| ユニバーシティ・ブールバード | ||||
SR 109 は赤、SR 109A は青 | ||||
| ルート情報 | ||||
| FDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 8.707マイル[1] (14.013 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ジャクソンビル大学 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 109 号線( SR 109 ) は、フロリダ州ジャクソンビルにある全長 8.707 マイル (14.013 km) の州道です。この州道はSR 13から始まり、ジャクソンビル大学で終わる東西の道路です。SR 109 は、ジャクソンビル大学のキャンパスの東の境界を形成するため、 ユニバーシティ ブールバードとして知られています。
ルートの説明
ユニバーシティ ブールバードは、ジャクソンビルのアーリントン地区の西部を通っています。大部分はビジネス街で、全区間にわたって主要道路となっています。SR 109 (ユニバーシティ ブールバード) の南端は、セント ジョンズ川から1ブロックのSR 13 (サン ホセ ブールバード)との交差点にあります。セント オーガスティン ロードに達するまで 1 マイル (1.6 km) 以上真東に向かい、北東に曲がります。その後、CSX鉄道線路を越えて、 US ルート 1 (US 1、フィリップス ハイウェイ)と合流し、州間高速道路 95 (I-95) の下を走ります。この高速道路は、さらに北上してUS 90 (ビーチ ブールバード) とSR 228 (コモドア ポイント エクスプレスウェイ) に到達し、 SR 10 (アトランティック ブールバード)との交差点に到達します。SR 109A (セザリー ブールバード)と分かれてアーリントン川を渡ると、すぐに西に曲がります。SR 115 (アーリントン エクスプレスウェイ)との大きなインターチェンジを過ぎると、北のジャクソンビル大学まで続きます。SR 109 の指定はジャクソンビル大学で終了しますが、ユニバーシティ ブールバードは北に 2 マイル (3.2 km) 以上続き、その北端は南端と同様にセント ジョンズ川からわずか数フィートのところにあります。
歴史
ジャクソンビル大学が建設される前、この道路はラブグローブ・ロードと呼ばれ、同じ道路にラブグローブ小学校があったことからその名が付けられた。当時は現在の都会的な特徴とは大きく異なっていた。以前は農場や広場がある田舎だった。2002年から2005年にかけて、ジャクソンビル市はベター・ジャクソンビル計画に含まれる2つの交差点高架道路建設計画をめぐって近隣住民や企業と争った。1つは州道109号線とアトランティック大通り/州道10号線の交差点で、もう1つはビーチ大通り/米国90号線の交差点であった。住民や企業は、建設に必要なスペースのために自分たちの所有地が消費され、そのために市が土地収用権を行使することを恐れていた。他の住民は高架道路が近隣の美観を損なうことを懸念していた。 2006年、ジャクソンビル市は、これらの交差点の交通渋滞を改善するための代替案を検討しました。これには、道路の拡幅、追加の右左折車線、その他の関連オプションなど、さまざまな平面改良が含まれます。両方の計画は2007年9月に廃止されました。[2]
主要交差点
州道109A
| 位置 | ジャクソンビル |
|---|---|
州道 109A ( SR 109A ) は、セセリー ブルバードとも呼ばれ、SR 109 の数ブロック東でほぼ同じコースを走っています。南端は、アーリントン川の交差点のすぐ南にある SR 109 との交差点です。その後、北に進み、SR 115 (アーリントン エクスプレスウェイ) と交差して 2 車線の道路になり、北端のフォート キャロライン ロードに至ります。
参考文献
- ^ ab FDOT 直線図 2014年3月6日アーカイブ、Wayback Machine、2014年3月アクセス
- ^ アトランティック・カーナン高架道路をめぐる新たな争い Florida Times-Union/Jacksonville.com 2008年7月2日アクセス。
