7月1日に}司令官に昇進し、1905年10月14日にメイン州キタリーのポーツマス海軍工廠で装備および兵器担当官として任務を開始した。^[11] 1907年8月27日、彼はモニター艦USS フロリダの艦長に就任した。当時は予備役で訓練活動に使用されていたが、1908年5月から7月にかけて背負式砲塔の兵器試験のために活動を開始した。^[12]

1909年7月1日に大尉に昇進したパーカーは、1909年8月24日にバージニア州ポーツマスのノーフォーク海軍工廠の工廠長となった。 ^[13] 1911年12月27日、彼は兵員輸送船USS ハンコックの指揮を執り、ニューヨーク州ブルックリンのニューヨーク海軍工廠での軍法会議にも参加した。^[14]

パーカーは1912年6月30日に准将として海軍を退役した。^[15]

1917年4月にアメリカが第一次世界大戦に参戦した後、パーカーは現役に召集された。彼は1917年11月21日から1919年3月17日までロードアイランド州ニューポートの海軍戦争大学の学長代行を務めた。1917年4月から1919年4月まで戦争のため大学の学術活動が停止されていた間、パーカーは大学を監督した3人の学長代行のうちの2人目であった。^[16]

パーカーはメアリー・マクファーソン（1862年8月29日 - 1937年7月16日）と結婚した。

パーカーは1942年1月18日に亡くなり、メリーランド州アナポリスの アメリカ海軍兵学校墓地に妻とともに埋葬されている。

• 海軍歴史遺産司令部: 大陸および米国海軍と海兵隊の士官、1775～1900 年。
• ハマーズリー、ルイス・ランドルフ。アメリカ海軍および海兵隊の存命将校の記録、第 7 版、ニューヨーク: LR ハマーズリー社、1902 年。
• ジャクソン、ジョン E.、ジョンダビッド デュバル、キンバリー ローズ編。海軍戦争大学図解歴史ガイド、第 2 版。ワシントン DC: 政府印刷局、2010 年。ISBN 978-1-884733-72-7 

• Find a Graveの James P. Parker
• アメリカ海軍兵学校墓地と納骨堂にあるジェームズ・フィリップス・パーカーとメアリー・マクファーソン・パーカーの墓の写真。2012年9月27日にWayback Machineにアーカイブされました。