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 州道116号線 | ||||
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SR 116 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| FDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 9.026マイル[1] (14.526 km) | |||
| 存在した | 2004年[要出典] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ジャクソンビルのI-295 | |||
| 東端 |  メイポートの南東にあるSR 101 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 郡 | デュバル郡 | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道116号線（SR 116 ）は、アメリカ合衆国フロリダ州北東部にある全長9.026マイル（14.526 km）の州道である。デュバル郡ジャクソンビルの市域内をほぼ真西から東に走っている。西端では、SR 116は、セントジョンズ川近くの州間高速道路295号線（I-295、ジャクソンビル東環状道路）とSR 113号線（サウスサイドコネクター）との交差点から始まり、メリル道路と表示されている。東端では、ワンダーウッド道路と表示されている。メイポート海軍基地のすぐ南にあるSR 101号線（メイポート道路）との交差点で終わる。ここで、ワンダーウッド道路の名称はハンナパークまで続いている。
SR 116 の主な目的は、ワンダーウッド ドライブとジャクソンビルの他の地域を結ぶ沿岸内水路に橋を架けることであったため、地元の人々は SR 116 を非公式に「ワンダーウッド コネクター」または単に「ワンダーウッド」と呼ぶことが多い。 [2]公式には、この区間は SR 116 のルートの一部として利用された既存の地方道路として標識されている。これらの区間は、メリル ロード、フォート キャロライン ロード、マコーミック ロード、マウント プレザント ロード、ワンダーウッド ドライブとして知られている。
歴史
イーストアーリントン地域とSR 105 (Zoo Parkway/Heckscher Drive)付近の急速な成長により、I-295 回廊からメイポート海軍基地への接続が大きな必要性を感じられました。
長年にわたり、アトランティック ブール バード高架ランプでの交通渋滞は深刻化していました。これは基地への唯一の直通ルートだったからです。渋滞を解消するには何時間もかかることが多く、この地域の急速な発展とハリケーン避難ルートの必要性が相まって、インターコースタル ウォーターウェイに橋を架けた新しい道路が必要でした。この地域に新しく来た人たちは、SR 10 (アトランティック ブールバード) やモニュメント ロードなどの I-295 の出口からの以前の道順では迷いやすいため、基地には回廊からのより直通のルートが必要でした。
メリル ロード、フォート キャロライン ロード、マコーミック ロードの改良とその後の事実上の置き換えは段階的に行われました。ただし、これらの道路は現在も使用されており、道路上には標識が今も掲げられています。
この道路には、サンパブロ島と本土を結ぶ沿岸水路にかかる チャールズ E. ベネット記念橋が含まれています。この橋は 2004 年後半に完成しました。
主要交差点
参照
フロリダポータル
米国道路ポータル
参考文献
テンプレート:添付 KML/フロリダ州道 116
KMLはWikidataから取得されています
- ^ ab FDOT 直線図 2014年3月6日アーカイブ、Wayback Machine、2014年3月アクセス
- ^ 「FDOT がワンダーウッド エクスプレスウェイに資金提供」ジャクソンビル ビジネス ジャーナル