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 州道21号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ブランディング・ブールバード | ||||
SR 21 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| FDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 57.573マイル[1] (92.655 km) | |||
| 存在した | 1945年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  マクミーキン近くのSR 20 | |||
 メルローズのSR 26、キーストーンハイツのSR 100 、オレンジパーク近くのSR 224 、ジャクソンビルのI-295   | ||||
| 北端 |  ジャクソンビルのUS17 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 郡 | パットナム、ブラッドフォード、クレイ、デュバル | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道21号線（SR 21）は、アメリカ合衆国フロリダ州のマクミーキンからジャクソンビルまで、主に南西から北東方向に走っています。また、そのほとんどの区間では ブランディング・ブールバードとしても知られています。
SR 21 は、ルーズベルト・ブールバード( US 17 ) およびファースト・コースト・エクスプレスウェイ( SR 23 )とともに、ジャクソンビルとセントジョンズ川の西側の周辺地域を結ぶ 3 つのルートのうちの 1 つです。地元政府がオレンジパーク、ミドルバーグ、グリーンコーブスプリングスの人口増加に対応するインフラ整備に取り組んでいるため、長年にわたって渋滞が問題になっています。北部との接続性は、レイクショアの戦前の規模から大きく縮小したにもかかわらず、道路の大幅な拡幅によって実現されると考えられています。クレイ郡とセントジョンズ郡の両コミュニティの住民は、雇用をデュバル (ジャクソンビル) の経済に依存しています。その結果、朝夕のラッシュアワーには交通量が多くなり、特に I-295 付近では渋滞します。これが、コリンズロードと I-295 のインターチェンジの創設につながりました。
ブランディング ブルバードは、アメリカ陸軍将軍であったアルバート ヘイゼン ブランディング(1876 年 11 月 9 日 - 1970 年 12 月 26 日)にちなんで名付けられました。彼はフロリダの歴史上最も著名な軍人の 1 人でした。
ルートの説明
SR 21 は、プットナム郡のマクミーキンにあるSR 20、および郡道 20A (CR 20A) の西端から始まります。最初の 7 マイル (11 km) は、比較的平坦な 2 車線の田舎道で、北に向かって時折丘があり、他の重要な交差点はマリオン郡への支線である CR 21 のみです。この北で、道路は北西に向かい始めますが、メルローズ湖の東岸に沿ってわずかに後退します。メルローズでSR 26と交差した後、SR 21 は北西に移動し始めるとすぐにクレイ郡に入り、メルローズ道路との交差点の北でブラッドフォード郡の南東端に入り、CR 214 およびCR 21Bと交差します。[2]キーストーンハイツゴルフ&カントリークラブの間を通り、レイクジェニーバの周りを曲がりくねって、州道21号線はキーストーンハイツでクレイ郡に再び入り、レイクサイドアベニュー、そしてローレンスブールバードと名前を取得します。州道100号線と交差し、北東に急カーブします。ロモンド湖の北では、州道21号線はキャンプブランディングの南東の境界となっています。この場所では、マイク・ロース・ゴールドヘッドブランチ州立公園も通過し、ベルモアで真っ直ぐ北に曲がった後、州道315号線と短時間合流します。ペニーファームの西では、州道16号線と交差し、キャンプブランディングの東側としての役割は終了しますが、依然として2車線の田舎道のままです。
道路がミドルバーグに入って初めて、 SR 21 は CR 215 (キングスレー レイク ロード) との交差点のすぐ南で 4 車線の中央分離帯のある高速道路となり、再び北東にカーブします。ここから北端までブランディング ブールバードという名前になります。次に CR 218 を横断します。その後すぐに CR 220 (エベレット アベニュー) の終点となり、SR 21 との隠れた合流が始まり、CR 220 がドクターズ インレット ロードで合流を終了する前に CR 220A (ロング ベイ ロード) の南端となります。SR 21 は次にブラナン フィールド ロードと出会い、北でSR 23になります。SR 21 と SR 23 間のインターチェンジは、ファースト コースト エクスプレスウェイの一部として、現在の交差点の少し西に建設される予定です。[3] [4]この道路はオールド・ジェニングス・ロードで再び CR 220A と交差する。その先には西端が 2 つあり、リッジウッドにはCR 21B (ジェファーソン・アベニュー)という別の末尾の付いたルートがある。レイクサイドでは、SR 21 は CR 224 (カレッジ・ドライブ) の北端となり、セント・ジョンズ・リバー・コミュニティ・カレッジへのアクセスを提供している。CR 21B はクリーブランド・アベニューに沿って再び SR 21 で終わる。オレンジ・パークの近くで、道路は再び北にカーブし、SR 224 はジャクソンビルに入る前の最後の大きな交差点となるが、SR 21 はオレンジ・パーク・モールがあるメドウブルック・テラスというもう 1 つのコミュニティを通過する。クレイ郡とデュバル郡の境界線の北で、州道 21 号線はジャクソンビルに入り、その後州間高速道路295 号線とのインターチェンジに近づきます。このインターチェンジは最近再設計され、インターチェンジの北で州道 21 号線と交差するコリンズ ロードへのランプが設置されました。
ジャクソンビルの残りの地域では、この道路はSR 134 (103 番街) などの州道と交差し、後にSR 208 (ウィルソン ブールバード)の東端として機能します。SR 21 には、中央の右左折車線ではなく広い中央分離帯があります。SR 208 の 2 ブロック北で、ブランディング ブールバードは、オルテガ川の支流であるシーダー川を渡り、レイク ショアに入ります。橋の 2 ブロック北で、道路はSR 111 (カサット アベニュー) の南端と交差します。SR 21 は、東西の接続路であるサン ファン アベニューSR 128との交差点まで、数ブロック北東に向かいます。
SR 21 の北端の手前で、ブランディングはサンファン アベニューの北でさらに数ブロック北東に進み、再び北に直線になり、セント ジョンズ アベニューと交差します。ブランディング ブールバードはパーク ストリートと完全に交差し、東行きのパーク ストリートは US 17 南行きへのアクセスを提供します。パーク ストリートの北で、ブランディングは、複線の鉄道であるハミルトン ストリートを横断する制限付き連絡高架となり、フロリダ州立大学ジャクソンビル校のケント キャンパスの端で北行きの US 17 (ルーズベルト ブールバード) とのインターチェンジがあり、南行きの US 17 ルーズベルト ブールバードから SR 21 南行きへのアクセスもあります。SR 21 は、パーク ストリートとの 2 番目の交差点で終了し、インターチェンジの東端にケント キャンパスへの入り口があります。
主要交差点
関連ルート
マリオン郡とパトナム郡の郡道21号線
 郡道21号線 | |
|---|---|
| 位置 | オレンジスプリングス – マクミーキン |
郡道 21 ( CR 21 ) は、マリオン郡のオレンジ スプリングスに始まる 2 郡道です。この道路は SR 21 の真の延長ではなく、接続する支線です。CR 21 はオレンジ スプリングスの CR 315 から始まり、すぐにマリオン郡とパットナム郡の境界を越え、そこでベーデン パウエル ロードと名付けられます。最初に遭遇する大きな交差点はジョンソンの CR 20A で、東西に走って西の SR 21 の南端で終わります。この郡道は、CR 21 がここから北で遭遇する州道、具体的には SR 21 の南端の東にあるホワイトビルのSR 20に関連しています。道路は北に進み、急に左折して東西の道路になり、マクミーキンとメルローズの間の SR 21 で終わります。
ブラッドフォード郡の郡道21B
 郡道21B | |
|---|---|
| 位置 | キーストーンハイツ – テレサ |
郡道 21B ( CR 21B ) は、キーストーン ハイツのブラッドフォード郡側にある SR 21 の接尾辞ルートです。SR 21 から始まり、サンタフェ湖の東岸に沿って曲がり、サンタフェ湿地の南側を通り、北に曲がって、最終的にテレサ近くのSR 100で終わります。
クレイ郡の郡道21A
 郡道21A | |
|---|---|
| 位置 | ミドルバーグ |
郡道21A（CR 21A）は、SR 21の接尾辞を持つ郡道で、フロリダ州ミドルバーグのFDOTによって2つの異なる通りとして公式に認められています。[5] 1つ目はフォーマンサークルで、SR 21の西側にあるループ通りで、北端はペッパーグラスストリートと平行に走っています。もう1つはブラッククリークドライブで、SR 21とは接続されておらず、CR 218から始まり、ブラッククリークの南支流に沿って行き止まりに達するまで南に走っています。
クレイ郡の郡道21B
 郡道21B | |
|---|---|
| 位置 | レイクサイド |
郡道 21B ( CR 21B ) は、SR 21 の別の郡接尾辞付き代替ルートです。SR 21 で Taylor Avenue として始まり、北西に向かいます。次に、数ブロック北で Washington Avenue に右折し、SR 21 と平行して、かつて Ridgewood と呼ばれていたコミュニティの一部を北東に走ります。その後、再び右折して Cleveland Avenue に入り、南東に向かい、最終的に Lakeside 近くの SR 21 で終わります。
参考文献
- ^ ab FDOT 直線図 2014年3月6日アーカイブ、Wayback Machine、2014年2月アクセス
- ^ フロリダ州ブラッドフォード郡(PDF) (地図). フロリダ州運輸局. 2012年6月3日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2011年12月7日閲覧。
- ^ 第 2 地区スタッフ。「公式ウェブサイト」。Branan Field-Chaffee 高速道路プロジェクト。フロリダ州運輸局。
- ^ 「ピンク 1 および 2 の代替案」(PDF)。セントジョンズ川横断プロジェクトの開発と環境調査。フロリダ州運輸局。
- ^ フロリダ州クレイ郡(PDF) (地図). フロリダ州運輸局. 2016年3月3日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2011年12月7日閲覧。
- フロリダ州道路地図帳（地図）。アメリカンマップコーポレーション。2003年。ISBN 978-0-87530-450-2。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/フロリダ州道 21
KMLはWikidataからのものではありません
ウィキメディア・コモンズには、フロリダ州道21号線に関連するメディアがあります。
- フロリダルートログ (SR 21)