フロリダ州道243号線

州道243号線
国際空港大通り ピーカンパークロード
SR 243 は赤で強調表示されています
ルート情報
FDOTによって管理されています
長さ	2.255マイル[1]  (3.629 km)
存在した	2004年5月7日～現在
主要な交差点
南端	ジャクソンビルのI-295
北端	ジャクソンビルのI-95
位置
国	アメリカ合衆国
州	フロリダ
郡	デュバル
高速道路システム
フロリダ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 前者 1945年以前 通行料金 景色が美しい
← SR238 → SR247

州道243号線（SR 243）は、地元では国際空港大通りとして知られ、フロリダ州ジャクソンビルの北部にある全長2.255マイル（3.629 km）の州道です。この道路は、州間高速道路295号線（I-295）の出口33から州間高速道路95号線（I-95）の出口366まで走っています。この道路の名前は、北端がもともとジャクソンビル国際空港の入り口にあったことに由来しています。

SR 243 は、主にジャクソンビル国際空港への二次アクセス道路として、インターナショナル エアポート ブールバードとして機能しています。このルートは I-295 とのインターチェンジから始まり、主に森林地帯と軽工業地帯を通る 4 車線の中央分離帯付き高速道路です。大通りのほぼ中間地点で、SR 243 には 1 つのインターチェンジがあり、このインターチェンジには SR 102 (エアポート ロード) につながるサービス ロードとの交差点が 1 つあり、2 つ目のサービス ロードは反対方向に続いており、そのルートは空港内のループで終わります。SR 102 の北、オーエンズ ロードとの交差点の直前で、ルート沿いの中央分離帯が終わり、道路は 2 車線の中央分離帯なしの高速道路になります。

この道路は、ジャクソンビル航空局が所有する 2 つの土地と、民間のジャクソンビル国際貿易港の間を走っています。インターナショナル エアポート ブールバードは、ペカン パーク ロードとベインブリッジ ドライブの交差点の直前で再び中央分離帯のある 4 車線の幹線道路となり、ベインブリッジ エステーツ住宅開発地への入り口となります。インターナショナル エアポート ブールバードが終わると、SR 243 は急に右折し、ペカン パーク ロードを東に進み、I-95 とのインターチェンジで終わるまで、別の中央分離帯のある 4 車線の幹線道路の状態に戻ります。I-95 の東では、ペカン パークは再び中央分離帯のある 2 車線の幹線道路に狭まり、CSX キングスランド サブディビジョンを横切って US 17 で終了し、そのルートの東側でパーク アベニューという地元の道路になります。

I-295 の南では、道路は Duval Road として続き、 County Road 110 (CR 110) という隠れた指定があります。

インターナショナル・エアポート・ブールバードは720万ドルの費用で建設され、2004年5月7日午前9時30分にオープンした^[2]。プロッサー・ハロックがこのプロジェクトを担当した。^[3] このルートはジャクソンビルの西部から来る人々に利益をもたらす。以前は、西から空港に来るドライバーは、I-295から空港に行く方法が2つあった。最も速い方法は、I-295をI-95北に行き、エアポート・ロード出口を使うことだった。もう1つの方法は、I-295からデュバル・ロード出口（現在はインターナショナル・エアポート・ブールバードを含む）を使い、デュバル・ロードとピーカン・パーク・ロードの2つの地方道路を経由して曲がりくねった道を空港まで行くことだった。新しい道路は、I-295から空港への直線道路を作り、西からのドライブが約3マイル（4.8 km）短縮された。

しかし、国際空港大通りが建設された主な理由は、ジャクソンビル国際空港の将来の拡張と、それに伴う空港への交通量の増加を見越したものであった。将来の計画には、10年から15年以内に空港の滑走路を拡張することが含まれていたが、その結果、より大きな滑走路のためのスペースを確保するために、ピーカンパークロードの一部が取り壊されることになった。^[2]さらに、SR 243をさらに北に延長し、ルート変更されたピーカンパークロードを経由してI-95への別のアクセスポイントを作成することも計画されており、この計画はすでに実施されている。^{[4] [いつ? ]}

全ルートはデュバル郡ジャクソンビルにあります。

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